[問題] 移動式路邊攤充電樁有搞頭嗎

看板car作者 (魯肥宅沒老婆(TAT))時間1年前 (2023/01/30 15:42), 1年前編輯推噓15(17245)
留言64則, 26人參與, 1年前最新討論串1/1
油車都有油罐車這種東西了 電車弄個超巨大電池卡車不會 然後找個路邊設置路邊攤充電樁 這樣機動式路邊攤充電樁是否更符合台灣 可否分析一下?感恩 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.213.72 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1675064531.A.158.html

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卡車自備柴油發電機供電還比較可行
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有想過貨車載小儲能系統去賣電XD
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車頂搭配太陽能板戶外隨時儲電
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這個我有看過 fb 跳出廣告
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要先考慮卡車出門一趟可以充滿幾台電車可以回本
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比較好奇更符合台灣的原因是什麼?
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路邊攤經濟學開創奇蹟 路邊萬用營業場所暨停車場

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※ 編輯: loserfatotak (111.71.213.72 臺灣), 01/30/2023 16:05:45

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然後再用另一個移動式充電車來替這台車充電
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看你要背多大電池啊
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好先進喔 你趕快商轉一定賺
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沒搞頭,弄個大電池移動也要有夠大的地方讓你充電
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抓個八台車,加上一台電池大車你想那腹地要多大
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就算路邊停車一次要找連八個車位也很難
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油罐車基本上是燃油運輸必經的一環,電池卡車不是
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電網的其中一員
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分析三小…
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特在國外不是就有?
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油罐車是運送 你電力不就用電線來輸送了 要比喻也是
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演唱會的移動基地台吧
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我覺得用個空中加油機的概念,準備一台大卡車在國1
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國3跑 可能機率還高點...
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不如把車拖到超充站就好了 救急的話
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超充夠多就沒這問題
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之前加州會有是因為最主要的公路整條關掉
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等同於台灣關掉整條國道一
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基本上台灣除非對岸打過來 不然不可能發生這種事
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所以特斯拉只好出動行動電池車放在等同國道三的道
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路沿路上
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你以為多大的電池可以充幾台,運一台發電機實在
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電的好處就是有電網可以隨處拉起來用
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只是超充的那個功率不能讓你這樣幹
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比較實用的做法,高速公路做十公里的高速充電車道
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十公里六分鐘的時間從地板充電這樣
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台灣有廠商在做了
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誰的地要給你這樣擺
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用貨櫃放不就可以用貨櫃車運?怕超重而已
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ev6 跟ioniq5的v2l可以拿來救其他沒電的電車
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等進化成車用無線充電的日子還比較快
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1.對岸有,好像還是電力公司的設備,春節有出動過
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這樣的電力充電設備,比起發電機好處是 可以快速
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充電 (只要卡車上的電池放電C數大,變壓器等級夠
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幾百KW 都可以瞬間提供
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但發電機這點做不到,發電機可以持久的供電沒有錯
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但是,瞬間供應幾百KW的發電機,要很大很大台
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但是呢,不管哪個方案,請問誰要出錢呢????
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01/31 09:12, 1年前 , 46F
單單那些設備購置費用,折舊,什麼什麼的,
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01/31 09:13, 1年前 , 47F
至於國道設充電車道就別想了,電動車又不是專規
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01/31 09:15, 1年前 , 48F
充電這種東西,沒做好保護措施,死了人,看誰要扛?
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01/31 10:25, 1年前 , 49F
為何要移動式 每個車位都設智慧繳費兼充電樁就好了
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超充很夠的......
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裝個 EMS 電車車主就機機歪歪,還每車位都設哩~
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要別人出錢就很會,成本自負每個都不要,笑死~
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唧唧歪歪是因為家用電網早就有EMS
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叫做電表
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已經有的東西還要另外再裝 當然靠北
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01/31 15:20, 1年前 , 56F
最好電表就是等於EMS ,被電磁波影響思考了嗎???
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01/31 15:22, 1年前 , 57F
台電董事長應該找你做
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台電董事長開Nissan Leaf 你就知道他懂不懂電車
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01/31 19:14, 1年前 , 59F
真正懂電車的人怎麼會選Leaf
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02/01 09:03, 1年前 , 60F
道路救援充電,可能有搞頭,比照拖吊費。 有台小菱
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02/01 09:03, 1年前 , 61F
利就可以了
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02/02 13:05, 1年前 , 62F
現在有固定式儲能貨櫃,不確定要改成移動式的會有
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02/02 13:05, 1年前 , 63F
哪些問題
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02/03 14:18, 1年前 , 64F
撞到燒起來的問題
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