[問題] 為什麼佛的8AT比6AT還頓挫？

看板car作者 (天若有情)時間1年前 (2022/08/19 13:22), 編輯推噓66(68推 2噓 38→)
留言108則, 81人參與, 1年前最新討論串1/2 (看更多)
我開過新馬川的6AT 也不能說都沒頓挫 但動力銜接還算順暢 但開到我佛 好聽一點是貼背感 其實就是慢半拍 到底為什麼8AT會比6AT頓挫 是什麼黑科技嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.244.75 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1660886526.A.234.html
→
08/19 13:22, 1年前 , 1F
就爛啊
08/19 13:22, 1F
推
08/19 13:22, 1年前 , 2F
是喔我以為focus對於動力很自豪的
08/19 13:22, 2F
推
08/19 13:25, 1年前 , 3F
學長考古題都寫不完了 出新課程會出人命的
08/19 13:25, 3F
推
08/19 13:27, 1年前 , 4F
好想開開本田的10AT
08/19 13:27, 4F
推
08/19 13:35, 1年前 , 5F
引擎變速箱本來就是Mazda的招牌黑科技 安全只是送
08/19 13:35, 5F
→
08/19 13:35, 1年前 , 6F
的
08/19 13:35, 6F
推
08/19 13:36, 1年前 , 7F
提醒你不要開太快阿
08/19 13:36, 7F
推
08/19 13:39, 1年前 , 8F
focus沒壞就不錯了 其他不用太強求
08/19 13:39, 8F
→
08/19 13:43, 1年前 , 9F
賓士9速也是會頓挫 多擋位不見得有比較屌
08/19 13:43, 9F
噓
08/19 13:44, 1年前 , 10F
3缸就是爛，中國人都不要了
08/19 13:44, 10F
推
08/19 13:45, 1年前 , 11F
貼背感被你說成換檔頓挫，不怕福粉出征?
08/19 13:45, 11F
→
08/19 13:47, 1年前 , 12F
建議你試試看Ranger的10AT，那才是頓到整個不行
08/19 13:47, 12F
推
08/19 13:49, 1年前 , 13F
馬自達那顆6at 是真的蠻好用的
08/19 13:49, 13F
推
08/19 13:55, 1年前 , 14F
ㄥ牌GS 8速在特定速度也是會頓挫，如果在那區間剛好
08/19 13:55, 14F
→
08/19 13:55, 1年前 , 15F
補油門頓那下真的是會起賭爛
08/19 13:55, 15F
推
08/19 13:55, 1年前 , 16F
馬自達那顆還是拿愛信來改的 也不是什麼黑科技
08/19 13:55, 16F
推
08/19 13:59, 1年前 , 17F
設計本來就有問題啊..低速巡航機會不多齒輪那麼密
08/19 13:59, 17F
→
08/19 13:59, 1年前 , 18F
不知道在衝三小...時速60就換到5檔根本有病
08/19 13:59, 18F
→
08/19 14:01, 1年前 , 19F
要買福特車記得永遠保持在sport模式,市區才會好開
08/19 14:01, 19F
推
08/19 14:05, 1年前 , 20F
福特在變速箱調教這塊較弱
08/19 14:05, 20F
推
08/19 14:06, 1年前 , 21F
不要壞就很強了
08/19 14:06, 21F
推
08/19 14:06, 1年前 , 22F
開福的也跟我說只開sport在跑
08/19 14:06, 22F
→
08/19 14:06, 1年前 , 23F
牽車不到半年哦
08/19 14:06, 23F
→
08/19 14:07, 1年前 , 24F
大家都是的話 那就是“正常”啦
08/19 14:07, 24F
推
08/19 14:07, 1年前 , 25F
愛信有改出鎖止增加轉換效率嗎? 明明只有馬自達做到
08/19 14:07, 25F
推
08/19 14:08, 1年前 , 26F
看到標題還以為是瑞佛
08/19 14:08, 26F
推
08/19 14:10, 1年前 , 27F
樓上有 可以去看directshift 8at
08/19 14:10, 27F
→
08/19 14:10, 1年前 , 28F
基本上達到全速鎖止
08/19 14:10, 28F
推
08/19 14:12, 1年前 , 29F
20AT才順暢
08/19 14:12, 29F
推
08/19 14:16, 1年前 , 30F
DSG：你們在爭什麼?
08/19 14:16, 30F
推
08/19 14:19, 1年前 , 31F
那是渦輪遲滯 不是頓挫 你只是NA車開慣了
08/19 14:19, 31F
推
08/19 14:20, 1年前 , 32F
頓挫才有開車的感覺啦
08/19 14:20, 32F
→
08/19 14:20, 1年前 , 33F
變速箱就是福特的罩門啊
08/19 14:20, 33F
推
08/19 14:21, 1年前 , 34F
DSG真的很強
08/19 14:21, 34F
推
08/19 14:22, 1年前 , 35F
就是渦輪跟自吸的差別啊，渦輪要增壓就是會慢半拍。
08/19 14:22, 35F
推
08/19 14:24, 1年前 , 36F
我倒是覺得focus省油模式很好開 我基本上常駐省油
08/19 14:24, 36F
→
08/19 14:29, 1年前 , 37F
頓挫有時候是油門控制問題 你去查會發現每個品牌都
08/19 14:29, 37F
推
08/19 14:29, 1年前 , 38F
要頓挫才有操控的感覺啊，要不頓挫滾去開CVT
08/19 14:29, 38F
→
08/19 14:29, 1年前 , 39F
有人說低速頓挫
08/19 14:29, 39F
還有 29 則推文
推
08/19 15:48, 1年前 , 69F
頓挫=駕駛樂趣。碎震=路感清晰。低底盤=操控
08/19 15:48, 69F
推
08/19 15:51, 1年前 , 70F
阿阿阿要壞掉啦
08/19 15:51, 70F
推
08/19 15:54, 1年前 , 71F
神a的CVT完全不會頓，給你參考，嘻嘻
08/19 15:54, 71F
推
08/19 16:01, 1年前 , 72F
馬自達6AT可是板上手排哥都說讚 棄手排也要買
08/19 16:01, 72F
推
08/19 16:16, 1年前 , 73F
馬那顆6AT除了2-3檔頓挫沒什麼好嫌的
08/19 16:16, 73F
→
08/19 16:19, 1年前 , 74F
不知道是不是電腦切離合器切比較快
08/19 16:19, 74F
推
08/19 16:25, 1年前 , 75F
會對CVT自豪的也只有日系車粉
08/19 16:25, 75F
推
08/19 16:26, 1年前 , 76F
那顆6at用多久了....還會頓也太爛了吧
08/19 16:26, 76F
→
08/19 16:34, 1年前 , 77F
CVT就很適合市區用
08/19 16:34, 77F
推
08/19 16:39, 1年前 , 78F
st 7at不頓啊
08/19 16:39, 78F
推
08/19 16:50, 1年前 , 79F
我也奇怪，為啥我以前開的4AT開了21年，都沒覺得頓
08/19 16:50, 79F
→
08/19 16:50, 1年前 , 80F
挫
08/19 16:50, 80F
→
08/19 16:52, 1年前 , 81F
變速箱ㄧ直都是罩門，永遠克福不了
08/19 16:52, 81F
推
08/19 17:14, 1年前 , 82F
問就是換車
08/19 17:14, 82F
→
08/19 17:26, 1年前 , 83F
怎麼會有人覺得用很久就沒頓挫的...好天真
08/19 17:26, 83F
推
08/19 17:32, 1年前 , 84F
最新課程啊 擴大招生
08/19 17:32, 84F
推
08/19 17:36, 1年前 , 85F
馬自達那顆不就愛信的，啊沒辦法福特買不到愛信
08/19 17:36, 85F
→
08/19 17:36, 1年前 , 86F
自研的變速箱就永遠是罩門，90分的引擎配40分的變速
08/19 17:36, 86F
→
08/19 17:41, 1年前 , 87F
有啦，Mondeo有改過愛信大受好評，然後就改回PS了
08/19 17:41, 87F
推
08/19 17:52, 1年前 , 88F
ZF8也很頓
08/19 17:52, 88F
推
08/19 18:01, 1年前 , 89F
應該是渦輪遲滯
08/19 18:01, 89F
→
08/19 18:11, 1年前 , 90F
Venue 業配也說頓挫感遠小於其他車
08/19 18:11, 90F
推
08/19 18:31, 1年前 , 91F
開過mk3，什麼車都不算頓
08/19 18:31, 91F
噓
08/19 18:41, 1年前 , 92F
因為他是福特，自爆專家
08/19 18:41, 92F
推
08/19 18:58, 1年前 , 93F
Benz 現在的9速 低檔位也是會頓
08/19 18:58, 93F
推
08/19 20:10, 1年前 , 94F
Benz那顆九速一二檔切換會頓，四降三或二偶而會頓
08/19 20:10, 94F
→
08/19 20:11, 1年前 , 95F
不過有的頓是渦輪遲滯造成的，切sport就好了
08/19 20:11, 95F
推
08/19 20:25, 1年前 , 96F
怕頓挫你還是開cvt變速箱吧
08/19 20:25, 96F
推
08/19 21:24, 1年前 , 97F
4at怎麼可能沒頓挫，大腳踩降檔就卡一下
08/19 21:24, 97F
推
08/19 22:08, 1年前 , 98F
有些車改強化渦輪管後換檔會順一點
08/19 22:08, 98F
推
08/19 22:57, 1年前 , 99F
CVT才是最強的 F1 都可以用
08/19 22:57, 99F
推
08/19 23:53, 1年前 , 100F
頓挫是有分質感差異的，不是不頓就是好
08/19 23:53, 100F
推
08/20 00:31, 1年前 , 101F
推 marunouchi: 頓挫=駕駛樂趣。碎震=路感清晰。低
08/20 00:31, 101F
推
08/20 06:58, 1年前 , 102F
賓士不管7速還是9速 1-3擋的頓挫都會有
08/20 06:58, 102F
→
08/20 06:58, 1年前 , 103F
尤其是市區走走停停的狀況下真的很明顯
08/20 06:58, 103F
推
08/20 11:19, 1年前 , 104F
愛信8AT好像蠻順的
08/20 11:19, 104F
→
08/20 13:02, 1年前 , 105F
幹福特變速箱邏輯比塔綠班還慘，起步一下就五檔了，
08/20 13:02, 105F
→
08/20 13:02, 1年前 , 106F
遇上坡也不會自己退。 一定要手動降
08/20 13:02, 106F
推
08/20 15:29, 1年前 , 107F
Mini用的就是愛信8at,不過我比較好奇本田雅哥自己
08/20 15:29, 107F
→
08/20 15:30, 1年前 , 108F
研發的10at
08/20 15:30, 108F
‣ 更多 icemaydays 的文章
文章代碼(AID): #1Y_nt-8q (car)
‣ 更多 icemaydays 的文章
文章代碼(AID): #1Y_nt-8q (car)