Re: [心得] DSG DQ200還是要修理了

看板car作者時間2年前 (2022/04/03 16:01), 編輯推噓52(54250)
留言106則, 64人參與, 2年前最新討論串4/6 (看更多)
2013以後的車系,用dq200基本上沒有太大問題。 這顆DQ200, 廣泛用於audi/VW/skoda 1.4T 與1.0T 等紐力小於25的車種 但touran/superb是所有dq200車系裡,車重最重的車種 (touran 1.4T 1579KG, Superb 1.4T 1492KG, 其它常見的a3/golf 1.0/1.4肯定更輕) 為什麼要強調車重? 因為dsg最怕之一就是起步半離合 而當車重愈重,或是上坡起步,更是加速離合器的磨損 我目前看到出事2013後出事的dsg,比例最高就touran, 相同例案例也出現在福特, 當年 focus fiesta,也是用了相同乾式雙離合,(柴油focus為溼式) 但出問題的機乎都是focus, fista一直到停賣為止,還是繼續延用乾式雙離合 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.214.208 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1648972900.A.B02.html

04/03 16:09, 2年前 , 1F
開台車像考試,真是辛苦
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04/03 16:19, 2年前 , 2F
不然你要買紙糊的船?
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04/03 16:27, 2年前 , 3F
船至少能開出去,你雙福只能在車廠待修
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04/03 16:31, 2年前 , 4F
看來學長研究出了什麼 厲害喔
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04/03 16:33, 2年前 , 5F
那 Touran都一個人開,其他款常載三人以上呢
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04/03 16:33, 2年前 , 6F
2013之後就好很多了 之前是蓄壓池強度不夠爆閥體
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04/03 16:42, 2年前 , 7F
土狼社團真恐怖 爆閥體跟掉天棚跟日常一樣
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04/03 16:43, 2年前 , 8F
2017款剛換閥體.....
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04/03 16:45, 2年前 , 9F
真心覺得業務說的話,已經改良改善聽聽就好~
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04/03 16:52, 2年前 , 10F
要是scala不用這玻璃變速箱早就是車主了
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focus MK3 車重1405kg 以你的標準算輕喔
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04/03 16:53, 2年前 , 12F
這真的是有上課欸
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04/03 16:54, 2年前 , 13F
同意 touran爆閥體真的家常便飯 好車都被這顆變速箱
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搞爛
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船至少開的出門 比較務實
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04/03 16:55, 2年前 , 16F
甚至 focus MK3 1.6 只有1340kg 只能說會壞還是壞
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04/03 17:09, 2年前 , 17F
土狼爆閥體+1
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04/03 17:11, 2年前 , 18F
有道理 車重或許是大家比較沒在意的點
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04/03 17:12, 2年前 , 19F
蠻有道理的 哈哈
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04/03 17:14, 2年前 , 20F
謠言止於智者啊
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04/03 17:18, 2年前 , 21F
雙福真的猛
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04/03 17:30, 2年前 , 22F
都說歐洲車安全,但叼在路上是有比較安全?
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04/03 17:31, 2年前 , 23F
還好開手排的
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04/03 17:33, 2年前 , 24F
Tiguan 1.4就用溼式DQ250真是好哩加在
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04/03 17:35, 2年前 , 25F
挺好奇濕式比乾式成本高多少,為啥都不都用濕式…
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04/03 17:35, 2年前 , 26F
起手式20xx以後的
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04/03 17:37, 2年前 , 27F
想起小安迪的土狼
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04/03 17:39, 2年前 , 28F
mk7 fiesta ps雙離合 不只停售 連車主都沒剩幾位
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04/03 17:42, 2年前 , 29F
說了個寂寞 沒有太大問台 但還是要修
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04/03 17:42, 2年前 , 30F
問題
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04/03 17:44, 2年前 , 31F
沒有太大問題 但還是有問題
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04/03 17:45, 2年前 , 32F
FIESTA 社團搜一下就知道
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04/03 17:49, 2年前 , 33F
濕式比較大顆
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04/03 18:05, 2年前 , 34F
我記得勁戰是CVT
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04/03 18:12, 2年前 , 35F
真的聽膩了 每次都說沒問題 但其實還是一樣
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04/03 18:18, 2年前 , 36F
既然很少問題,可以提供客戶代步車
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04/03 18:33, 2年前 , 37F
我開focus MK3 1.6 就爆過一次TCM 這根本賭運氣
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04/03 18:33, 2年前 , 38F
我認為是重量馬力比的問題同樣PS 可是2.0的FOCUS
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04/03 18:34, 2年前 , 39F
一樣也是MK3就很少聽到有掛掉 1.6整天爆!!!
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還有 27 則推文
04/03 21:08, 2年前 , 67F
說到上新聞案例,某德製B牌也.........
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04/03 21:31, 2年前 , 68F
酸cvt,但說cvt修到不行,那dq200是修到不行卻不酸
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04/03 21:38, 2年前 , 69F
Toyota cvt Mazda cvt Subaru cvt Honda cvt
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04/03 21:40, 2年前 , 70F
DSG粉想怎麼吹都可以 確定要跟CVT吹妥善?
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04/03 21:43, 2年前 , 71F
To 56樓:濕式DQ250還是會爆,只是機率比較小,我曾
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04/03 21:44, 2年前 , 72F
是阿塔RS mk3車主,車主群裡就有一個全車未改的就爆
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04/03 21:44, 2年前 , 73F
過變速箱,只是印象就只有一兩位爆而已,但因為我是
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04/03 21:44, 2年前 , 74F
載爸媽小孩家人出門,真的沒辦法接受這種忽然沒動力
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04/03 21:44, 2年前 , 75F
的危險情況,所以後來還是換車了 XD
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04/03 21:45, 2年前 , 76F
馬自達哪是cvt
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04/03 22:03, 2年前 , 77F
馬自達CVT?XDD 怎不提nissan的CVT google一下很有名
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04/03 22:11, 2年前 , 78F
都是命啦
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04/03 23:00, 2年前 , 79F
繼續開開看,很好開的,嘻嘻
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04/03 23:33, 2年前 , 80F
fiesta PS也是不少問題喔,國外都有大規模recall
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04/03 23:55, 2年前 , 81F
車重是關鍵,DQ200只適合小車,放到大車上就是悲劇
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04/04 00:37, 2年前 , 82F
b大 是DQ250的閥體硬體部份損壞還是電路板?我遇過
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04/04 00:37, 2年前 , 83F
四台電路板燒掉但硬體部份是好的 還沒遇過閥體本身
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04/04 00:37, 2年前 , 84F
損壞的 單獨更換電路板後就正常了
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04/04 00:37, 2年前 , 85F
看你寫成這樣 開車好累
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04/04 02:12, 2年前 , 86F
最簡單解決辦法就是開去壓掉 換一輛日系車
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04/04 08:38, 2年前 , 87F
“基本上沒太大問題”
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04/04 08:47, 2年前 , 88F
歐系車消耗品比較多,像變速箱
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04/04 10:19, 2年前 , 89F
到底甚麼歐洲爛車阿 笑死 吹得跟甚麼一樣
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04/04 11:40, 2年前 , 90F
把車門拆掉應該可以預防改善。
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04/04 12:53, 2年前 , 91F
笑死 歐粉想要動力又懶得開手排 你就是拿安全來換
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04/04 13:40, 2年前 , 92F
我的車慢一點沒關係,壞變速箱是不允許的
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04/04 16:50, 2年前 , 93F
請問有改款後polo,變速箱耐用程度的分享文嗎
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04/04 20:58, 2年前 , 94F
開個車還有SOP,真悲慘
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04/04 23:16, 2年前 , 95F
DSG變速箱特特色: 車是買來修的不是買來用的
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04/04 23:36, 2年前 , 96F
用妥善率換安全性 我覺得值得啦
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04/04 23:36, 2年前 , 97F
倖存者偏差 車壞了會上來講 被撞死的不會
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04/04 23:37, 2年前 , 98F
車禍自己有肇責的也不敢 會被噓
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04/05 05:09, 2年前 , 99F
死亡率有統計數據啊!不必用想像的~
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04/05 05:10, 2年前 , 100F

04/05 12:36, 2年前 , 101F
Mazda 是6AT 沒有CVT唷!!
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04/05 12:58, 2年前 , 102F
To S大:我那時候看群組知道的是只有說變速箱整個掛
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04/05 12:58, 2年前 , 103F
了,在保養廠丟了1個月,但我沒問是什麼細部的問題
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04/05 12:58, 2年前 , 104F
,只看他的留言跟照片是說變速箱好像是第一台RS壞了
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04/05 12:58, 2年前 , 105F
這樣 XD
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04/06 14:09, 2年前 , 106F
每次DSG故障文都可以看到一堆理論 笑死
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