Fw: [爆卦] 邱顯智:新竹小學的路口前年花費1680萬元改善

看板car作者 (usmarine2008)時間1年前 (2023/04/14 18:32), 1年前編輯推噓-1(181927)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1aEIZUAr ] 作者: usnavyseal (usmarine2008) 看板: Gossiping 標題: [爆卦] 邱顯智:新竹小學的路口前年花費1680萬元改善 時間: Fri Apr 14 18:20:11 2023 https://tinyurl.com/3urw92z5 來自邱顯智的FB https://i.imgur.com/e8z3y1Y.png
昨天新竹市東區一所國小校門口前,發生一起汽車差點撞上正在過斑馬線的學童的事故, 相信大家看到,都跟我一樣膽戰心驚。 事實上這個路口,才剛在前年花費1680萬元改善,怎麼還會出事? 也許有人會說,這不就是因為駕駛人闖紅燈、不禮讓行人嗎?跟道路安全改善有關係嗎? 當然有關係。在通學步道安全改善的設計當中,駕駛人的各種風險行為本來就應該納入考 量,針對可能的危險採取對應措施。 過去台灣的思維,卻都停留在把人行道鋪好,道路設計仍然是以車行為中心,這顯然是完 全不夠。 日本在製作道路安全改善的具體方案時,強調先製作潛在危險地圖(ヒヤリ・ハットマッ プ),所謂「#潛在危險」的概念,就是説每一個重大事故發生前,其實都已經有許多「 差點發生的事故」,從這些差點發生的事故中去設計對策,才能防止悲劇成為現實。 狹窄道路車速過快、駕駛闖越路口,本來就是通學步道常見的風險,解決的方案也很多。 包含通學時間設置路障、設置交通警示柱、縮減路寬、設置減速丘、縮減路口寬度、限速 30公里並設置車速顯示器、強化執法等等,有興趣的朋友可以參考文後的圖說。 但要落實這些措施,最重要的是在設計方案時,就要清楚認識到,通學步道是以「行人」 為優先的路段,是 #先讓人走的安心安全,再讓車輛使用,車輛必須配合行人的需求, 如果政府不能堅持住這一點,那一切計畫都是治標不治本。 最近我到新竹許多學校與校長討論通學步道改善計畫,就是希望能夠加強推動以行人優先 ,區域性保護的觀念。 我也會積極督促內政部、交通部,50億的通學步道改善計畫,絕不能只有鋪人行道,一定 要用校園保護區的概念,落實真正的行人保護。 圖說: 上左:新潟縣新潟市,設置交通警示柱 上中:東京都千代田區,通學時間設置路障 上右:千葉縣鎌谷市,縮減路幅抑制大型車與交通量 下左:廣島縣福山市,設置減速丘 下中:東京都文京區,縮減斑馬線路幅,人行道突出增加警覺 下右:首爾市,通學保護區速限30公里,設置車速顯示器 https://i.imgur.com/PIME3Rs.jpg
**勘誤:該路口屬於該國小通學步道範圍,但前年之路口改善未處理該路口,特此更正, 若造成誤解,敬請見諒。 備註 之前的1680萬元到底改了什麼..... https://tinyurl.com/4b4r339c https://i.imgur.com/tXtfpgt.png
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.163.149 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1681467614.A.2B5.html ※ 編輯: usnavyseal (36.231.163.149 臺灣), 04/14/2023 18:20:31

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出了校區一樣被車撞啊,只改校門口有屁用
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虹姐我們做到了
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花了1680萬 卻不知道改善了什麼 很意外嗎
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台灣學校附近通常也是30頂多40喔
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可是超速仔說這速限齁,不合理
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才花1680萬 是看不起小智嗎?
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也許要一路都設置那個減速連環坡吧?
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前年是?
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縮減路幅在台灣沒用,因為機車為大宗
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民進黨團先怪高虹安
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勘誤那句為什麼不貼出來? 你是他助理?
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看了那段影片 除了開車的有問題
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球場都花多少了 一個路口很合理吧 感恩
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黨 不要問 好嗎
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還有一台停紅線的白車更有問題
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台灣ㄉ減速坡都是畫幾條白線那種完全沒用
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汽車覺得窄、可能會放慢的路幅,對機車
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只有八卦仔覺得速限30 40合理吧 乾脆設10
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根本不會覺得窄,又怎麼放慢呢?被汽車
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要真的不減速直接A底盤的才有用
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擋住?車那麼多也不需縮減就會慢了
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看吧,樓上馬上就有超速仔現身說法了
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高虹安下台!!
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但台人尤其板上對行車效率要求更多
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學校周圍欸,30、40太慢啦,應該要70
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強迫他們不能加速 不然像我 在學區門口
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慢慢開 結果後面超不爽 就拍照檢舉我
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不會駛船嫌溪彎 XDDDDDDDDDDDDDD
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國外很多也根本沒啥特別設計 就是大大減速
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可以先挖馬路 看看1680萬的路口有沒有埋
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我們做到了!
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開車的有病 你做啥都沒啥用好嗎
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廢棄物
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從另一個角度 旁邊慢車道停一排車 XDDD
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坡連續裝好幾個而已 台灣每次都愛扯成
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真的是滿地都是政績
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窄 不代表台灣車神...就都會慢慢開
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不知道是不是排隊接送
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底下不知道有沒有埋廢土
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還有 58 則推文
還有 2 段內文
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高鼻政績+1
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旁邊一整排的違停都沒人罵抓林維拉出來救援?
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就算花了1680億台幣去改善,只要遇到一次白癡駕駛
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,就一切付諸流水了,所以結論就是駕駛道德極度重
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台灣人的素質低下,一堆智障
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04/14 20:33, 1年前 , 104F
改善的是路,不是開車的腦袋
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04/14 20:53, 1年前 , 105F
小智都下台了 就算他蓋的也是後面的要處理啊
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04/14 21:00, 1年前 , 106F
麵包裝好裝滿就會減速了,汽機車都會
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哪個路口駕駛闖紅燈不會危及行人的?
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裝麵包最有用,入口就設警告有連續麵包 XD...怕運
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送物或避震壞掉的請改路線。再來別在門口設家長臨
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停區,車沒位置臨停就會違規,直接改去更遠的路旁
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,但家長會一堆抗議...小朋友學校在側邊設臨停,也
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宣導別在門口停,但接送六年以來,從沒一天達成的.
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..
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時力要來規劃一條嗎?
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04/14 21:55, 1年前 , 115F
速限30再插一隻闖紅燈+測速照相,該插的地方不插
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04/14 21:59, 1年前 , 116F
什麼爛文,這也可以扯
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04/14 22:11, 1年前 , 117F
沒放一把50機槍,你花三億南部人也是撞下去啦
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04/14 22:20, 1年前 , 118F
小智竟然只花了1680萬改善!!
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04/14 22:38, 1年前 , 119F
不然你要投國民黨嗎
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04/14 23:24, 1年前 , 120F
減速丘 車速顯示器 縮減路寬 這些千萬差不多吧
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04/15 03:26, 1年前 , 121F
虹姐交通專業耶 笑死 綠圾議員跟黨媒要當盲胞開啟裝
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04/15 03:26, 1年前 , 122F
死模式了
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04/15 03:27, 1年前 , 123F
違停也是oppo德政唷
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04/15 03:59, 1年前 , 124F
沒啥問題啊?一堆雲駕駛是不知道建功之前人行道多爛
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04/15 03:59, 1年前 , 125F
嗎?汽車不守規舉和人行道有啥關係?
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04/15 04:58, 1年前 , 126F
建功花錢改善的是正門跟交大宿舍旁人行道,出事的是
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04/15 04:59, 1年前 , 127F
後門,邱顯智到底是在說甚麼
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04/15 08:28, 1年前 , 128F
李多慧政績+1
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04/15 09:07, 1年前 , 129F
這case就駕駛是垃圾啊!重罰才有用啦!
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04/15 09:19, 1年前 , 130F
12億蓋掩埋場附設地下停車場 1680萬能幹嘛
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04/15 10:07, 1年前 , 131F
關棒球場屁事?就事論事很難?
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04/15 16:27, 1年前 , 132F
出事的路口應該要縮減成一車道來減少危險的
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04/15 19:37, 1年前 , 133F
台灣一堆駕駛根本不遵守標線,縮減路幅這招在台灣
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04/15 19:37, 1年前 , 134F
最好搭配物理障礙才有效
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04/16 12:11, 1年前 , 135F
最有效的就是全台開始科技執法取締停車再開
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04/16 12:11, 1年前 , 136F
那個八角形標誌要像美國一樣 違規一次罰6000
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04/16 12:11, 1年前 , 137F
這樣行人就安全了
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文章代碼(AID): #1aEIkyiT (car)