[新聞] Tesla在中國賣得比美國便宜近一半,逼其他車廠割喉降價重塑

看板car作者 (747-8I)時間1年前 (2023/03/27 19:28), 編輯推噓49(49推 0噓 85→)
留言134則, 45人參與, 1年前最新討論串1/1
原文連結： https://autos.udn.com/autos/story/7826/7050607 原文內容： 彭博資訊分析報導，電動車大廠特斯拉（Tesla）在中國大陸市場掀起的價格戰，勢將重 塑這個全球最大汽車市場的樣貌；特斯拉降價幅度之大，威脅了部分車廠的生存。 從去年10月開始，特斯拉針對其在上海廠生產的車款，大幅降價。今年1月，再把戰況升 高，又宣布調低售價，這令特斯拉在中國大陸生產的車子，在當地售價比去年便宜14%， 若跟美國和歐洲相比，有些情況下還便宜近50%。 特斯拉大砍售價，逼迫市場競爭對手諸如大陸國產車廠小鵬、蔚來或是國際車廠福斯、賓 士等，沒有太多其他選擇，只能跟進。這些對手的降價幅度最多達到人民幣7萬元（1萬美 元）。福特的電動SUV Mach-E入門款售價也降到人民幣20.99萬元，比在美國的售價便宜 三分之一。 汽車業顧問公司Automotive總經理Jochen Siebert說：「特斯拉為市場帶來浩劫。」根據 媒體的計算，至少30多家車廠降價。中國汽車工業協會周三（22日）呼籲停止價格戰，強 調銷售趨緩庫存增加的長遠解決之道，不該是削價搶市，汽車製造業應回歸正常營運，才 能確保穩健發展。 中國大陸官媒本周稍早也發表評論指出，地方政府不宜為當地製造車輛提供補貼。湖北就 是個例子，東風汽車有官方支持，把它的Citroen C6車款降價上看人民幣九萬元，也就是 打接近六折。 中國大陸車市因為先前北京長期的嚴格新冠防疫封控，已經處境艱難，去年底又遭遇政府 取消購買電動車的補貼，衝擊市場購車意願。而全球車用零件的供應鏈亂局，也傷害整個 汽車業。 儘管市場挑戰重重，中國大陸去年包括全電動車、插電式混合動力車等新能源車的銷售量 ，仍成長一倍至567萬輛。其中比亞迪汽車市占約30%；特斯拉去年11月上海廠出貨量則創 下單月最高的逾10萬輛紀錄。 蔚來汽車財務長奉瑋在彭博電視的訪問中表示，「今年一開始我們就需要經歷價格戰，我 們預期汽車業會有一些大整合。市場重新洗牌。」 特斯拉生產主管朱曉彤曾經說，特斯拉降價後「創造了巨大需求」。根據彭博新能源財經 估計，今年中國大陸電動車的銷量可達810萬輛，歐洲320萬輛，美國190萬輛。 中國大陸的電動車市場競爭激烈，光是今年一年，就會有155款新的純電或插電式混合動 力車發表，這意味財力雄厚的車廠很有可能再進一步調降售價。Siebert說，特斯拉有數 十億美元可以用來支持降價，然而其他車廠可能沒這種條件。 摩根士丹利分析師Tim Hsiao、Cindy Huang最新的研究分析則是提到，有「股神」巴菲特 支持的比亞迪，應該也有再降價的能耐。他們表示，特斯拉發動價格戰的時間比預期早， 而且戰況比想像更慘烈，「將會加快市場重新洗牌」。另外，大摩認為，資產負債表強健 的中國大陸三大車廠：蔚來、小鵬、理想，未來資金調度也應該沒有問題。 Sino Auto Insights總經理Tu Le說：「到2024年年中之前，市場將持續廝殺。對某些弱 者而言，真的是生存戰爭。」 心得/說明：(30字以上) 割喉戰玩下去就沒完沒了 但是看看台灣那高到離譜的車價............ -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.64.242 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679916530.A.153.html
推
03/27 19:33, 1年前 , 1F
沒辦法啊 CCS2建設要自己扛 只能車價高囉
03/27 19:33, 1F
→
03/27 19:33, 1年前 , 2F
中國便宜車新聞鄉民表示好羨慕車這麼便宜，塞車新
03/27 19:33, 2F
→
03/27 19:33, 1年前 , 3F
聞表示車太便宜要以量制價。
03/27 19:33, 3F
→
03/27 19:33, 1年前 , 4F
結論：鄉民要便宜的飛天車
03/27 19:33, 4F
推
03/27 19:35, 1年前 , 5F
比美國還便宜一半？
03/27 19:35, 5F
推
03/27 19:37, 1年前 , 6F
台灣有降價啊 只是別家都沒反應 也是很神奇
03/27 19:37, 6F
推
03/27 19:38, 1年前 , 7F
特斯拉已經比其他進口車價差低了
03/27 19:38, 7F
→
03/27 19:40, 1年前 , 8F
爽的是人民很好啊
03/27 19:40, 8F
推
03/27 19:54, 1年前 , 9F
土共韭菜哪裡爽，會大降價不就韭菜消費力下滑造成
03/27 19:54, 9F
→
03/27 19:54, 1年前 , 10F
的，一堆外企開始往東南亞移動，韭菜錢難賺了，苦
03/27 19:54, 10F
→
03/27 19:54, 1年前 , 11F
日子剛開始咧
03/27 19:54, 11F
推
03/27 19:54, 1年前 , 12F
一分錢一分貨 台灣的tesla比較好
03/27 19:54, 12F
→
03/27 19:55, 1年前 , 13F
把車市調整售價的原因歸咎於單一車廠就太蠢了
03/27 19:55, 13F
推
03/27 19:59, 1年前 , 14F
對岸統計局公布 1-2月 汽車產業利潤比去年下降41%
03/27 19:59, 14F
→
03/27 20:01, 1年前 , 15F
03/27 20:01, 15F
推
03/27 20:20, 1年前 , 16F
市場競爭最大贏家是消費者.可惜台灣被小圈圈壟斷
03/27 20:20, 16F
→
03/27 20:23, 1年前 , 17F
台灣只好賣美國價錢的兩倍了（誤
03/27 20:23, 17F
推
03/27 20:35, 1年前 , 18F
台灣要加價賣 建議再加50%
03/27 20:35, 18F
推
03/27 20:36, 1年前 , 19F
全面打擊中國電車產業。台灣的話豁免因為根本沒能力
03/27 20:36, 19F
推
03/27 20:44, 1年前 , 20F
適者生存！誰跟你有錢大家賺
03/27 20:44, 20F
推
03/27 20:54, 1年前 , 21F
台灣果然盤
03/27 20:54, 21F
→
03/27 20:56, 1年前 , 22F
中國電車現在群雄割據
03/27 20:56, 22F
推
03/27 20:57, 1年前 , 23F
台灣車商：還好有台灣海峽，車子開不過來，繼續高價
03/27 20:57, 23F
→
03/27 20:58, 1年前 , 24F
坑死島內民眾賺爽爽！
03/27 20:58, 24F
推
03/27 20:58, 1年前 , 25F
通縮要來了
03/27 20:58, 25F
推
03/27 21:02, 1年前 , 26F
台灣是自由國家，卻因為財團綁架政府，造成沒有自
03/27 21:02, 26F
→
03/27 21:02, 1年前 , 27F
由競爭的車市，真諷刺。
03/27 21:02, 27F
→
03/27 21:07, 1年前 , 28F
特斯拉就降價了阿 結果被罵得比漲價的還兇
03/27 21:07, 28F
→
03/27 21:07, 1年前 , 29F
韓國那兩台漲多少? 還不是一堆人推
03/27 21:07, 29F
推
03/27 21:11, 1年前 , 30F
台灣都有錢人 超猛
03/27 21:11, 30F
→
03/27 21:14, 1年前 , 31F
只要掌握媒體能給人民洗腦 就沒有真民主囉
03/27 21:14, 31F
推
03/27 21:17, 1年前 , 32F
台灣：缺晶片要快要加十萬
03/27 21:17, 32F
推
03/27 21:24, 1年前 , 33F
台灣只有跟漲沒有跟跌的，謝謝
03/27 21:24, 33F
推
03/27 21:34, 1年前 , 34F
台灣車價盤成這樣還能沾沾自喜 厲害
03/27 21:34, 34F
推
03/27 21:35, 1年前 , 35F
03/27 21:35, 35F
→
03/27 22:01, 1年前 , 36F
台灣什麼車高的離譜？ 你說那些雙倍價的油車喔？
03/27 22:01, 36F
推
03/27 22:35, 1年前 , 37F
台灣跟降的 就是特斯拉啊
03/27 22:35, 37F
推
03/27 22:36, 1年前 , 38F
爽到中國人民，難怪有多的閒錢
03/27 22:36, 38F
推
03/27 23:03, 1年前 , 39F
現在台灣第三方快充都做一半CCS2 哪來自己扛
03/27 23:03, 39F
還有 55 則推文
→
03/28 11:22, 1年前 , 95F
賣到歐洲就用 CCS2 ,TPC 直接drop ,是怎樣???
03/28 11:22, 95F
→
03/28 11:23, 1年前 , 96F
連美國都要開放超充站了,你怎不拿你現在講得這套
03/28 11:23, 96F
→
03/28 11:23, 1年前 , 97F
去嘴拜登??? 全美只有特斯拉跟人家頭不同,誰跪??
03/28 11:23, 97F
推
03/28 11:27, 1年前 , 98F
特斯拉自己有推一堆轉接頭?
03/28 11:27, 98F
→
03/28 11:37, 1年前 , 99F
特斯拉自己只有 CCS1 轉 TPC
03/28 11:37, 99F
推
03/28 11:39, 1年前 , 100F
我跟你說 你完全搞錯了 台灣廠商才不希望特斯拉開
03/28 11:39, 100F
→
03/28 11:39, 1年前 , 101F
放超充 特斯拉超充使用上比其他廠商方便許多
03/28 11:39, 101F
→
03/28 11:40, 1年前 , 102F
隨插即用 自動扣款 有完善的充電地圖
03/28 11:40, 102F
推
03/28 11:40, 1年前 , 103F
台灣也可以降價嗎？
03/28 11:40, 103F
→
03/28 11:40, 1年前 , 104F
甚至能預估排隊時間 廠商根本怕特斯拉開放競爭
03/28 11:40, 104F
推
03/28 11:49, 1年前 , 105F
兩岸該統一了吧
03/28 11:49, 105F
推
03/28 12:59, 1年前 , 106F
我個人是比較希望變成美國第52州
03/28 12:59, 106F
推
03/28 13:13, 1年前 , 107F
居然有人覺得轉接頭很好 不僅降速還沒辦法上鎖 還
03/28 13:13, 107F
→
03/28 13:13, 1年前 , 108F
提高火災風險機率 沒統一就是一堆淘寶轉接頭充斥
03/28 13:13, 108F
→
03/28 13:14, 1年前 , 109F
就別隔壁用轉接頭衝 你女兒在車上開冷氣睡覺
03/28 13:14, 109F
推
03/28 13:31, 1年前 , 110F
現在轉接頭有災情嗎？不然樓上在腦補什麼
03/28 13:31, 110F
推
03/28 13:40, 1年前 , 111F
目前轉接頭有災情的是某一家的J1772慢充比較多
03/28 13:40, 111F
→
03/28 13:40, 1年前 , 112F
不是快充或超充
03/28 13:40, 112F
→
03/28 13:41, 1年前 , 113F
而且都沒有到起火 只有局部受熱變形而已
03/28 13:41, 113F
推
03/28 13:56, 1年前 , 114F
呵 這哪需要什麼知識 有點常識就知道 轉接頭跟沒轉
03/28 13:56, 114F
→
03/28 13:56, 1年前 , 115F
接頭那個火災機率大了 不選機率低的 我也不知道該
03/28 13:56, 115F
→
03/28 13:57, 1年前 , 116F
怎麼跟這種常識的人繼續討論下去了 就繼續抹黑統一
03/28 13:57, 116F
→
03/28 13:57, 1年前 , 117F
公規是官商勾結吧
03/28 13:57, 117F
推
03/28 13:59, 1年前 , 118F
反正轉接頭越來越多 淘寶的也越來越多我就等著看哪
03/28 13:59, 118F
→
03/28 13:59, 1年前 , 119F
天上新聞 然後一定會有第三方業者禁止使用者用 然
03/28 13:59, 119F
→
03/28 13:59, 1年前 , 120F
後再回頭看轉接頭好棒棒的言論 呵呵
03/28 13:59, 120F
推
03/28 15:14, 1年前 , 121F
依然沒有油車容易起火 引擎溫度隨便都高於充電
03/28 15:14, 121F
推
03/28 15:24, 1年前 , 122F
開放了再說,好嗎???
03/28 15:24, 122F
→
03/28 15:25, 1年前 , 123F
你的所謂台灣廠商,也請說清楚是 哪一方面的廠商
03/28 15:25, 123F
推
03/28 15:45, 1年前 , 124F
就很多跟傳統車廠合作或是沒合作的第三方快充廠商
03/28 15:45, 124F
→
03/28 16:23, 1年前 , 125F
特斯拉開放了再說吧.....美國都開放了也沒聽新聞在
03/28 16:23, 125F
→
03/28 16:23, 1年前 , 126F
報說各充電站廠商色色發抖.....
03/28 16:23, 126F
→
03/28 16:24, 1年前 , 127F
而且美國還是要做原生 CCS1 接客哩~~~~~
03/28 16:24, 127F
→
03/28 16:24, 1年前 , 128F
把責任推給別人難道是副教主對於特斯拉的一貫看法?
03/28 16:24, 128F
推
03/28 17:43, 1年前 , 129F
特斯拉自己不會主動改規格 本來就是被動的
03/28 17:43, 129F
→
03/28 19:37, 1年前 , 130F
Model3 換算台幣102萬 Performance 146萬 也差太多
03/28 19:37, 130F
→
03/28 19:56, 1年前 , 131F
看一下中國製電動車有多卷就知道為啥Tesla這樣了！
03/28 19:56, 131F
推
03/29 00:09, 1年前 , 132F
台灣賣貴8+9才會有面子
03/29 00:09, 132F
推
03/29 00:14, 1年前 , 133F
對岸不知道有沒有排隊群組
03/29 00:14, 133F
推
03/29 09:12, 1年前 , 134F
真好
03/29 09:12, 134F
‣ 更多 yamatobar 的文章
文章代碼(AID): #1a8Nto5J (car)