Re: [討論] GR Corolla竟然贏Type R
※ 引述《YasOne (YasOne)》之銘言:
: 國外YouTuber把GR Corolla和Type R以及Elantra N三台車拿來比直線加速
: 結果竟然是GR Corolla勝出!
: 影片連結 https://youtu.be/C_BAr5B6Tc4
: 豐田是不是不讓了啊?
我先承認我本田粉 也跟type r跑過
光看標題就直覺不可能(雖然我沒跟gr跑過 遇都沒遇過 包含yaris)
所以即使小弟上一篇文章講過一樣的事情
這篇還是要再講一次
你真的要比直線 0-100 04 絕對是一種表現方式
我沒有要否定他們存在的意義
但是你真的要比較兩台同車格車馬力大小
動態起跑真的會比較準 準很多
https://www.youtube.com/watch?v=aF5RWZ_KEOc&t=612s
如這個頻道測試2.0的supra 3.0的supra 還有320匹馬力版本的mk4
你看完你也會覺得買2.0就好 跟3.0跑得有輸有贏 還贏mk4
但是一旦換到動態起跑
排序就完全照馬力大小 3.0贏mk4 mk4贏2.0
不會有任何奇怪的驚喜
同理
https://www.youtube.com/watch?v=sQvQiMZ1Pdg&t=117s
如果要說rs5直線贏m3 我相信很多版友會有話說
但是一旦動態起跑 都調sport模式 結果就是alfa 贏m3 m3贏rs5
回到最後
身為本田粉 小弟要補充 在原po的影片
動態起跑type r贏gr三個車身左右(影片四分47秒左右)
基本上大略符合他們的馬力差距大小
分享一個基本通則 這是老美玩直線常用的衡量差距的方式
這個原則基本上300-500匹左右都適用(馬力重量比在四到六比一)
載一個人等於少十匹馬力
每差十匹馬力 大概差一個車身
結果每零點一秒 大概也等於十匹馬力
比如 你原廠跑13秒 你想要測你的某項改裝成效
改完後跑12.8秒 可以斷定你的改裝大約增加20匹馬力左右
當然這是很大概的拉 不是說能取代馬力機
只是給你一個大概的方向
我們可以在最近上架的m3對上rs4的影片就可以看到
這個通則大致上被運用得還不錯
m3每載一個人 大約都會小一個車身的差距
老美真的滿厲害的 很多人都玩到有心得了
--
Alle Wahrheit ist krumm, die Zeit selber ist ein Kreis.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.131.5 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1683457826.A.C29.html
→
05/07 19:15,
1年前
, 1F
05/07 19:15, 1F
→
05/07 19:15,
1年前
, 2F
05/07 19:15, 2F
這不只不同組了XD
推
05/07 19:51,
1年前
, 3F
05/07 19:51, 3F
推
05/07 20:02,
1年前
, 4F
05/07 20:02, 4F
推
05/07 20:38,
1年前
, 5F
05/07 20:38, 5F
→
05/07 20:38,
1年前
, 6F
05/07 20:38, 6F
推
05/07 20:47,
1年前
, 7F
05/07 20:47, 7F
我不是不認為GR快
是因為我跟TYPE R跑過 親眼看過比想像中更快的加速
從此認為靜態起跑根本是參考用
不然我以前也認為TYPE R零百六秒大概跟330 C300一樣
以下也許真的發生過 也許沒發生過 夢境很真實 我也不確定
如果只看靜態起跑 0-100 很可能會誤認TYPE R跟C300差不多吧
但是兩者實際直線完全是不同檔次
如果親眼在台74看過TYPE R怎麼拉一台起碼有改中尾段的C300的
可能也會從此認為0-100 04這種數據在實際生活沒啥參考價值
那台C300好可憐...........
先是被一台TYPE R拉的滿臉屎 沒多久C300要下交流道 後面又貼兩台SUPRA
短時間內被強姦兩次 慘
不要問我為何那麼清楚看全程 只是夢境
哀 晚上的74就是那麼多采多姿
推
05/07 21:09,
1年前
, 8F
05/07 21:09, 8F
※ 編輯: whitestripe (1.168.131.5 臺灣), 05/07/2023 22:20:58
→
05/07 22:40,
1年前
, 9F
05/07 22:40, 9F
→
05/07 22:40,
1年前
, 10F
05/07 22:40, 10F
→
05/07 22:40,
1年前
, 11F
05/07 22:40, 11F
→
05/07 22:40,
1年前
, 12F
05/07 22:40, 12F
當然有可能如你說的
說老實話 C300有改沒改很好分辨
第一常見 大家比較熟原廠長怎樣 原廠的排氣也很安靜 有改沒改 秒分辨
至於TYPE R 有改沒改真的不是短時間又晚上可以分得出來的
原廠就長的像大改
所以我不敢講那台有改無改
※ 編輯: whitestripe (1.168.131.5 臺灣), 05/07/2023 23:47:12
推
05/07 23:51,
1年前
, 13F
05/07 23:51, 13F
→
05/07 23:51,
1年前
, 14F
05/07 23:51, 14F
推
05/08 00:02,
1年前
, 15F
05/08 00:02, 15F
→
05/08 00:03,
1年前
, 16F
05/08 00:03, 16F
→
05/08 00:03,
1年前
, 17F
05/08 00:03, 17F
推
05/08 00:05,
1年前
, 18F
05/08 00:05, 18F
→
05/08 00:05,
1年前
, 19F
05/08 00:05, 19F
推
05/08 00:05,
1年前
, 20F
05/08 00:05, 20F
→
05/08 00:06,
1年前
, 21F
05/08 00:06, 21F
→
05/08 00:06,
1年前
, 22F
05/08 00:06, 22F
→
05/08 00:07,
1年前
, 23F
05/08 00:07, 23F
→
05/08 00:07,
1年前
, 24F
05/08 00:07, 24F
→
05/08 00:07,
1年前
, 25F
05/08 00:07, 25F
→
05/08 00:07,
1年前
, 26F
05/08 00:07, 26F
→
05/08 00:07,
1年前
, 27F
05/08 00:07, 27F
→
05/08 00:07,
1年前
, 28F
05/08 00:07, 28F
→
05/08 00:07,
1年前
, 29F
05/08 00:07, 29F
→
05/08 00:07,
1年前
, 30F
05/08 00:07, 30F
推
05/08 00:08,
1年前
, 31F
05/08 00:08, 31F
→
05/08 00:09,
1年前
, 32F
05/08 00:09, 32F
→
05/08 00:09,
1年前
, 33F
05/08 00:09, 33F
推
05/08 00:09,
1年前
, 34F
05/08 00:09, 34F
→
05/08 00:09,
1年前
, 35F
05/08 00:09, 35F
推
05/08 00:11,
1年前
, 36F
05/08 00:11, 36F
→
05/08 00:49,
1年前
, 37F
05/08 00:49, 37F
→
05/08 00:49,
1年前
, 38F
05/08 00:49, 38F
→
05/08 00:53,
1年前
, 39F
05/08 00:53, 39F
→
05/08 00:53,
1年前
, 40F
05/08 00:53, 40F
→
05/08 01:48,
1年前
, 41F
05/08 01:48, 41F
→
05/08 02:00,
1年前
, 42F
05/08 02:00, 42F
→
05/08 02:00,
1年前
, 43F
05/08 02:00, 43F
→
05/08 02:01,
1年前
, 44F
05/08 02:01, 44F
→
05/08 02:03,
1年前
, 45F
05/08 02:03, 45F
推
05/08 02:17,
1年前
, 46F
05/08 02:17, 46F
推
05/08 02:26,
1年前
, 47F
05/08 02:26, 47F
→
05/08 02:57,
1年前
, 48F
05/08 02:57, 48F
→
05/08 02:58,
1年前
, 49F
05/08 02:58, 49F
→
05/08 03:02,
1年前
, 50F
05/08 03:02, 50F
→
05/08 03:02,
1年前
, 51F
05/08 03:02, 51F
→
05/08 03:03,
1年前
, 52F
05/08 03:03, 52F
→
05/08 03:03,
1年前
, 53F
05/08 03:03, 53F
→
05/08 03:07,
1年前
, 54F
05/08 03:07, 54F
→
05/08 03:07,
1年前
, 55F
05/08 03:07, 55F
→
05/08 03:07,
1年前
, 56F
05/08 03:07, 56F
→
05/08 07:21,
1年前
, 57F
05/08 07:21, 57F
→
05/08 07:59,
1年前
, 58F
05/08 07:59, 58F
→
05/08 07:59,
1年前
, 59F
05/08 07:59, 59F
→
05/08 07:59,
1年前
, 60F
05/08 07:59, 60F
→
05/08 07:59,
1年前
, 61F
05/08 07:59, 61F
→
05/08 08:01,
1年前
, 62F
05/08 08:01, 62F
→
05/08 08:03,
1年前
, 63F
05/08 08:03, 63F
→
05/08 08:03,
1年前
, 64F
05/08 08:03, 64F
→
05/08 08:04,
1年前
, 65F
05/08 08:04, 65F
→
05/08 08:04,
1年前
, 66F
05/08 08:04, 66F
→
05/08 08:11,
1年前
, 67F
05/08 08:11, 67F
→
05/08 08:11,
1年前
, 68F
05/08 08:11, 68F
→
05/08 08:13,
1年前
, 69F
05/08 08:13, 69F
→
05/08 08:13,
1年前
, 70F
05/08 08:13, 70F
→
05/08 08:20,
1年前
, 71F
05/08 08:20, 71F
感謝DYE大專業的補充讓小弟這篇文章更加完整
其實小弟並沒有打算要進行任何辯解
因為我相信 能針對這篇文章回覆或反對的
其實一定都懂我要表達的 大家都有經驗
不會是勁戰車手
只是也許小弟行文可能帶有偏激色彩
這小弟的錯
另外DYE大說的正是小弟要表達的
我在文章一開始就說 零到一百跟零四 絕對有存在的意義
但是他不是全貌 遠遠不是
除了驅動方式
我們拿舊的性能車跟新的性能車比也會遇到同樣的問題
比如E55 CL65這種車 用現在的標準去看他們的馬力 零百只能說普通
可是實際上在路上遇到完全不是這麼一回事
最後 紅綠燈杯也真的異常危險沒錯
在封閉道路 只要你路熟 車況跟車流允許下 恩
但是在市區道路 你路再熟 都無法預測會不會突然有行人橫越馬路或野狗衝出來
推
05/08 09:56,
1年前
, 72F
05/08 09:56, 72F
→
05/08 09:56,
1年前
, 73F
05/08 09:56, 73F
→
05/08 10:38,
1年前
, 74F
05/08 10:38, 74F
再來幾次MODEL Y撞成MODEL V I 的新聞的話 我相信也快了
推
05/08 11:59,
1年前
, 75F
05/08 11:59, 75F
※ 編輯: whitestripe (1.168.131.5 臺灣), 05/08/2023 12:32:23
推
05/08 14:47,
1年前
, 76F
05/08 14:47, 76F
很精彩 開個類似西湖休息站的空中走廊我一定當常客
※ 編輯: whitestripe (1.168.131.5 臺灣), 05/08/2023 19:18:42
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容:
完整討論串 (本文為第 2 之 2 篇):