Re: [討論] 排氣量越做越小,稅金何不隨油徵收

看板car作者 (太甜的東西有毒- )時間1年前 (2022/08/31 13:01), 編輯推噓3(418)
留言13則, 9人參與, 1年前最新討論串8/8 (看更多)
修法會不會要成稅基流失?絕對不會 https://auto.itri.org.tw/iv_general_qry.aspx 經濟部能源局都有車輛的耗油統計,基本上要油電混合才會達到1級, 小鴨那種車大概有2級。 隨油徵收下去,只要是稍為老舊一點、耗油的車子,馬上會有感,還包含機車喔~ 所以當然不會開徵阿。 ※ 引述《QuentinHu (囧興)》之銘言: : 因為利益之所在,修法之所在,任何民選代議政治都是這樣。修了對誰有好處,修法的人 : 有沒有好處? : 修了如果稅金變少,政府財源怎辦?如果變多,不管是總稅金變多還是總額不變但是部份 : 人變多,某些人變少,請問吃虧的那方會不會抗議,找民代陳情?爽到的一方會出錢出力 : 去推動嗎? : 自己去看台北市之前要劃停車格增闢財源,來補助大眾運輸,很多民代都還叫到現在說12 : 80月票無用,就知改隨油徵收哪有可能容易的 : 現在別說隨油徵收了,先把小黃加油補助拿掉你看看辦不辦得到 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.26.22 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1661922074.A.F46.html

08/31 13:05, 1年前 , 1F
隨油收 跟收多少 是兩碼子事 一切都是可以精算的
08/31 13:05, 1F

08/31 13:05, 1年前 , 2F
對稅基不會有甚麼影響
08/31 13:05, 2F

08/31 13:07, 1年前 , 3F
公式是政府絕對的 他一定可以調到總額稅收差不多
08/31 13:07, 3F

08/31 13:07, 1年前 , 4F
決定
08/31 13:07, 4F

08/31 13:11, 1年前 , 5F
支持隨油徵收,用得多付得多剛好而已
08/31 13:11, 5F

08/31 13:26, 1年前 , 6F
輪子公會成本大增怎麼可能會過。
08/31 13:26, 6F

08/31 13:30, 1年前 , 7F
就算開徵大概也會減免或免除小黃跟大車的稅吧 呵呵
08/31 13:30, 7F

08/31 13:31, 1年前 , 8F
本來想要公平又變不公平了
08/31 13:31, 8F

08/31 13:39, 1年前 , 9F
想要公平(x) 想要稅金變少(o)
08/31 13:39, 9F

08/31 13:42, 1年前 , 10F
這個油耗分級是用排氣量,對渦輪車反而不利
08/31 13:42, 10F

08/31 14:16, 1年前 , 11F
邏輯死亡
08/31 14:16, 11F

08/31 14:29, 1年前 , 12F
這超很多次了 只要讓政府少收錢的都不用討論 沒意義
08/31 14:29, 12F

08/31 20:12, 1年前 , 13F
稅金隨油徵收很合理。用多的人自然會改買電車
08/31 20:12, 13F
文章代碼(AID): #1Z3kiQz6 (car)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容:
完整討論串 (本文為第 8 之 8 篇):
文章代碼(AID): #1Z3kiQz6 (car)