[新聞] VW CEO 承認車廂用大量觸控設計失敗 未來會改回用實體鍵

看板car作者 (UUU)時間10月前 (2023/06/29 22:00), 編輯推噓53(56推 3噓 37→)
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原文連結： https://www.dcfever.com/news/readnews.php?id=35554 原文內容： VW CEO 承認車廂用大量觸控設計失敗 未來會改回用實體鍵 Volkswagen 大幅改革下，主力發展電動車，又把車廂設備弄得越來越科技化，大幅更改了內裝規劃，導入了更多觸控設計。然而，這樣的改變引起了 Volkswagen 車主們的大量抱怨和批評。現任 Volkswagen CEO Thomas Schafer 在接受外媒《Autocar》的採訪時坦承，過度科技化確是一個令人沮喪的車廂設計。 當被問到把觸控感應裝置導入內裝裡對品牌形象產生了甚麼影響時，Thomas Schafer 坦言，這對福斯品牌造成了相當大的損害。他說：「我們不應該讓車主感到沮喪，所以我們現在花了很多時間有系統地研究車主在使用車輛時，哪些功能是會經常使用的。」 他再指出，車廠會根據使用頻率排名各項功能，決定哪些需要在儀錶板上顯示，哪些應該是按鍵，還要研究美觀和觸感。他認為，連續性非常重要，要讓車主在每輛福斯汽車裡都有賓至如歸的感覺，並且不希望像 Golf 七代到 Golf 八代 GTI 那樣大幅改變內裝設計。 他已承諾未來新車會導入更實用、更簡單的車廂布局規劃。下一個受益於這種車廂設計的車型是 2024 年推出的大改款 Tiguan ，雖然仍然有大型觸控屏幕，但中控配置了轉盤，軚盤上的實體按鍵也會回歸。 心得/說明：(30字以上) 在肉眼看不到要用觸覺操控的地方 改成觸控扭，完全就是個反人類的設計 就像鍵盤換成平面式沒有田埂是完全沒辦法用觸覺去定位的 ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.95.78 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1688047219.A.C53.html
推
06/29 22:07, 10月前 , 1F
平板真的又懶又醜又難用 至少要空調跟音量旋鈕吧
06/29 22:07, 1F
推
06/29 22:10, 10月前 , 2F
除非聲控有做起來
06/29 22:10, 2F
推
06/29 22:11, 10月前 , 3F
應該用平板加預留10顆實體按鈕可以自訂功能
06/29 22:11, 3F
推
06/29 22:11, 10月前 , 4F
終於……那個電容方向盤有夠難用
06/29 22:11, 4F
推
06/29 22:11, 10月前 , 5F
親朋好友一致認為Mazda設計最方便直覺 重點是兼顧
06/29 22:11, 5F
→
06/29 22:11, 10月前 , 6F
安全 細膩質感也一級棒
06/29 22:11, 6F
推
06/29 22:16, 10月前 , 7F
我真的很討厭那種用一個平面放中控台的設計，有夠難
06/29 22:16, 7F
→
06/29 22:17, 10月前 , 8F
看的，又不能盲按
06/29 22:17, 8F
推
06/29 22:21, 10月前 , 9F
觸控銀幕調冷氣吃屎
06/29 22:21, 9F
推
06/29 22:34, 10月前 , 10F
八代golf的真的爛到有村
06/29 22:34, 10F
→
06/29 22:35, 10月前 , 11F
車機壞了就別吹冷氣了 方向盤觸控又爛
06/29 22:35, 11F
推
06/29 22:38, 10月前 , 12F
skoda還比較好
06/29 22:38, 12F
推
06/29 22:41, 10月前 , 13F
用觸控螢幕開冷氣+調風量真的蠻搞笑的
06/29 22:41, 13F
→
06/29 22:41, 10月前 , 14F
明明實體旋鈕手伸過去摸到
06/29 22:41, 14F
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06/29 22:41, 10月前 , 15F
再轉動調風量大小 5秒就好了
06/29 22:41, 15F
→
06/29 22:45, 10月前 , 16F
賓士新的方向盤也是啊 Taptic難用的要死
06/29 22:45, 16F
推
06/29 22:52, 10月前 , 17F
觸控調冷氣溫度跟風量真的是最爛設計
06/29 22:52, 17F
噓
06/29 22:54, 10月前 , 18F
觸控超難用 實體屌打 真的
06/29 22:54, 18F
→
06/29 22:56, 10月前 , 19F
觸控要調東西還要去確認 人家實體旋鈕轉一下多方便
06/29 22:56, 19F
推
06/29 23:02, 10月前 , 20F
方向盤全觸控真的是蠢到可以，PM沒自己摸過?
06/29 23:02, 20F
推
06/29 23:05, 10月前 , 21F
要多反智才會在車子裡用觸控板
06/29 23:05, 21F
推
06/29 23:09, 10月前 , 22F
觸控面板 必須搭配合理的軟體及UI設計
06/29 23:09, 22F
推
06/29 23:09, 10月前 , 23F
終於有人清醒了
06/29 23:09, 23F
→
06/29 23:09, 10月前 , 24F
並不是把實體按鍵變成螢幕就是智能化
06/29 23:09, 24F
推
06/29 23:10, 10月前 , 25F
開特斯拉沒這…
06/29 23:10, 25F
→
06/29 23:10, 10月前 , 26F
傳統車廠還是太低估軟體的重要性了
06/29 23:10, 26F
→
06/29 23:11, 10月前 , 27F
做成螢幕任何功能都可以之後追加 OTA 例如洗車模式
06/29 23:11, 27F
→
06/29 23:11, 10月前 , 28F
如果沒有軟體OTA支撐 單純實體改觸控 真的多此一舉
06/29 23:11, 28F
→
06/29 23:12, 10月前 , 29F
只學到Tesla的皮 沒學到人家的骨
06/29 23:12, 29F
推
06/29 23:23, 10月前 , 30F
空調介面改成觸控真的難用
06/29 23:23, 30F
推
06/29 23:25, 10月前 , 31F
平板還會反光 幹
06/29 23:25, 31F
推
06/29 23:29, 10月前 , 32F
以前city大家就討論過，忽視觸覺層次表示設計高層
06/29 23:29, 32F
→
06/29 23:30, 10月前 , 33F
根本智障。
06/29 23:30, 33F
→
06/29 23:30, 10月前 , 34F
搞一大堆觸控還會分心，增加車禍機率。
06/29 23:30, 34F
推
06/29 23:36, 10月前 , 35F
一開始大家都覺的好酷喔
06/29 23:36, 35F
→
06/29 23:36, 10月前 , 36F
用一段時間後真的沒實體按鍵直覺
06/29 23:36, 36F
推
06/29 23:41, 10月前 , 37F
觸控冷氣真的超難用又危險
06/29 23:41, 37F
→
06/29 23:47, 10月前 , 38F
觸控就省成本啊
06/29 23:47, 38F
→
06/29 23:48, 10月前 , 39F
福斯的觸控冷氣還好 算是類實體 真的難用是方向盤
06/29 23:48, 39F
→
06/29 23:48, 10月前 , 40F
轉彎轉一下按到R模式衝出去
06/29 23:48, 40F
推
06/29 23:57, 10月前 , 41F
新的方向盤按鍵設計真的爛 常常誤觸加熱方向盤==
06/29 23:57, 41F
推
06/29 23:58, 10月前 , 42F
觸控調冷氣真的超智障
06/29 23:58, 42F
推
06/29 23:59, 10月前 , 43F
實體按鍵好用多了，傳統車廠別好的不學學壞的
06/29 23:59, 43F
→
06/30 00:00, 10月前 , 44F
平板根本垃圾設計
06/30 00:00, 44F
推
06/30 00:06, 10月前 , 45F
今年一月就已經認錯了，這篇現在才出現~
06/30 00:06, 45F
推
06/30 00:12, 10月前 , 46F
用「觸控」表示車輛駕駛無須將目光時時刻刻盯著道路
06/30 00:12, 46F
→
06/30 00:13, 10月前 , 47F
那就表示就是「類似無人駕駛模式」才適合平板觸控
06/30 00:13, 47F
推
06/30 00:18, 10月前 , 48F
智缺才全部改觸控
06/30 00:18, 48F
→
06/30 00:19, 10月前 , 49F
馬斯克愈用愈多
06/30 00:19, 49F
推
06/30 00:41, 10月前 , 50F
沒毛病，觸控真的很爛
06/30 00:41, 50F
→
06/30 00:45, 10月前 , 51F
一堆都設計失敗阿
06/30 00:45, 51F
推
06/30 01:35, 10月前 , 52F
Golf8真的是鳥，很可惜一台好車
06/30 01:35, 52F
推
06/30 02:01, 10月前 , 53F
跟OTA沒什麼關係好嗎，觸控就是難用，一般路面你要
06/30 02:01, 53F
→
06/30 02:01, 10月前 , 54F
分心去瞄準根本超北七，，優勢就只有省$跟市場差異
06/30 02:01, 54F
→
06/30 02:01, 10月前 , 55F
化可以吹騙一波而已
06/30 02:01, 55F
→
06/30 02:40, 10月前 , 56F
省東省西是真的
06/30 02:40, 56F
推
06/30 02:58, 10月前 , 57F
等蘋果規劃重新定義車用觸控吧........
06/30 02:58, 57F
→
06/30 02:58, 10月前 , 58F
一堆土炮公司 等者被蘋果跨足輾過
06/30 02:58, 58F
→
06/30 06:10, 10月前 , 59F
要改觸控可以 麻煩操作也改成手勢
06/30 06:10, 59F
推
06/30 07:02, 10月前 , 60F
最好笑是一堆人還在幫車廠說服其他人觸控比較好用
06/30 07:02, 60F
推
06/30 07:41, 10月前 , 61F
觸控=不直覺=難用
06/30 07:41, 61F
推
06/30 07:52, 10月前 , 62F
整片平板超醜 觸控調冷氣更是智障
06/30 07:52, 62F
推
06/30 08:02, 10月前 , 63F
還好特斯拉都可以用聲控或是滾輪調冷氣
06/30 08:02, 63F
推
06/30 08:10, 10月前 , 64F
某特粉曾說過 有觸控=內裝好=豪華車
06/30 08:10, 64F
推
06/30 08:46, 10月前 , 65F
裝一大堆電子零件幹嘛，機械式按鈕旋鈕最直覺又不
06/30 08:46, 65F
→
06/30 08:46, 10月前 , 66F
容易壞
06/30 08:46, 66F
推
06/30 09:24, 10月前 , 67F
Golf8很可惜 一台好車弄個觸控冷氣超難用只好放生
06/30 09:24, 67F
推
06/30 10:36, 10月前 , 68F
推 用觸控省成本的歪風真的不能長zz 旋鈕很重要
06/30 10:36, 68F
→
06/30 10:38, 10月前 , 69F
扯OTA的真的搞笑來的 再OTA也不能讓螢幕長出實體鍵
06/30 10:38, 69F
噓
06/30 11:02, 10月前 , 70F
來囉，不是有特粉覺得觸控很屌的，笑死
06/30 11:02, 70F
→
06/30 11:03, 10月前 , 71F
用點腦，人生真的會很愉快
06/30 11:03, 71F
推
06/30 11:08, 10月前 , 72F
下一代VAG都是大螢幕+觸碰了，慘
06/30 11:08, 72F
推
06/30 11:32, 10月前 , 73F
福斯一堆虛擬按鈕真的廉價感滿滿
06/30 11:32, 73F
推
06/30 11:33, 10月前 , 74F
所以車子比手機根本不倫不類，哪有那麼簡單
06/30 11:33, 74F
推
06/30 11:37, 10月前 , 75F
方向盤觸控按鍵真的很廢
06/30 11:37, 75F
推
06/30 12:28, 10月前 , 76F
特斯拉沒這問題
06/30 12:28, 76F
→
06/30 12:28, 10月前 , 77F
信仰會解決一切
06/30 12:28, 77F
推
06/30 12:57, 10月前 , 78F
就一堆白痴車廠想學特斯拉啊，搞到自己 北七
06/30 12:57, 78F
→
06/30 14:57, 10月前 , 79F
其實就一堆車廠想學特斯拉又學一半
06/30 14:57, 79F
→
06/30 15:29, 10月前 , 80F
白癡設計阿 案件才是王道 你他媽滑鼠也用觸控看看
06/30 15:29, 80F
→
06/30 15:55, 10月前 , 81F
智慧手機不就用觸控取代滑鼠
06/30 15:55, 81F
推
06/30 16:27, 10月前 , 82F
本來開車很多情況觸控就是製造麻煩而已
06/30 16:27, 82F
→
06/30 16:53, 10月前 , 83F
超難用..
06/30 16:53, 83F
噓
06/30 17:44, 10月前 , 84F
副教不知道平板永遠無法取代筆電嗎
06/30 17:44, 84F
推
06/30 18:00, 10月前 , 85F
誰一邊用筆電一邊開車
06/30 18:00, 85F
推
06/30 19:10, 10月前 , 86F
中控還好 方向盤觸控真的災難
06/30 19:10, 86F
推
06/30 19:22, 10月前 , 87F
新NX方向盤也是啊
06/30 19:22, 87F
推
06/30 22:56, 10月前 , 88F
學特斯拉在那偷 丟臉
06/30 22:56, 88F
推
07/01 08:34, 10月前 , 89F
觸控就是垃圾
07/01 08:34, 89F
推
07/01 12:50, 10月前 , 90F
歐洲車廠的工業設計工程師已經智障十多年了
07/01 12:50, 90F
推
07/01 14:08, 10月前 , 91F
要抄也抄的像一點，抄得四不像難怪被車主嫌棄
07/01 14:08, 91F
→
07/01 15:48, 10月前 , 92F
抄作業會去抄到知道人家怎麼解題的嗎.
07/01 15:48, 92F
推
07/01 16:01, 10月前 , 93F
實體按鍵的反饋很直覺 反觀觸控按了還需要再額外確
07/01 16:01, 93F
→
07/01 16:01, 10月前 , 94F
認
07/01 16:01, 94F
推
07/01 21:50, 10月前 , 95F
實體案件比較好
07/01 21:50, 95F
推
07/02 02:52, 10月前 , 96F
觸控設計不良 =/= 觸控爛，黑莓機已經死透了
07/02 02:52, 96F
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