Re: [問題] 請問CC後座長途容易暈車有解嗎?

看板car作者 (夜魔天書)時間2年前 (2022/04/23 03:35), 2年前編輯推噓23(25推 2噓 25→)
留言52則, 30人參與, 2年前最新討論串9/10 (看更多)
※ 引述《kiwistar (暴風雪之喀秋莎)》之銘言： : 好奇這樣改要多少錢 : 會不會各種時間、費用加起來還不如直接買歐洲車 : 改車不只要花錢，還要花時間開去車廠，檢查找問題也要時間，時間也是成本 : 如果有這些需求、身體對搖晃比較敏感，一開始就買Scala, Polo，會不會還比較經濟 ？ : ---- : Sent from BePTT on my Google Pixel 4 XL 因為感覺會打出一大篇，所以還是直接用回文 先回答你的價格部分 如果是影片這個階段的話 SPR 前+後+後下 = 9999 (工時1小時) SPR 前下拉桿 (二手) = 3000 (工時半小時) Altis 16吋 原廠落地胎 = 8000 (保養時帶去原廠一起更換) 合計 = 21000 其實會買Sienta這台車是某些原因，原先我已經準備下訂CX5，但是因為某些原因而買了 這台 然後一年後，又因為某些原因，回到了我手上 買的時候70萬，一年後要賣只剩50萬(綠色 特殊色 二手價不優) 欸我什麼都沒玩到就白白損失20萬，有夠干的好嗎? 而且當時我很喜歡日蝕，50萬要貼到爆炸，才能買日蝕AWD欸 所以就接手下來開 開沒多久就覺得實在是晃到哭，在五楊130基本上 = 磁浮列車，輪胎沒有接地的實感 130就這樣了，就算我今天乖乖的掛100，旁邊有個三寶不看後照鏡不打燈直接殺過來 以目前的操控性，我不就直接挫賽? 所以才開始搞那些有的沒的 然後 對 其實改到影片這個階段的時候，我也蠻迷茫的 因為這時我開始常跑山路，開始體會「再怎麼改都改不贏歐洲車的穩定度」的挫折感 開始也會想著是不是不要再改了，直接換車就好了 後來我想通了 『正確的改車觀念，是讓車子變得更好開，而不是要去取代哪台車』 你再怎麼改，車身的點焊數量，車架的金屬剛性，那都是永遠無法強化的部分 所以你永遠無法去跟那些設計就很穩的車做比較 但是當我問問自己，這台車比起原廠狀態，是不是更好開了??? 只要這個答案是肯定的，那改車這件事就已經值得了 歐洲車，很穩，當然穩 但考慮到價格 考慮到同價位下沒有比較大的空間 考慮到壞個方向燈就會亮故障碼 考慮到變速箱閥體教你雙離合怎麼開 考慮到環保材質讓你車子黏踢踢 車子對我而言，基本上就是家具般的存在 沒人在乎冰箱底下的滾輪是不是大廠牌，但是冷凍/冷藏效果絕對是最優先確保不能壞的 功能性 車子也是一樣，我只要有按時保養，加了油，我要你動就要給我動 而這台車也真的沒有讓我失望，4年多來，6萬6的里程，從來沒有出過任何狀況 加上這台車的泛用性真的高到爆表 載人，車宿，購物，搬家，載機車腳踏車 基本上就是超萬能的存在 繼續改下去 是我最後的選擇 當然現在我改的部分已經不只這些了 改車是科學，不是玄學 不做功課，當然覺得沒用，或是容易被騙 做做功課，就會覺得改車真的一件很有趣的事情 我的Sienta改到現在 已經能偶爾跟著北部改裝車隊去跑山了 紙上談兵的，就繼續他們的紙上談兵吧… 以上 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.6.248 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1650656114.A.F52.html
推
04/23 06:09, 2年前 , 1F
說真的 這種車載貨真的方便
04/23 06:09, 1F
推
04/23 07:19, 2年前 , 2F
推 每個人都有適合自己的車
04/23 07:19, 2F
噓
04/23 07:45, 2年前 , 3F
試駕過Sienta 是頭又大最晃隔音最差的車。改這些都
04/23 07:45, 3F
→
04/23 07:46, 2年前 , 4F
是浪費錢。CC穩定度隔音贏Sienta 很多。Sienta就只
04/23 07:46, 4F
→
04/23 07:46, 2年前 , 5F
是台貨車…..乘坐質感奇差無比
04/23 07:46, 5F
→
04/23 07:47, 2年前 , 6F
建議直接換CC吧。
04/23 07:47, 6F
推
04/23 07:52, 2年前 , 7F
這台比cc空間強多了好嗎，還有七人座，真的是最便宜
04/23 07:52, 7F
→
04/23 07:52, 2年前 , 8F
的七人座了
04/23 07:52, 8F
推
04/23 08:11, 2年前 , 9F
推
04/23 08:11, 9F
→
04/23 08:51, 2年前 , 10F
7人座最便宜的唯一選，沒7人座，CC其他再好也沒用
04/23 08:51, 10F
推
04/23 09:08, 2年前 , 11F
推，Sienta真的是貨車，空間大好載物，但隔音悲慘
04/23 09:08, 11F
→
04/23 09:08, 2年前 , 12F
到不行
04/23 09:08, 12F
噓
04/23 09:20, 2年前 , 13F
真的都是浪費錢而已
04/23 09:20, 13F
推
04/23 09:36, 2年前 , 14F
車子開給自己爽，不是別人看的爽，推態度，但車真
04/23 09:36, 14F
推
04/23 09:41, 2年前 , 15F
鳥車一堆不懂的人跟風買cc
04/23 09:41, 15F
推
04/23 09:56, 2年前 , 16F
推實用改裝 一堆人砸錢越改越爛的zzz
04/23 09:56, 16F
推
04/23 10:56, 2年前 , 17F
自己開的開心最重要
04/23 10:56, 17F
推
04/23 10:57, 2年前 , 18F
改拉桿容易有異音吧
04/23 10:57, 18F
以我目前的經驗 只要施工正確，安裝確實 很難會有異音出現 畢竟廠商沒那個屁股也不敢出這些拉桿 (改裝零件圈子其實很小，名聲打壞就別想再混了) 目前有用過的案例是 某位車友裝完拉桿之後某處一直有異音 經過好多人 好多時間的抓問題 最後確定是裝拉桿之前，車台就有些微變形了 搞到最後只好再去拉正車台
推
04/23 11:03, 2年前 , 19F
又一堆換車仔，錢你出？
04/23 11:03, 19F
感謝你說出我的心聲 因為我懶得浪費時間回他們
→
04/23 11:56, 2年前 , 20F
會買豐田國產的多半在妥善跟價格上去妥協了 或是本
04/23 11:56, 20F
→
04/23 11:56, 2年前 , 21F
來就對車的要求不高啦 很正常
04/23 11:56, 21F
推
04/23 12:01, 2年前 , 22F
以前看板上說船 買了終於知道船的定義CC
04/23 12:01, 22F
推
04/23 12:19, 2年前 , 23F
銷量高就是好車 不容許批評 這就是車板
04/23 12:19, 23F
→
04/23 12:33, 2年前 , 24F
銷量就證明大部分人覺得優點>缺點阿，鍵盤車手買不
04/23 12:33, 24F
→
04/23 12:33, 2年前 , 25F
起又很愛幫別人操心，笑翻xddd
04/23 12:33, 25F
→
04/23 12:34, 2年前 , 26F
至少人家都真的掏錢出來買車，沒人會蠢到把幾十萬隨
04/23 12:34, 26F
→
04/23 12:35, 2年前 , 27F
便花，真的花錢買車人的選擇絕對比鍵盤車手的意見有
04/23 12:35, 27F
→
04/23 12:35, 2年前 , 28F
價值多了。
04/23 12:35, 28F
推
04/23 12:48, 2年前 , 29F
便宜大空間好養 我家這邊透天的家裡幾乎都一台
04/23 12:48, 29F
這麼醜的車現在隨處可見 感覺真的是蠻奇妙的
推
04/23 13:11, 2年前 , 30F
這是多重宇宙嗎？竟然有人覺得CC穩？！
04/23 13:11, 30F
推
04/23 13:23, 2年前 , 31F
推正確的改車觀念，本來每個人預算不同需求不同，預
04/23 13:23, 31F
→
04/23 13:24, 2年前 , 32F
算只能買日系車強化一點也沒什麼不好至少自己開的安
04/23 13:24, 32F
→
04/23 13:24, 2年前 , 33F
心舒適
04/23 13:24, 33F
推
04/23 13:25, 2年前 , 34F
能忍就忍，不能忍就換
04/23 13:25, 34F
→
04/23 13:26, 2年前 , 35F
底盤操控穩定性個人覺得高於妥善二手價，命只有一
04/23 13:26, 35F
→
04/23 13:26, 2年前 , 36F
條，錢在賺就好
04/23 13:26, 36F
→
04/23 13:44, 2年前 , 37F
歐洲車四年多也是加油就跑該動就動，還是你幻想歐洲
04/23 13:44, 37F
→
04/23 13:44, 2年前 , 38F
車一年都壞三次?
04/23 13:44, 38F
我知道很多歐洲車也是加完油就跑 但是以出問題的比例上，比日系車還高，是不爭的事實 我人品一向不好，只敢賭出問題機率比較低的那邊
推
04/23 14:38, 2年前 , 39F
Sienta空間真的強 比coltplus還短的車身 空間機能大
04/23 14:38, 39F
→
04/23 14:38, 2年前 , 40F
勝70萬就有電動滑門+自吸門 沒什麼好挑剔的
04/23 14:38, 40F
→
04/23 14:53, 2年前 , 41F
CC不差,適合營業taxi用，自用車就多存一點開進口好
04/23 14:53, 41F
→
04/23 14:53, 2年前 , 42F
ㄧ點的
04/23 14:53, 42F
推
04/23 15:04, 2年前 , 43F
磁浮列車有夠生動，笑了 xD
04/23 15:04, 43F
QAQ 泥知道打方向盤左右各約1/10圈但是車子完全不鳥你的恐懼感嗎 真的有夠怕啦 那些全原廠還能開到170以上的，才是真勇者 那個勇者不是我 QAQ
推
04/23 15:51, 2年前 , 44F
看銷售量，路上開的數量就知道了
04/23 15:51, 44F
推
04/23 17:20, 2年前 , 45F
超速...
04/23 17:20, 45F
推
04/23 17:34, 2年前 , 46F
賣很多大家坐了才發現不舒服被荼毒
04/23 17:34, 46F
推
04/24 01:35, 2年前 , 47F
很認命
04/24 01:35, 47F
※ 編輯: FSWIN1278 (42.72.7.157 臺灣), 04/24/2022 12:25:25
推
04/24 19:48, 2年前 , 48F
就premio/exsior還很多人開不是沒原因的
04/24 19:48, 48F
→
04/24 19:49, 2年前 , 49F
130巡航真的輕鬆沒負擔（原廠無改）
04/24 19:49, 49F
推
04/26 14:22, 2年前 , 50F
來說個反面意見，Outlander在運動性上還是比Sienta
04/26 14:22, 50F
→
04/26 14:22, 2年前 , 51F
好啦
04/26 14:22, 51F
→
04/26 14:24, 2年前 , 52F
且價格上Outlander在那個級距已是少數漲幅少的車了
04/26 14:24, 52F
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