[新聞] 通用汽車宣布與特斯拉合作，電動車將可共用特斯拉充電站

看板car作者 (Kendrick Lamar)時間11月前 (2023/06/09 17:03), 編輯推噓24(25推 1噓 172→)
留言198則, 14人參與, 11月前最新討論串1/1
通用汽車宣布與特斯拉合作，電動車將可共用特斯拉充電站 原文連結： https://technews.tw/2023/06/09/gm-tesla-nacs-electric-vehicle/ 原文內容： 繼福特汽車加入特斯拉電動車使用的充電頭規格與設計標準後，通用汽車現在宣布也將跟進，2025 年起旗下所有新電動車都將製造 NACS 充電端口，可至特斯拉遍布各處的超級充電站充電。 目前在美國、墨西哥、加拿大等地，電動車充電頭設計主要分為 Tesla 自有的北美充電標準（North American Charging Standard，NACS），以及其他電動車製造商的組合充電系統（Combined Charging System，CCS），前者數千座超級充電站只為特斯拉汽車提供服務，後者則包含北美標準與歐洲標準，其餘車商電動車都採用此充電系統。 但特斯拉的超級充電站開始變得擁擠。 通用汽車宣布與特斯拉合作，2024 年開始，通用汽車將提供配接器讓 NACS 電纜可連接到現有電動車的 CCS1 充電端口；2025 年起，所有新電動車都將製造 NACS 充電端口，並改為客戶提供 CCS 配接器以便他們能繼續使用 CCS 充電網路。 這是繼福特汽車之後，第二家宣布加入特斯拉電動車充電頭陣營的車商，代表北美市場三大電動汽車銷售商已就充電硬體標準達成一致。據美國能源部數據，特斯拉超級充電站約占美國和加拿大快速充電站總數 60%。 通用汽車表示，此舉有助客戶更無縫過渡到電動汽車，也能推動行業發展朝單一北美充電標準邁進。 心得/說明：(30字以上) 北美大廠都陸續宣布了轉向的消息，預期北美市場走向 NACS 拋棄 CCS1 的風向越來越明顯。回頭看看台灣，從一開始特斯拉，到現在福特跟福斯都預期進口 CCS2 車款，現行使用 CCC1 規格的車款不知道何去何從。 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-S9080. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.23.34.85 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1686301414.A.D14.html
推
06/09 17:05, 11月前 , 1F
台特如果變回TPC 那真的是不知道怎麼說了XD
06/09 17:05, 1F
推
06/09 17:14, 11月前 , 2F
盤前噴4%
06/09 17:14, 2F
推
06/09 17:26, 11月前 , 3F
變回tpc 那我ccs2 可以提供官改嗎 嗚嗚
06/09 17:26, 3F
推
06/09 17:28, 11月前 , 4F
台特不可能變TPC 想逼特斯拉改回TPC的那些抹黑大將
06/09 17:28, 4F
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06/09 17:28, 11月前 , 5F
願望是不可能實現的
06/09 17:28, 5F
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06/09 17:29, 11月前 , 6F
CCS2是特斯拉最希望在台灣的規格
06/09 17:29, 6F
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06/09 17:31, 11月前 , 7F
台特維持ccs2就好
06/09 17:31, 7F
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06/09 17:32, 11月前 , 8F
香港則是要透過改裝和轉接 讓tpc都能用ccs2
06/09 17:32, 8F
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06/09 17:33, 11月前 , 9F
台灣可以學習
06/09 17:33, 9F
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06/09 21:28, 11月前 , 10F
呵，這幾天一堆特粉又在說都是標檢局害的
06/09 21:28, 10F
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06/09 21:29, 11月前 , 11F
為什麼TESLA將TPC改成NACS？
06/09 21:29, 11F
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06/09 21:29, 11月前 , 12F
因為有補助
06/09 21:29, 12F
推
06/10 00:29, 11月前 , 13F
NACS就是TPC，特黑什麼都能噴
06/10 00:29, 13F
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06/10 04:49, 11月前 , 14F
工研院表示……
06/10 04:49, 14F
噓
06/10 07:34, 11月前 , 15F
CCS1 ?????????
06/10 07:34, 15F
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06/10 07:42, 11月前 , 16F
有人說對了，因為有補助，那些整天秀下限的特粉先去
06/10 07:42, 16F
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06/10 07:43, 11月前 , 17F
了解改名的原因還有NACS的全名好嗎？
06/10 07:43, 17F
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06/10 07:52, 11月前 , 18F
明顯美國爸爸有意整合充電規格，台灣還在大亂鬥。
06/10 07:52, 18F
推
06/10 07:54, 11月前 , 19F
美國補助是規定要支援CCS1 那是Magic Dock的事情 跟
06/10 07:54, 19F
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06/10 07:54, 11月前 , 20F
NACS無關 誰秀下限?
06/10 07:54, 20F
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06/10 07:54, 11月前 , 21F
06/10 07:54, 21F
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06/10 07:56, 11月前 , 22F
亂抹亂黑也不查清楚 今天的新聞而已
06/10 07:56, 22F
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06/10 07:58, 11月前 , 23F
兩年前就知道標檢局會害台灣混亂20年了
06/10 07:58, 23F
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06/10 07:58, 11月前 , 24F
06/10 07:58, 24F
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06/10 08:47, 11月前 , 25F
你馬神早點釋出充電站與規格讓他廠使用，在台灣用c
06/10 08:47, 25F
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06/10 08:47, 11月前 , 26F
cs1之前台灣就不會大亂鬥了
06/10 08:47, 26F
推
06/10 08:52, 11月前 , 27F
確實是標準局害台灣20年 當初公規應該強硬到底把支
06/10 08:52, 27F
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06/10 08:52, 11月前 , 28F
持TPC的轟出會議室 就是這群人在抹黑 標檢局太軟順
06/10 08:52, 28F
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06/10 08:53, 11月前 , 29F
從他們就被變成現在這種地獄
06/10 08:53, 29F
推
06/10 08:54, 11月前 , 30F
批評馬神不開放也是種抹黑 馬神並沒有不開放 是其他
06/10 08:54, 30F
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06/10 08:54, 11月前 , 31F
廠故意不用
06/10 08:54, 31F
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06/10 09:58, 11月前 , 32F
當初標檢局強硬的話就變台灣只走CCS1了吧，這哪有
06/10 09:58, 32F
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06/10 09:58, 11月前 , 33F
比較好，上面不都說恐怕剩韓車用
06/10 09:58, 33F
推
06/10 10:29, 11月前 , 34F
iwei顛倒是非不臉紅啊? 標檢局封殺TPC才造成1+2的亂
06/10 10:29, 34F
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06/10 10:29, 11月前 , 35F
象 不封殺只是跟美國韓國現在一樣 兩者相容並存
06/10 10:29, 35F
推
06/10 10:34, 11月前 , 36F
如果不封殺TPC 台灣根本不會有CCS2
06/10 10:34, 36F
推
06/10 10:41, 11月前 , 37F
DYE沒看文章內容嗎? 技術資料都提供了 專利也都是開
06/10 10:41, 37F
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06/10 10:41, 11月前 , 38F
放的 標檢局還是硬要擋 車主抗議爭取後才納入 不是
06/10 10:41, 38F
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06/10 10:41, 11月前 , 39F
打自己臉嗎? 之前的理由又突然不是理由了? 笑死
06/10 10:41, 39F
還有 119 則推文
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06/11 15:03, 11月前 , 159F
什麼時候統一而已 越晚統一耗出的成本越大 大家都要
06/11 15:03, 159F
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06/11 15:03, 11月前 , 160F
先廝殺一番 站在國家角度 都是自己國民何苦自家兄
06/11 15:03, 160F
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06/11 15:03, 11月前 , 161F
弟先耗資打一架？若大家都能互相退一步 就省掉這廝
06/11 15:03, 161F
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06/11 15:03, 11月前 , 162F
殺的成本 為什麼不呢？我會怪CCS1扯後腿 但也能理
06/11 15:03, 162F
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06/11 15:03, 11月前 , 163F
解CCS1聯盟當然有他們的利益 就像特斯拉遊說政府一
06/11 15:03, 163F
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06/11 15:03, 11月前 , 164F
樣 畢竟他們也已經投資一陣子 要放棄也是需要勇氣
06/11 15:03, 164F
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06/11 15:03, 11月前 , 165F
但反觀特斯拉 放棄TPC也是不少成本 所以特斯拉這一
06/11 15:03, 165F
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06/11 15:04, 11月前 , 166F
步退得非常正常 讓政府看到善意 CCS1不見得會繼續被
06/11 15:04, 166F
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06/11 15:04, 11月前 , 167F
政府青睞 但破局我不會怪CCS1聯盟 民主社會遊說在
06/11 15:04, 167F
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06/11 15:04, 11月前 , 168F
自然不過 唯獨我會怪那些抹黑的 這才是真真正正的
06/11 15:04, 168F
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06/11 15:04, 11月前 , 169F
爛招 用的是謊話連篇 你可以因為TPC被放棄去抗議去
06/11 15:04, 169F
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06/11 15:04, 11月前 , 170F
爭取自己權益 但請用正常遊說的方式 沒那個資金沒
06/11 15:04, 170F
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06/11 15:05, 11月前 , 171F
那個說服力就盡力然後認命 但用抹黑這爛招 讓大家
06/11 15:05, 171F
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06/11 15:05, 11月前 , 172F
都不能反對你 結果就是地獄形成 你逼退了政府官員
06/11 15:05, 172F
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06/11 15:05, 11月前 , 173F
同時也扯破了特斯拉的統一希望 特斯拉再也不可能回
06/11 15:05, 173F
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06/11 15:06, 11月前 , 174F
頭TPC CCS1聯盟因為抹黑的攪局失去本該被勸退的機會
06/11 15:06, 174F
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06/11 15:06, 11月前 , 175F
這就是最糟糕的地獄局面 全都是因為謊話 不要說謊
06/11 15:06, 175F
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06/11 15:07, 11月前 , 176F
很難嗎？還用說謊抹黑方式更是糟糕透頂 到底誰在圖
06/11 15:07, 176F
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06/11 15:08, 11月前 , 177F
利官商勾結 到現在拿不出來 卻整天喊 然拿不出來啊
06/11 15:08, 177F
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06/11 15:08, 11月前 , 178F
因為有人官商勾結就是徹頭徹尾的謊話 根本沒這回事
06/11 15:08, 178F
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06/11 15:10, 11月前 , 179F
大家都正常做生意也算嗎？那乾脆以後政府案子都只
06/11 15:10, 179F
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06/11 15:10, 11月前 , 180F
能免費 連抵稅都不成啊 辯不過就用抹黑爛招就是現在
06/11 15:10, 180F
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06/11 15:11, 11月前 , 181F
地獄的成形原因 慢慢辯論CCS1我覺得是會輸的 民間
06/11 15:11, 181F
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06/11 15:11, 11月前 , 182F
壓力也看得出來 就像ucar 就曾經刊登報導希望能選CC
06/11 15:11, 182F
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06/11 15:11, 11月前 , 183F
S2 但一切都沒了 就因為抹黑謊話的爛招
06/11 15:11, 183F
推
06/11 15:47, 11月前 , 184F
所以我說你們不敢回那兩個問題 看吧 不是不答就是
06/11 15:47, 184F
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06/11 15:47, 11月前 , 185F
看似答了又出來了但是 呵 什麼但是錯的時間？幹嘛加
06/11 15:47, 185F
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06/11 15:47, 11月前 , 186F
”但是”但書？很難答嗎？一定要繞那麼大圈 妳這個
06/11 15:47, 186F
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06/11 15:47, 11月前 , 187F
但是就是在否定妳自己剛剛作答是對的政策答案啊 不
06/11 15:47, 187F
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06/11 15:47, 11月前 , 188F
然什麼時間是對的時間？誰來定義對的時間？對的政
06/11 15:47, 188F
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06/11 15:47, 11月前 , 189F
策就是越早做越好 如此而已 結果還要等？越等你回
06/11 15:47, 189F
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06/11 15:48, 11月前 , 190F
答對的政策就打臉越大力 對的政策不馬上執行是傻蛋
06/11 15:48, 190F
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06/11 15:48, 11月前 , 191F
嗎？認同TPC不能成為唯一公規也是 就一句話 認不認
06/11 15:48, 191F
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06/11 15:48, 11月前 , 192F
同 如此而已 看那副教完全就不敢答 整篇重點都在談
06/11 15:48, 192F
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06/11 15:48, 11月前 , 193F
不要抹黑說謊 左閃右閃這邊資料拉一點 這邊截圖一點
06/11 15:48, 193F
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06/11 15:48, 11月前 , 194F
這邊論點故意不提 難怪台灣會被拉進地獄 都是這種小
06/11 15:48, 194F
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06/11 15:48, 11月前 , 195F
鬼招數
06/11 15:48, 195F
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06/11 20:41, 11月前 , 196F
台灣決定外面公用充電可以用哪個無所謂，tesla能不
06/11 20:41, 196F
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06/11 20:41, 11月前 , 197F
能訂的到TPC車款才是重點，自家充才是日常最常使用
06/11 20:41, 197F
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06/11 20:41, 11月前 , 198F
的規格，輕便易用對使用體驗幫助很大
06/11 20:41, 198F
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