[電車] 電車與油車簡易心得

看板car作者 (luofu)時間1年前 (2023/02/21 16:47), 1年前編輯推噓14(251190)
留言126則, 35人參與, 1年前最新討論串1/1
看到車板很多人對於電車有點誤解, 所以想簡單發文分享一下我個人的心得 本人人生第一台車就是購買電車,在此之前除了公司的公務車外幾乎沒什麼在開車, 當初會選擇電動車的原因其實就很單純,因為我對油車一竅不通, 看到油車需要很多保養項目然後保養廠還要自己先做功課,再來就是油車購買的話還要和業 務討價還價, 還不一定可以拿到什麼好價格,所以考慮許久以後覺得電車可能比較適合我, 因為保養項目基本只要顧好輪胎和定期回原廠就好,省去了很多不確定性,相對於我來說, 我比較喜歡這種模式。 雖然電車比起油車比較貴,但對我來說就是買方便吧。 以下是我用個人經驗分享油車和電車的使用上差別 油車:開起來比較好玩,比電車多了一種駕馭的樂趣,但不適合在城市裡穿梭, 在行駛過程中需頻繁的踩煞車,如果想加速有時候速度上來了卻又馬上遇到紅燈, 這樣頻繁駕駛下會讓人覺得疲勞,如果撇開保養問題,油車對我來說與電車其實差異沒特別 大。 電車:開起來平穩,我自己開電車的習慣是把他當作操控機械來操作這台車, 善用定速系統來操作,操作的過程就是將前進與煞車交給車子自己來控制,自己隨時注意周 遭車子變化, 如果發現機車很多或是發現有其他車輛出現奇怪的狀況時就把定速系統切回,開車反而能更 注意行駛安全, 因為多了更多集中力可以注意周圍狀況,當然這種駕駛方法不適用每個人,但我覺得這是目 前油車沒有的駕駛體驗。 再來分享關於充電的事情,電車充電分為慢充和快充, 快充收費比較高,充電時間約20分鐘即可供300公里的行駛量(這邊是粗算) 慢充收費比較便宜而且目前許多地方有免費的,所以才會出現台中加群組的那種事情, 對未來理想狀況是到處都會有慢充,大家利用購物或吃飯時間將電力慢慢補充, 如果需要趕時間才使用快充,我個人除了出遠門以外,還真的不太喜歡使用快充呢,因為比 慢充貴太多了。 最後做個總結 油車和電車其實差不多,差別最大的就是習慣不一樣而已。 -- 題外話,我蠻討厭很多特粉YouTuber ,感覺蠻噁心的。 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.23.66.109 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1676969227.A.2BD.html

02/21 16:48, 1年前 , 1F
定速整段都可以刪掉 油車也有定速
02/21 16:48, 1F
這邊說的定速,和我油車操作用的定速不太一樣,體驗起來感覺不太一樣的。

02/21 16:48, 1年前 , 2F
I DON'T CAR
02/21 16:48, 2F

02/21 16:49, 1年前 , 3F
你講的第一點跟油電差異無關 純粹你開的油車沒ACC
02/21 16:49, 3F

02/21 16:49, 1年前 , 4F
車就是車,哪有什麽習慣問題..
02/21 16:49, 4F

02/21 16:49, 1年前 , 5F
而且ACC説真的...看人吧..
02/21 16:49, 5F

02/21 16:49, 1年前 , 6F
可能你是買特斯拉是吧...
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02/21 16:50, 1年前 , 7F
我沒開過也沒用過..真的不知道到底多强大..
02/21 16:50, 7F

02/21 16:50, 1年前 , 8F
但油車目前開過賓士LEXUS..ACC説真的不是很理想..
02/21 16:50, 8F

02/21 16:51, 1年前 , 9F
電車,也不是完全不用保養,
02/21 16:51, 9F
比較單純啊,因為油車真的很怕被人唬的一愣一愣的 ※ 編輯: luo954 (39.15.41.233 臺灣), 02/21/2023 16:52:19 ※ 編輯: luo954 (39.15.41.233 臺灣), 02/21/2023 16:53:33

02/21 16:54, 1年前 , 10F
國外有換電池的案例,花了15萬~20萬台幣,
02/21 16:54, 10F

02/21 16:54, 1年前 , 11F
特斯拉ap不會看速限牌也不會看紅綠燈 比福特還弱
02/21 16:54, 11F

02/21 16:54, 1年前 , 12F
15萬台幣,油車可以保養蠻多次的了,最少15次
02/21 16:54, 12F

02/21 16:55, 1年前 , 13F
那就是每一家車廠定速的技術問題..
02/21 16:55, 13F

02/21 16:55, 1年前 , 14F
買Toyota就不用煩惱那麽多了..
02/21 16:55, 14F

02/21 16:56, 1年前 , 15F
又便宜...差價可以算一算多少L的油
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02/21 16:56, 1年前 , 16F
你買油車都原廠保養有啥好被唬得 電車你還沒得選
02/21 16:56, 16F

02/21 16:56, 1年前 , 17F
用沒有選擇權的電車來比較油車廣大的後勤市場 笑死
02/21 16:56, 17F

02/21 16:56, 1年前 , 18F
電車你零件壞了你只有原廠一條路可以選
02/21 16:56, 18F

02/21 16:57, 1年前 , 19F
一樣是買油車,你開多幾個不同品牌就知道差異
02/21 16:57, 19F

02/21 16:57, 1年前 , 20F
現在沒有其他家競爭者出來 原廠說的價格你就接受
02/21 16:57, 20F

02/21 16:57, 1年前 , 21F
我看你也事被唬得蠻一愣一愣的
02/21 16:57, 21F

02/21 16:57, 1年前 , 22F
傳統車廠的電車也是會找理由騙你回去花錢
02/21 16:57, 22F

02/21 16:58, 1年前 , 23F
更不要講購買價格市場 要不要看看前陣子特降價的新
02/21 16:58, 23F

02/21 16:58, 1年前 , 24F
其實你當初買toyota的話,就沒那麽多問題..
02/21 16:58, 24F

02/21 16:58, 1年前 , 25F
聞 這就是人的本性而已 漲價有人叫 降價也有人叫
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02/21 16:58, 1年前 , 26F
這不是油電的差別..是品牌的不同..
02/21 16:58, 26F

02/21 16:59, 1年前 , 27F
你可以去買韓國電車來開..然後來在一篇感想..
02/21 16:59, 27F

02/21 16:59, 1年前 , 28F
等你換輪胎我看你怎麼被唬
02/21 16:59, 28F
輪胎價格不是都查的到嗎? ※ 編輯: luo954 (39.15.41.233 臺灣), 02/21/2023 17:01:39

02/21 17:02, 1年前 , 29F
同樣一條胎 各輪胎店價格都不一樣 沒有定價
02/21 17:02, 29F

02/21 17:03, 1年前 , 30F
駕駛樂趣不分油電車
02/21 17:03, 30F
油車駕駛真的比較有趣,可能是腳有事情做的關係吧?

02/21 17:03, 1年前 , 31F
發展電車的目的不是性能省錢與方便,是環保救地球
02/21 17:03, 31F
環保不是假議題嗎?

02/21 17:04, 1年前 , 32F
這板習慣就是只要講電車的好 就會拿幻想極端出來
02/21 17:04, 32F
※ 編輯: luo954 (39.15.41.233 臺灣), 02/21/2023 17:04:59
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我覺得他是撿東西方向盤才會歪的,而且如果真的是車子問題的話為什麼他之後都沒再提車 禍相關的事情? ※ 編輯: luo954 (175.181.136.62 臺灣), 02/21/2023 22:22:54 ※ 編輯: luo954 (175.181.136.62 臺灣), 02/21/2023 22:25:17

02/21 23:13, 1年前 , 91F
分手後說前女友壞話的人很low
02/21 23:13, 91F

02/21 23:31, 1年前 , 92F
看的出來你油車開得很少 你的心得其實很像15年前
02/21 23:31, 92F

02/21 23:31, 1年前 , 93F
一半的車還是手排車的時候 上來說我覺得自排好開
02/21 23:31, 93F

02/21 23:32, 1年前 , 94F
可以省下心力去注意周圍
02/21 23:32, 94F

02/21 23:37, 1年前 , 95F
基本上快充=電池容易壞 電池你要嘛就保內操壞他
02/21 23:37, 95F

02/21 23:38, 1年前 , 96F
要嘛就是趁早脫手換車 這我講過了 會介意成本的人
02/21 23:38, 96F

02/21 23:38, 1年前 , 97F
最煩的是這條 再來是出外你要撥出20分鐘起跳時間到
02/21 23:38, 97F
說真的現在快充很多,其實只是要稍微看一下大概位子就好了,不用到特地繞路過去,而且 有時候我還覺得快充充太快沒什麼時間可以吃飯休息呢

02/21 23:39, 1年前 , 98F
特定地點去充電 不然就是只能外宿剛好能充電
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02/21 23:39, 1年前 , 99F
在意動力的一般會說電車加速 在意寧靜的會說沒有引
02/21 23:39, 99F

02/21 23:40, 1年前 , 100F
擎室噪音(但反而胎噪和風聲變明顯) 很少開很多油車
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02/21 23:40, 1年前 , 101F
的人會覺得那個定速很方便的 除非你常走高速塞車
02/21 23:40, 101F

02/21 23:41, 1年前 , 102F
不過TESLA的導航會自動幫你排路上讓你去混20分鐘的
02/21 23:41, 102F

02/21 23:41, 1年前 , 103F
地方 所以那些說要事先查充電地點的一般不是沒開過
02/21 23:41, 103F

02/21 23:42, 1年前 , 104F
就是開的是別牌電車 電車比較適合當第通勤車啦
02/21 23:42, 104F

02/21 23:43, 1年前 , 105F
常常什麼出遊好幾天或南北長途 開上深山野嶺之類的
02/21 23:43, 105F

02/21 23:44, 1年前 , 106F
那類人最好再備一台fun car(管你是哪種fun)
02/21 23:44, 106F
※ 編輯: luo954 (175.181.136.62 臺灣), 02/21/2023 23:47:05

02/22 01:42, 1年前 , 107F
快充容易壞那已經是10年前的事 特斯拉早就優化
02/22 01:42, 107F

02/22 01:42, 1年前 , 108F
超充的充電速度會自動降低保護電池
02/22 01:42, 108F

02/22 01:43, 1年前 , 109F
我在美國都直接出遊3000公里 開特斯拉沒問題
02/22 01:43, 109F

02/22 01:43, 1年前 , 110F
真的要開到Offroad的人才需要另一台車 或是重度改
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02/22 01:43, 1年前 , 111F
02/22 01:43, 111F

02/22 01:49, 1年前 , 112F
馬的,超爛的文章,我到底看了什麼!
02/22 01:49, 112F

02/22 07:52, 1年前 , 113F
有夠廢的廢文 你以為學測寫作文嗎
02/22 07:52, 113F

02/22 08:17, 1年前 , 114F
要寫這種主題的文章,通常兩種車都要有多款駕駛經
02/22 08:17, 114F

02/22 08:17, 1年前 , 115F
驗,不然真的較空泛。
02/22 08:17, 115F

02/22 10:47, 1年前 , 116F
美國的AP早就會看速限跟紅綠燈 是台灣沒上而已
02/22 10:47, 116F

02/22 10:49, 1年前 , 117F
福特在台灣的Lv2也沒上吧
02/22 10:49, 117F

02/22 10:51, 1年前 , 118F
我開過Honda Accord/CRV/Accord PHEV/Clarity PHEV
02/22 10:51, 118F

02/22 10:51, 1年前 , 119F
特斯拉開過 3XY 我應該算有資格說話吧
02/22 10:51, 119F

02/22 12:48, 1年前 , 120F
寫了很長 但我真的看不懂
02/22 12:48, 120F

02/22 13:23, 1年前 , 121F
不懂油車所以保養怕被坑 那你比較懂電車嗎
02/22 13:23, 121F

02/22 13:36, 1年前 , 122F
電車是原廠說的算,連談都不用談
02/22 13:36, 122F

02/22 13:36, 1年前 , 123F
當哪天不想再買車體險,就知道了~~~~
02/22 13:36, 123F

02/22 14:08, 1年前 , 124F
??? 看無 嫌油車要懂車買電車直接回保養廠 啊
02/22 14:08, 124F

02/22 14:08, 1年前 , 125F
你油車也可以直接回保養廠啊
02/22 14:08, 125F

02/22 15:13, 1年前 , 126F
聽君一席話 如聽一席話
02/22 15:13, 126F
文章代碼(AID): #1Zz8KBAz (car)