[心得]2022 小改款 kicks 旗艦版 900km 駕駛心得
以下心得是跟8x左右的車款做比較。
1. 隔音適中,60km以下在市區行駛隔音比Altis&CC好,開110km風切聲不大,但胎躁聲明顯。整體來說沒到進口車氣密肅靜,但是也算有隔離不少雜音。Altis的隔音跟沒關車窗的Kicks差不多Orz 。
隔音感想 Focus > Kicks >HRV > CC >> Altis
2. 動力一般般,還在適應CVT轉速拉高後速度起不來的常態,但以油車來說算省油。目前平均油耗15左右(高速通勤7成,市區3成,高速習慣用ACC)
如果說放棄人生1號是VIOS,2號是altis,那kicks應該也能名列十強。
3. 車體平常行駛還算穩定,但有的時候會覺得車身挺晃,以前同樣是停車場內的路,Kicks開起來就是比較晃,但營業所試乘時候晃動沒有這麼明顯XD。
4. 車室空間: Kicks輸HRV、CC,贏focus好像也沒什麼好講的 。
(更正 : Kicks大輸focus 改謝指正)
後座偏挺,但也有乘客覺得舒服有支撐力。前座3D椅子真舒服。
6. 主被動配備:國產車style,多塞配備然後價錢稍低。
以旗艦版來說83.5有環景 carplay、盲點偵測、LED頭燈;
CC要尊爵GR 以上(92起跳) 才有LED頭燈環景盲點,carplay要3~4萬選配;
HRV則是LED全標配,但盲點要高階款(87.9)才有,
Focus 182 也有盲點 LED頭燈,但是災情慘重,各種渦輪水塞文,怕jpg
整體而言,考量主被動配備,Focus & Kicks算CP值高,但考量妥善率後Kicks會稍微勝出。
7. 加油:Kicks可以加92微省錢(畢竟是日產南美戰略車),但感覺加92比95抖一點點。
8. ACC: Nissan 叫ICC,跟車算穩定,時速低於24km且無前車時時ICC會解除。如果有前車可以跟到0km,車子靜止後解除ICC
按ICC起步,起步速度設置不能太高(預設30km),不然會爆衝。(此部分有修正)
CC的全速域, 0km 用ACC起步時加速度偏慢,有種為了安全調低參數的感覺。
Focus 和 Honda的ACC用起來都不錯,最推的還是Ford 的copilot 360。
Honda Sensing 感覺沒copilot 360調校的聰明,但也比toyota好很多。
9. Autohold: 方便,輕踩即可啟動,會記憶使用,下次再開車時也不用重新選擇。不過倒車時autohold不會自動解除。這點Focus就比較好,倒車會解除autohold。
BTW ,kicks 號稱全速域ICC,但沒有stop & go,有點浪費autohold。
8. 後座偏挺,但也有乘客覺得舒服有支撐力。前座3D椅子真舒服。
9. 後車廂: 比較喜歡HRV的平整化,空間則是CC大,Kicks空間中等+不平整XD,如要添購平整化套件要選配(好像要破萬,社團有人賣3500)
總結:
小弟之前開過三門老車、四門六缸老車,後來各種因素所以年底開始瀏覽新車。
主要鎖定80萬左右的車款,考量ACC(Venue 沒有)、妥善率(KIA FORD)、覺得CC的腳煞車刮小腿很討厭、HRV第四季停產、CUV、預算、通勤(一年至少18000km),原本應該是要想選擇CC油電,但是缺車到連油車都沒了,最後選擇了原本沒有考慮過的
Kicks,也算是挺意外但是還不錯的選擇,供車版版友參考。
也感謝車版版友被我問了不少業務名單,在此諸多感謝,感恩
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可惜了orz
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就是CP值 ,看8891 app的各車評測,也確時車內噪音60km內算低
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車道置中我還好,當然有會更好,但是沒有也還能接受,ACC沒有我完全不行
噓
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以前的TIDDA好像很慘,Kicks要再觀察orz
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對可以跟到0,會中途停止是因為前面沒車後24km後會解除ICC。靜止後也會解除ICC
文章已修正,感謝
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我覺得一般般偏無力(比較對象:六缸老車@ 林口坡段)
有S檔可以開但我還不敢用,馴車中
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用聲音換速度XD
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嗯啊 就CC之外的另一個解
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嗯啊確實,像CP、AA、電子手煞Autohold、LED頭燈,沒有也挺讓人懷疑現在是2023嗎?QQ
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Kicks都有喔@@
※ 編輯: bigharry (59.124.9.166 臺灣), 01/10/2023 15:25:08
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感謝指正 focus空間確實贏kicks,無論是前後座、頭頂膝部都贏,被沙發椅媚惑了:Q。
另外我也覺得懷疑,但我租過汽油CC和試乘過油電altis,試乘速度應該不超過80km
但altis的隔音讓我原本期待油電的肅靜有點落空 囧 ,也懷疑業務當時是否沒把車窗關起來orz
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※ 編輯: bigharry (60.250.120.121 臺灣), 01/10/2023 16:24:14
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還有 14 則推文
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Hi 你好 過年前保養廠很難約
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能理解你說的,kicks沒有隨傳隨到的動力,避震也偏軟所以很難隨心所欲的操駕
開朋友altis 或自己租CC、Yaris,至少還有基本操駕空間,kicks的體質只能適合穩穩開,不超不催,快樂一生
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我還沒有頂起來,但怕有這個問題,所以交車前有請業務多補底盤防鏽。
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選Focus的話就不是放棄人生了,而是選擇開到老學到老
Focus MK4三大通病,六角鎖、ISS、渦輪水塞,跟著社團裡的老師背起來
Kicks要擔心的就是底盤生鏽和CVT變速箱,最好八萬Km的時候換變速箱油+濾網:Q
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平路偶爾都會晃了,目前不太想用Kicks開山路orz。
※ 編輯: bigharry (60.250.120.121 臺灣), 01/11/2023 09:25:47
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Kicks高速行駛的胎躁,讓我很想去做輪拱隔音了:Q
然後認同你說的越野感。平常還好,但偶爾出現翻山越嶺的左右晃動,很像在過河床。
不確定這種搖晃感改避震有沒有得解,希望有經驗的人可以分享一下
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如果沒有時間壓力的話我會考量MG(交車太久)、HRV(產能未知)、Kamiq(交車太久)、T-cross(三缸令人猶豫)
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可以再觀望一下吧,如果有e-power Kicks引進來就好了
※ 編輯: bigharry (60.250.120.121 臺灣), 01/12/2023 11:47:50