[討論] 目前台灣有賣的PHEV車款點名

看板car作者 (阿賴耶識)時間1年前 (2022/08/23 17:20), 1年前編輯推噓35(37252)
留言91則, 43人參與, 1年前最新討論串1/1
為了減碳的生活與2050淨零排放的目標要達成 未來即將轉換成電動車的時代看起來已經是必然的趨勢 只是在這個過渡時期,充電的機制沒有很完善、油價始終居高不下的前提下 PHEV這種使用插電式的油電車,似乎是種蠻好的因應方式 有電的時候靠電,沒電的時候靠油,不太需要擔心有什麼里程焦慮的問題 且比起一般Hybrid輕油電更省油,甚至在純電行駛里程的狀態下可以達成0油耗 但我這稍微查了一下各個汽車品牌,PHEV的選擇其實非常少耶! 而且多數都是一般人無法觸及到的價格 我這邊依照價格高低列出來點名: Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 904萬 Porsche Panamera 4S E-Hybrid 870萬 Volvo XC90 Recharge T8 Inscription 376萬 Volvo XC90 Recharge T8 Momentum 339萬 Volvo XC60 Recharge T8 Polestar 326.5萬 Volvo S90 T8 Inscription 312萬 Volvo XC60 Recharge T8 Inscription 292.5萬 Volvo V60 Recharge T8 Inscription 276萬 Volvo S60 Recharge T8 271萬 Volvo V60 Recharge T8 Momentum 239萬 Volvo XC60 Recharge T8 Momentum 255.5萬 Outlander PHEV 149萬(曾經出現過,目前絕跡中) MG HS PHEV 暫定120萬內 Toyota Prius PHV 116.9萬-127.9萬 以上不知道有沒有漏網的,如果有的話請再提示我補充 但這一排看下來絕大多數都不是一般上班收入族能碰的價格 即使是100多萬好像也沒太多選擇,不知道PHEV這種設計有什麼卦嗎? 為什麼好像多數車廠都沒推出? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.149.57 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1661246441.A.889.html

08/23 17:21, 1年前 , 1F
這個價格帶沒問題
08/23 17:21, 1F
買起來買起來

08/23 17:23, 1年前 , 2F
Fit那個是嗎
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沒有插頭可以Plug in就不能算是

08/23 17:24, 1年前 , 3F
要能加油跟插電充電才算,可以預期的是會越來越多
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08/23 17:26, 1年前 , 4F
過渡期產品不會越來越多吧
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08/23 17:26, 1年前 , 5F
PHEV比純電車來的好,混合動力應該要是主流才對
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08/23 17:27, 1年前 , 6F
i8算嗎
08/23 17:27, 6F
有Plug in、電動馬達、引擎並存就能算,但i8好像沒有2022版在台灣賣?

08/23 17:28, 1年前 , 7F
現在就是過渡期阿,過渡期產品當然會越來越多,但
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08/23 17:28, 1年前 , 8F
我是認為混合動力才是未來主流而不是純電就是了
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08/23 17:29, 1年前 , 9F
引擎跟馬達一起都給你,兩種結合在一起
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08/23 17:29, 1年前 , 10F
成本本身就高一點點吧?
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08/23 17:33, 1年前 , 11F
MG HS PHEV如果上市,有機會是台灣價格最親民的PHEV
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08/23 17:34, 1年前 , 12F
幾乎都被你點光了,買不起的還是買不起
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08/23 17:35, 1年前 , 13F
目前能開車的世代應該是混合動力最頂,下個世代就
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不一定了
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08/23 17:38, 1年前 , 15F
未來Eclipse Cross好像有聽說會引進PHEV版,目前都
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08/23 17:38, 1年前 , 16F
還沒有消息
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08/23 17:46, 1年前 , 17F
看完價錢覺得我一點都不想環保了
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口袋深度決定環保的信念XDDDD

08/23 17:47, 1年前 , 18F
Lexus nx450h
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08/23 17:48, 1年前 , 19F
還有Lexus nx450h+ 229跟273
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感謝!我晚點等更多台遺漏的一起補上 ※ 編輯: ai031221 (42.79.149.57 臺灣), 08/23/2022 17:52:51

08/23 17:53, 1年前 , 20F
nissan的E-power是PHEV嗎?
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https://www.youtube.com/watch?v=fO6m9OLdm6E
從香港人分享的原理來看,沒有Plug in,不能算是,但也是蠻厲害的技術 ※ 編輯: ai031221 (42.79.149.57 臺灣), 08/23/2022 17:56:51

08/23 18:03, 1年前 , 21F
PHEV真的是蠻方便的設計,尤其在充電樁還不夠密集時
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08/23 18:03, 1年前 , 22F
我覺得MG在這時候引進PHEV真的蠻聰明的
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08/23 18:04, 1年前 , 23F
價格殺、性能強、配備點到滿,應該會蠻多人考慮的
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08/23 18:09, 1年前 , 24F
車不多就車商評估問題吧。一般人油電盲想到電池貴就
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08/23 18:09, 1年前 , 25F
縮了...
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08/23 18:10, 1年前 , 26F
車商當然也不想引進
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08/23 18:10, 1年前 , 27F
看 PHV 賣那慘樣。
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08/23 18:46, 1年前 , 28F
主要還是充電樁安裝問題吧 大樓還要區權會通過,很
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08/23 18:46, 1年前 , 29F
多人就懶得買. 透天比較沒問題.
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08/23 18:47, 1年前 , 30F
PHEV搭固態電池能純電150公里(WLTP)就會大爆發
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08/23 18:48, 1年前 , 31F
畢竟給你用八年,電池也能單換真的超值,volvo可這
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08/23 18:52, 1年前 , 32F
樣單換頭又大要整組換,bev電池衰退幅度只有特
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08/23 18:53, 1年前 , 33F
斯拉牛步下降,多數5~6年電車就衰退15~30%
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08/23 18:55, 1年前 , 34F
是你還要BEV嗎?現在保險也沒電池險單換模組少說
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08/23 18:57, 1年前 , 35F
15萬起跳,加上雖然沒充電樁可用110旅充但不及
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08/23 18:58, 1年前 , 36F
PHEV方便,睡飽直接爽開非透天管委會出招你總不能
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08/23 18:59, 1年前 , 37F
你怎麼不說phev一次要顧兩種設備?引擎和馬達
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08/23 18:59, 1年前 , 38F
兼具兩隻車種的缺點 的確比48V好 和比不上雙田
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08/23 18:59, 1年前 , 39F
一直跑超充..等這幾年有新種類電池出來穩定高成本低
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08/23 19:00, 1年前 , 40F
就會流行了,歐洲主打電動車轉型都踩煞車了。
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08/23 19:02, 1年前 , 41F
電動馬達損壞你可以告訴我豐田用不壞嗎?多數換皮帶
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08/23 19:03, 1年前 , 42F
解決,再來電池保固八年VAG那種燒機油引擎
08/23 19:03, 42F

08/23 19:05, 1年前 , 43F
誰叫他龍頭不學豐田穩定耐用,引擎等周邊含變速箱
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08/23 19:05, 1年前 , 44F
這個世界很排斥普通人做環保
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08/23 19:06, 1年前 , 45F
不用修我第一次聽到,哪個設備沒有使用年限?
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08/23 19:39, 1年前 , 46F
以前唸書的時候老師都會嗆念不好去做資源回收 長大
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08/23 19:39, 1年前 , 47F
才知道沒錢做不起環保XD
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08/23 19:40, 1年前 , 48F
雖然是過度產品,但非常適合台灣的駕駛需要
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08/23 19:41, 1年前 , 49F
純電的里程提升到好用的距離了
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08/23 19:42, 1年前 , 50F
雙主修
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08/23 19:43, 1年前 , 51F
如果純電普及的過渡期是十年,那剛好補上
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08/23 20:00, 1年前 , 52F
都要缺電了 還想純電 混和動力才是正解
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08/23 20:00, 1年前 , 53F
台灣透天很適合PHEV 又不用額外裝充電樁 110/220V
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08/23 20:01, 1年前 , 54F
延長線拉出來戶外充個一晚10小時 剛好充滿
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08/23 20:01, 1年前 , 55F
週一到週五上下班光靠電力里程就夠了 週末出遊遠門
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08/23 20:01, 1年前 , 56F
再加油
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08/23 20:02, 1年前 , 57F
PHEV有個好處 平時去停車場電動車優先車位直接停
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08/23 20:04, 1年前 , 58F
樓上北極星phev
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08/23 20:04, 1年前 , 59F
插電式引擎變速箱還是要換油 不用一直換油是我想
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08/23 20:04, 1年前 , 60F
換電車的主因
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08/23 20:06, 1年前 , 61F
資源回收都超賺的...難怪只能當老師
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08/23 20:13, 1年前 , 62F
雙主修 兩種缺點都集滿 超爽
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08/23 21:15, 1年前 , 63F
你只要家裡有充電樁,phev純電能跑個100的話。引擎
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08/23 21:15, 1年前 , 64F
發動的時間就超短。就算要保養時間也很長。
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08/23 21:19, 1年前 , 65F
phev的P不就是plug-in嗎?不能插電就不是
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08/23 21:20, 1年前 , 66F
阿六仔的理想one 是我心中神車
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08/23 21:38, 1年前 , 67F
Lexus NX450H+
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08/23 22:09, 1年前 , 68F
聽說日蝕未來會進
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08/23 22:42, 1年前 , 69F
油電盲只會跳針油電集合兩者缺點真的很煩 怎不說集
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08/23 22:42, 1年前 , 70F
合兩者優點?
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08/23 23:32, 1年前 , 71F
NX450H+ F SPORT 273萬
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08/24 00:21, 1年前 , 72F
prius那電池一顆好像超貴 其他都能獨立換電池模組
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08/24 01:19, 1年前 , 73F
我也有考慮過PHEV車款,剛好符合我的通勤形式
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08/24 01:19, 1年前 , 74F
有機會很少用到汽油
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08/24 01:20, 1年前 , 75F
我希望的是休旅車,價格100多萬的話,我很可能只剩
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08/24 01:20, 1年前 , 76F
MG HS PHEV可選
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08/24 08:15, 1年前 , 77F
好奇PHEV出去玩的時候,電池沒電車子開起來會很笨
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08/24 08:15, 1年前 , 78F
重嗎
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08/24 12:34, 1年前 , 79F
PHEV電池沒電就是油電車吧 一般也不會讓你搞到沒電
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08/24 12:35, 1年前 , 80F
剩5% 10%引擎就要介入了
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08/24 13:23, 1年前 , 81F
油電車(含PHEV)設計上不會讓電池用乾的
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08/24 13:24, 1年前 , 82F
至於電池壞了那就是變成油車,當然會比純油笨一些
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08/24 13:24, 1年前 , 83F
假如像HS PHEV引擎沒有因為改用Hybrid而改用阿特版
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08/24 13:25, 1年前 , 84F
至於電池的話,官方說法刀片電池是模組型,可以拆換
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08/24 13:26, 1年前 , 85F
牛頭油電大電池也可以,但不允許客戶找外廠換
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08/24 13:26, 1年前 , 86F
外廠拆換裡面電池模組,原廠就不回收了(小施的柯P說)
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08/24 13:27, 1年前 , 87F
也就是拿大電池交換件,換價是可以折個一兩萬
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08/24 13:28, 1年前 , 88F
outlander PHEV 就只進一批,賣完就沒了,板上有開箱
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08/24 13:29, 1年前 , 89F
今年我看Eclipse Cross PHEV不知還會不會進?
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08/24 13:29, 1年前 , 90F
用的是跟三代outlander PHEV 同一套
08/24 13:29, 90F

08/24 13:29, 1年前 , 91F
outlander phev已經用到四代了
08/24 13:29, 91F
文章代碼(AID): #1Z19lfY9 (car)