[討論] 長車頭比較安全，短車頭卻佔多數？

看板car作者 (世界和平)時間2年前 (2022/03/23 17:27), 編輯推噓25(26推 1噓 57→)
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延伸我之前問過的問題 https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1642504059.A.604.html 我發現有好幾位車版版友點出一個蠻直接的方向 「長車頭比較安全」 主要長車頭的貨車，像Zinger皮卡這種，都是一些比較注重安全的業主自己在開的 或是一些中小企業的小老闆們，自用和商用兼顧 但放眼望去看下來，在這個這麼注重安全的時代 好像還是以短車頭小貨車/發財車居多，甚至可以說是絕對的大多數 當然，這延伸到上次大家提到的另一個方向「短車頭的載運量大」 那是不是也意味著，多數人對於生財工具的想法，仍是以實用性優先？ 那可以用「成本至上」來形容嗎？XDDDDD 看看Town Ace一推出，就一堆人喊著棒棒，三不五新聞就說爆單 但也就還是重視載運、不注重安全的短車頭的設計 有時候回過頭想想，貨車司機真的是個很偉大的行業 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.17.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1648027678.A.0B6.html
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03/23 17:34, 2年前 , 1F
TownAce這類小貨車不常上高速吧
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03/23 17:35, 2年前 , 2F
設定就是市區配送用途
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03/23 17:35, 2年前 , 3F
跨縣市運送都是卡車在負責
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03/23 17:35, 2年前 , 4F
在台灣那些長車頭的貨車就載不了多少東西啊
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03/23 17:37, 2年前 , 5F
像有些要載比較長的貨物 你開瑞獅是要怎麼載
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03/23 17:37, 2年前 , 6F
連載都載不了就不用說實用性了
03/23 17:37, 6F
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03/23 17:38, 2年前 , 7F
車是買來開的
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03/23 17:38, 2年前 , 8F
扯到商用不就是實用跟利益最大化優先
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推
03/23 17:39, 2年前 , 9F
Zinger皮卡載運大概600公斤左右，彈簧比較偏乘用車
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03/23 17:39, 2年前 , 10F
說起來舒適性是真的不錯的，但載貨用以耐操為主
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03/23 17:40, 2年前 , 11F
避震器還是要硬啦
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推
03/23 17:41, 2年前 , 12F
台灣人不重視安全啊
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推
03/23 17:42, 2年前 , 13F
對現在的人來說是不是賺錢比安全重要了
03/23 17:42, 13F
推
03/23 17:48, 2年前 , 14F
開皮卡送貨 你到新北小巷會哭死
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推
03/23 17:49, 2年前 , 15F
你的成本至上，是不是想說「台灣人要錢不要命」？
03/23 17:49, 15F
推
03/23 17:55, 2年前 , 16F
安全至上應該要開坦克出門 開汽車的是不是不要命
03/23 17:55, 16F
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03/23 18:00, 2年前 , 17F
大車環景都不裝了安全誰理你
03/23 18:00, 17F
推
03/23 18:00, 2年前 , 18F
如果是Town Ace，車頭真的有點又短又扁，這給TSS也
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03/23 18:00, 2年前 , 19F
沒用吧？要安全的話，還是要Zinger皮卡這樣的車頭長
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03/23 18:00, 2年前 , 20F
度，有一點潰縮空間，菱利的車頭都還比Town Ace突出
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一些，難怪Town Ace貨台稍長
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03/23 18:07, 2年前 , 22F
安全最值錢,省掉安全=省下很多錢
03/23 18:07, 22F
推
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也許是生態使然，貨車司機似乎都超時工作導致長期處
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03/23 18:07, 2年前 , 24F
於過勞狀態
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03/23 18:08, 2年前 , 25F
疲勞駕駛應該算是車禍機率升高的主因，讓台灣貨運物
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03/23 18:08, 2年前 , 26F
流的工時回歸正常是根本
03/23 18:08, 26F
推
03/23 18:08, 2年前 , 27F
台灣人不重視安全？ace很像是日本來的欸…
03/23 18:08, 27F
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03/23 18:09, 2年前 , 28F
明明日本商用車也都沒車頭，日本人也不重視安全？
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03/23 18:11, 2年前 , 29F
就簡單四個字，地狹人稠
03/23 18:11, 29F
推
03/23 18:11, 2年前 , 30F
台灣如果路很大條、地廣人稀，長車頭選擇應該就會
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03/23 18:12, 2年前 , 31F
比較多，但現實是相反的，短車頭靈活好用
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03/23 18:12, 2年前 , 32F
所以菱利稱霸了很久
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推
03/23 18:17, 2年前 , 33F
地狹人稠？為何歐系輕型商用車都有車頭呢？也有巷弄
03/23 18:17, 33F
噓
03/23 18:20, 2年前 , 34F
安全是三小？ 老闆巴不得0氣囊多省2萬。
03/23 18:20, 34F
推
03/23 18:21, 2年前 , 35F
歐洲地大，所以有請專家分析，到底是歐洲跟台日，
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03/23 18:22, 2年前 , 36F
哪邊的巷弄比例高，哪邊的巷弄平均寬度窄
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03/23 18:22, 2年前 , 37F
法規低標不改。永遠都向成本靠齊。反正死別人小孩
03/23 18:22, 37F
推
03/23 18:26, 2年前 , 38F
長車頭會造就魔術小空間啊
03/23 18:26, 38F
推
03/23 18:27, 2年前 , 39F
短車頭可以在相同的車長內將載貨量最大化
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03/23 18:29, 2年前 , 40F
以廂車來說，威利1.1前座以後的使用效率屌打zinger
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03/23 18:29, 2年前 , 41F
ziner要達到相同的使用效率車長要增加多少?
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03/23 18:39, 2年前 , 42F
日本k car 小貨車那些規格確實安全性都不夠
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03/23 18:40, 2年前 , 43F
都比不上一般轎車
03/23 18:40, 43F
推
03/23 18:50, 2年前 , 44F
台灣也沒太多長車頭的小貨車能選，大家都知道安全
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03/23 18:50, 2年前 , 45F
但也都還是便宜優先，不過Town Ace並不便宜啊！
03/23 18:50, 45F
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03/23 18:51, 2年前 , 46F
Zinger皮卡都快比它便宜了
03/23 18:51, 46F
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03/23 19:34, 2年前 , 47F
迴轉半徑應該也是考量的因素之一吧
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03/23 19:54, 2年前 , 48F
歐洲大貨車一樣都平頭啊
03/23 19:54, 48F
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03/23 20:21, 2年前 , 49F
跟 [年收三百萬才能養家活口娶老婆生小孩]一樣道理
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03/23 20:22, 2年前 , 50F
比較難開不是嗎？
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03/23 20:22, 2年前 , 51F
順道一提,[晶片線路越小越容易壞]
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推
03/23 20:46, 2年前 , 52F
就市場不夠打+環境畸形+選擇不夠多呀
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03/23 20:53, 2年前 , 53F
歐系輕型貨車有車頭沒錯，但銷量跟笑話差不多啊，歐
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03/23 20:53, 2年前 , 54F
系大車都平頭的
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03/23 20:54, 2年前 , 55F
不是沒長頭，歐系進台灣也是只進平頭
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推
03/23 20:54, 2年前 , 56F
只剩美系商用車廠還有生產長頭卡車供應北美澳紐
03/23 20:54, 56F
推
03/23 21:04, 2年前 , 57F
短車頭在市區迴轉靈活阿,長車頭要載多,那個軸距怎麼
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03/23 21:05, 2年前 , 58F
可能靈活,送貨就是效率效率效率,好切好鑽無上真理
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03/23 21:09, 2年前 , 59F
歐卡和美國貨車 就不一樣啊 菸
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推
03/23 21:11, 2年前 , 60F
我發覺台灣人真的很容易自卑，日本也都是無頭為主
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03/23 21:11, 2年前 , 61F
到台灣就變台灣人有病，市場畸形，BLABLABLA
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推
03/23 22:50, 2年前 , 62F
要這樣說，馬自達車頭都很長
03/23 22:50, 62F
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03/23 23:29, 2年前 , 63F
車身總長不變的話，車頭長一點，貨斗就必須少一點
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03/23 23:30, 2年前 , 64F
所以我開貨車都和前車保持長一點的距離，開國道都
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03/23 23:32, 2年前 , 65F
只開外側90~100，也不開在二台大車中間
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推
03/24 00:41, 2年前 , 66F
日本歐洲也是平頭貨車為大宗 為什麼台灣人開就要
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03/24 00:41, 2年前 , 67F
被說得不要命一樣?
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推
03/24 08:47, 2年前 , 68F
短車頭貨車依然秒殺小客車
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03/24 08:57, 2年前 , 69F
看起來沒安全距離。但實際不然。是把其他小客車當緩
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03/24 08:57, 2年前 , 70F
衝。依然很耐撞
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03/24 08:58, 2年前 , 71F
為什麼我知道。因為我被撞過
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03/24 09:01, 2年前 , 72F
小客車車主們還是關心自己的車子是否耐撞比較重要。
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03/24 09:01, 2年前 , 73F
平頭貨車的結構跟鋼板是很硬的
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03/24 09:10, 2年前 , 74F
我的尾箱完全扁。後車座頂到前車座。對方是滿載貨車
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03/24 09:11, 2年前 , 75F
紅燈下坡沒踩煞車直接撞。結果貨車只是車頭鋼板稍微
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03/24 09:11, 2年前 , 76F
凹了。如果不是貨車前輪鎖死。我會以為這貨車只是出
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03/24 09:11, 2年前 , 77F
小車禍
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03/24 12:12, 2年前 , 78F
最愛平頭貨車的可是日本和歐洲喔，你怎麼解釋
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03/24 12:15, 2年前 , 79F
車頭長比較安全就是錯的，不夠硬也沒用
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03/24 12:25, 2年前 , 80F
市區靈活＋好迴轉就是優勢啊
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03/24 12:25, 2年前 , 81F
加上銷量就擺在那 Townace目前量也慢慢起來了
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03/24 18:47, 2年前 , 82F
開在限速跟路熟最安全...
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03/24 20:34, 2年前 , 83F
TOWNACE已經放了不少安配上去了 TSS主被動至少購齊
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03/24 20:35, 2年前 , 84F
氣囊也是標配 覺得已經成長不少
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