[新聞] 中規Corolla Cross將有2.0升油電動力,152匹性能更強台灣小

看板car作者 (747-8I)時間1年前 (2023/03/11 20:16), 1年前編輯推噓37(40推 3噓 25→)
留言68則, 49人參與, 1年前最新討論串1/1
原文連結： https://cars.tvbs.com.tw/car-news/105179 原文內容： 中規Corolla Cross將有2.0升油電動力　152匹性能更強台灣小改會跟進嗎？ 在台灣素有神車名號的Toyota Corolla Cross，其歐規跟美規的Hybrid車型從去年開始換 上了Toyota最新的五代Hybrid油電動力系統，內燃機本體從1.8升自然進氣進階成2.0升自 然進氣版本，讓前驅車型的輸出提升至152匹、甚至還有動力達到194匹的電子四驅版本！ 而20km/L（歐規）油耗表現其實跟台規1.8升Hybrid的21.9km/L相去不遠，動力有感升級 油耗幾乎不變這點還是相當誘人。而根據中國工信部的最新審驗資料指出，中規Corolla Cross也即將比照辦理換成2.0升版本的油電動力，外傳今年即將小改款的台規Corolla Cross，有機會比照辦理嗎？ 在各地銷售表現都相當亮眼的Corolla Cross，在中國市場共有Corolla Cross（鋭放，一 汽豐田）與Frontlander（鋒蘭達，廣汽豐田）兩款雙生車型，鋭放的外觀設定其實就跟 台規車型一模一樣，近期衍生出運動版本的鋒蘭達則是完全比照日規Corolla Cross的車 頭設計；兩輛中規雙生車相同的地方在於動力編成方面，都只有搭載2.0升Dynamic Force 自然進氣引擎與Direct Sift-CVT無段變速箱的單一動力設定可以選擇，而此次從中國工 信部中搶先流出的審驗資料顯示，鋭放會率先搭載2.0升Hybrid動力系統，參照規格數據 應是歐規車型搭載的版本！ 中國工信部的資料顯示，中規Corolla Cross的Hybrid車型具備了152匹綜效輸出、與歐規 Corolla Cross Hybrid的動力表現一致，但沒有出現歐規或是美規車型的電子四驅版本， 平均油耗則是來到21.8至21.9km/L的水準；不過外觀跟車身尺碼等規格表現都與現行車款 無異，推測內裝也會維持既有的佈局，目前看來中規Corolla Cross主要只有新增全新2.0 升油電動力這項變動而已。 乍看之下新2.0升油電動力的油耗數據跟目前台規1.8升Hybrid的21.9km/L至22.2km/L差異 不大，但152匹跟122匹的動力差距就相當顯著，就連0~100km/h的加速成績也從9.9秒（歐 規1.8升Hybrid）進步至7.6秒（歐規2.0升Hybrid）！目前外界預期，泰規跟日規 Corolla Cross在秋季也將看齊歐洲跟美國市場，導入新的2.0升油電動力系統，讓人不禁 好奇同樣有機會在今年登場的小改款台規Corolla Cross，是否也會有動力全面換新的大 幅度進化呢？ 心得/說明：(30字以上) 台灣CC的萬年1.8油電,真的是夠了!根本是製造更多龜車吧! 2.0油電真的差很多 -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.181.59 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1678537019.A.4D3.html
推
03/11 20:19, 1年前 , 1F
八成不會進吧，牛頭客群看到稅金多一級就不太會考慮
03/11 20:19, 1F
推
03/11 20:21, 1年前 , 2F
牛粉要的是車 不是性能
03/11 20:21, 2F
推
03/11 20:31, 1年前 , 3F
牛粉要的是錢(油,稅金)進2.0不會賣得比較好喇
03/11 20:31, 3F
→
03/11 20:32, 1年前 , 4F
是*省錢 漏一個字
03/11 20:32, 4F
→
03/11 20:39, 1年前 , 5F
台灣不會進，1.8繼續攤提又省稅金
03/11 20:39, 5F
推
03/11 20:43, 1年前 , 6F
我汽油CC要再淘寶買引擎飾蓋，賣家問說你們台灣還
03/11 20:43, 6F
→
03/11 20:43, 1年前 , 7F
在用那顆2ZRFE喔
03/11 20:43, 7F
推
03/11 20:53, 1年前 , 8F
1.5很難嗎？
03/11 20:53, 8F
→
03/11 20:55, 1年前 , 9F
全世界的2ZRFE都由台灣接手清庫存.
03/11 20:55, 9F
推
03/11 20:56, 1年前 , 10F
外國事務，台灣繼續2ZRFE
03/11 20:56, 10F
推
03/11 20:57, 1年前 , 11F
如果出1.2才會賣爆
03/11 20:57, 11F
推
03/11 21:01, 1年前 , 12F
不可能 社團每天都在發油耗多個0.3 就爆文了 要他們
03/11 21:01, 12F
→
03/11 21:02, 1年前 , 13F
多繳稅金簡直要他們的命
03/11 21:02, 13F
※ 編輯: yamatobar (1.161.181.59 臺灣), 03/11/2023 21:08:26
→
03/11 21:16, 1年前 , 14F
Corolla Cross GR Sport ???
03/11 21:16, 14F
→
03/11 21:17, 1年前 , 15F
要是2.0+油電+4WD 應該就很香了
03/11 21:17, 15F
推
03/11 21:26, 1年前 , 16F
賣不動啦，畸形稅制傻了才進
03/11 21:26, 16F
噓
03/11 21:27, 1年前 , 17F
和泰：他國事務 謝謝指教
03/11 21:27, 17F
推
03/11 21:29, 1年前 , 18F
1.8油電是prius4那套有什麼好嫌棄的？
03/11 21:29, 18F
→
03/11 21:36, 1年前 , 19F
就算是prius4用的，也真的很龜
03/11 21:36, 19F
→
03/11 21:36, 1年前 , 20F
不能說實話嗎？
03/11 21:36, 20F
推
03/11 21:41, 1年前 , 21F
2.0就不會買了拉 1.8繼續賣
03/11 21:41, 21F
推
03/11 21:48, 1年前 , 22F
台灣稅制級距有變更可能嗎QQ
03/11 21:48, 22F
推
03/11 21:49, 1年前 , 23F
台灣還在腳踩手煞車
03/11 21:49, 23F
→
03/11 21:54, 1年前 , 24F
腳踩看了實車覺得鳥，結果還是一堆人買…
03/11 21:54, 24F
推
03/11 21:54, 1年前 , 25F
性能太猛會打到RAV4吧
03/11 21:54, 25F
推
03/11 21:56, 1年前 , 26F
還可啦，反正左腳也沒事
03/11 21:56, 26F
推
03/11 21:59, 1年前 , 27F
用M20AFXS不如直上rav4
03/11 21:59, 27F
噓
03/11 22:03, 1年前 , 28F
偷換概念，龜車跟2.0有個屁關係
03/11 22:03, 28F
推
03/11 22:13, 1年前 , 29F
汽車動力對牛頭牌沒意義吧
03/11 22:13, 29F
推
03/11 22:18, 1年前 , 30F
又不是W212的1.8改2.0
03/11 22:18, 30F
→
03/11 22:19, 1年前 , 31F
每年多交5千元牛頭族會很不爽。
03/11 22:19, 31F
推
03/11 22:31, 1年前 , 32F
看a秀p蜜歐可知道，3S引擎2.0就算原車主一般比較有
03/11 22:31, 32F
→
03/11 22:32, 1年前 , 33F
錢/有車庫/輪胎在原廠換Yokohama，到老了市場價錢
03/11 22:32, 33F
→
03/11 22:32, 1年前 , 34F
仍多輸給裝中古胎/拔氣囊/配備差/沒車庫/多小黃的4
03/11 22:32, 34F
→
03/11 22:32, 1年前 , 35F
A引擎1.6。
03/11 22:32, 35F
推
03/11 22:34, 1年前 , 36F
牛頭車主是精打細算的，2.0不會買
03/11 22:34, 36F
推
03/11 22:55, 1年前 , 37F
2000cc的Hybrid應該給RAV4才對
03/11 22:55, 37F
→
03/11 22:56, 1年前 , 38F
台灣神A還在用舊式代油電QQ還在用傳統手煞
03/11 22:56, 38F
推
03/11 23:07, 1年前 , 39F
不會吧, 祖傳1.8NA就買單了, 為什麼要改?
03/11 23:07, 39F
推
03/11 23:11, 1年前 , 40F
現在動力真的稍嫌不足
03/11 23:11, 40F
→
03/11 23:18, 1年前 , 41F
現在動力在爬坡時明顯不夠力，但稅制的關係，我覺得
03/11 23:18, 41F
→
03/11 23:19, 1年前 , 42F
進了很可能會賣不好，所以應該不會進
03/11 23:19, 42F
推
03/11 23:23, 1年前 , 43F
9.9秒你敢踩也是夠吧......人的問題
03/11 23:23, 43F
推
03/11 23:25, 1年前 , 44F
2ZR-FE某種程度上也算是銘機了。
03/11 23:25, 44F
推
03/12 00:01, 1年前 , 45F
台灣稅金問題…就算引進2.0也一堆人買1.8，而且1.8
03/12 00:01, 45F
→
03/12 00:01, 1年前 , 46F
會龜的人就算換到3.0也會龜啦
03/12 00:01, 46F
推
03/12 00:02, 1年前 , 47F
各位別這麼奴，有問題的是臺灣稅制，那什麼智障分級
03/12 00:02, 47F
推
03/12 00:09, 1年前 , 48F
誰叫那個青鳥是個1.2
03/12 00:09, 48F
→
03/12 00:10, 1年前 , 49F
如果它是1.0，就會是500cc一級了
03/12 00:10, 49F
推
03/12 00:23, 1年前 , 50F
又要節能又要有力，是不是搞錯甚麼,更何況沒那麼差
03/12 00:23, 50F
推
03/12 00:37, 1年前 , 51F
會龜的 開4.5一樣龜 跟1.8有什麼關系？
03/12 00:37, 51F
推
03/12 00:55, 1年前 , 52F
1.8就夠了，代步而已是要開多快
03/12 00:55, 52F
推
03/12 01:40, 1年前 , 53F
不會。CC客群不會買2.0的啦
03/12 01:40, 53F
→
03/12 02:40, 1年前 , 54F
改稅制改500c.c.一級 全台更多的1.6車主會出來拼命
03/12 02:40, 54F
推
03/12 07:37, 1年前 , 55F
不會進
03/12 07:37, 55F
→
03/12 07:38, 1年前 , 56F
相信我不管1.8還是2.0都一樣龜
03/12 07:38, 56F
→
03/12 08:23, 1年前 , 57F
看到那個以1.8判斷會龜的人，，，我笑了。
03/12 08:23, 57F
→
03/12 08:50, 1年前 , 58F
幹嘛多花稅金
03/12 08:50, 58F
推
03/12 08:58, 1年前 , 59F
Honda的2.0油電馬力都超過180P了 牛頭牌還在150P
03/12 08:58, 59F
噓
03/12 09:21, 1年前 , 60F
浪費！牛頭牌龜車三寶可以開到時速50就好
03/12 09:21, 60F
推
03/12 10:38, 1年前 , 61F
龜車的問題是駕駛的腦袋 跟車關係不大
03/12 10:38, 61F
推
03/12 11:02, 1年前 , 62F
2.0就買Rav4啦，幹嘛選CC
03/12 11:02, 62F
→
03/12 11:47, 1年前 , 63F
03/12 11:47, 63F
→
03/12 11:48, 1年前 , 64F
Honda好強Honda 好棒 Honda馬力好大
03/12 11:48, 64F
推
03/12 13:24, 1年前 , 65F
改500cc一級，然後1.5收1.2的稅金，2.0收1.8的稅金
03/12 13:24, 65F
推
03/12 14:25, 1年前 , 66F
台灣稅制就1.8(1800c.c以下)最划算
03/12 14:25, 66F
推
03/13 01:34, 1年前 , 67F
給到3000cc還是一樣龜 開牛頭就別想有的沒的了
03/13 01:34, 67F
推
03/13 12:08, 1年前 , 68F
Rav4若換2.0油電 就想把CC油電換過去
03/13 12:08, 68F
‣ 更多 yamatobar 的文章
文章代碼(AID): #1a374xJJ (car)