Re: [新聞] 風向變了，制定 CCS 標準的 CharIN 協會

看板car作者 (~~~~)時間11月前 (2023/06/15 13:57), 編輯推噓29(31推 2噓 137→)
留言170則, 12人參與, 11月前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《KingKunta (Kendrick Lamar)》之銘言： : 原文連結： : https://reurl.cc/7kRAjl : 原文內容： : 繼福特及通用汽車宣布改用特斯拉 NACS (原 TPC) 充電規格之後，帶動骨牌效應使得各家充電及設備廠商也紛紛表態支持 NACS，例如以下這些大廠： : ABB : Blink Charging : Chargepoint 台特在某個時間點應該也會開放網路給其他品牌的EV 這樣其他品牌EV可以利用特斯拉超充網路 第三方業者也可以專注蓋CCS2 避免 蚊子超充 https://youtu.be/aJY3n0W5PTQ?t=23
台特目前CCS2 + TPC的超充基本上也是超前佈署了 趟若台灣其他品牌EV還是執意走CCS1，特斯拉原廠有MagicDock轉接頭，可以讓CCS1 的車子使用TPC超充 https://youtu.be/WMfQVQ4YqWw?t=388
https://youtu.be/R0N9bvOFnlw?t=492
老實說台灣執意走CCS1，對特斯拉TPC老車主也是好事一件 因為這樣台特也才有誘因 持續佈點TPC超充 避免老車主變韭菜 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.175.49 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1686808650.A.337.html
推
06/15 13:59, 11月前 , 1F
當初不要換是最好 既然換了那以後應該會提供轉接
06/15 13:59, 1F
推
06/15 14:17, 11月前 , 2F
是好事一件 老車主當初何必抗議沒把TPC納入統一公規
06/15 14:17, 2F
→
06/15 14:17, 11月前 , 3F
候選名單？真是騙著騙者自己也信了
06/15 14:17, 3F
噓
06/15 14:26, 11月前 , 4F
倒果為因了吧..一開始不要搞TPC根本沒這事
06/15 14:26, 4F
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06/15 14:26, 11月前 , 5F
我說2樓的i大
06/15 14:26, 5F
推
06/15 14:45, 11月前 , 6F
笑死 怎麼可能不搞TPC 因為一同公規本來就是對的政
06/15 14:45, 6F
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06/15 14:45, 11月前 , 7F
策
06/15 14:45, 7F
推
06/15 15:46, 11月前 , 8F
一同TPC的確是對的政策 福特跟通用證明這點
06/15 15:46, 8F
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06/15 15:46, 11月前 , 9F
可惜台灣的官商短視近利 看不到未來
06/15 15:46, 9F
推
06/15 15:56, 11月前 , 10F
不能圖利特定廠商=全規格大亂鬥
06/15 15:56, 10F
推
06/15 15:59, 11月前 , 11F
哀 還在胡扯 對說謊避而不談也不會讓我放過你啦 連
06/15 15:59, 11F
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06/15 15:59, 11月前 , 12F
我打錯字也能跟著錯 呵呵 一統公規是對的政策 因為
06/15 15:59, 12F
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06/15 15:59, 11月前 , 13F
犧牲的是TPC跟J1772既有設備 但因為當時還早規模還
06/15 15:59, 13F
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06/15 15:59, 11月前 , 14F
小犧牲當然也小 但被說謊的一攪和然後官員被說謊嚇
06/15 15:59, 14F
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06/15 15:59, 11月前 , 15F
到退縮 一破局 錯的現實就繼續擴大 你還有臉說人家
06/15 15:59, 15F
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06/15 16:00, 11月前 , 16F
沒看到未來？誰才沒看到未來啊？到現在還有人安慰
06/15 16:00, 16F
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06/15 16:00, 11月前 , 17F
自己用轉接就好 還有轉接反而是好事？哈哈
06/15 16:00, 17F
推
06/15 16:14, 11月前 , 18F
CCS1 被遺棄嗎？？ QQ
06/15 16:14, 18F
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06/15 16:15, 11月前 , 19F
推文裡面有個 自認他說的才是公規？
06/15 16:15, 19F
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06/15 16:15, 11月前 , 20F
笑死
06/15 16:15, 20F
推
06/15 16:31, 11月前 , 21F
官員被說謊嚇唬？這編故事能力也太誇張
06/15 16:31, 21F
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06/15 16:32, 11月前 , 22F
明明事實就是有一個官商勾結的充電聯盟宣布要CCS1
06/15 16:32, 22F
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06/15 16:32, 11月前 , 23F
要逼特斯拉換規格 然後特斯拉找AIT協調用CCS2妥協
06/15 16:32, 23F
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06/15 16:33, 11月前 , 24F
從此特斯拉就把台灣當作自己歐洲規劃一部分用CCS2
06/15 16:33, 24F
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06/15 16:33, 11月前 , 25F
然後北美的部分繼續用TPC統一
06/15 16:33, 25F
推
06/15 16:52, 11月前 , 26F
誰官商勾結 證據拿出來
06/15 16:52, 26F
推
06/15 17:01, 11月前 , 27F
政府選比較少人用的廠商用的東西 不是勾結是什麼
06/15 17:01, 27F
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06/15 17:01, 11月前 , 28F
人民的政府不是應該選最多人用的東西嗎？
06/15 17:01, 28F
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06/15 17:03, 11月前 , 29F
06/15 17:03, 29F
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06/15 17:03, 11月前 , 30F
「選歐美最常用」真是搞笑 歐用CCS2 美用NACS
06/15 17:03, 30F
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06/15 17:04, 11月前 , 31F
都不是CCS1 這不是勾結 什麼才是
06/15 17:04, 31F
推
06/15 17:18, 11月前 , 32F
要統一這對的政策不這麼開會不這麼執行怎麼執行？你
06/15 17:18, 32F
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06/15 17:18, 11月前 , 33F
行你怎不提？提個TPC當唯一公規啊 自己都知道辦不
06/15 17:18, 33F
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06/15 17:19, 11月前 , 34F
到 還在騙 我一直都在說 指控官商勾結拜託快去告發
06/15 17:19, 34F
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06/15 17:19, 11月前 , 35F
po這照片你就在指那照片的每個人都是官商勾結不是
06/15 17:19, 35F
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06/15 17:20, 11月前 , 36F
嗎？還不快去控告？不告發就是你在用騙的施壓政府
06/15 17:20, 36F
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06/15 17:20, 11月前 , 37F
以為在幫特斯拉？完完全全幫倒忙真是夠了 誰勾結
06/15 17:20, 37F
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06/15 17:20, 11月前 , 38F
請給人名 謝謝
06/15 17:20, 38F
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06/15 18:01, 11月前 , 39F
統一是好啊 但往人少的地方統一就不好了 誰可以得
06/15 18:01, 39F
還有 91 則推文
推
06/16 13:15, 11月前 , 131F
慢充轉接很容易 都不會浪費 也不需要換
06/16 13:15, 131F
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06/16 13:15, 11月前 , 132F
不然為什麼J1772全部都是特斯拉在用？
06/16 13:15, 132F
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06/16 13:16, 11月前 , 133F
公共快充有了啊 服務區沒看過嗎？
06/16 13:16, 133F
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06/16 13:16, 11月前 , 134F
目前的很搞笑是三種規格都設
06/16 13:16, 134F
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06/16 13:17, 11月前 , 135F
未來台灣的確就是朝CCS2走了 只設CCS1的站必倒
06/16 13:17, 135F
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06/16 13:56, 11月前 , 136F
那個是政府標出去的 政府還賺錢 有虧?
06/16 13:56, 136F
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06/16 13:56, 11月前 , 137F
特斯拉因為現在賣的多 用的多很合理 你覺得是永遠?
06/16 13:56, 137F
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06/16 13:57, 11月前 , 138F
廠商標下要設什麼規格 我是不知道標案有沒有規定
06/16 13:57, 138F
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06/16 13:57, 11月前 , 139F
是不是全部規格都得設 廠商不高興可以不去標
06/16 13:57, 139F
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06/16 13:58, 11月前 , 140F
反正你預設豐田會CCS2就繼續相信 反正是沒人知道
06/16 13:58, 140F
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06/16 13:59, 11月前 , 141F
不用說的一付這麼武斷的樣子好像你都知道各車廠決策
06/16 13:59, 141F
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06/16 14:00, 11月前 , 142F
更不用說CCS2是最高等 CCS1是次等 你等於在說台韓
06/16 14:00, 142F
→
06/16 14:01, 11月前 , 143F
是世界上的次等人 但在全球科技地位上並不是
06/16 14:01, 143F
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06/16 14:01, 11月前 , 144F
日韓系在美國的車市占比非常大 他們的決策你懂?
06/16 14:01, 144F
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06/16 14:03, 11月前 , 145F
美國人的收入多數人要開2萬美金或以下的車 特有嗎
06/16 14:03, 145F
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06/16 14:05, 11月前 , 146F
我的問題都具體聚焦 你哪次能回答的 還不是繼續亂講
06/16 14:05, 146F
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06/16 14:05, 11月前 , 147F
不然你拍胸脯保證特斯拉以後在台灣或世界市佔率30%
06/16 14:05, 147F
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06/16 14:06, 11月前 , 148F
你講的就都是有意義的 不然都是唬爛的
06/16 14:06, 148F
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06/16 14:12, 11月前 , 149F
我剛看到了 政府其實蠻開明的 只要求一座CCS1而已
06/16 14:12, 149F
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06/16 14:12, 11月前 , 150F
這個已經是給很大的方便了 不然以規格來說特1V全部
06/16 14:12, 150F
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06/16 14:13, 11月前 , 151F
但車輛數特是領先 所以政府也讓廠商可以多設
06/16 14:13, 151F
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06/16 14:15, 11月前 , 152F
你在幾個台灣最大的player都還沒表態以前就有結論
06/16 14:15, 152F
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06/16 14:15, 11月前 , 153F
真是厲害 和泰雙福高層你都熟就對了
06/16 14:15, 153F
→
06/16 14:16, 11月前 , 154F
豐田自己都不知道在美國以後要怎麼辦 你就知道了
06/16 14:16, 154F
推
06/16 14:23, 11月前 , 155F
我不預計豐田會CCS2 豐田在電車只是小咖 微不足道
06/16 14:23, 155F
→
06/16 14:24, 11月前 , 156F
最高等是NACS 這是因為使用上的方便 單手持容易
06/16 14:24, 156F
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06/16 14:25, 11月前 , 157F
美國多數人要開兩萬以下的車？
06/16 14:25, 157F
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06/16 14:26, 11月前 , 158F
那為什麼Model Y是銷量第一名 不是兩萬以下的
06/16 14:26, 158F
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06/16 14:26, 11月前 , 159F
你自己講的話都不符合現實了
06/16 14:26, 159F
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06/16 14:27, 11月前 , 160F
特斯拉能不能市占30% 我不知道 但特+福特+通用
06/16 14:27, 160F
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06/16 14:27, 11月前 , 161F
這就很有可能超過30%了
06/16 14:27, 161F
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06/16 14:28, 11月前 , 162F
你是不是不知道特斯拉在台灣市佔率超過75%
06/16 14:28, 162F
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06/16 14:48, 11月前 , 163F
神A 輸3000台 其他品牌的平價車加一加特能打?
06/16 14:48, 163F
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06/16 14:50, 11月前 , 164F
model y有比所有2萬塊的車賣的多? 再鬼扯啊
06/16 14:50, 164F
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06/16 14:51, 11月前 , 165F
單手持最高等是你自己定義的 有誰這麼認為嗎
06/16 14:51, 165F
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06/16 14:51, 11月前 , 166F
特斯拉在台灣一年快30萬台了 我怎麼還不知道?
06/16 14:51, 166F
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06/16 14:52, 11月前 , 167F
所有的油車未來都是電車消費者 你的75是到哪年為止
06/16 14:52, 167F
推
06/16 14:53, 11月前 , 168F
你怎麼會有會做油車就會做電車這種迷思
06/16 14:53, 168F
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06/16 14:54, 11月前 , 169F
平價車的品牌就有辦法出平價的電車？
06/16 14:54, 169F
推
06/18 10:03, 11月前 , 170F
怎麼換人跟副教吵啊
06/18 10:03, 170F
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