[新聞] 陸新能源車 今年要賣千萬輛 2023-01-13 00:19 經濟日報/ 記者

看板car作者 (平安順心)時間1年前 (2023/01/13 09:07), 1年前編輯推噓15(15034)
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原文連結:https://udn.com/news/story/7333/6907227 原文內容:陸新能源車 今年要賣千萬輛 2023-01-13 00:19 經濟日報/ 記者 林茂仁 /綜合報導 2023年大陸新能源汽車銷量預估近1,000萬輛,將是全球第一個新能源汽車年銷量進入千 萬級的市場。(網路照片) 中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示,若2023年沒有黑天鵝、灰犀牛等意外 的話,大陸新能源汽車銷量可保持30%-40%的增速,預估今年可能接近1,000萬輛,大陸可 能是全球第一個新能源汽車年銷量進入千萬級的市場。  中國電動汽車百人會由產官學研代表組成,是大陸電動車政策的重要智庫,該會昨(12) 日記者會宣布,將於3月底在北京舉行論壇,張永偉在會中指出,新能源汽車過去的主戰 場是一線城市,現在看來,三四線城市甚至是農村市場,會成為電動化的巨大拉動力量。 每日經濟新聞報導,中汽協資料顯示,2022年1~11月,大陸新能源汽車產銷分別完成 625.3萬輛和606.7萬輛,年增都超過一倍,新能源汽車市場占有率達25%,提前完成「新 能源汽車將在2025年滲透率達到25%」的目標。 中國電動汽車百人會預估,2023年將有超過100款新能源車型上市,車企對多元化、新興 消費需求的回應能力提高,2023年大陸二、三線及以下城市的購車需求將持續釋放,占比 有望超過60%,成為大陸新能源汽車市場發展的重要支撐。 而對於2023年新能源汽車銷售結構的變化,張永偉認為,結合車型供給和車輛生命周期成 本等因素分析,預計今年中高端新能源車型將加速滲透,新能源汽車銷量結構將從「啞鈴 型」向「紡錘型」持續優化。 中國電動汽車百人會預估,人民幣15萬~30萬元車型將成為2023年新能源汽車主力增長市 場,占比有望接近50%。其中,自有品牌插電式混合動力汽車的市占率將維持在九成。 大陸新能源汽車市場成長另一重要動力是出口,2022年大陸新能源汽車出口已連續三年快 速成長,公開資料顯示,2022年1~11月,大陸汽車企業出口278.5萬輛,其中新能源汽車 出口達59.3萬輛,占比21%。意味每出口五輛汽車中就有一輛是新能源汽車。 張永偉分析,大陸新能源汽車主要出口地為西歐及東南亞,而比利時、英國等歐洲國家已 成為重要出口市場,2023年新能源汽車出口數將有望接近80萬輛,新能源汽車產業鏈「出 海」進程將按下快進鍵。 心得/說明:(30字以上) 雖然數字看來挺驚人 但中國的新能源車中 除了BEV(純電)以外 PHEV(插電式混動)占比也很高 印象中大概6:4 or 7:3左右 不過即使這樣 一年能銷售出600萬 or 700萬台的純電動車也是滿驚人的 是說 中國駕駛人都沒有里程焦慮症嗎? 還是中國的基礎建設已經基本到位了 北方寒冷的省 對於嚴寒下的電池表現都沒有疑慮嗎? *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.182.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1673572054.A.4E2.html

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01/13 09:13, 1年前 , 2F
汽車銷量也就2000多萬左右 電動車一次多1000多萬馬
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01/13 09:14, 1年前 , 3F
上會出現電動樁不夠使用的問題 更別說停電時就變成
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01/13 09:15, 1年前 , 4F
車也沒得開的情況 未來要在中國看到搶電動樁大打出
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01/13 09:15, 1年前 , 5F
手的機率又變更高了
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01/13 09:16, 1年前 , 6F
到時停電就好笑了
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01/13 09:27, 1年前 , 7F
很多人就是買基本款 上下班來回都有地方充電而已
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看他們的沿海都市 二線都市群好像也都是以大樓住宅為主 看來他們的管委會對設置充電樁的態度可能比較開放?

01/13 09:34, 1年前 , 8F
哈哈中國的新聞看看就好啦
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01/13 09:36, 1年前 , 9F
這銷售量真的太可怕了
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01/13 09:41, 1年前 , 10F
中國充電插頭有鎖,搶充電樁是看不太到。搶停車位
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或是充電站大排長龍有機會。
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※ 編輯: koushimei (59.125.182.141 臺灣), 01/13/2023 09:46:11

01/13 09:58, 1年前 , 12F
dmi沒樁直接加油就好啦...
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01/13 10:03, 1年前 , 13F
政府強推 那一國可以比
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中國推純電車很合理啊 這樣才能讓能源多元化
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如果中東的油被截斷了 還有俄羅斯的天然氣 澳洲的
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01/13 10:11, 1年前 , 16F
媒跟鈾礦
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01/13 10:24, 1年前 , 17F
反觀鈉牌只賣1000台就滿足
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01/13 10:47, 1年前 , 18F
中國富煤少油,就煤火力發電就夠中國用。現在多面
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發展例如用天然氣是為降污染過渡時期。
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01/13 10:48, 1年前 , 20F
中國數字看看就好 很多是吹來領政府補助補助的
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01/13 11:00, 1年前 , 21F
"新能源車的車牌" 才是關鍵
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01/13 11:01, 1年前 , 22F
要是今天說買電動車,政府幫你配白富美老婆一位
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01/13 11:01, 1年前 , 23F
明天特斯拉現貨車立刻直接賣光光
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五菱宏光mini就賣超過50萬台了 雖然便宜是便宜
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01/13 11:02, 1年前 , 25F
但減配到極致 也很難說是智能車
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01/13 11:04, 1年前 , 26F
對岸都調侃是有車牌的老頭樂 同類型少說1、2百台
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01/13 11:04, 1年前 , 27F
有人不知道今年中國電動車已經沒有補助了
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01/13 11:05, 1年前 , 28F
百萬台
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01/13 11:18, 1年前 , 29F
不用硬把智能車跟電動車畫上等號,電動車只是對於電
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01/13 11:18, 1年前 , 30F
力供應這一塊比較沒有需要多花心思解決而已
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01/13 11:21, 1年前 , 31F
不要反觀了 不然等一下又有人叫你跳海游去對岸
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01/13 11:31, 1年前 , 32F
不是 新能源車才能掛牌? 不然為啥一堆人買
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01/13 12:00, 1年前 , 33F
我親耳聽到Model3新車主酸ID3的動力是老頭樂,當然
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01/13 12:00, 1年前 , 34F
這車主之前開的車連老頭樂都不如。這車主是台灣人
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01/13 12:09, 1年前 , 36F
就市區通勤買菜代步車是要多高大上?車版很多人還在
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01/13 12:10, 1年前 , 37F
叫為啥不引進Kcar咧,這種入門電動車不就跟Kcar一
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01/13 12:10, 1年前 , 38F
樣定位?
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01/13 12:11, 1年前 , 39F
很多人看到中國兩字就要下意識先反胃
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01/13 12:23, 1年前 , 40F
老頭樂是對岸車評說的 10個車評有9個說老頭樂
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01/13 12:24, 1年前 , 41F
要說反胃 也是對岸的車企用水軍帶風向
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01/13 12:26, 1年前 , 42F
我只是說這種車不算智能車 沒說不算電動車喔
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01/13 14:35, 1年前 , 43F
不靠對岸這些車廠拼命搶市 來影響全球車廠動向
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01/13 14:35, 1年前 , 44F
難道要等那至傑出電車 ???
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01/13 14:36, 1年前 , 45F
還有人在吐槽說車子跟手機不同 那大家就等著看
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這玩到最後也是同樣的 中韓在這塊的投注與決心
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路人皆知 你各位還在等日本等台廠 那就像是安卓在等
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01/13 14:38, 1年前 , 48F
SONY HTC重返榮耀
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01/14 17:29, 1年前 , 49F
台灣汽車產業跟大陸有點差距了
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