Re: [問題] 為什麼台灣國產車可以一直漲價啊?

看板car作者 (別再幻想了)時間1年前 (2023/01/20 08:38), 1年前編輯推噓8(10推 2噓 56→)
留言68則, 20人參與, 1年前最新討論串2/2 (看更多)
因為車商都有默契啦 一家喊漲，其他過幾天也漲 雙B是每年都漲或價格不變但是拔裝備 幾年前特斯拉降價應該是因為剛來台灣，其他車商沒有先和特講好默契 特粉想要降價，應該要寫信給美國總部 或在馬斯克的推特留言開幹 台灣車商只能影響台特高層，沒資格和馬哈拉 其他的慣例有 進口商品在台灣售價大概就是外國的2倍 就連蝦皮上的淘寶貨價格也常常是淘寶定價的2倍 個人懷疑，這是台灣貿易商留下來的慣例，台灣的定價先以外國定價的兩倍為準 ※ 引述《keel90135 (尼可)》之銘言： : 最近特斯拉降價的消息很熱門 : 中國電車也跟著降價了 : 甚至連接近價位的也有降價的消息出來 : 結果反觀台灣 : 國產車全部漲 : 連根本沒什麼人想買的納智捷都漲 : 不是啊 到底為什麼啊 不懂耶 : 別人降價我們漲價到底是怎樣? : 進口車要凹就算了 : 國產車都被各種保護了 : 為什麼台灣國產車可以一直漲價啊? ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.195.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1674175105.A.A27.html ※ 編輯: sleepinggod (1.160.195.81 臺灣), 01/20/2023 08:39:49 ※ 編輯: sleepinggod (1.160.195.81 臺灣), 01/20/2023 08:40:51 ※ 編輯: sleepinggod (1.160.195.81 臺灣), 01/20/2023 08:42:15
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01/20 09:01, 1年前 , 1F
一直漲價一直爽啊
01/20 09:01, 1F
推
01/20 09:08, 1年前 , 2F
找小施買車就沒這些問題 結案
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推
01/20 09:25, 1年前 , 3F
買盤子二手車沒這個問題
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01/20 09:56, 1年前 , 4F
建議移民
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推
01/20 10:05, 1年前 , 5F
推文沒有小施我自宮
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推
01/20 10:14, 1年前 , 6F
看到有了才說，樓上直接切吧（沒
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01/20 10:32, 1年前 , 7F
因為看準台灣人就盤啊 又不敢吭聲
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推
01/20 10:35, 1年前 , 8F
今年大家都跟漲啊，不漲的才是盤子
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推
01/20 11:03, 1年前 , 9F
台灣的車價真的只能靠特斯拉來救了
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01/20 11:03, 1年前 , 10F
台特不降價 建議大家都去退單 不要買
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01/20 11:03, 1年前 , 11F
台特一旦跟進降價 馬上進場買爆它 即便家裡不能充電
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01/20 11:04, 1年前 , 12F
樁的 照買. 這樣子才有可能撼動台灣車市的畸形定價
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01/20 11:09, 1年前 , 13F
樓上有點矛盾吧,任何車廠你要是客戶有本事抵制
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01/20 11:10, 1年前 , 14F
誰不採取降價???
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01/20 11:10, 1年前 , 15F
全台灣客戶半年不買新車,你看哪家車廠不降????
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01/20 11:11, 1年前 , 16F
還靠特斯拉來降??? 把因果跟本搞顛倒了吧
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01/20 11:11, 1年前 , 17F
不降忍住不買,然後降價才買爆?
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01/20 11:13, 1年前 , 18F
特斯拉一台賺傳統廠八台錢,才是畸形....
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01/20 11:13, 1年前 , 19F
賣一台只能賺一台錢,漲個幾趴被罵翻
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01/20 11:14, 1年前 , 20F
賣一台能賺別人八台錢的,還漲好幾次價,誰罵過????
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01/20 11:14, 1年前 , 21F
買的人,還沾沾自己說買特斯拉是投資,買了還賺到.
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01/20 11:17, 1年前 , 22F
別的車廠已經佔據台灣車市大半的份額了 基本上是吃
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01/20 11:17, 1年前 , 23F
定消費者了啦 你想抵制它? 它吃定你早晚會要換車
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01/20 11:18, 1年前 , 24F
總是得回來求它賣你車的
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01/20 11:18, 1年前 , 25F
台特的份額只有1%而已. 有一定壓力要能成長.
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01/20 11:21, 1年前 , 26F
別的不說 下批到到港的3500台MY 如果都被退單
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01/20 11:21, 1年前 , 27F
我看台特就有得頭痛了
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01/20 11:23, 1年前 , 28F
叫高嘉瑜去推允許進口大陸車
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01/20 11:25, 1年前 , 29F
說真的,我不知道以特斯拉in 台灣只能by order 的
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01/20 11:25, 1年前 , 30F
訂購方式,而且是官方直營,是有什麼本錢跟原廠抗爭
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01/20 11:27, 1年前 , 31F
更不用講還買爆哩,又不是代理商制度,會被原廠塞貨
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01/20 11:27, 1年前 , 32F
新車漲，二手車商更開心
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01/20 11:27, 1年前 , 33F
你看最近不是有某家的超熱門車,要搭一台車才賣就是
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01/20 11:28, 1年前 , 34F
又沒有法律規定特斯拉一個月要運三千台來台灣賣
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01/20 11:29, 1年前 , 35F
要是今天一個月強迫運三千台來,會產生大量庫存時
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01/20 11:29, 1年前 , 36F
才有可能談降價
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01/20 11:30, 1年前 , 37F
反正台灣沒有其他車廠有本事吃掉那麼大的電動車供應
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01/20 11:31, 1年前 , 38F
除非日韓歐聯手,對台灣訂單無限量供應電動車
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01/20 11:32, 1年前 , 39F
讓特斯拉發現訂單一張張跳船改買別家的,才會警覺
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01/20 11:32, 1年前 , 40F
準特粉若只是憋著不射,只是會傷身體而已,好嗎??
01/20 11:32, 40F
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01/20 11:34, 1年前 , 41F
真的希望開放中國車阿
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01/20 11:38, 1年前 , 42F
用生意人角度去看特斯拉訂價策略,現在可是完全合理
01/20 11:38, 42F
推
01/20 11:40, 1年前 , 43F
中國車來也不會便宜到哪，3c從中國來也是變貴
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01/20 11:43, 1年前 , 44F
特斯拉訂金不過就3000而已 不是10萬
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01/20 11:44, 1年前 , 45F
大量棄單是可以預期的
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01/20 11:47, 1年前 , 46F
上萬張訂單,要全部棄單也很難吧
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01/20 11:47, 1年前 , 47F
反正對官方而言,上船前通知繳款就好了
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01/20 11:48, 1年前 , 48F
2月底船到港後 走著瞧囉
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01/20 11:48, 1年前 , 49F
款沒繳清就沒車,就看誰撐的久(韭)吧
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01/20 11:48, 1年前 , 50F
船已經在海上了. 大概2月中就會靠港了.
01/20 11:48, 50F
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01/20 11:53, 1年前 , 51F
總之有人看空有人看多,對特斯拉而言,不降不會賠
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01/20 11:54, 1年前 , 52F
只要台特不降,客戶想下訂開特斯拉的慾火,
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01/20 11:54, 1年前 , 53F
早晚會把客戶自己燒的GG 叫受不了,想要立刻上(訂)
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01/20 11:55, 1年前 , 54F
只要斷了準特粉觀望心態,就可以讓訂單回歸,難嗎?
01/20 11:55, 54F
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01/20 11:56, 1年前 , 55F
早就看穿台灣客戶在特斯拉電動車完全沒有主導權啦~
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01/20 11:56, 1年前 , 56F
賣台灣準特粉一台,多貢獻美特三十萬獲利,不香嗎??
01/20 11:56, 56F
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01/20 11:59, 1年前 , 57F
更何況,已經有不少Model 3 車主早先把自己的3賣了
01/20 11:59, 57F
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01/20 12:00, 1年前 , 58F
你要他天天租 irent 嗎? 他怎受得了???
01/20 12:00, 58F
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01/20 12:03, 1年前 , 59F
開過電動車尤其是特斯拉的,就跟吃過黑人大GG的一樣
01/20 12:03, 59F
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01/20 12:03, 1年前 , 60F
[回不去啦]
01/20 12:03, 60F
推
01/20 12:10, 1年前 , 61F
台灣市場狀況嚴苛 車價很難便宜
01/20 12:10, 61F
噓
01/20 12:51, 1年前 , 62F
台灣車價位越高 越多人買 沒道理降
01/20 12:51, 62F
推
01/20 13:24, 1年前 , 63F
垃圾政府沒用
01/20 13:24, 63F
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01/20 14:27, 1年前 , 64F
車不每年漲 呆胞不敢買 懂的就懂
01/20 14:27, 64F
噓
01/20 14:30, 1年前 , 65F
我認識的特粉說 不是貴的他可不買
01/20 14:30, 65F
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01/20 18:09, 1年前 , 66F
馬芝打也有降價啊，說白了台灣車商就是想賺更多啊
01/20 18:09, 66F
推
01/20 21:16, 1年前 , 67F
即便會上車板的鄉民全部抵制也影響不了太多銷量啦
01/20 21:16, 67F
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01/20 21:16, 1年前 , 68F
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