[新聞] 德國研究：實測 6 款車誰的操作介面最安

看板car作者 (blue84 )時間1年前 (2022/08/01 15:23), 編輯推噓62(70推 8噓 61→)
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原文連結：https://auto.ltn.com.tw/amp/news/20872/ 原文內容： 在汽車配備越來越多也越來越科技的這年代，中控螢幕也隨著智慧型手機的興起，更多車款 改配備觸碰螢幕以符合現代人使用需求，但歐洲最大汽車協會 ADAC 做了評比，發現全部都 採觸碰螢幕的 Tesla Model 3，最有可能在路上構成重大安全風險，而第一名的車款，竟不 是德國當地汽車品牌。 https://i.imgur.com/7hyrXEX.jpg
在汽車配備越來越多也越來越科技的這年代，中控螢幕也隨著智慧型手機的興起，更多車款 改配備觸碰螢幕以符合現代人使用需求，但歐洲最大汽車協會 ADAC 做了評比，發現全部都 採觸碰螢幕的 Tesla Model 3，最有可能在路上構成重大安全風險，而第一名的車款，竟不 是德國當地汽車品牌。 安全項目的比重來到 50%，空調任務 30%，訊息娛樂系統佔 20%。 https://i.imgur.com/ByYIz6N.jpg
Mazda 的 Mazda 3 獲得這次 6 款車當中的第一名，旋鈕式設計可操作空調、導航與娛樂系 統，測試者表示可以很快地完成相關任務，在空調項目表現最佳。 第二名為 BMW 1 系列，在安全項目部分表現最佳，但在訊息娛樂系統則表現最差。 第三名為 Volkswagen Golf，缺少單獨的空調調整，即使更新軟硬體，系統也會出現延遲狀 態。 第四名為 Dacia Duster。第五名是 Mercedes-Benz A-Class，雖然有獨立空調按鍵，並有少 見的觸碰板設計，但在進行滑動操作時，操作繁鎖且錯誤次數相當高，很多測試駕駛都會因 此將視線從前方道路移開，大大提高開車時的危險。 https://i.imgur.com/jvWQLFB.jpg
https://i.imgur.com/Ii3osIL.jpg
第六名則是 Tesla Model 3，在不告知的情況下，只有一位測試駕駛找得到 Model 3 的危險 警告燈按鍵，這會對於新手或臨時駕駛的人員造成極大威脅。不過憑藉著特大以及反應流暢 的螢幕，在訊息娛樂系統的表現最好。 心得/說明：（30字以上） 雖然用觸控螢幕取代傳統實體按鈕是未來趨勢，但真心希望還是保留一些實體按鈕比較實用 啊～ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.231.177.70 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1659338614.A.952.html
推
08/01 15:24, 1年前 , 1F
什麼都要觸控真的無言 實體按鍵/旋鈕到底惹到誰
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推
08/01 15:25, 1年前 , 2F
馬三車主高潮
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推
08/01 15:25, 1年前 , 3F
越傳統的設計越安全
08/01 15:25, 3F
推
08/01 15:26, 1年前 , 4F
這評比真的是越看越蠢...
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推
08/01 15:27, 1年前 , 5F
不要開車最安全
08/01 15:27, 5F
→
08/01 15:27, 1年前 , 6F
其實就是越傳統越好 其他都是貴的
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08/01 15:28, 1年前 , 7F
我看eqe/eqs的方向盤 按鈕多到會怕
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推
08/01 15:28, 1年前 , 8F
沒辦法 以現代來說 按鈕比觸控貴太多了
08/01 15:28, 8F
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08/01 15:29, 1年前 , 9F
08/01 15:29, 9F
推
08/01 15:30, 1年前 , 10F
觸控介面真的不適合開車用…
08/01 15:30, 10F
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08/01 15:30, 1年前 , 11F
方向盤按鈕就是熟悉的駕駛很爽 但對借車的人來說
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08/01 15:30, 1年前 , 12F
大概沒什麼用的東西
08/01 15:30, 12F
推
08/01 15:34, 1年前 , 13F
冷氣調整用觸控及聲控真的很不方便
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推
08/01 15:34, 1年前 , 14F
本來就是實體按鍵最不容易操作失誤 你觸碰按錯就會
08/01 15:34, 14F
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08/01 15:34, 1年前 , 15F
想繼續按 風險也就越高
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推
08/01 15:37, 1年前 , 16F
觸控討厭的是眼睛不看一下根本不知道有沒有碰成功
08/01 15:37, 16F
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08/01 15:38, 1年前 , 17F
空調本來就應該設計成實體按鈕會方便操作一點，即使
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像Lucid這種新創車廠也是有把實體空調按鈕和音量按
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08/01 15:38, 1年前 , 19F
鈕做上去
08/01 15:38, 19F
推
08/01 15:38, 1年前 , 20F
笑死 第一名竟然是我M3
08/01 15:38, 20F
推
08/01 15:39, 1年前 , 21F
Lexus的觸控板也不錯呀
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08/01 15:39, 1年前 , 22F
可是我馬完全不給觸控真的低能 這樣Carplay很難用
08/01 15:39, 22F
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08/01 15:41, 1年前 , 23F
歪L那個偽滑鼠板也是被罵爆吧
08/01 15:41, 23F
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08/01 15:42, 1年前 , 24F
實體按鈕真的比較好用
08/01 15:42, 24F
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08/01 15:42, 1年前 , 25F
歪L觸控板=垃圾 被批評十幾年了
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08/01 15:42, 1年前 , 26F
有機會來試試sexy自定義按鈕
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推
08/01 15:42, 1年前 , 27F
功能越少越容易快速找到越安全？ XD
08/01 15:42, 27F
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08/01 15:43, 1年前 , 28F
都是入門/低階車款獲獎？
08/01 15:43, 28F
推
08/01 15:43, 1年前 , 29F
MAX/AC真的方便 用觸控螢幕控風調根本智障危險設計
08/01 15:43, 29F
→
08/01 15:44, 1年前 , 30F
這應該是拿掀背車級距在比吧
08/01 15:44, 30F
推
08/01 15:44, 1年前 , 31F
冷氣按鈕改觸控超不直覺
08/01 15:44, 31F
推
08/01 15:44, 1年前 , 32F
所有功能拿掉,想按沒得按，想觸也沒得觸，這樣最安
08/01 15:44, 32F
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08/01 15:44, 1年前 , 33F
全
08/01 15:44, 33F
推
08/01 15:46, 1年前 , 34F
笑死 第一次用iPhone跟第一次用Nokia，當然是用Noki
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08/01 15:46, 1年前 , 35F
a容易把電話打通呀XD
08/01 15:46, 35F
推
08/01 15:47, 1年前 , 36F
觸控板都幾年了還在第一次
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推
08/01 15:47, 1年前 , 37F
看誰還敢笑馬自達！
08/01 15:47, 37F
推
08/01 15:47, 1年前 , 38F
像現在的洗衣機 面板都是觸控的，不耐用， 做成機
08/01 15:47, 38F
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08/01 15:47, 1年前 , 39F
械式的才叫高檔 像是皇后牌的洗衣機
08/01 15:47, 39F
還有 60 則推文
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08/01 19:37, 1年前 , 100F
很有科技感，但果然還是覺得很醜又很廉價
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08/01 19:57, 1年前 , 101F
話說旋鈕是雙b 15年以前的設計 馬自大現在抄來得第
08/01 19:57, 101F
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08/01 19:57, 1年前 , 102F
一 真是令人不勝唏噓
08/01 19:57, 102F
推
08/01 20:10, 1年前 , 103F
Mazda的車只要身體稍微熟悉位置 不需移動視線就能
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08/01 20:10, 1年前 , 104F
完全秒控
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噓
08/01 20:10, 1年前 , 105F
看到馬排第一就一堆崩潰是有多可悲?
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08/01 20:11, 1年前 , 106F
要秀科技觸碰的話應該是要給副駕跟後座的娛樂系統
08/01 20:11, 106F
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08/01 20:11, 1年前 , 107F
才是
08/01 20:11, 107F
推
08/01 20:23, 1年前 , 108F
我也覺的轉盤式電話比較不會撥錯號碼
08/01 20:23, 108F
推
08/01 20:29, 1年前 , 109F
果然注重安全
08/01 20:29, 109F
推
08/01 20:42, 1年前 , 110F
特斯拉可以開自動駕駛再去螢幕找選項就好根本不危
08/01 20:42, 110F
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08/01 20:42, 1年前 , 111F
險
08/01 20:42, 111F
推
08/01 20:50, 1年前 , 112F
MB那個冷氣設計真的不行。Audi 沒上榜？
08/01 20:50, 112F
噓
08/01 22:03, 1年前 , 113F
都自動駕駛了要找什麼危險燈 交給電腦AI就好了啊
08/01 22:03, 113F
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08/01 22:05, 1年前 , 114F
如果獨立觸控就算了 功能藏在裡面要搞死誰
08/01 22:05, 114F
推
08/01 22:12, 1年前 , 115F
又不是所有功能按鍵實體化 一堆人悲憤啥
08/01 22:12, 115F
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08/01 22:12, 1年前 , 116F
基本常用的實體化即可
08/01 22:12, 116F
推
08/01 22:31, 1年前 , 117F
推唯一實體按鍵...
08/01 22:31, 117F
推
08/01 22:32, 1年前 , 118F
全觸控本來就是cost down的後果 還在那吹....
08/01 22:32, 118F
推
08/01 22:47, 1年前 , 119F
歐洲車冷氣沒一個強的，尤其有恆溫的，不適合台灣夏
08/01 22:47, 119F
→
08/01 22:47, 1年前 , 120F
天。以前開國產車那個冷才真的夠力，還要穿長袖
08/01 22:47, 120F
推
08/01 22:51, 1年前 , 121F
豪車把重點放在語音助理，要調冷氣用喊的，雖然有慢
08/01 22:51, 121F
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08/01 22:51, 1年前 , 122F
但是可以炫
08/01 22:51, 122F
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08/01 23:24, 1年前 , 123F
做手機的幹嘛講求安全
08/01 23:24, 123F
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08/02 01:22, 1年前 , 124F
有些常調整的功能真的沒必要觸控 只是增加車禍的風
08/02 01:22, 124F
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08/02 01:22, 1年前 , 125F
險而已
08/02 01:22, 125F
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08/02 01:23, 1年前 , 126F
而且有軟體就一定會有bug
08/02 01:23, 126F
→
08/02 01:24, 1年前 , 127F
旋鈕好處就是盲轉還是可以找得到
08/02 01:24, 127F
推
08/02 07:51, 1年前 , 128F
馬自達經常有什麼評比就名列前茅，真的是好車
08/02 07:51, 128F
噓
08/02 08:09, 1年前 , 129F
哈哈馬奮high起來
08/02 08:09, 129F
推
08/02 10:28, 1年前 , 130F
位置對的旋鈕和按鍵比觸碰好用，人因工程很重要。
08/02 10:28, 130F
噓
08/02 12:13, 1年前 , 131F
馬3行駛中觸碰螢幕會關掉當然安全
08/02 12:13, 131F
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08/02 12:54, 1年前 , 132F
馬黑真的很可憐 自己眼光爛買爛車只好整天上來酸zz
08/02 12:54, 132F
噓
08/02 14:11, 1年前 , 133F
笑死 螢幕操作這麼安全 為什麼飛機駕駛艙一堆按鈕
08/02 14:11, 133F
→
08/02 14:11, 1年前 , 134F
特粉用點腦想一下螢幕觸碰要不要移轉視覺?
08/02 14:11, 134F
推
08/02 14:27, 1年前 , 135F
推樓上XD
08/02 14:27, 135F
推
08/02 18:06, 1年前 , 136F
摸得到的最美
08/02 18:06, 136F
推
08/02 21:47, 1年前 , 137F
可以用語音阿 雲車主
08/02 21:47, 137F
推
08/03 09:58, 1年前 , 138F
全觸控真的蠢到爆= =
08/03 09:58, 138F
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08/03 09:58, 1年前 , 139F
這意味著 你需要用眼睛去看 而不是靠觸覺回饋
08/03 09:58, 139F
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