Re: [討論] 12代神A開高速會晃~有改善方式嗎?

看板car作者 (鳳山下智久)時間2年前 (2022/04/20 18:47), 2年前編輯推噓6(12推 6噓 21→)
留言39則, 24人參與, 2年前最新討論串3/4 (看更多)
安安我阿肥啦 開日系高妥善率的車款，不就是為了增加累積資產的速度嗎? 就別想東想西的了 像我自己也是開日系車 記得那時開不到一年，也開始覺得車會晃 甚至載女伴去風景區的路上也是被嫌開車不穩 後來就一路嘗試了各種方法 1.把原廠EP150節能胎的胎壓打高 支撐性穩定性是有好一點，但更多的是顛簸的體感 2.換上了比原本胎寬多10mm的高級轎車胎Primacy3 本來車停路邊，機車經過就會晃個不停，換胎之後穩非常多 跑山路過彎時雖然一樣會側傾， 但車子就是有穩穩地hold住，開起來的安心感小提升 但中期之後輪胎越來越衰退，甚至有果凍的感覺 只好繼續用260kpa高胎壓撐著用 3.做專業的四輪定位 結果數值都在正常範圍內 還順邊買了一組偏心螺絲做一點點Camber 不知道是做的角度太小(不到-0.5度)，開兩週後就沒感覺了 4.換上與前一條P3同尺寸的UHP胎，Toyo TR1 胎壁似乎很硬，打跟之前一樣的胎壓會飛起來 改打250kpa就OK了，舒適且支撐性很夠，抓地力比之前提升了一個檔次 爽了一陣子，發現又出現那熟悉的搖晃路感 這胎還這麼新，一定是別的地方出問題 5.想說晃動不是輪胎問題就是車高問題，於是這次改處理車高，裝了短彈簧 彈簧變硬了一些，側傾也少了些 很難感受到左右晃，取而代之的是隨著路面起伏，會有上下上下的小彈跳 繼續用250kpa開車，長途一點真的會受不了 6.聽說Spacer可以把懸吊放軟，所以就裝了 墊寬了15mm，順便切齊輪拱 有一種從普通的Altis房車升級成中大型豪華房車Camry的感覺 如此的沉穩、內斂 真的開心!! 穩定度又更勝以往了 大概是這樣 最後附上去旗山台29路上照速限穩定行駛的紀錄器影片 https://streamable.com/ee2vww 希望有幫到你 ※ 引述《Godfrey (小清新)》之銘言： : 如題 : 我的汽車是12代的神A 豪華+ : 有ACC但沒有全速域 : 也沒車道維持只有警示 : 但車價便宜新車只要60多萬 : 開到目前將近1萬公里還算滿意 : 但唯一美中不足的 : 就是開高速感覺晃晃的... : 牽新車的時候還好 : 但最近上高速公路設定定速 : 到時速100或105公里後 : 就會明顯覺得車體晃動 : 或許是東北季風 : 最近高速公路上風較大的關係吧~~ : 感受特別明顯 : 請問有什麼方式 : 可以改善高速晃動的情況呢 : 例如將鋁圈從16吋升級到18吋~ : 或是將汽車重新做四輪定位 : 有辦法改善嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.142.84 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1650451647.A.E6F.html ※ 編輯: eulbos (59.125.142.84 臺灣), 04/20/2022 18:51:24
推
04/20 18:53, 2年前 , 1F
2那條不是主打靜音嗎？那靜音後期會衰退很多嗎
04/20 18:53, 1F
→
04/20 18:58, 2年前 , 2F
影片有重點嗎？又慢又晃是要表達什麼？
04/20 18:58, 2F
推
04/20 19:06, 2年前 , 3F
後車箱擺重物
04/20 19:06, 3F
推
04/20 19:07, 2年前 , 4F
其實輪胎很重要，同花紋，55換66，要調胎，定位跟
04/20 19:07, 4F
→
04/20 19:07, 2年前 , 5F
平衡都要注意，可以改善很多。
04/20 19:07, 5F
→
04/20 19:14, 2年前 , 6F
跳花就吵了
04/20 19:14, 6F
→
04/20 19:19, 2年前 , 7F
路感也太好了吧，路面起伏一點點就這麼跳
04/20 19:19, 7F
→
04/20 19:23, 2年前 , 8F
你車設定會癲，你開車會亂晃，左右亂搖。
04/20 19:23, 8F
推
04/20 19:42, 2年前 , 9F
請問spacer是什麼呢
04/20 19:42, 9F
推
04/20 19:46, 2年前 , 10F
音樂很吵
04/20 19:46, 10F
→
04/20 19:58, 2年前 , 11F
做點底盤強化會更好
04/20 19:58, 11F
→
04/20 20:09, 2年前 , 12F
配樂很.....
04/20 20:09, 12F
推
04/20 20:16, 2年前 , 13F
輪胎行老闆是不是在騙你 鋁圈加墊片能把懸吊放軟?
04/20 20:16, 13F
→
04/20 20:17, 2年前 , 14F
spacer是墊片
04/20 20:17, 14F
推
04/20 20:27, 2年前 , 15F
墊片讓懸吊的彈簧跟阻尼都變軟沒有錯 而且同時
04/20 20:27, 15F
→
04/20 20:28, 2年前 , 16F
會放大道路的不平整帶給你的震動 也會降低整個
04/20 20:28, 16F
→
04/20 20:28, 2年前 , 17F
簧下的自然頻率
04/20 20:28, 17F
→
04/20 20:30, 2年前 , 18F
你就這樣想好了 你的輪胎離你的車架更遠 等
04/20 20:30, 18F
→
04/20 20:30, 2年前 , 19F
於你的多連桿變長 一樣的力 但是力臂變長 力
04/20 20:30, 19F
→
04/20 20:30, 2年前 , 20F
矩變大
04/20 20:30, 20F
→
04/20 20:36, 2年前 , 21F
另外針對原po高速會晃的問題 當然每台車也許會有
04/20 20:36, 21F
→
04/20 20:36, 2年前 , 22F
不同成因 很難去隔空抓藥 不過要是拿五萬塊
04/20 20:36, 22F
→
04/20 20:36, 2年前 , 23F
給我花 我會改可調高低的避震 然後車身降低
04/20 20:36, 23F
→
04/20 20:36, 2年前 , 24F
三公分左右 同時改善避震本身的性能跟降低空氣
04/20 20:36, 24F
→
04/20 20:37, 2年前 , 25F
力學的升力 一舉兩得 不過這是我亂抓藥的啦
04/20 20:37, 25F
→
04/20 20:38, 2年前 , 26F
單純是已小弟個人的理解 高速會漂 在車輛本身沒
04/20 20:38, 26F
→
04/20 20:38, 2年前 , 27F
問題的前提下 空力是最主要的原因
04/20 20:38, 27F
推
04/20 20:46, 2年前 , 28F
沒試試拉桿？
04/20 20:46, 28F
推
04/20 20:48, 2年前 , 29F
這配樂….
04/20 20:48, 29F
推
04/20 20:54, 2年前 , 30F
降一吋很實際。定位做好又不用花一堆週邊
04/20 20:54, 30F
噓
04/20 20:59, 2年前 , 31F
又是你...改一堆結果和影片標題相反
04/20 20:59, 31F
噓
04/20 21:20, 2年前 , 32F
亂改一通,別亂教
04/20 21:20, 32F
推
04/20 21:31, 2年前 , 33F
其實原po的車，低盤平整化套件加成尊爵的就有效了！
04/20 21:31, 33F
噓
04/21 00:14, 2年前 , 34F
阿肥又是你，你這台慢又晃有啥好po的
04/21 00:14, 34F
→
04/21 08:28, 2年前 , 35F
不要聽阿肥亂教，他自己搞到要請人幫忙調整了XD
04/21 08:28, 35F
噓
04/21 09:18, 2年前 , 36F
阿不是要省錢改一堆幹嘛不直接買貴一點的…
04/21 09:18, 36F
推
04/21 09:58, 2年前 , 37F
開計程車當然晃 換車比較快
04/21 09:58, 37F
噓
04/21 16:19, 2年前 , 38F
看到ID我直接拉到底
04/21 16:19, 38F
噓
04/22 08:38, 2年前 , 39F
真的講不聽
04/22 08:38, 39F
‣ 更多 eulbos 的文章
文章代碼(AID): #1YN-I_vl (car)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 3 之 4 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共4篇)
‣ 更多 eulbos 的文章
文章代碼(AID): #1YN-I_vl (car)