[問題] 來令片磨擦係數與實際體感差異

看板car作者 (反正切)時間1年前 (2022/10/01 18:22), 編輯推噓8(8推 0噓 10→)
留言18則, 10人參與, 1年前最新討論串1/1
各位先進好 小弟最近想簡單升級一下煞車，開始物色各大廠來令片 畢竟是想提升煞車力道，所以都往磨擦係數高的找如GG、GF等 原本鎖定某F牌的來令磨擦係數是GF 但該店家A卻說某B牌的來令(FForFE)踩起來比較利由於材質較好(？) 之後又去另一間店家B詢問某B牌的兩組來令，磨擦係數分別是FF跟FE 店家B卻說FE的那組踩起來較FF那組利，理由是材質不同(金屬>陶瓷) 我的疑問是磨擦係數等級不就是一個評比來令片利度的一個通用準則嗎？ 還是說由於是各廠自己提供的數據，所以裡面可能有灌水的成分在？ 不知道各位先進有無相關的經驗或心得可以給小弟解惑一下 謝謝~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.114.193 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1664619762.A.4EF.html
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10/01 19:31, 1年前 , 1F
摩擦係數是可參考，但使用起來的好不好用又是另外一
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回事
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推
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先考慮會不會雞雞叫吧 不然你會想死
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推
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係數是應該是材質本身摩擦力，但設計後的整體摩擦才
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是你測試後的感覺 影響項目滿多的
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10/01 19:50, 1年前 , 6F
因為很多小廠的煞車片GG GF都是他自己嘴炮的
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推
10/01 20:32, 1年前 , 7F
建議同一個品牌才用磨擦係數比較，不同廠牌標準跟
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10/01 20:32, 1年前 , 8F
測試條件不同，參考就好，跟輪牌磨耗係數一樣
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推
10/01 20:33, 1年前 , 9F
煞車很利的意思，也有可能是煞車前段力道充足，但是
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10/01 20:34, 1年前 , 10F
後面增加不多
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一般人很少喜歡線性的煞車腳感，很多煞車來令都是前
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面很強，後繼無力
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推
10/02 06:58, 1年前 , 13F
有人推薦cp高的來令片嗎？kuga用的
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推
10/02 11:27, 1年前 , 14F
現在FOCUS用HAWK的HPS，標示等級比原廠低可是力道
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10/02 11:27, 1年前 , 15F
比原廠大蠻多的，也很線性，倒是踩過朋友在改裝店
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10/02 11:27, 1年前 , 16F
推薦的煞車皮，衝下坡一個彎就過熱沒煞車了
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10/02 11:42, 1年前 , 17F
原廠碟盤沒換 硬磨跑出異音跟一堆鐵粉只會搞死你
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10/02 12:17, 1年前 , 18F
國產皮一堆標GG，但開起來真的會GG，找國外大廠吧
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