Re: [問題] Ocativa 1.5 扭力樑後懸吊

看板car作者 (RV是一種態度)時間1年前 (2023/02/28 16:31), 編輯推噓7(7推 0噓 10→)
留言17則, 11人參與, 1年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《a11629933 (逆向運動學)》之銘言： : Hi 大家好 : 小弟昨天去展間看Ocativa : 原本是要看1.5的版本 : 不過現場只有展RS跟2.0 : 雖然後來有試駕到RS版本 : 整體的行車路感很滿意也很享受 : 但不確定跟後軸為扭力樑的1.5版本差異多大 : 因此想請問各位前輩有比較過的心得可以分享 : 或是知道中部地區有哪邊可以試到1.5的車型嗎？ : 感謝各位的分享 避震結構影響路感不會差太多 你比較需要注意的是試駕版本跟你要購入的車型有沒有符合。 轎車版跟旅行車版的車重有差，行駛時，後輪跳動的頻率和力道不太一樣 若試駕完，覺得vRS不錯，何不訂2.0? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.16.235 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1677573080.A.D6B.html
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02/28 17:31, 1年前 , 1F
VRS可能要等到天荒地老
02/28 17:31, 1F
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02/28 17:51, 1年前 , 2F
我親戚買一般版就等一年多，RS大概兩倍時間起跳
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02/28 17:58, 1年前 , 3F
2.0 4x4好像等半年就有車了，朋友前兩個禮拜才訂的
02/28 17:58, 3F
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02/28 17:59, 1年前 , 4F
一般人在後座連低速過起伏都不一定感覺得出差異了
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02/28 17:59, 1年前 , 5F
多連桿有時候是圖個心理上的爽感
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02/28 19:09, 1年前 , 6F
感覺不出來的話車廠幹嘛還做多連桿
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02/28 19:10, 1年前 , 7F
雙A跟多連桿一般人不一定分得出 但跟扭力樑的感受
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02/28 19:10, 1年前 , 8F
天差地遠
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02/28 20:23, 1年前 , 9F
真的分不出來 = =
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02/28 21:25, 1年前 , 10F
Peugeot:確定要跟我的扭力樑比一下嗎?
02/28 21:25, 10F
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02/28 21:39, 1年前 , 11F
一樣rs4門應該不用像旅行車版等那麼久
02/28 21:39, 11F
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03/01 06:37, 1年前 , 12F
一樣是扭力樑
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03/01 06:37, 1年前 , 13F
真的是獅子勝skoda
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03/01 06:38, 1年前 , 14F
Skoda的後座真的是有夠讓人不舒服
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03/01 07:38, 1年前 , 15F
沒差別508用多連桿幹嘛，
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03/01 07:38, 1年前 , 16F
事實上大部分人只是試乘感覺不出來而已
03/01 07:38, 16F
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03/01 15:42, 1年前 , 17F
現在獅子的扭樑跟經典205的扭樑早就不同了
03/01 15:42, 17F
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