Re: [新聞] 打敗眾多對手 Toyota bZ4x 成為挪威第二暢銷的電動車
https://auto.sina.com.cn/zz/hy/2023-04-15/detail-imyqikxr2944077.shtml
豐田承認純電車型開發失敗,計劃在中國建立本地自循環研發體系
近日,豐田汽車新任社長佐藤恆治在媒體交流會上表示,“我們在純電汽車的開發
上失敗了,且在實踐中發現了很多問題。”通過bZ4X車型的開發,豐田汽車將重新
思考業務結構,並在中國建立全新的研發體制以扭轉在中國電動汽車市場的頹勢。
豐田計劃從今年開始建立一個在中國可以完成自循環的研發體系。換言之,未來
的產品將由一汽豐田和廣汽豐田共同進行研發和生產,從而可以更符合中國消費
者的實際需求。而且豐田還有可能將在中國研發的產品出口到其它主要市場。
豐田方面解釋稱,在當前的智能電動汽車時代,各個地區,尤其是中國對於產品的
要求和判斷基準發生變化,豐田固有的全球研發體系已經無法適應。在新的研發
模式下,豐田將在常熟和上海推進技術升級和資源整合。
按照豐田汽車的規劃,2024年將在中國市場推出兩款全新電動車型,這兩款全新
電動汽車的概念車將在上海車展進行發布。豐田汽車目前在中國市場推出的純電車型
銷量十分慘淡。乘聯會數據顯示,bZ4X自去年10月在中國上市以來,豐田係兩家
合資公司的累計銷量分別為4231輛和3353輛,合併起來的銷量也不到8000輛,
不僅不及頭部造車新勢力的單月銷量,也落後於大眾在中國市場的純電銷量。
值得注意的是,今年3月,中國車市迎來“降價潮”,一向以終端價格穩定著稱的豐田
汽車也無法獨善其身。先是廣汽豐田宣布純電汽車bZ4X降價3萬元,還提供5年
首付兩年零息、10萬或20萬公里三電質保、置換補貼最高8000元等優惠,此後
一汽豐田也打出了降價6萬元的促銷廣告。然而,降價並未給銷量帶來明顯改善。
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