[新聞] Nissan Sakura 日本微型電動車只要 41 萬元~極速可達 130km/h 還支援反向供電
原文連結:https://bit.ly/3wQ2c3I
原文內容:
Nissan Sakura 日本微型電動車只要 41 萬元~極速可達 130km/h 還支援反向供電
早於 2021 年就推出 Leaf 搶攻電動車市場的 Nissan,日前再度發表全新車款擴大旗下
的電動車產品線陣容,是以日本市場為主打的 Nissan Sakura 櫻花號。Sakura 是以都市
用車環境為訴求的微型電動車,小巧靈活、195Nm 最大扭矩,還支援反向供電機能,日本
當地含補貼的入手價只要新台幣 41 萬元左右。
https://bit.ly/3MY8hB0
Sakura 是繼 Leaf、Ariya 之後,Nissan 旗下第三款的純電動車,以 2019 年時曾亮相
的 IMK 概念車為設計雛形,具備 3,395 (長) x 1,475 (寬) x 1,655 (高) mm 的車身尺
寸以及 2,495 mm 的軸距表現,轉彎半徑則是僅有 4.8 m,相當適合在都市環境中穿梭
。
另外,Sakura 的車重僅 1070 kg,是當前最輕的電動車之一。
https://bit.ly/3POsR8s
https://bit.ly/3wROFZt
就因為車身尺寸小巧,所以 Sakura 僅配置 20kWh 電池,官方表示 WLTC 續航力可達
180 公里,透過 CHAdeMO 快充把電量從低電量狀態充到 80% 的時間為 40 分鐘。
若有需要,支援 V2H 機能的 Sakura 可變成一個大型的行動電源來使用,可利用 20kWh
電池中的 12kWh 電量,為房子提供一整天所需的電力。
單馬達前輪驅動設定的 Sakura 可輸出 64 匹最大馬力、195Nm 最大扭矩,Nissan 表示
Sakura 具備快速且平穩的加速能力,而且微型歸微型,它的極速更可達 130 公里。
https://bit.ly/3PFerHX
Sakura 支援 e-Pedal Step 單踏板操作模式,配置 7 吋數位儀表和 9 吋中控螢幕,可
支援 Apple Carplay、Nissan Connect 機能,甚至還支援 ProPilot 輔助駕駛系統與
ProPilot Parking 自動停車輔助系統,成為同級產品首款具備這類功能的車款。
https://bit.ly/3MSwmsB
https://bit.ly/3z0YW74
Nissan Sakura 提供三種不同車型讓消費者選擇,日本當地定價介於 233.31 萬日元到
294 萬日元之間,最入門款在扣除相關補助後的實際入手價大約是 178 萬日元,折合台
幣約 41.1 萬元,預計今年夏季正式在日本市場開賣。
https://www.youtube.com/watch?v=B4C2yPCm_8E
心得/說明:(30字以上)
板上很多人在讚嘆五菱宏光
現在 Nissan 也推了一台小又便宜的車
畢竟「世界的代工廠」成本低很多
所以 Sakura 無法比宏光便宜
但是進到台灣應該是百萬有找
不過續航里程也是少的可憐
好奇這樣的低價短里程產品
板友們真的會買單嗎?
還是繼續幻想有一天能買到便宜又有大續航的超夢幻規格?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.45.66 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1653654175.A.2D1.html
推
05/27 20:23,
1年前
, 1F
05/27 20:23, 1F
推
05/27 20:25,
1年前
, 2F
05/27 20:25, 2F
推
05/27 20:25,
1年前
, 3F
05/27 20:25, 3F
→
05/27 20:26,
1年前
, 4F
05/27 20:26, 4F
推
05/27 20:27,
1年前
, 5F
05/27 20:27, 5F
推
05/27 20:28,
1年前
, 6F
05/27 20:28, 6F
推
05/27 20:28,
1年前
, 7F
05/27 20:28, 7F
→
05/27 20:28,
1年前
, 8F
05/27 20:28, 8F
推
05/27 20:31,
1年前
, 9F
05/27 20:31, 9F
推
05/27 20:33,
1年前
, 10F
05/27 20:33, 10F
推
05/27 20:39,
1年前
, 11F
05/27 20:39, 11F
→
05/27 20:39,
1年前
, 12F
05/27 20:39, 12F
推
05/27 20:42,
1年前
, 13F
05/27 20:42, 13F
→
05/27 20:50,
1年前
, 14F
05/27 20:50, 14F
→
05/27 20:52,
1年前
, 15F
05/27 20:52, 15F
→
05/27 20:52,
1年前
, 16F
05/27 20:52, 16F
→
05/27 20:53,
1年前
, 17F
05/27 20:53, 17F
推
05/27 20:54,
1年前
, 18F
05/27 20:54, 18F
→
05/27 20:55,
1年前
, 19F
05/27 20:55, 19F
推
05/27 20:56,
1年前
, 20F
05/27 20:56, 20F
推
05/27 20:59,
1年前
, 21F
05/27 20:59, 21F
→
05/27 21:01,
1年前
, 22F
05/27 21:01, 22F
推
05/27 21:04,
1年前
, 23F
05/27 21:04, 23F
→
05/27 21:06,
1年前
, 24F
05/27 21:06, 24F
→
05/27 21:06,
1年前
, 25F
05/27 21:06, 25F
→
05/27 21:11,
1年前
, 26F
05/27 21:11, 26F
推
05/27 21:26,
1年前
, 27F
05/27 21:26, 27F
推
05/27 21:33,
1年前
, 28F
05/27 21:33, 28F
→
05/27 21:52,
1年前
, 29F
05/27 21:52, 29F
→
05/27 21:58,
1年前
, 30F
05/27 21:58, 30F
推
05/27 22:04,
1年前
, 31F
05/27 22:04, 31F
→
05/27 22:04,
1年前
, 32F
05/27 22:04, 32F
→
05/27 22:05,
1年前
, 33F
05/27 22:05, 33F
→
05/27 22:24,
1年前
, 34F
05/27 22:24, 34F
推
05/27 22:26,
1年前
, 35F
05/27 22:26, 35F
→
05/27 22:27,
1年前
, 36F
05/27 22:27, 36F
→
05/27 22:27,
1年前
, 37F
05/27 22:27, 37F
推
05/27 22:29,
1年前
, 38F
05/27 22:29, 38F
→
05/27 22:56,
1年前
, 39F
05/27 22:56, 39F
→
05/27 23:06,
1年前
, 40F
05/27 23:06, 40F
→
05/27 23:10,
1年前
, 41F
05/27 23:10, 41F
→
05/27 23:11,
1年前
, 42F
05/27 23:11, 42F
→
05/27 23:12,
1年前
, 43F
05/27 23:12, 43F
推
05/27 23:56,
1年前
, 44F
05/27 23:56, 44F
推
05/28 01:36,
1年前
, 45F
05/28 01:36, 45F
→
05/28 02:28,
1年前
, 46F
05/28 02:28, 46F
→
05/28 02:29,
1年前
, 47F
05/28 02:29, 47F
推
05/28 06:45,
1年前
, 48F
05/28 06:45, 48F
→
05/28 08:22,
1年前
, 49F
05/28 08:22, 49F
→
05/28 08:22,
1年前
, 50F
05/28 08:22, 50F
推
05/28 08:52,
1年前
, 51F
05/28 08:52, 51F
推
05/28 09:43,
1年前
, 52F
05/28 09:43, 52F
推
05/28 10:53,
1年前
, 53F
05/28 10:53, 53F
推
05/28 11:22,
1年前
, 54F
05/28 11:22, 54F
推
05/28 12:41,
1年前
, 55F
05/28 12:41, 55F
推
05/28 15:24,
1年前
, 56F
05/28 15:24, 56F
→
05/28 15:25,
1年前
, 57F
05/28 15:25, 57F
→
05/28 15:25,
1年前
, 58F
05/28 15:25, 58F
→
05/28 16:39,
1年前
, 59F
05/28 16:39, 59F
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 1 之 2 篇):