[問題] Tucson L 的動力輸出

看板car作者 (lorerey)時間2年前 (2022/04/05 21:44), 2年前編輯推噓33(35241)
留言78則, 36人參與, 2年前最新討論串1/3 (看更多)
小弟今日去試乘車板兩大神車,Tucson L和Kuga, 出發前做功課時爬文和看車評多半都說就動力輸出而言, 對比有turbo lag的Kuga來說,Tucson是很輕快的, 可是我今天的體驗卻剛好相反耶, 先說小弟我孤陋寡聞,現在開的車是十多年的Kia Eurostar, 根本沒開過近十年的自排車,更別說渦輪車了, 但起碼我這台爛車在中低速還算是踩多少給多少, 在市區開Tucson時我卻強烈感覺起步時要稍微踩深一點, 比方說先踩五分,動力才會出來,速度上來一點後再放一些,大概三分, 完全沒有動力隨傳隨到的線性感覺啊, 反倒是Kuga感覺不到turbo lag,幾乎可說是隨傳隨到,真正有輕快的感覺, 我問了一下現代業務,是原廠就這樣還是這輛車調校問題,他說原廠就這樣, 請問是我腳殘嗎?還是第四代Tucson就這樣呢?感恩。 補充一下,都是一般模式下, Kuga雖然算是中型休旅,可是真的跟開房車一樣輕巧, 可是Tucson開起來真的比較有點中大型休旅的感覺。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.142.0.183 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1649166258.A.94D.html

04/05 21:49, 2年前 , 1F
你484沒開sport模式
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04/05 21:53, 2年前 , 2F
要開sport模式喔?可是Kuga一般模式就很輕快耶。
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※ 編輯: lorerey (220.142.0.183 臺灣), 04/05/2022 21:56:33 ※ 編輯: lorerey (220.142.0.183 臺灣), 04/05/2022 21:56:58

04/05 21:57, 2年前 , 3F
就設定問題啊 要起步輕快買t牌就對了
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04/05 21:59, 2年前 , 4F
因為是雙離合變速箱 電腦控制換檔延遲 怕變速箱被
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04/05 21:59, 2年前 , 5F
操壞 實際上還是很容易壞XD
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04/05 22:00, 2年前 , 6F
https://reurl.cc/OplzrD 你的感覺是對的
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04/05 22:19, 2年前 , 7F
相信你自己的感覺,買kuga啊
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04/05 22:39, 2年前 , 8F
這代土桑 變速遲鈍 底盤軟晃 蠻可惜的
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04/05 22:39, 2年前 , 9F
我個人是不喜歡福特變速箱的換檔邏輯,不過既然試駕
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過後喜歡Kuga的起步,也是個好選擇沒毛病
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04/05 22:42, 2年前 , 11F
另外土桑應該是為了減少走走停停時一二檔一直切換所
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以設置了變速箱保護機制,現代的雙離合好像也的確沒
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什麼大災情
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04/05 22:45, 2年前 , 14F
相信自己感覺,選你所愛。畢竟車子不是只開一、二
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個月,感受不對後續很痛苦
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04/05 22:52, 2年前 , 16F
看你要不要上課啦
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04/05 23:31, 2年前 , 17F
現在車板神車只有韓國車吧
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04/05 23:47, 2年前 , 18F
看那臉書有車主留言離合片撐到10萬代表妥善不差啊
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04/05 23:47, 2年前 , 19F
傳統手排五六萬就要換了
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04/05 23:48, 2年前 , 20F
第一次看到有人說土桑底盤軟晃的 果然韓酸XD
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04/05 23:56, 2年前 , 21F
小心車版大多反指標吧......
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04/06 00:04, 2年前 , 22F
0930先ban掉就對了
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04/06 00:06, 2年前 , 23F
土桑動力很狂的 是不是那裡弄錯
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04/06 00:06, 2年前 , 24F
牛頭板也只有牛頭牌不是反指標吧
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04/06 00:29, 2年前 , 25F
這只油門設定的問題,喜歡哪個買哪個
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04/06 00:47, 2年前 , 26F
感覺底盤軟晃那個留言是看8891的XD
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04/06 01:05, 2年前 , 27F
避免低速半離合蠕動 所以土桑要踩到某個程度才會動
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04/06 01:10, 2年前 , 28F
跟苦瓜比是比較軟晃沒錯,就介於日系跟苦瓜中間
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04/06 01:47, 2年前 , 29F
傳統手排5 6w就要換了? 你不會開吧
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04/06 01:57, 2年前 , 30F
傳統手排五六萬就換,真的啦技術爛真的不要出來說
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04/06 01:57, 2年前 , 31F
話,你知道你在供三小嗎,笑死。也是啦你自排車都
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04/06 01:57, 2年前 , 32F
能開成那副鳥樣,手排不意外。
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04/06 02:01, 2年前 , 33F
1999手排Tacoma 25萬公里 還沒換離合器片,換檔順
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04/06 02:01, 2年前 , 34F
引擎也順。
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04/06 08:03, 2年前 , 35F

04/06 08:04, 2年前 , 36F
原來寫這些文章的都不會開車 牛頭業務果然只會推牛
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04/06 08:04, 2年前 , 37F
頭船
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04/06 08:10, 2年前 , 38F
我早就說過:捨棄扭力轉換器的便宜變速箱,沒一個耐
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04/06 08:10, 2年前 , 39F
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04/06 08:12, 2年前 , 40F
車評說的基本上都是行駛中的感覺,不是你說的起步
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04/06 08:14, 2年前 , 41F
土桑行駛中踩下去偏溫柔,苦瓜踩下去太直覺
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04/06 08:19, 2年前 , 42F
雙離合變速箱保護吧,理論上雙離合換檔應該比AT快
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04/06 08:41, 2年前 , 43F
去看看8891的鐵桿三兄弟啊 比較蠻客觀的..
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04/06 08:43, 2年前 , 44F
我承認久沒接觸手排車所以才爬文 結果正常開壽命都
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04/06 08:43, 2年前 , 45F
差不多1X萬 船牌2X萬是例外
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04/06 09:13, 2年前 , 46F
我覺得沒跑超過5k變速箱都還不是很準
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04/06 09:27, 2年前 , 47F
1.你拿轉速說比較準 ,踩ㄧ半不就3000轉才會動 你覺
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04/06 09:27, 2年前 , 48F
得你的感覺準嗎?2.為了油耗法規基本上1000多轉就會
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04/06 09:27, 2年前 , 49F
換檔了,時速80內連換7次檔當然你覺得動力出不來,要
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切sport檔跑
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04/06 09:32, 2年前 , 51F
Kuga是試哪個等級啊?
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04/06 10:35, 2年前 , 52F
底盤軟晃 8891說的啊 至少比CRV軟 也只有韓粉信仰
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04/06 10:35, 2年前 , 53F
高 才不會比較 還是你想說車評沒有你專業 又要扣帽
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04/06 10:36, 2年前 , 54F
人家業配 這代土蝨早就沒很操控了 樓主也這麼感覺
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04/06 10:36, 2年前 , 55F
不是嗎 又要扣帽了嗎?
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04/06 10:37, 2年前 , 56F
這變速箱就犧牲樂趣換來妥善啊 我也沒說這不對 不
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04/06 10:37, 2年前 , 57F
用急著噴 就講事實而已 還是事實不能提?因為戳破泡
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04/06 10:38, 2年前 , 58F
泡?
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04/06 11:22, 2年前 , 59F
韓國爛車就是沒優點只好吹看不到的操控啊 反正先吹
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04/06 11:22, 2年前 , 60F
先贏 妥善先用騙的反正等爆了再說
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04/06 11:23, 2年前 , 61F
某b連自己買了一台船外加壽命爛的鐵桿貨車都不知
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04/06 11:23, 2年前 , 62F
可以繼續洗腦自己給大家看
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04/06 12:20, 2年前 , 63F
KUGA變速箱有比較好?
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04/06 12:31, 2年前 , 64F
樓主看來是覺得有 你要噴他嗎 樓上?
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04/06 14:00, 2年前 , 65F
我就是 KUGA車主阿 我覺得換檔邏輯 低速會像撞牆
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04/06 15:15, 2年前 , 66F
開sport模式啊
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04/06 15:41, 2年前 , 67F
一個偷缸 一個乾式雙離合 還是選Crv好了
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04/06 15:49, 2年前 , 68F
福特偷缸車在26賣的奇慘無比 拿到鬼島就香香 銷量
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04/06 15:49, 2年前 , 69F
讓長安福特都汗顏
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04/06 16:07, 2年前 , 70F
樓上說得台版CRV好像沒偷一樣? 笑死
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04/06 17:52, 2年前 , 71F
Tucson銷量真的雷聲大雨點小 一堆人吹
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04/06 18:13, 2年前 , 72F
繼續吹
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04/06 19:26, 2年前 , 73F
土桑我前天試現在要7月才能交車…
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04/07 18:41, 2年前 , 74F
我也有原ok的感覺
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04/07 19:24, 2年前 , 75F
*原po
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04/07 22:11, 2年前 , 76F
土桑現在交車要四個月 他要怎麼衝銷售量....
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04/08 14:13, 2年前 , 77F
原來不是只有我有這種感覺,油門踩下去的延遲有感,
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04/08 14:14, 2年前 , 78F
我以為渦輪都是這樣耶
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文章代碼(AID): #1YJ4UobD (car)
文章代碼(AID): #1YJ4UobD (car)