Re: [問題] 飛羚101、102當初有多紅?

看板car作者 (tia999)時間1年前 (2022/09/29 16:18), 編輯推噓3(417)
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※ 引述《caeasonfb (eason)》之銘言: : 飛羚101、102當初推出,標榜台灣裕隆自行研發設計生產。 : 風阻係數只有0.33在同世代量產車裡名列前茅, : 蜂巢式尾燈到現在看來仍是前衛創新不輸Lexus的紡錘水箱罩。 : 飛羚101、102當時有多紅? 有請板上有印象的人分享一下。 飛鈴102好像風阻更低 記得那年代歐洲各車廠很喜歡比較 誰風阻系數低,來炫耀造車技術 如奧迪80和歐寶某款……忘了 還有雷諾25,當時雷諾25號稱CD值0.28 但有一說是取下後視鏡測得有些爭議性 小時候很喜歡那時C柱後檔風玻璃突出設計 霹靂車Firebird火鳥就是那種設計 而那個位置看汽車雜誌介紹過 好像是整部車影響風阻最大的地方。 https://i.imgur.com/KAhVL4Z.jpg
https://i.imgur.com/GtCk8ZT.jpg
https://i.imgur.com/xiggyzF.jpg
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fastback款的看起來的確很有低風阻車的樣子
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小弟特別去查了一下雷諾25 我覺的飛羚102 看起
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來風阻更低xd. 當然我不是人肉風洞啦 純感覺.
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...
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這是一台透過diy改善空力風阻 因此油耗達到40km/
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l的一台老喜美 注意看他的車尾從側面看的輪廓
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其實飛羚掀背從側面看也是這樣 只是沒那麼誇張
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飛羚有五門轎式跟五門斜背 其中五門斜背真的好看
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