Re: [新聞] 隔熱紙透光率放水只管計程車 立委嗆王國材擺爛就下台
貼高透最重要關鍵在於
後車可以看透前車的擋風玻璃看到前前車的動態
如果有在日本開車過會比較明白
藉由看到前前車甚至是前前前車的動態
可以大大增加行車容錯率
至於隱私什麼的根本唬爛
汽車是私人財產不得隨意進入不代表你在車內有100%隱私權
反而相反 你在美國開過車就知道 汽車本來就不該有隱私權
以上分享個人經驗給大家參考
※ 引述《lightmei (巨柴)》之銘言:
: https://bit.ly/3JTcUwA
: 以上為維基百科的各國交通死亡率列表,只是不知道為啥台灣沒有每十萬機動車輛每年?
: 亡數字,但十萬居民每年的死亡數字應該也還能參考。
: 如果隔熱紙透光率真的嚴重影響行車安全的話,台灣隔熱紙透光率20-30為最大宗,那死
: 率應該是在世界的後段班?但台灣每10萬人每年12.1似乎還算中前段班,只比歐洲平均?
: 。
: 當然這個數字不能完全證明隔熱紙跟交通事故無關,但如果真的有正相關的話,內政部?
: 可以循序漸進的改變部分車輛的透光率(小黃或開放補助申請)證明高透光率確實可降?
: 通事故率時再來強制似乎比較有說服力?
: 我舊車開17年,新車1年,因為車停戶外,前擋都貼40,18年的開車經驗只在下交流道被
: 撞一次,可能是後擋貼太黑吧?所以板上說什麼貼黑晚上完全看不到我真的是不懂阿,?
: 認貼40晚上還是看得很清楚阿。開車保持距離,轉彎時注意行人,保持好心情對我來說?
: 的是避免事故的最好方法(別人來撞的真的無法避免)。
: 隔熱紙透光度是個很好的交通議題,真的很值得好好的討論,如果有數據證明我也願意?
: 透光率的紙阿,版上只是一味罵人黑紙仔、隱私仔、人醜怕被看根本改變不了什麼。
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說貼車也滿奇怪的
我個人都是開ACC三格啦
盡量拉遠視野有很多好處
因為你不能100%信任前車
如果前方出現緊急狀況但是前車沒有反應
只要有良好的視野看到前前車的車燈顏色
就能做出及時反應或是預備反應
反之如果沒開ACC的情況
遇到前車特愛踩煞車
也能夠透過前前車的燈號來判斷要不要跟著前車踩煞車
其實這幾點在國外考駕照的時候都有教
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都說了 看燈色 不用看得很精準
只要情況許可當然會切換車道
但是也是有很多情況不許可的時候
※ 編輯: alexott (1.34.25.241 臺灣), 07/12/2023 17:04:55
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