[問題] 多少里程適合買油電車？

看板car作者 (賣女孩的小火柴)時間1年前 (2022/06/20 09:22), 1年前編輯推噓69(70推 1噓 101→)
留言172則, 83人參與, 1年前最新討論串1/4 (看更多)
目前是開油電，剛剛在算算下一台車是否買油電 用最多人持有的altis下去算 汽油版一公升平均油耗15.6公里 油電版一公升平均油耗25.2公里 開了8年16萬公里 95一公升算30元 汽油版共用10256公升 油電版共用6349公升 相差3907公升*30元=11.7萬 汽車價差6.6萬 換大電池4.6萬（報廢前應該會換一次） 所以一年開不到兩萬是不是就不適合油電 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.167.107 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1655688166.A.E3D.html
推
06/20 09:25, 1年前 , 1F
就是一個爽 不是看錢
06/20 09:25, 1F
→
06/20 09:25, 1年前 , 2F
若你以較省錢的想法去買就不適合
06/20 09:25, 2F
推
06/20 09:26, 1年前 , 3F
25000
06/20 09:26, 3F
推
06/20 09:26, 1年前 , 4F
之前有人算過要兩萬以上 或是你都在市區開
06/20 09:26, 4F
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06/20 09:26, 1年前 , 5F
沒考慮到一部分錢是買感受度 純成本算買VIOS就好
06/20 09:26, 5F
推
06/20 09:27, 1年前 , 6F
4 已經有人算過了
06/20 09:27, 6F
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06/20 09:27, 1年前 , 7F
我覺得1萬5+市區不算少 就可以考慮了
06/20 09:27, 7F
推
06/20 09:27, 1年前 , 8F
還有你開車去加油也要時間
06/20 09:27, 8F
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06/20 09:27, 1年前 , 9F
也不是每次都順路
06/20 09:27, 9F
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06/20 09:28, 1年前 , 10F
我只想知道你預算夠不夠買油電，夠就買不夠就不要買
06/20 09:28, 10F
推
06/20 09:29, 1年前 , 11F
想買就買
06/20 09:29, 11F
推
06/20 09:32, 1年前 , 12F
油電更舒適 預算到就買吧 不會虧
06/20 09:32, 12F
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06/20 09:34, 1年前 , 13F
我一年不到一萬也是買阿 XD
06/20 09:34, 13F
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06/20 09:35, 1年前 , 14F
6萬6要想這麼久，現在的車繼續開最省
06/20 09:35, 14F
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06/20 09:38, 1年前 , 15F
在市區開，有時接小孩下課要等半小時，爽吹冷氣
06/20 09:38, 15F
推
06/20 09:38, 1年前 , 16F
持有1年半.里程未破萬.市區居多.南部夏天爽吹冷氣
06/20 09:38, 16F
推
06/20 09:39, 1年前 , 17F
現在多花66000 你賣的時候不會多加33000嗎
06/20 09:39, 17F
推
06/20 09:39, 1年前 , 18F
油電車和電車不一定比較省 但一定比較安靜 就舒服
06/20 09:39, 18F
推
06/20 09:41, 1年前 , 19F
常開塞車路段就適合買油電
06/20 09:41, 19F
推
06/20 09:41, 1年前 , 20F
耗材保養週期拉長.電池八年後再說.擔心個屁用
06/20 09:41, 20F
推
06/20 09:42, 1年前 , 21F
老實說真的省不了多少錢 與其買油電 還不如買純電
06/20 09:42, 21F
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06/20 09:42, 1年前 , 22F
同樣停車吹冷氣 純電吹得更爽
06/20 09:42, 22F
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06/20 09:43, 1年前 , 23F
純電是不是還要準備....才能搶充電站
06/20 09:43, 23F
推
06/20 09:43, 1年前 , 24F
一年開不到10k我也是開油電，想買就買
06/20 09:43, 24F
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06/20 09:43, 1年前 , 25F
操控性 加速 也有很明顯的差異
06/20 09:43, 25F
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06/20 09:44, 1年前 , 26F
對充電站有顧慮的 還是買純由就好了 也不用考慮油電
06/20 09:44, 26F
推
06/20 09:46, 1年前 , 27F
在台灣要純電還要好一陣子.坪效比比油車差太多了
06/20 09:46, 27F
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06/20 09:47, 1年前 , 28F
同樣的空間一電車充電佔30分.油車都加6台去了
06/20 09:47, 28F
推
06/20 09:48, 1年前 , 29F
為什麼油電一直強調吹冷氣，汽油也可以吹冷氣不是嗎
06/20 09:48, 29F
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06/20 09:48, 1年前 , 30F
？
06/20 09:48, 30F
推
06/20 09:53, 1年前 , 31F
出遊先租一台油電的開開看 感覺一下值不值得
06/20 09:53, 31F
目前開ES300h 親戚換下來的車平均油耗16左右 加上一年開不到一萬假日出遊開而 已 所以才在考慮下一台是否油電車
推
06/20 09:53, 1年前 , 32F
汽油會震動
06/20 09:53, 32F
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06/20 09:53, 1年前 , 33F
油電又跟充電站有什麼關係了
06/20 09:53, 33F
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06/20 09:53, 1年前 , 34F
@francej 不懂不買油電的理由，也不說，油電加一桶
06/20 09:53, 34F
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06/20 09:53, 1年前 , 35F
油就能跑快1000公里了，純油可以嗎？
06/20 09:53, 35F
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06/20 09:55, 1年前 , 36F
油電還是比較適合台灣，太多人不能裝充電樁了
06/20 09:55, 36F
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06/20 09:56, 1年前 , 37F
如果自己家能裝充電樁，那買純電真的非常適合
06/20 09:56, 37F
還有 95 則推文
還有 8 段內文
推
06/20 16:40, 1年前 , 133F
說高速無力的不知道是指超出速限的.還是速限內
06/20 16:40, 133F
推
06/20 16:40, 1年前 , 134F
奇怪 到底哪裡不省錢 很多小黃開油電10幾萬沒換過大
06/20 16:40, 134F
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06/20 16:41, 1年前 , 135F
電池
06/20 16:41, 135F
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06/20 16:42, 1年前 , 136F
隨意踩都在馬達的出力區間.真的是很夠了.好幾次都
06/20 16:42, 136F
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06/20 16:43, 1年前 , 137F
不小心踩到140錶速..GPS也13X.夠用了
06/20 16:43, 137F
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06/20 16:53, 1年前 , 138F
我一年不到8000，我也開油電，主要是方便，半個多
06/20 16:53, 138F
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06/20 16:53, 1年前 , 139F
月才加油一次，行駛時安靜，油價波動時無感
06/20 16:53, 139F
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06/20 17:04, 1年前 , 140F
兩萬
06/20 17:04, 140F
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06/20 17:23, 1年前 , 141F
高速無力: ES300h 時速超過 180km/h 就不行了(?)
06/20 17:23, 141F
推
06/20 18:27, 1年前 , 142F
當然是100附近的加速matters 油電車和大馬力油車
06/20 18:27, 142F
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06/20 18:27, 1年前 , 143F
比實是無力
06/20 18:27, 143F
→
06/20 19:31, 1年前 , 144F
都已經特化成高速省油的狀態你還要他有力，是不是
06/20 19:31, 144F
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06/20 19:31, 1年前 , 145F
搞錯什麼啊
06/20 19:31, 145F
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06/20 19:32, 1年前 , 146F
換句話說享受大馬力的會覺得市區太吃油根本糞嗎！
06/20 19:32, 146F
→
06/20 19:32, 1年前 , 147F
不就是取向不同而已
06/20 19:32, 147F
推
06/21 00:57, 1年前 , 148F
油電可以加92嗎？
06/21 00:57, 148F
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06/21 06:53, 1年前 , 149F
T牌油電加92沒問題
06/21 06:53, 149F
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06/21 12:46, 1年前 , 150F
油電高速無力？笑死人 以為在開飛機
06/21 12:46, 150F
推
06/21 12:50, 1年前 , 151F
高速引擎馬達同時出力 說無力的應該高中還沒畢業
06/21 12:50, 151F
推
06/21 17:19, 1年前 , 152F
我一年開3w5，超後悔沒買油電
06/21 17:19, 152F
推
06/21 19:18, 1年前 , 153F
除了油耗外，還要無形成本支出，油電保養項目少，壽
06/21 19:18, 153F
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06/21 19:19, 1年前 , 154F
命長，高速比油車省一點，市區比油車省一倍，怠速比
06/21 19:19, 154F
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06/21 19:19, 1年前 , 155F
油車省三倍(應該吧)，還有四代系統電池壽命長，有聽
06/21 19:19, 155F
→
06/21 19:19, 1年前 , 156F
到跑40萬公里以上還沒故障，就算低估，也比以前聽到
06/21 19:19, 156F
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06/21 19:19, 1年前 , 157F
的長命多了，動力來說，體感覺得慢，但科學數據不差
06/21 19:19, 157F
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06/21 19:19, 1年前 , 158F
，因為ECVT系統加速非常線性，沒有頓挫感，爬山爬坡
06/21 19:19, 158F
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06/21 19:19, 1年前 , 159F
有扭力加持，出彎動力無延遲，高山動力下降比油車少
06/21 19:19, 159F
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06/21 19:19, 1年前 , 160F
，因為有馬達推動(不過引擎會發電)
06/21 19:19, 160F
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06/21 19:20, 1年前 , 161F
補充，油車車主，目前已開17萬公里，吃92無鉛汽油，
06/21 19:20, 161F
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06/21 19:20, 1年前 , 162F
少許幾次95(不超過十次)
06/21 19:20, 162F
推
06/21 21:52, 1年前 , 163F
油電半夜溜出門不會被發現（誤）
06/21 21:52, 163F
→
06/21 22:56, 1年前 , 164F
好像曾經看過油電爬坡是弱項 還會發生系統過熱？
06/21 22:56, 164F
推
06/21 23:52, 1年前 , 165F
爬坡不是弱項，過熱好發於時速約20下連續行駛20分鐘
06/21 23:52, 165F
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06/21 23:52, 1年前 , 166F
以上並於陡坡，這樣情況我想一些部分車輛溫度也會過
06/21 23:52, 166F
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06/21 23:52, 1年前 , 167F
高導致拋錨，但是油電車是鎖住不讓你使用，自我保護
06/21 23:52, 167F
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06/21 23:53, 1年前 , 168F
機制，約3分鐘後降溫就可以繼續行駛，自於我爬過武
06/21 23:53, 168F
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06/21 23:53, 1年前 , 169F
嶺、太麻里、一些不好行駛到產業道路都還沒發生過過
06/21 23:53, 169F
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06/21 23:53, 1年前 , 170F
熱問題，主要是20移動真的太慢，沒有撞風散熱，正常
06/21 23:53, 170F
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06/21 23:53, 1年前 , 171F
30~40開就不容易發生這問題，不過過熱好像聽到的都
06/21 23:53, 171F
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06/21 23:53, 1年前 , 172F
是三代以前的系統，四代好像沒有聽過。
06/21 23:53, 172F
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