Re: [問題] 開車用ACC Level 2好像無法放鬆?

看板car作者 (neverfly)時間9月前 (2023/08/03 15:26), 編輯推噓23(23025)
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※ 引述 《lauwei》 之銘言: : 大家都說用level 2開車可以更輕鬆 : 但我怎麼覺得開啟level 2要更加專注更累啊 : 1. 一直注意旁邊的車子,因為他們隨時都會插進來 你不開ACC,旁邊車子也是隨時會插進來。 那麼, 以自己開的情況,怎麼應對呢? 答案是什麼也不做。 所以這跟ACC有什麼關係? : 2. 前面如果煞很急,感覺level2好像煞不住,我不敢賭,一定改成腳煞車 就我的經驗, 這種情形反而有開LV2更安全, 因為輕踩也是亮煞車燈,重踩也是亮燈,人的肉眼有時很難在極短時間內, 分辨前車到底是剎多急。 有時候等你發現前車重踩, 已經是你急速接近他一段時間了。 而單純就這點反而是電腦感知更快, 會更快做出反應, 如果前車剎到停, 全速域的LV2也是跟到停。 甚至如果前車煞更急, 車子會發出警告音, 這時車主再介入剎車一般都來的及, 除非你根本在睡覺。 : 3. 隨時注意後面的車,很怕後面車跟太近,一個煞車,後面直接追撞 這點你開不開LV2有差嗎? 甚至更消極的說, 後車要追撞你,你拿他有辦法嗎? : 4. 塞車時,ACC從0啟動比較慢,所以旁邊一樣一直插隊 所以你在走走停停的情況下, 為了不讓旁邊插, 前車一開你就貼上去, 因為貼很近, 前車一剎車你就重踩煞車? 那你不就是上面第3點會去追撞別人的後車? : 就算開啟level 2,我的腳還是隨時放在油門和煞車踏板上,根本無法更輕鬆吧 那。你。就。不。要。開。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.233.176 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1691047581.A.25F.html

08/03 15:35, 9月前 , 1F
往好處想大家都用ACC 電腦不會幫你插隊
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08/03 15:41, 9月前 , 2F
本篇正解 不想用 不會用 不要用就好了
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08/03 15:45, 9月前 , 3F
這個問題的根本解法是互聯網全自駕 連市區都會變快
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08/03 15:47, 9月前 , 4F
也不會有等紅燈再起步時一台接一台時差的問題
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08/03 15:48, 9月前 , 5F
人的問題比較大 說穿了就是不放心讓ACC開
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08/03 16:11, 9月前 , 6F
其實就是他用的Lv2可靠度低,自然不敢放鬆啦
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08/03 16:12, 9月前 , 7F
每家都說自己是Lv2但可靠度其實差很多
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08/03 16:12, 9月前 , 8F
譬如有幾家的Lv2,旁邊車子要插到正前方才反應
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08/03 16:12, 9月前 , 9F
那碰到那種鑽進減速的根本就是直接撞
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08/03 16:16, 9月前 , 10F
再可靠你都得預防萬一秀逗
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08/03 16:20, 9月前 , 11F
所以level 2沒法省心太多,只適合車況好的時侯
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08/03 16:21, 9月前 , 12F
不會啊 輕鬆非常多
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08/03 16:21, 9月前 , 13F
塞車時更輕鬆 機乎全自動駕駛了
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08/03 16:26, 9月前 , 14F
開lv2就是精神上還是專注於路面 但身體可以適度休
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08/03 16:26, 9月前 , 15F
息 如果你開了lv2還是緊張兮兮的腳放在煞車上什麼
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08/03 16:27, 9月前 , 16F
的 那不如不要用
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08/03 16:41, 9月前 , 17F
正確
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08/03 16:43, 9月前 , 18F
特斯拉的Lv2塞車蠻好用的
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08/03 16:46, 9月前 , 19F
正確
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08/03 17:35, 9月前 , 20F
只要不睡著都沒問題
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08/03 18:29, 9月前 , 21F
就無法掌握ACC的能耐到哪..XD
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08/03 18:54, 9月前 , 22F
是不是跟陰陽眼87%像 開了眼 坐電梯更刺激了
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08/03 19:48, 9月前 , 23F
其實要看是哪牌的LV.2。有些的真的只有LV 1.5的水
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08/03 19:48, 9月前 , 24F
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08/03 20:07, 9月前 , 25F
lv2車越多越好用,判斷靜止物比判斷車輛還難很多,
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08/03 20:07, 9月前 , 26F
前後左右都是車反而安全。
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08/03 20:14, 9月前 , 27F
油門煞車完全可以讓acc控制 輕鬆多了
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08/03 20:29, 9月前 , 28F
目前用過5au、EAP都很讚,保時捷的難用
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08/03 20:30, 9月前 , 29F
之後買車試車一定要試這個功能
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08/03 21:14, 9月前 , 30F
同意,電腦煞車比人腦煞車可靠多了
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08/03 21:36, 9月前 , 31F
腳放煞車隨時解除ACC是合理 畢竟雷達秀斗也多起
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08/03 21:36, 9月前 , 32F
但懸空放就太屌
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08/03 21:40, 9月前 , 33F
重點是開車為什麼可以放鬆吧?
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08/03 22:18, 9月前 , 34F
實際經驗,acc煞車比自己早多了
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08/03 22:25, 9月前 , 35F
他應該先裝能偵測安全距離的裝置,習慣「正常」的
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08/03 22:25, 9月前 , 36F
安全距離後再使用ACC。
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08/03 22:49, 9月前 , 37F
本來就是輔助,你自己還是要注意
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08/04 01:07, 9月前 , 38F
4 可以踩油門強制往前 常常前車鬆煞車 acc 剛要停
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08/04 01:07, 9月前 , 39F
就強迫他繼續滑
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08/04 07:22, 9月前 , 40F
蠻奇妙的,2023年了,車子跟車子還不會(能)溝通
08/04 07:22, 40F

08/04 08:28, 9月前 , 41F
還是特斯拉的最靠譜
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08/04 08:28, 9月前 , 42F
實驗了很多次 穩妥妥的急煞都沒問題
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08/04 10:43, 9月前 , 43F
他一定是開ACC,插下去就對惹
08/04 10:43, 43F

08/04 10:51, 9月前 , 44F
一律推特斯拉的LV2
08/04 10:51, 44F

08/04 11:22, 9月前 , 45F
跟遠一點就不會了 一到四格要隨速度調整
08/04 11:22, 45F

08/04 13:01, 9月前 , 46F
笑死 真的是完全不會開車的人在唉唉叫
08/04 13:01, 46F

08/04 17:32, 9月前 , 47F
LV2只推我特
08/04 17:32, 47F

08/04 23:45, 9月前 , 48F
特斯拉的 LV2 信心指數非常高,車上睡整團
08/04 23:45, 48F
文章代碼(AID): #1aorQT9V (car)
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