Re: [問題] 機械車位限重問題

看板car作者 (飛車公爵)時間1年前 (2023/01/31 02:46), 編輯推噓20(21推 1噓 45→)
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剛好看到這次事件有說法覺得跟超重有關 再回來看一次這個問題 大家會想怎麼回？ 是說機械車位超重不會限制不能操作嗎？ ※ 引述 《hijamoya》 之銘言： : 標題：[問題] 機械車位限重問題 : 時間: Sat Jan 6 12:59:52 2018 : : 社區的機械車位是限重1700公斤 最近看上一台車他的重量官方是寫1680公斤 是沒有超過 : 1700 但是我在想加上油料以後不就會超過1700了 一般車位是有考慮油重超過的情況嗎？ : 或是車廠官方的空車重是有包含油重嗎？ : : PS: 同社區有人停了賓士E class 我查車重也是1650以上... : : 感謝各位！ : : 謝謝各位！ : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.54.209 : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1515214795.A.357.html : → OrzOGC: 可以停啦,不會剛好超過1700就不行,不過出事了要自己吞下企 01/06 13:13 : 推 zelda312: 不行 真的出事了你很麻煩 01/06 13:34 : 推 fenderrb: 沒有甚麼麻煩就付維修費用 01/06 13:38 : → jiern: 可以請業務開試駕車實測 這樣最準 01/06 14:06 : → stephen23032: 你這樣算你還要加你的體重，肥宅如我的話，車越買越 01/06 14:08 : → stephen23032: 迷你了.... 01/06 14:08 : → jiern: 再說機械車位限重1700未免太低了吧 01/06 14:09 : 推 hcshin: 機械設計一定會考慮安全係數，所以不用擔心 01/06 14:15 : 推 hoaliy: 真的不用擔心，出事你負責就好 01/06 14:22 : 推 Y6: 吊升荷重 01/06 14:22 : 推 F5: 會有安全係數啦 只是出問題保養廠商不會認而已 01/06 14:32 : 推 howard912: 1680公斤~IS200T吧... 01/06 14:32 : → F5: 一直超重就很容易零件出問題 01/06 14:33 : → kobesoul5566: 建議不要喔。壞了廠商算一算說你超重不賠 01/06 14:34 : 推 F5: 爆油封啊 爆傳動軸啊 崩塌啊 變賠別人一台車 01/06 14:43 : → l95566: 別用什麼機械車位好嗎? 去外面再租一個吧!! 01/06 16:36 : → hijamoya: 如果可以不用我也不想用啊 01/06 16:59 : 推 kaosps2: IS200t經濟部送驗是寫1800公斤哦 01/06 18:10 : → hijamoya: 不是IS200t而且 送驗是驗油耗的 要加100公斤 01/06 18:13 : → YJM1106: 安全係數不是用來測試極限的好嗎… 01/06 18:14 : 推 berryc: 出問題不認就等於不能停了啊. 機械車位最怕的不就這個 01/06 18:30 : 推 sai1268: 寫1700，大概能撐到2000啦，廠商不會寫這麼剛好。但出事 01/06 18:44 : → sai1268: 了你超過spec就是你的問題 01/06 18:44 : 推 ariete: 機械格可以申請增加荷重的改裝，可以問問開E的鄰居 01/06 21:20 : 推 atrix: 放心啦，就算沒超重，出事了，車位廠商也不會賠 01/07 03:21 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.117.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1675104411.A.DCA.html
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超重馬達會有電流負載安全開關，超過額定電流就會
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跳開。
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01/31 07:09, 1年前 , 3F
其實大部分機械車位設計都很安全，安全考量的感應
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器和流程都有符合標準。大多是使用者不熟悉或是大
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樓管理問題，特別是保養維修的部分。很多管委會沒
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有專款專用，導致沒有預算。
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推
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液壓管爆掉比較恐怖
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推
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搭版請問一下 如果限重1500公斤的車格，車重1565會
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有危險嗎？ 車重和標示的差一點點讓我很阿雜
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推
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回樓上，要算你家車子的重量，其實是超重一百多公
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斤，最好不要賭，賠錢小條，出人命大條
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*加
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01/31 08:38, 1年前 , 13F
機械車位都還在用上世紀的技術 沒太多安全保護
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01/31 08:41, 1年前 , 14F
大家是不是沒有算自己的體重
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推
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那個標示綠牌 僅供參考 真正載重上限理論上是安檢檢
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01/31 08:52, 1年前 , 16F
查員第一次檢查時要算出來的
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01/31 08:53, 1年前 , 17F
不然他怎麼敢掛名讓安檢通過領證
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推
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設計通常會有裕度跟壽命考量，不會超重1公斤就垮掉
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01/31 09:26, 1年前 , 19F
限重1500真的太少，很多車的標重是淨重，還要外加
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01/31 09:27, 1年前 , 20F
油重人重跟車上的東西，還要多上百公斤。
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01/31 09:27, 1年前 , 21F
但是超重跟出事風險與壽命減損也是事實
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01/31 09:28, 1年前 , 22F
當然不是超一點就會垮，重點是在責任的區分，你超
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一點點他就沒責任了。
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推
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有安全係數
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D大說的沒錯，家裡機械車位限重1600公斤，
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01/31 09:32, 1年前 , 26F
想買的車重1620公斤....
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推
01/31 09:58, 1年前 , 27F
20公斤應能減重，但證明上會有爭議
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推
01/31 10:11, 1年前 , 28F
限重1.5t是二三十年前的車位設計 現在新式2t是基本
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推
01/31 10:24, 1年前 , 29F
台灣人就是沒出事就沒事，要怎麼偷都可以，出事再
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來踢皮球。
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01/31 10:26, 1年前 , 31F
尤其是這種攸關安全的，不是應該要在限制以內嗎？
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超過當然不一定有事情，但出事了一定也跑不掉啊，
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開個車而已有必要賭這麼大？
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推
01/31 10:37, 1年前 , 34F
就說還要東加西加了，還說減重20公斤……
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推
01/31 10:41, 1年前 , 35F
然後電動車時代來臨每台車都近2噸，人全滿坐上去都
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有機會破2噸，機械停車場問題只會越來越多
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推
01/31 10:54, 1年前 , 37F
Apple哥別亂說 限重當初設計時就會講好 安檢跟限重
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沒關係 根本不是安檢員算的 不懂沒關係 假消息別亂
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01/31 10:55, 1年前 , 39F
傳
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01/31 11:23, 1年前 , 40F
機械車位應該沒有人會停好車才全員下車的吧？
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推
01/31 11:25, 1年前 , 41F
安全開關卡住不能用很不方便,那就把開關拔掉就好啦
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01/31 11:27, 1年前 , 42F
電梯超重逼逼了在那喬來喬去讓他不叫繼續搭,到目標
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01/31 11:28, 1年前 , 43F
樓層的時候狂叫的畫面看過吧,就跟用安全帶插扣一樣
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的想法啊,有安全餘裕嘛超過一下又不會死結果死掉了
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01/31 12:01, 1年前 , 45F
不是安全開關問題 是沒有自檢程序 限位開關或電眼故
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01/31 12:01, 1年前 , 46F
障了可能也不會被發現 應該像電子產品一樣每次啟動
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時都跑一遍自檢
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推
01/31 12:12, 1年前 , 48F
我家這邊限1.5還是看到Lexus休旅車在停，明明都有
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寫長寬高重限制，覺得按照標準買車的我真的白痴==
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然後責任歸屬...超重的有多收車位保養費，所以就滿
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有爭議的，不多收可能還能算住戶全責==
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推
01/31 13:39, 1年前 , 52F
機械車位算自己體重是腦袋撞到嗎 車子在上你人會在
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車上？
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推
01/31 14:42, 1年前 , 54F
阿你是不用開上去膩？ 車子會自己上下車位？ 就算短
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暫三五分鐘，超重就是超重，你的腦袋才撞到吧
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推
01/31 14:46, 1年前 , 56F
@Tieylea 你想太多了 一堆新成屋的是1.6-1.8的
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推
01/31 14:55, 1年前 , 57F
不知道margin捉多少？
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01/31 14:55, 1年前 , 58F
車重+肥肥+球具+雜物......
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推
01/31 15:14, 1年前 , 59F
我有看過超種直接崩掉還壓毀下面的車 不要不信邪
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01/31 15:19, 1年前 , 60F
建商都用最便宜的不太可能用2T, 維修保養是管委會和
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住戶問題 建商早就無責了
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推
01/31 15:27, 1年前 , 62F
我家配合建商做的幾乎都是2T的 要買新成屋的可以去
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01/31 15:27, 1年前 , 63F
問問限重 限重在結構上都有通過技師認證 新聞上出
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01/31 15:28, 1年前 , 64F
事的是蹺蹺板式的機械停車 那種現在沒有人要做了
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當初會做基本上就是機坑深度不夠
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噓
01/31 16:22, 1年前 , 66F
你超一點他超一點 然後就掉下來了^^
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推
02/01 07:31, 1年前 , 67F
推樓上，每個都想偷，老老實實不好嗎？什麼都要偷
02/01 07:31, 67F
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