Re: [新聞] 快訊／台74特斯拉恐怖自撞釀2死！酒測結果曝

看板car作者 (RV是一種態度)時間1年前 (2023/05/07 12:50), 1年前編輯推噓71(90推 19噓 140→)
留言249則, 89人參與, 1年前最新討論串6/8 (看更多)
※ 引述《Simon645 (收租者)》之銘言： : 影片中其他車也不慢， : 個人猜測分析 : 1. 上坡的重心轉移 : 2. 下雨路滑 : 3. 特斯拉前面沒引擎，重心較偏後，與傳統油車不同。 : 以上綜合原因，造成轉向輪(前輪)摩擦力大減。 看就知道沒撞過特斯拉 我雨天撞過啦，而且很好運的活下來了 https://i.imgur.com/jTGNbT0.jpg
從這張影片截圖開始，這model Y LR就失控了 特斯拉手動駕駛的時候只要是全鬆電門，後輪就會開始動能回收、第三煞車燈亮起 動能回收就像重踩煞車或模擬低速檔入彎一樣，在雨天過彎全鬆電門最容易失控 特斯拉失控是先往前滑一下，如果開內側車道就很容易推頭撞內側護欄。 當然駕駛酒駕、超速也是撞成這樣的原因 只是我認為最大的原因是駕駛不夠了解特斯拉動能回收的危險性 就像我剛牽特斯拉兩個月雨天失控一樣 以下是我給雨天駕駛特斯拉的建議 1. 使用舒適模式 舒適模式的動能回收不會那麼即時，所以手動駕駛時有非常大的機會降低雨天失控的風險 2. 使用AP, 由電腦幫駕駛分配煞車動力，目前我個人用起來最安全的方式 3. 不可以超速，雖然我上次撞是開速限內還是失控，但我跟好幾位車友討論下來就是開 越慢越好，保證不失控 以上 以下是針對副教主的推文回覆 推 hanchueh : 這台Y是四輪驅動 跟你的後驅3狀況應該還是不太一樣 05/07 19:18 去年9月有一台LR在高速公路跟我一樣情況 https://www.facebook.com/groups/teslataiwan.M3/permalink/3315975911978723/?mib extid=S66gvF -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.20.104 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1683435059.A.87C.html
噓
05/07 12:54, 1年前 , 1F
整天吹one pedal被你說容易失控 你是特黑？
05/07 12:54, 1F
→
05/07 12:55, 1年前 , 2F
還在用油車思維開車
05/07 12:55, 2F
噓
05/07 12:56, 1年前 , 3F
剛牽特斯拉兩個月雨天失控? why? how?
05/07 12:56, 3F
台61 南下3k內側, 伸縮縫接內側大水坑 同一個禮拜那邊撞三輛油車，我撞完隔天又一輛油車 ※ 編輯: RV (114.136.20.104 臺灣), 05/07/2023 12:57:58
噓
05/07 12:56, 1年前 , 4F
我給的建議就是：不要酒駕！！
05/07 12:56, 4F
還有不要超速
噓
05/07 12:57, 1年前 , 5F
開特斯拉要照sop才不會打滑嗎？
05/07 12:57, 5F
我沒說sop, 這只是個人心得的建議
噓
05/07 12:58, 1年前 , 6F
其實只要三就可以，要滿足三點才不會失控那乾脆下
05/07 12:58, 6F
→
05/07 12:58, 1年前 , 7F
雨就不要出門算了
05/07 12:58, 7F
三選一就好
推
05/07 12:59, 1年前 , 8F
開不夠快啦 開快一點就過了
05/07 12:59, 8F
快點上西天 你說的對 ※ 編輯: RV (114.136.20.104 臺灣), 05/07/2023 13:00:36
噓
05/07 12:59, 1年前 , 9F
酒駕又尬掐 扯什麼動能回充 你怎麼不說ESP
05/07 12:59, 9F
特斯拉沒有ESP ※ 編輯: RV (114.136.20.104 臺灣), 05/07/2023 13:01:00
推
05/07 13:00, 1年前 , 10F
分析的不錯 果然撞過的 雖然沒超速還撞太好笑了XDD
05/07 13:00, 10F
我可是跟死亡之握擦肩而過的人呢 還好沒握
推
05/07 13:01, 1年前 , 11F
分享心得不知道在噓什麼?
05/07 13:01, 11F
※ 編輯: RV (114.136.20.104 臺灣), 05/07/2023 13:02:06
推
05/07 13:01, 1年前 , 12F
單踏板本來就是垃圾設計，違反開車邏輯
05/07 13:01, 12F
現在回想起來，Smart也是單踏板 ※ 編輯: RV (114.136.20.104 臺灣), 05/07/2023 13:02:57
推
05/07 13:02, 1年前 , 13F
靠 人家好心分享雨天開特要注意的地方 還噓啊
05/07 13:02, 13F
→
05/07 13:03, 1年前 , 14F
開車不像騎車煞車可以隨時摸到，一定有右腳切換的
05/07 13:03, 14F
→
05/07 13:03, 1年前 , 15F
時間。因此正常開車的時候很常需要用到滑行，只要
05/07 13:03, 15F
推
05/07 13:04, 1年前 , 16F
某族群可能要你貼車之類的來證明了XD
05/07 13:04, 16F
都有人嗆副教主雲車主了，我快笑死
→
05/07 13:04, 1年前 , 17F
前面狀況不太對，就會滑行放在煞車隨時準備踩了。
05/07 13:04, 17F
特斯拉沒有滑行這個選項 不管是減速滑行慢行都會動力回收
推
05/07 13:04, 1年前 , 18F
單踏板超好用 老人不習慣很正常
05/07 13:04, 18F
抱歉我老人 我不會開車 不會感受輪胎 不懂車身動態感受
→
05/07 13:04, 1年前 , 19F
而單踏板開車的模式完全違反這種邏輯，也無法很快
05/07 13:04, 19F
※ 編輯: RV (114.136.20.104 臺灣), 05/07/2023 13:06:23
→
05/07 13:04, 1年前 , 20F
前面幾篇有人在問 剛好這有解答啊
05/07 13:04, 20F
→
05/07 13:04, 1年前 , 21F
速的微調煞車力道，再加上這次水漂需要滑行的狀況
05/07 13:04, 21F
→
05/07 13:04, 1年前 , 22F
，完全就是垃圾設計……腳應該也超酸
05/07 13:04, 22F
推
05/07 13:06, 1年前 , 23F
（反串註明）
05/07 13:06, 23F
推
05/07 13:12, 1年前 , 24F
RV 桑都出來了.....還有板友在那邊噓....???
05/07 13:12, 24F
推
05/07 13:12, 1年前 , 25F
推分享
05/07 13:12, 25F
→
05/07 13:13, 1年前 , 26F
酒空本來就茫茫,碰到失控沒辦法反應,有啥爭的?
05/07 13:13, 26F
還有 185 則推文
還有 6 段內文
→
05/08 01:32, 1年前 , 212F
原po是常用他的後驅Model 3跑山的人
05/08 01:32, 212F
→
05/08 01:32, 1年前 , 213F
他常常8000公里就把輪胎磨光
05/08 01:32, 213F
→
05/08 01:33, 1年前 , 214F
我覺得他應該是不小心用了什麼跑山的開法
05/08 01:33, 214F
→
05/08 01:34, 1年前 , 215F
或者他只是剛好輪胎磨到差不多的時候碰到大雨
05/08 01:34, 215F
推
05/08 01:47, 1年前 , 216F
特不能調整回收力道真的不行，韓車全放也是慢慢減
05/08 01:47, 216F
推
05/08 01:57, 1年前 , 217F
討論的不是回充會打滑 是打滑後鬆電門會更失控
05/08 01:57, 217F
推
05/08 02:33, 1年前 , 218F
特的回充沒防鎖死？
05/08 02:33, 218F
推
05/08 07:36, 1年前 , 219F
其實我有發現就算都是全放 不同狀況下力道不太一樣
05/08 07:36, 219F
→
05/08 07:38, 1年前 , 220F
但總之 8000公里就把輪胎磨下課的人應該沒資格怪車
05/08 07:38, 220F
被扣牌仔嗆飆仔，真榮幸
推
05/08 08:08, 1年前 , 221F
推分享
05/08 08:08, 221F
推
05/08 08:12, 1年前 , 222F
副教出來秀下限了不意外 千錯萬錯都不是車的錯
05/08 08:12, 222F
→
05/08 08:13, 1年前 , 223F
油車出事都是油車爛 電車出事都是駕駛爛 信仰 笑死
05/08 08:13, 223F
推
05/08 08:20, 1年前 , 224F
我個人覺得一個信仰偏頗的人也沒甚麼資格怪人
05/08 08:20, 224F
推
05/08 08:31, 1年前 , 225F
沒把車子開到極限的副教主，講車子性能有可信度嗎
05/08 08:31, 225F
※ 編輯: RV (59.125.188.83 臺灣), 05/08/2023 08:59:33
→
05/08 10:34, 1年前 , 226F
會是tcs作動不良？
05/08 10:34, 226F
推
05/08 11:11, 1年前 , 227F
前幾樓狂熱特粉在偏激什麼…..人家也是特車在分享
05/08 11:11, 227F
→
05/08 11:11, 1年前 , 228F
心得也在噓。不懂耶，特粉真是可怕
05/08 11:11, 228F
噓
05/08 11:43, 1年前 , 229F
車速路況胎況都不同，試出來沒事很正常...現在討論
05/08 11:43, 229F
→
05/08 11:44, 1年前 , 230F
的是降低機率...
05/08 11:44, 230F
推
05/08 11:55, 1年前 , 231F
推一下分享中肯，不過應該是可以改進的吧，例如偵測
05/08 11:55, 231F
→
05/08 11:55, 1年前 , 232F
打滑就不煞車回收？
05/08 11:55, 232F
推
05/08 12:19, 1年前 , 233F
想問個如果換成AT胎會比較不容易水漂嗎
05/08 12:19, 233F
推
05/08 12:27, 1年前 , 234F
特黑真的以為單踏板沒煞車？
05/08 12:27, 234F
推
05/08 13:15, 1年前 , 235F
怎麼那麼麻煩的車啊…..
05/08 13:15, 235F
推
05/08 13:27, 1年前 , 236F
下雨天沒事不要出門，出門不要酒駕
05/08 13:27, 236F
推
05/08 13:42, 1年前 , 237F
某樓還想歪阿 單踏板當然有煞車阿 多爬爬文吧
05/08 13:42, 237F
推
05/08 16:06, 1年前 , 238F
車應該是買來開的不是買來debug的吧
05/08 16:06, 238F
推
05/08 18:38, 1年前 , 239F
感謝經驗分享
05/08 18:38, 239F
噓
05/08 22:45, 1年前 , 240F
通篇一堆腦補，怎麼知道有積水，然後發生水漂？後
05/08 22:45, 240F
→
05/08 22:45, 1年前 , 241F
面幾台車根本沒多少水花，顯見他當時車速有多快，
05/08 22:45, 241F
→
05/08 22:45, 1年前 , 242F
怎麼知道是動能回收的煞車而不是他踩煞車想要轉出匝
05/08 22:45, 242F
→
05/08 22:46, 1年前 , 243F
道，來不及煞車來不及轉出匝道而撞上，怎麼說的好
05/08 22:46, 243F
→
05/08 22:46, 1年前 , 244F
像都是特斯拉動能回充的問題，主因就是酒駕和超速，
05/08 22:46, 244F
→
05/08 22:46, 1年前 , 245F
其他都沒有任何證據，要歸咎車主不了解特斯拉的動
05/08 22:46, 245F
→
05/08 22:46, 1年前 , 246F
能回充，完全無法認同
05/08 22:46, 246F
噓
05/08 23:03, 1年前 , 247F
腦子積水啦
05/08 23:03, 247F
→
05/08 23:07, 1年前 , 248F
都喝茫了,要理解蝦米碗糕....腦袋還能正常思考歐?
05/08 23:07, 248F
推
05/09 11:18, 1年前 , 249F
滑行還蠻反直覺的
05/09 11:18, 249F
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