Re: [問題] 台74連塞3個交流道下不去

看板car作者 (沉默的熊)時間1年前 (2023/02/23 11:29), 編輯推噓17(21推 4噓 36→)
留言61則, 34人參與, 1年前最新討論串2/3 (看更多)
※ 引述《nervrain (free81622)》之銘言： : 松竹 太原 太平 大里一。這邊 : 幾乎每個交流道都排100台車 : 這樣要怎麼下？ : 而且根本沒辦法硬插。 : 假如晚上顛峰時間。是不是走中港路還比較快？ 我認真查了一下，在維基百科上說 塞車的那幾段是交通部國工局負責... 所以那個神奇的上下匝道，交通部都沒感覺嗎??? 資料出處: https://reurl.cc/rLgOmZ -- 作者 u3275647 (hank) 看板 TaichungBun 標題 [請益] 尋找台中市下雨天好去處？ 推 rainsea0710:臺中文創園區！勤美！科博館！ 07/31 02:26 推 WTF555666:科博館！勤美！臺中文創園區！ 07/31 03:19 → rainsea0710:見鬼了……怎麼會貼了兩次推文@_@ 07/31 03:56 → rainsea0710:哎呀！看錯！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.120.229.242 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1677122953.A.18C.html
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02/23 11:41, 1年前 , 1F
腳痛部只會覺得路太好開，幫你增加一點阻礙...
02/23 11:41, 1F
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02/23 11:56, 1年前 , 2F
整個案子還沒蓋完,就算國工局的,蓋完移交才算高公局
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02/23 11:57, 1年前 , 3F
高公局是營運及維護單位
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推
02/23 12:10, 1年前 , 4F
請問有加入排隊群組嗎，沒加入只能慢慢排喔，
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02/23 12:11, 1年前 , 5F
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kVsu6JuACI0qQ?utm_source=invitation&utm_medium=
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02/23 12:11, 1年前 , 7F
link_copy&utm_campaign=default
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02/23 12:12, 1年前 , 8F
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02/23 12:33, 1年前 , 9F
這些設計道路公務員的腦 真的連動物園的猴子都不如.
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推
02/23 12:35, 1年前 , 10F
這些出口又不是公務員設計 是當地人要求的
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推
02/23 12:37, 1年前 , 11F
要下太平結果車潮回堵到太原，兩個閘道的車可以塞
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02/23 12:37, 1年前 , 12F
一起 神不神奇
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02/23 12:40, 1年前 , 13F
笑死 所以完全沒有專業 就是看當地人要求?
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02/23 12:40, 1年前 , 14F
動物園的猴子猩猩也都很會應當地人要求的啦 專業呢?
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02/23 12:41, 1年前 , 15F
那些公務員是人還是猩猩猴子 就真的不好說的事嗎?
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推
02/23 12:41, 1年前 , 16F
74匝道都是簡易形式，下去就是紅綠燈，車多就爆了
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02/23 12:47, 1年前 , 17F
麻了沒感覺
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推
02/23 12:55, 1年前 , 18F
我看有人是什麼都不懂喔，台中的玩法就是民意至上
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推
02/23 12:56, 1年前 , 19F
台中連捷運都不是跟著專業蓋了，牽扯到地價的東西…
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推
02/23 13:09, 1年前 , 20F
國四開通之後，下國一豐原的車子少好多，484都跑來
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這裡了
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推
02/23 13:18, 1年前 , 22F
少幾個匝道，又是同一群人在叫，不然以目前的匝道
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02/23 13:18, 1年前 , 23F
間隔，能有什麼好設計？
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推
02/23 13:19, 1年前 , 24F
本來就很多車下豐原走大道去國四，現在直接通了
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推
02/23 13:22, 1年前 , 25F
要解決只能上下班時段高乘載管制
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推
02/23 13:29, 1年前 , 26F
笑了XD專業是什麼？有問過顏家嗎？以為只有74有問題
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02/23 13:30, 1年前 , 27F
？台中人民選出來的意外嗎XD
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噓
02/23 13:32, 1年前 , 28F
原來車子只會跑在台74，不會下匝道
02/23 13:32, 28F
噓
02/23 13:40, 1年前 , 29F
不想吐你槽,公務員不負責設計,是委託的專業廠商做的
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02/23 13:41, 1年前 , 30F
還有,搞不清楚狀況就只會批評,也好不到哪裡去
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02/23 13:41, 1年前 , 31F
你要是專業,你可以去加入廠商去參加評選競標....
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02/23 14:06, 1年前 , 32F
其實是當初圈地 地方勢力所為 台中版有詳細介紹過
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02/23 14:06, 1年前 , 33F
緣由
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02/23 14:25, 1年前 , 34F
地方意見.....其實很正常.....
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推
02/23 14:45, 1年前 , 35F
其實你那個時候有在公部門有涉及74的，就知道水很深
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02/23 14:46, 1年前 , 36F
不是設計好不好或是交流道順序問題，而是誰得到了
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02/23 14:46, 1年前 , 37F
什麼的分配。
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02/23 14:53, 1年前 , 38F
沒在排隊的閘道台灣雕不下
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推
02/23 15:05, 1年前 , 39F
開罵很容易 真的面對各方壓力和意見的時候大概也會
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02/23 15:06, 1年前 , 40F
做一樣的選擇
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02/23 15:10, 1年前 , 41F
出入閘道應該要高架錯開會比較好，但來不及了
02/23 15:10, 41F
推
02/23 15:41, 1年前 , 42F
一切都是便宜行事的結果。
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02/23 15:41, 1年前 , 43F
也可以做個聰明用路人，提早兩小時出門就沒事了。
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02/23 15:42, 1年前 , 44F
按照政府說法，你應該不夠政府要的聰明。
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02/23 15:43, 1年前 , 45F
跟國4銜接之後 原本設計的道路容量就不夠了
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02/23 16:50, 1年前 , 46F
沒有每天實際使用該路段的人 應該是不會有感覺
02/23 16:50, 46F
噓
02/23 17:45, 1年前 , 47F
就中央要負責啊 民進黨在幹嘛
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02/23 19:36, 1年前 , 48F
大里2到霧峰這段最智障 蓋什麼雙線道
02/23 19:36, 48F
推
02/23 20:07, 1年前 , 49F
笑死 74當初規劃設計就不是DPP弄的 什麼都DPP負責
02/23 20:07, 49F
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02/23 20:07, 1年前 , 50F
就是了
02/23 20:07, 50F
噓
02/23 21:03, 1年前 , 51F
即使塞車 也蠻羨慕台中的快速道路 看看高雄 哎
02/23 21:03, 51F
推
02/23 22:29, 1年前 , 52F
想到洛杉磯的感覺每天塞爆
02/23 22:29, 52F
推
02/24 08:16, 1年前 , 53F
74蓋2~30年了 張溫鷹絕對有碰到 為什麼不能推給綠XD
02/24 08:16, 53F
推
02/24 14:44, 1年前 , 54F
多的是被當地民意綁架的白痴建設呀
02/24 14:44, 54F
推
02/24 14:58, 1年前 , 55F
到潭子下再迴轉比較快啦 那幾個匝道下去都一個車道
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02/24 14:58, 1年前 , 56F
在走 潭子那個至少下去還變成兩個車道分流 加上慈
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02/24 14:58, 1年前 , 57F
濟前面地下道開通了 回去很快= =
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推
02/24 17:34, 1年前 , 58F
就問那些狗幹民代啊 里里有交流道
02/24 17:34, 58F
推
02/25 08:58, 1年前 , 59F
74奇葩匝道都是民代去硬翹的，正常根本不會這樣設
02/25 08:58, 59F
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02/25 08:58, 1年前 , 60F
計
02/25 08:58, 60F
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02/25 08:59, 1年前 , 61F
喬
02/25 08:59, 61F
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