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討論串[心得] DSG DQ200還是要修理了
共 6 篇文章
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約三個月前，我的SKODA SUPERB 1.4 2016款的，有一次在左轉時突然踩不到油門，ˊ只能無視後方直行來車的喇叭聲慢慢彎過去，那時就有不好的想法。又過了一個月，有次開車途中出現無法加速，電腦顯示踩剎車的提示，於是趕緊切掉路邊停車再開，這時出現黃色機械圖示，因為仍可以開，而且圖示隔天自行消失
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SKODA總共賣出多少車? 網路上出問題的車有幾台?. 今天一個個案6年10萬km，只花25000元處理。這樣的妥善率不行嗎?. 油電的車換大電池都不會比這便宜吧?. 各位要知道，在6年之內享受到歐洲車行路的操控及剛性的安心，都不是日系車可以做到的。況且各種配備都下放，已經不輸其他歐系豪華入門車款。
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看推文說要換閥體油…？. 我從來沒在外廠保養過. 每次工單動力部分不會砍. 好像都沒看到這條要換欸….. 我上禮拜有po文啦. 原廠換閥體九萬多. 里程也剛好10萬初頭. 不過有買7年延保. 未來好像要有10年延保了. 不過原廠有個缺點. 我現在要等30-45個工作天. 等閥體空運來台. 幹…..
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2013以後的車系，用dq200基本上沒有太大問題。. 這顆DQ200, 廣泛用於audi/VW/skoda 1.4T 與1.0T 等紐力小於25的車種. 但touran/superb是所有dq200車系裡，車重最重的車種. (touran 1.4T 1579KG, Superb 1.4T 1492
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Superb Combi 1.4變速箱維修補充說明幾點：. 一、 我根本不想那麼快修變速箱，不管是閥體還是什麼的，除了金錢之外，也影響我對行車安全的信心，之前的敘述很M只是苦中作樂罷了。. 二、 在四年內完全按照手冊方式在原廠保養，而且記得6萬公里自費換過變速箱油，除了太誇張的添加劑外，基本不砍單，
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