Re: [電車] 有人考慮過ix1 嗎？

看板car作者 (開始負債人生)時間9月前 (2023/07/14 17:30), 9月前編輯推噓23(24推 1噓 45→)
留言70則, 31人參與, 9月前最新討論串4/5 (看更多)
※ 引述《dog9527 (致命病毒)》之銘言： : 本來想買Model y : 但是看到ix1 覺得還不錯 畢竟雙b的質感真的沒話說 : 價格差不多 但是直接要等一年…. : 我怕我無法等那麼久 想請教有人也是這兩台在猶豫的嗎？ : 謝謝大家 去年10月訂ix1，今年6月底領車，目前開了1000多公里。 原本也有考慮tesla ，但外型過不了老婆那關就沒有後續了。 目前開都用D檔開，完全沒在節電，新北市、台北市市區道路通勤，一度電大概就跑5.2～ 5.3km，認真一點開，我看很多車友可以開到5.5km以上。 目前感想，優點就是車漂亮、大滿配，新款x1我覺得車頭跟車尾都很好看，空間拉大，我 家兩大一小算是很夠用。行駛質感，電車就安靜、低速隔音好，用D檔跟油車沒兩樣。然 後開起來非常的滑順，要超車動力也很夠用了。 360度環景，影像清晰，雖然有些角度失真度有點多，輔助駕駛跟安全輔助功能我自己感 覺是很好，水準之上，最近一次台中到台北的高速公路路段，全程我95%以上都讓它自己 開（切車道輕撥方向燈就好），都是穩穩的。 一堆人嫌入門車質感差，我個人是覺得新款內裝已經顯著升級了啦，最差就喇叭蓋板跟電 門、煞車踏板部分，塑膠感重，升級haman kadan可以好一點，不過喇叭升級後，我還是 覺得音質普通而已，算清晰但低音有點偏弱。 另外有自動停車需求的也可以考慮，台北市路邊停車格、百貨賣場，這種格線清楚的，我 自己經驗都停的又快又好。 缺點的話，我覺得UI還蠻弱的，不直覺，但多數常用功能有實體快捷直接進該功能頁了， 就是還是要去螢幕點就是。原廠導航超弱，因為不好用AR也幫助有限。 語音控制常用就調空調溫度跟風扇、開關天窗遮陽蓬，這些簡單的都還算精準，其他語音 控制不常用。 感想就是你用的基本功能差不多，沒有很極端的里程需求，買哪牌電動車我覺得差異沒有 很大，選外型順眼、品牌喜歡的比較重要。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.24.122 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1689327016.A.E9C.html
推
07/14 17:37, 9月前 , 1F
推
07/14 17:37, 1F
推
07/14 17:38, 9月前 , 2F
推 實體車好看
07/14 17:38, 2F
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07/14 17:38, 9月前 , 3F
你買x1不買MY….給尊重
07/14 17:38, 3F
Y我不需要那麼多空間，車型對我家使用也有點太大台，而且外型直接被老婆死當，更何 況我家用車大概兩人各用一半時間，一定要兩人都ok的。
推
07/14 17:41, 9月前 , 4F
自動變道輔助台灣拿歐規的車早就支援了 汎德一直鎖
07/14 17:41, 4F
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07/14 17:41, 9月前 , 5F
到新7之後才拿出來
07/14 17:41, 5F
原本以為噱頭，跟自動停車都是實際比想像好用的功能之一。 ※ 編輯: nidhogg (49.216.24.122 臺灣), 07/14/2023 17:44:03
推
07/14 17:48, 9月前 , 6F
第一批訂車有人還沒交到，而且業務說會漲價
07/14 17:48, 6F
推
07/14 17:50, 9月前 , 7F
雙B純電真的是挺香的 設計感、品牌光環
07/14 17:50, 7F
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07/14 17:50, 9月前 , 8F
操控跟加速又比同級的汽油款來得更優秀
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07/14 17:51, 9月前 , 9F
這個第幾批訂有點難定義，但跟我差不多時間的好像
07/14 17:51, 9F
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07/14 17:51, 9月前 , 10F
然後電車沒甚麼零件可以壞的 妥善率超越Lexus
07/14 17:51, 10F
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07/14 17:51, 9月前 , 11F
BMW的自動停車和倒車輔助都是能實用的 U11的沒記錯
07/14 17:51, 11F
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07/14 17:51, 9月前 , 12F
都領了，或是最近兩個月會領車了。漲價是個問題，
07/14 17:51, 12F
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07/14 17:51, 9月前 , 13F
是更新到記憶200公尺很方便
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07/14 17:51, 9月前 , 14F
但跟xc40 recharge 差不多錢還是可接受吧。
07/14 17:51, 14F
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07/14 17:53, 9月前 , 15F
這年頭買車 預算不是問題的 除了對Lv2有需求的
07/14 17:53, 15F
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07/14 17:53, 9月前 , 16F
倒車輔助忘了提，這個原路倒退真的也是實用，尤其
07/14 17:53, 16F
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07/14 17:53, 9月前 , 17F
原廠導航常常導的很爛的時候，哈哈。
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07/14 17:53, 9月前 , 18F
(選特斯拉) 不然雙B或V的純電真的是首選
07/14 17:53, 18F
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07/14 17:54, 9月前 , 19F
手機鑰匙也配到2.0 這次大改是真的擠蠻多東西出來
07/14 17:54, 19F
推
07/14 17:54, 9月前 , 20F
現在話題不是吵什麼馬達刷什麼的嗎？
07/14 17:54, 20F
這個話題蠻有趣的，不過我覺得重點在於BMW 不想用稀土，但要說它不耐用先打問號。 我看車友比較擔心是輔助風扇掛掉災情。
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07/14 17:57, 9月前 , 21F
車沒甚麼零件可以壞的? 你好像誤會很深喔XD
07/14 17:57, 21F
※ 編輯: nidhogg (49.216.24.122 臺灣), 07/14/2023 17:59:45
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07/14 17:57, 9月前 , 22F
電車沒甚麼零件可以壞的? 你好像誤會很深喔XD
07/14 17:57, 22F
恩，小災情有看到一些，但我看車友還蠻平常心的，可能不少車友米漿買習慣了，知道大 改款就是會這樣。 目前看到主要是輔助風扇掛掉、後行李箱開啟問題。 ※ 編輯: nidhogg (49.216.24.122 臺灣), 07/14/2023 18:01:25 ※ 編輯: nidhogg (49.216.24.122 臺灣), 07/14/2023 18:04:21
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07/14 18:12, 9月前 , 23F
馬達刷今天M01才吵一篇，簡單說就是iX1這兩顆馬達是
07/14 18:12, 23F
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07/14 18:12, 9月前 , 24F
用勵磁同步馬達，跟永磁同步馬達差在裡面多了碳刷，
07/14 18:12, 24F
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07/14 18:12, 9月前 , 25F
這是消耗品，所以不少人覺得會磨損導致效能降低甚至
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07/14 18:13, 9月前 , 26F
馬達故障，像小時後玩的四驅車的碳刷直流馬達壽命都
07/14 18:13, 26F
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07/14 18:13, 9月前 , 27F
很短
07/14 18:13, 27F
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07/14 18:19, 9月前 , 28F
應該唯一那篇試駕文來的吧，我是覺得車能不能開那
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07/14 18:20, 9月前 , 29F
麼久都不知道，擔心這種想太多。之前板上也有擔心
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07/14 18:20, 9月前 , 30F
永磁馬達退磁的問題。要想這種永遠想不完。
07/14 18:20, 30F
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07/14 18:20, 9月前 , 31F
我要說的是唯一一片車媒試駕影片。
07/14 18:20, 31F
推
07/14 18:26, 9月前 , 32F
老婆是覺得model Y太胖 很醜嗎
07/14 18:26, 32F
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07/14 18:28, 9月前 , 33F
太胖，然後3跟Y車頭她都不能接受，哈
07/14 18:28, 33F
推
07/14 18:41, 9月前 , 34F
推車主心得
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07/14 18:47, 9月前 , 35F
樓下支援吊嘎圖
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推
07/14 19:03, 9月前 , 36F
不要買白色 就沒有掉嘎問題
07/14 19:03, 36F
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07/14 19:30, 9月前 , 37F
之前都已經下訂MODEL Y了 後來被拔掉雷達就決定退車
07/14 19:30, 37F
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07/14 19:32, 9月前 , 38F
再加上Y的車頭真的很醜...一直掙扎...不然性能很棒
07/14 19:32, 38F
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07/14 19:33, 9月前 , 39F
比較喜歡斜背 目前在等電動野馬以及BMW IX2的消息
07/14 19:33, 39F
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07/14 19:34, 9月前 , 40F
IX1好像和IX2是共用平台...這陣子剛好觀察一下IX1
07/14 19:34, 40F
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07/14 19:35, 9月前 , 41F
買 model y 來練技術也是不錯
07/14 19:35, 41F
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07/14 19:36, 9月前 , 42F
油改電平台
07/14 19:36, 42F
推
07/14 19:43, 9月前 , 43F
應該說，不買特斯拉，就沒有吊嘎問題
07/14 19:43, 43F
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07/14 20:03, 9月前 , 44F
Y真的醜 醜到爆
07/14 20:03, 44F
推
07/14 20:23, 9月前 , 45F
Y賣一百萬也不考慮…醜翻
07/14 20:23, 45F
推
07/14 21:38, 9月前 , 46F
有刷馬達確實不是最好的產品 不管它理由是什麼
07/14 21:38, 46F
推
07/14 23:03, 9月前 , 47F
Y確實醜但太實用又大，只好買了
07/14 23:03, 47F
推
07/14 23:21, 9月前 , 48F
除了風扇及刷馬達之外，CCU問題才更讓人擔心
07/14 23:21, 48F
推
07/14 23:38, 9月前 , 49F
Y真的有點大台，但空間真的也大 只好就範
07/14 23:38, 49F
推
07/14 23:42, 9月前 , 50F
Y雖大但後座委屈，太跳太晃，P版好很多
07/14 23:42, 50F
噓
07/14 23:44, 9月前 , 51F
挨插一號這個諧音對車子不太好吧
07/14 23:44, 51F
推
07/15 00:19, 9月前 , 52F
樓上，是哎欸克斯萬
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07/15 01:42, 9月前 , 53F
大的缺點就很難停車啊，住家的車位停車角度，就不
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07/15 01:42, 9月前 , 54F
太適合MY的大小
07/15 01:42, 54F
推
07/15 04:21, 9月前 , 55F
後座中間沒全果嶺地板，放棄
07/15 04:21, 55F
推
07/15 04:26, 9月前 , 56F
電車SUV我覺得一定要全果嶺，不然i4就好
07/15 04:26, 56F
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07/15 10:43, 9月前 , 57F
到底一堆人狂推Y 然後酸ix1是怎樣
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07/15 10:53, 9月前 , 58F
台灣能用到的功能IX1很強啊，台灣FSD不知何年何月
07/15 10:53, 58F
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07/15 10:53, 9月前 , 59F
所以我的結論目前各牌電車使用方便性其實差不多的
07/15 10:53, 59F
推
07/15 11:19, 9月前 , 60F
Y內裝很差 椅子很難坐，而且沒儀表板，要習慣轉頭去
07/15 11:19, 60F
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07/15 11:19, 9月前 , 61F
看螢幕。兩台相比y的優勢很好，缺點也差到讓人沒法
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07/15 11:19, 9月前 , 62F
接受
07/15 11:19, 62F
推
07/15 13:25, 9月前 , 63F
特粉果然見不得別人好 硬要酸
07/15 13:25, 63F
推
07/16 11:31, 9月前 , 64F
車友推一下！本來也有發文分享但最後刪掉了，這個
07/16 11:31, 64F
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07/16 11:31, 9月前 , 65F
版真的很多欠缺理性的特粉，開開心心買台自己喜歡
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07/16 11:31, 9月前 , 66F
的車還要被酸言酸語，導致買非特斯拉電車的人都不想
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07/16 11:31, 9月前 , 67F
也不敢分享了...
07/16 11:31, 67F
推
07/17 08:59, 9月前 , 68F
Y 的後座異常難坐，先不說行車時的跳動感，材質不
07/17 08:59, 68F
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07/17 08:59, 9月前 , 69F
知道為啥超熱，常常吹到上半身冷吱吱，屁股還在流
07/17 08:59, 69F
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07/17 08:59, 9月前 , 70F
汗，後座出風口風量不能獨立調整，坐 Y 後座很痛苦
07/17 08:59, 70F
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