[新聞] 只能逐年訂閱無法買斷是主因？賓士 EQ

看板car作者 (浪浪洛夫)時間1年前 (2022/11/29 13:44), 編輯推噓22(29推 7噓 25→)
留言61則, 42人參與, 1年前最新討論串1/1
原文連結：https://bit.ly/3ELnkLl 原文內容： 只能逐年訂閱無法買斷是主因？賓士 EQ 純電車「加速提升」方案在歐洲踢鐵板 賓士日前在美國效法特斯拉，針對旗下 EQE、EQE SUV、EQS、EQS SUV 等純電車型，推出 讓車主可付費強化車輛性能的「加速提升」方案，最多可讓性能立即提升約 16％。但賓 士的這套付費升級機制卻在歐洲踢到鐵板，原因則或許和無法一次性買斷有關。 賓士 EQ 純電車推「加速提升」訂閱方案，性能可強化約 16％ 但年費近台幣 4 萬元 (原文網址：https://bit.ly/3OOb2q3 ) https://bit.ly/3EKy7Fy 賓士率先在美國推出的加速提升方案是年訂閱制，在美國當地的代價是一年 1,200 美元 、約台幣 3.7 萬元左右，目前看來無法像特斯拉那樣一次性買斷。這套收費升級機制賓 士也打算特用在歐洲市場，但最新報導指出因為不合乎歐洲法規，因此目前歐洲無法推行 這套透過 OTA 更新解放更多性能的訂閱方案。 但賓士並非唯一一個透過 OTA 更新釋放更多車輛性能的車廠，撇開特斯拉不談，像是 Polestar 2 去年年底針對現有車輛推出性能升級就沒有法規上的問題，更新後動力輸出 從 408 匹馬力提升到 476 匹馬力，同步還多出彈射起步功能。 外界推測之所以賓士的加速提升方案不符合當地法規，主要應該是賓士提供的加速提升方 案是要逐年付費的年訂閱制，不提供一次性買斷。但目前賓士官方僅對外表示加速提升方 案無法推行是法規問題，沒有進一步說明這套機制為何會不符合歐洲當地的法規，所以是 否讓消費者可一次性買斷就不會有法規方面的問題？這點仍有待後續進一步確認。 心得/說明：(30字以上) 這次爭議是在於 性能提升 的訂閱制服務 其他如後輪轉向的訂閱制服務不受影響 似乎是對監管機關來說 認為一次性買斷的方式提升性能是可以接受的 但是隨時可以切換性能提升/降低 (aka 訂閱制) 監管機關則是認為存在監管疑慮 現在 OTA 功能越來越普及 車廠也需要這種訂閱制增加性能的方式增加自身獲利來源 身為百年大廠的 Benz 勢必會想辦法克服這個阻礙 而且 Audi / BMW 也有規劃相關訂閱制性能提升服務 最終歐洲應該會與車廠妥協 制訂出新的監管措施與法令才是 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.84.56 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1669700643.A.D87.html
推
11/29 14:01, 1年前 , 1F
下次推個單日訂閱，賽道日或突然要跟人尬車時買一
11/29 14:01, 1F
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11/29 14:01, 1年前 , 2F
天用
11/29 14:01, 2F
推
11/29 14:11, 1年前 , 3F
課金模式
11/29 14:11, 3F
推
11/29 14:11, 1年前 , 4F
蠻推的 要開車在訂閱 這樣開車蠻省錢的
11/29 14:11, 4F
推
11/29 14:12, 1年前 , 5F
這些功能本來就該買斷制，踢鐵板才不會整天拿軟體
11/29 14:12, 5F
推
11/29 14:14, 1年前 , 6F
綁架車主，設一些智障限制器..連網功能或串流收費
11/29 14:14, 6F
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11/29 14:15, 1年前 , 7F
還能接受
11/29 14:15, 7F
推
11/29 14:15, 1年前 , 8F
學GOGORO的嗎
11/29 14:15, 8F
推
11/29 14:21, 1年前 , 9F
動力相關的牽扯到稅金主管機關會很有意見吧 不然我
11/29 14:21, 9F
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11/29 14:21, 1年前 , 10F
就預設出廠20hp訂閱後變200hp 車主爽省稅金車廠爽
11/29 14:21, 10F
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11/29 14:21, 1年前 , 11F
賺訂閱費然後政府税都拿不到
11/29 14:21, 11F
推
11/29 14:23, 1年前 , 12F
Cyberpunk
11/29 14:23, 12F
推
11/29 14:27, 1年前 , 13F
省稅金的錢來換訂閱制度
11/29 14:27, 13F
推
11/29 14:35, 1年前 , 14F
有點麻煩 想要尬車 才發現忘記訂閱了
11/29 14:35, 14F
推
11/29 14:37, 1年前 , 15F
難怪bmw選加熱椅
11/29 14:37, 15F
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11/29 14:42, 1年前 , 16F
你買了500kw的硬體，只能用300kw，然後壞了還要修5
11/29 14:42, 16F
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11/29 14:42, 1年前 , 17F
00kw的錢。
11/29 14:42, 17F
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11/29 14:44, 1年前 , 18F
等變成短租車，我付一個月用一個月的車，車廠包修
11/29 14:44, 18F
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11/29 14:44, 1年前 , 19F
包保養我再推。
11/29 14:44, 19F
推
11/29 14:46, 1年前 , 20F
在中國買房不就是史上最大訂閱制
11/29 14:46, 20F
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11/29 14:47, 1年前 , 21F
只能買到地上權 不能真正擁有土地
11/29 14:47, 21F
推
11/29 14:51, 1年前 , 22F
睿能：略懂
11/29 14:51, 22F
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11/29 14:52, 1年前 , 23F
台灣其實也有只有地上權的房子可以買啦，不多就是。
11/29 14:52, 23F
推
11/29 14:53, 1年前 , 24F
啊就是長租代替持有的概念啊
11/29 14:53, 24F
推
11/29 14:55, 1年前 , 25F
德國馬力課稅，變來變去算是逃稅XD
11/29 14:55, 25F
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11/29 14:56, 1年前 , 26F
課80hp的稅結果訂閱800hp的動力
11/29 14:56, 26F
噓
11/29 15:01, 1年前 , 27F
雙b粉愛嘴特斯拉結果雙b在抄襲特斯拉
11/29 15:01, 27F
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11/29 15:15, 1年前 , 28F
做一顆按鈕，按一次十元不會？
11/29 15:15, 28F
推
11/29 15:20, 1年前 , 29F
車輛搞得跟3c產品一樣，真的很智x
11/29 15:20, 29F
推
11/29 15:25, 1年前 , 30F
喵的我是開車還是打遊戲機，神經b...最討厭就訂閱
11/29 15:25, 30F
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11/29 15:25, 1年前 , 31F
制度，一次付清不好嗎大家價格也能透明競爭
11/29 15:25, 31F
噓
11/29 15:26, 1年前 , 32F
我看完30秒廣告可以給我解鎖嗎？
11/29 15:26, 32F
推
11/29 15:29, 1年前 , 33F
以後會不會買車還要買DLC
11/29 15:29, 33F
推
11/29 15:32, 1年前 , 34F
沒送魔關羽我可是不玩的
11/29 15:32, 34F
噓
11/29 15:36, 1年前 , 35F
軟體就算了 硬體都裝好再鎖住 根本浪費地球資源
11/29 15:36, 35F
噓
11/29 15:38, 1年前 , 36F
地上權的房子要比較便宜啊
11/29 15:38, 36F
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11/29 15:38, 1年前 , 37F
以後搞到安全氣囊付錢才能解鎖，真的要解鎖時已經
11/29 15:38, 37F
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11/29 15:39, 1年前 , 38F
來不及了
11/29 15:39, 38F
推
11/29 15:40, 1年前 , 39F
在台灣會不會被破解?
11/29 15:40, 39F
推
11/29 15:44, 1年前 , 40F
開車門要先看完30秒影片？
11/29 15:44, 40F
推
11/29 15:44, 1年前 , 41F
代表硬體根本不值錢，加裝的工錢跟軟體比較貴
11/29 15:44, 41F
推
11/29 15:46, 1年前 , 42F
訂閱制很怪小 引擎訂閱制也行嗎？
11/29 15:46, 42F
推
11/29 16:24, 1年前 , 43F
不是硬體不值錢，是跟選配組裝多出來的成本比起來
11/29 16:24, 43F
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11/29 16:24, 1年前 , 44F
全部都裝一樣硬體還省錢一點，生產流水線也順一點
11/29 16:24, 44F
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11/29 16:25, 1年前 , 45F
硬體也許還是滿貴的，至少ADAS模組不算便宜 XD
11/29 16:25, 45F
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11/29 16:25, 1年前 , 46F
另外動力訂閱有個盲點，高動力伴隨著也是高損耗
11/29 16:25, 46F
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11/29 16:26, 1年前 , 47F
我花錢訂閱動力可以，你收錢了保固是不是該加強點?
11/29 16:26, 47F
推
11/29 16:32, 1年前 , 48F
應該最大值不變，只提升反應曲線？
11/29 16:32, 48F
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11/29 16:55, 1年前 , 49F
希望方向燈也能訂閱
11/29 16:55, 49F
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11/29 16:57, 1年前 , 50F
會有監管疑慮蠻正常的（逃馬力稅），相對警方也要有
11/29 16:57, 50F
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11/29 16:57, 1年前 , 51F
遠端暫時關閉性能提昇的專用ota 放送做勤務使用
11/29 16:57, 51F
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11/29 16:59, 1年前 , 52F
破壞式創新,車子免費.開多少算多少、看廣告解鎖功能
11/29 16:59, 52F
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11/29 18:13, 1年前 , 53F
訂閱超過收費級距要怎麼算
11/29 18:13, 53F
推
11/29 18:19, 1年前 , 54F
以後車子也要有越獄教學了？
11/29 18:19, 54F
噓
11/29 18:19, 1年前 , 55F
想賺錢想瘋了
11/29 18:19, 55F
推
11/29 18:26, 1年前 , 56F
電動車性能方案不就是燒電池壽命方案嗎？
11/29 18:26, 56F
噓
11/29 18:52, 1年前 , 57F
還以為在打電動，提升性能還要課金
11/29 18:52, 57F
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11/29 19:48, 1年前 , 58F
不付錢，安全帶扣不上
11/29 19:48, 58F
推
11/29 20:14, 1年前 , 59F
那品質可以對得起價格嗎 修到爛
11/29 20:14, 59F
推
11/30 07:22, 1年前 , 60F
以後應該有KMS破解軟體可以下載啦，哈哈哈
11/30 07:22, 60F
噓
11/30 12:23, 1年前 , 61F
花幾百萬買車還要訂閱，超智障
11/30 12:23, 61F
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