[新聞] Hyundai發表2023年式Ioniq 5

看板car作者 (?￾)時間1年前 (2022/08/30 15:33), 編輯推噓27(28115)
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原文連結:https://news.u-car.com.tw/news/article/71989 原文內容:Hyundai 總經銷南陽實業於 2022 年 8 月 30 日公告 2023 年式 Ioniq 5 車型及正式售 價,新年式原廠推出 EV600 及 EV600 Performance 車型,搭載高容量 77.4kWh 電池, 同時導入 V2L 車內供電系統,原廠表示因規格配備升級與匯率變動成本,EV600 正式售 價為 189.9 萬元,EV600 Performance 為 209.9 萬元;入門款 EV400 維持搭載 58.0kWh 電量電池及規格配備不變,正式售價從 145 萬元調漲至 151.9 萬元。 Hyundai 總經銷南陽實業公告 2023 年式 Ioniq 5 車型及正式售價,新年式原廠推出 EV600 及 EV600 Performance 車型,搭載高容量 77.4kWh 電池。 南陽實業表示於 2022 年 4 月 6 日前完成訂購 EV500 及 EV500 Performance 之準車主 ,為維護優先訂車之權益,原訂準車主僅負擔規格配備升級之 14 萬元,即能升級 EV600 、EV600 Performance 新年式車型。而於 4 月 7 日後預訂 Ioniq 5 準車主則依此正式 售價及規格配備交車,惟後續規配價格如調整亦再行公告。 2022 年 4 月 6 日前完成訂購 EV500 及 EV500 Performance 之準車主,負擔規格配備 升級之 14 萬元,即能升級 EV600、EV600 Performance 新年式車型。 Hyundai Ioniq 5 於 2022 年 3 月在臺正式亮相,共有 EV400、EV500 以及 EV500 Performance 車型,起初預接單價依序為 145 萬元、169 萬元和 189 萬元,由於受到韓 國產能的影響,南陽實業也公告 4 月 7 日起暫緩客戶訂購 Ioniq 5,如有排單候車需求 ,依 EV400 148 萬元、EV500 172 萬元、EV500 Performance 192 萬元受理訂車。 Hyundai Ioniq 5 於 2022 年 3 月在臺正式亮相,共有 EV400、EV500 以及 EV500 Performance 車型,起初預接單價依序為 145 萬元、169 萬元和 189 萬元。 南陽實業於 8 月 30 日正式公告 2023 年式 Ioniq 5 車系及價格,對於 4 月 6 日前完 成訂購 EV500 及 EV500 Performance 卻還未交車的車主,需加價 14 萬元就能升級 EV600 及 EV600 Performance,即為 183 萬元及 203 萬元就能購入 EV600 及 EV600 Performance,與正式價格少了 6.9 萬元,4 月 7 日後預定的車主則以此公告的正式價 格來交車。 4 月 6 日前完成訂購 EV500 及 EV500 Performance 卻還未交車的車主,需加價 14 萬 元就能升級 EV600 及 EV600 Performance,即為 183 萬元及 203 萬元就能購入 EV600 及 EV600 Performance。 心得/說明:(30字以上) 沒車賣只好加價賣, 趕在四月初訂車的都被當傻子了, 現在提早下單的人 要多付十四萬元買車, 不知道有沒有不要電池加大跟車內V2L維持原價的選項QQ *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.87.205 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1661844814.A.BFC.html

08/30 15:38, 1年前 , 1F
作等MODEL C
08/30 15:38, 1F

08/30 15:39, 1年前 , 2F
我先反串 聽說韓國車妥善率不好
08/30 15:39, 2F

08/30 15:47, 1年前 , 3F
沒日配息?626屌打
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08/30 15:48, 1年前 , 4F
沒車交也開單,tucson油電也該開放接單了吧
08/30 15:48, 4F

08/30 15:48, 1年前 , 5F
沒OTA pass
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08/30 15:51, 1年前 , 6F
拿翹了啊,現在要看車還要先付訂金簽約才給看車喔
08/30 15:51, 6F

08/30 16:26, 1年前 , 7F
輪胎不會飛出去,pass
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08/30 16:26, 1年前 , 8F
這就是嘉偉上午臉書提的,我覺得蠻有誠意的
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08/30 16:32, 1年前 , 9F
電池加大跟車內V2L 要14萬真的有點多 7萬可接受
08/30 16:32, 9F

08/30 16:35, 1年前 , 10F
那原本訂EV400的要加價嗎?
08/30 16:35, 10F

08/30 16:40, 1年前 , 11F
聽說韓國車毛病很多
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08/30 16:42, 1年前 , 12F
還是不給HUD
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08/30 16:43, 1年前 , 13F
2022年式不是才剛開賣嗎...才多久就出2023年式 前
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08/30 16:43, 1年前 , 14F
面先買的是冤大頭嗎
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08/30 16:44, 1年前 , 15F
韓國車也能拿牛頭梗來嘴,你怎不說會上自燃課程?
08/30 16:44, 15F

08/30 16:46, 1年前 , 16F
爛車
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08/30 16:49, 1年前 , 17F
加二十萬 有點多
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08/30 16:50, 1年前 , 18F
續航不夠 pass
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08/30 16:51, 1年前 , 19F
反觀
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08/30 16:51, 1年前 , 20F
原來先拔掉再加回去,就可以加價賣了
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08/30 16:55, 1年前 , 21F
內文不是寫可選擇加錢改23年式 不加就是等22年式交
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08/30 16:58, 1年前 , 22F
國瑞台本製造的產品屌打韓車
08/30 16:58, 22F

08/30 16:58, 1年前 , 23F
2022沒車交了是要怎麼等
08/30 16:58, 23F

08/30 17:24, 1年前 , 24F
電池加大很不錯啊 我覺得14萬還算合理
08/30 17:24, 24F

08/30 17:27, 1年前 , 25F
記得好像是從64升級到77 我覺得加很多XD
08/30 17:27, 25F

08/30 17:27, 1年前 , 26F
韓國車又不保值
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08/30 17:28, 1年前 , 27F
反觀626交車後每個月還包紅包給車主
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08/30 17:29, 1年前 , 28F
記錯了 是從72.6升級到77
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08/30 17:36, 1年前 , 29F
國外22年式就是77度了 當初進72度就覺得..
08/30 17:36, 29F

08/30 17:37, 1年前 , 30F
對比ev6是直接進77度版本
08/30 17:37, 30F

08/30 17:43, 1年前 , 31F
甘願了??? 願意把 V2L 裝回來了????
08/30 17:43, 31F

08/30 18:12, 1年前 , 32F
加20.9萬應該再加碼HUD和全景天窗才有誠意吧?
08/30 18:12, 32F

08/30 18:18, 1年前 , 33F
電池變大相對續航里程也有增加吧,其實漲最兇的是
08/30 18:18, 33F

08/30 18:18, 1年前 , 34F
model3已經不知道漲幾次了
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08/30 18:26, 1年前 , 35F
我也要反串 折價差
08/30 18:26, 35F

08/30 18:47, 1年前 , 36F
可惜後雨刷還是沒改善 不少人反映後擋易髒不能刷
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08/30 19:03, 1年前 , 37F
已訂車主還要加14萬@@,Tesla不會跟已訂車主收費真
08/30 19:03, 37F

08/30 19:03, 1年前 , 38F
的佛很多
08/30 19:03, 38F

08/30 20:23, 1年前 , 39F
韓幣都跌成這樣子,匯率成本是啥?該不會學日系車商
08/30 20:23, 39F

08/30 20:23, 1年前 , 40F
改用美元計價?
08/30 20:23, 40F

08/30 20:32, 1年前 , 41F
對沒車交但願意下訂金等待的支持者,漲20萬實在太傷
08/30 20:32, 41F

08/31 07:26, 1年前 , 42F
會不會加錢改2023年式 然後繼續沒車 明年再加錢改20
08/31 07:26, 42F

08/31 07:26, 1年前 , 43F
2024年式
08/31 07:26, 43F

08/31 08:46, 1年前 , 44F
整篇新聞是怎樣一直重複
08/31 08:46, 44F
文章代碼(AID): #1Z3RrEly (car)