[新聞] 轎車勝過休旅車的7大理由

看板car作者 (steven)時間2年前 (2022/02/27 01:01), 編輯推噓53(651264)
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原文連結:https://www.supermoto8.com/articles/9286 原文內容:休旅車成為了市場的熱門選擇,在台灣新車銷售有超過一半以上都投入了休旅車的懷抱,而根據JD Power的資料顯示,今年一月份在美國新車的銷售排行當中,有高達80%的車輛是SUV以及Pickup,顯現傳統轎車市場已經逐漸黯淡,但其實轎車還是有許多優點是休旅車所取代不了的,以下七大理由讓你下次買車的時候不妨考慮一下低底盤的Sedan或者是掀背、旅行車款,不要再買小型的跨界休旅車了。以下將會以BMW 3系列以及X3兩者的數據作為對比。 1.更好的油耗 平均來說轎車的重量會比同級的SUV還要更輕,而且符合空氣力學效應,如果你沒有想要去越野的話,其實轎車的設計就是讓大部分的人,在大部分的時間都擁有最好的效率,像是BMW 330i和X3 sDrive30i都使用2.0L直列四缸渦輪增壓引擎,但前者的油耗表現在市區、高速以及綜合分別是11.05/15.3/12.75 km/L,但是在X3上面則是只有9.78/12.33/10.63 km/L。根據EPA的數據顯示,330i的每年的燃油成本低了400美金左右。 2.更好的駕駛動態 不論是SUV還是跨界休旅車,其車高肯定都比轎車還要更高,除了擁有更好的突破地形能力之外,還可以改善內部的空間,但是這卻會讓車輛的重心變高,讓你在駕駛的時候有種在車頂開車的感覺,但轎車的駕駛位置更低,因此在轉彎時會有比較好的側傾抑制能力,而且較低的重量也可以有比較好的靈活性,像是後輪驅動的330i比起同樣也是後輪驅動的X3 sDrive30i還要輕了227kg,轎車肯定就會比休旅車還要來得更好開一些。 3.加速更快 其實這點沒有太多爭議,如果兩輛車使用同樣的引擎,通常轎車的加速肯定會比SUV還要更好,重量以及空氣力學都會影響到加速表現,而且通常轎車的動力還會更大,像是30i和X3 sDrive30i都配備了相同的2.0L直列四缸渦輪增壓引擎,但前者的最大輸出為255hp/40.7kg-m,而後者僅只有248hp/35.7kg-m,這讓330i的百公里加速快了要半秒,而且330i的售價還更便宜,因此轎車不僅更快、更省油,而且你買車的成本還比較低,真搞不懂怎麼會有人要選SUV。 4.更安全 有不少人認為SUV因為更高更大的關係,因此會比較為矮小的轎車更安全,但情況可能不是如此,當你深入研究車輛安全評等的時候就會發現,不論是SUV或者是轎車都通過了嚴格的撞擊測試,但是在翻車安全性上面轎車總是領先休旅車,因為SUV重心較高的特性讓他們更容易翻車,像是BMW 3在NHTSA的數據當中僅有9.2%的側翻風險,而X3的側翻風險為17.2%,這也讓前者擁有五星評價,而後者只有四顆星而已。 5.盲點更少 有些人選擇SUV的原因是認為視野比較好,但其實根據調查結果縣市其實轎車的盲點通常會比SUV來得更少,而且視野範圍也是轎車更好,根據資料顯示從1990到2019年間的931起前方撞擊死亡事故當中有高達80%是SUV、Pickup這類高底盤車輛,原因就是高大的車體讓駕駛沒辦法看到引擎蓋前方的狀態,如果是轎車的話盲點就不會這麼多,但其實也有例外,像是Subaru Forester的視野就相當良好,只不過總體來說轎車還是勝過休旅車款。 6.後車廂有更好的隱私 SUV的後車廂會直接暴露在路人的目光下,當然不少車輛都會附上行李箱擋板讓貨物可以被遮掩,不過有些車主會為了方便把這些擋板拆掉,或許在台灣比較安全的關係這點不會受到影響,但是在很多地區這樣會讓竊賊虎視眈眈,而且除了行李箱的物品會被偷之外,更麻煩的是車窗被打破之後的維修費用,若是開轎車的話則完全沒有這個問題,因為後車廂並不會被別人看見。 7.物超所值 前面有提到330i比起X3還要輕了227kg,這代表著X3必須要使用額外的227kg車輛材料,如此一來才可以為這輛SUV提供一些你可能永遠用不到的輕度越野能力,這也代表著X3需要更多的成本,在美國入門款3系列的價格為41,450美金(約台幣116萬),而X3卻要43,700美金(約台幣122萬),而且根據研究SUV的維護成本要比轎車還要高了10~12%,顯然買轎車是個比較划算的選擇。 以上的7大理由說明了轎車比起SUV還要更好的原因,當然你可能會因為需要更多的載貨空間或是經常有越野需求,所以選擇一輛SUV車款,但相信有高達80%的SUV購買者其實更適合開轎車,因為她更快、更有效率而且更安全,更重要的一點時還更便宜,或許下次買車的時候不要流行跟風,考慮一下轎車帶來的好處,你可能會有不一樣的世界。 心得/說明:(30字以上) 真的很多人買休旅車就是為了趕流行而已 而且休旅車還更不環保 不過轎車要回歸主流可能還要20年的時間吧 還是永遠回不來了 大家以後只有休旅車可以選 轎車的選擇可能會少很多QQ *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.56.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1645894916.A.FFF.html

02/27 01:07, 2年前 , 1F
其實每次看到這種文章都覺得蠻好笑的,只有被式微的
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02/27 01:07, 2年前 , 2F
族群才需要這樣搏版面,休旅車關於這種的文章根本沒
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02/27 01:07, 2年前 , 3F
幾篇,照樣賣的嚇嚇叫,根本沒人吹捧而是市場需要
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02/27 01:07, 2年前 , 4F
台灣地上地下停車場轎車有夠容易A到的...
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02/27 01:08, 2年前 , 5F
第三點最後一句好嗆,但suv是現在的主流,雖然我是
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02/27 01:08, 2年前 , 6F
轎車派的
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02/27 01:18, 2年前 , 7F
房車遇上油電休旅134567都不成立
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02/27 01:23, 2年前 , 8F
我房車派的,不過第6點看標題還想說這是要綁架人的
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02/27 01:23, 2年前 , 9F
黑幫才會在意的吧XD
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02/27 01:35, 2年前 , 10F
有小孩的家庭光要載推車和其他物品,休旅的後廂門就
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02/27 01:35, 2年前 , 11F
是方便,養小孩後很有感
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02/27 01:46, 2年前 , 12F
轎旅車算轎車還是休旅車?
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02/27 01:47, 2年前 , 13F
休旅車又要coupe空間根本沒比較大
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02/27 02:08, 2年前 , 14F
休旅車打鳥燈又擋視線,過彎又船到不行
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02/27 02:09, 2年前 , 15F
現實就是路上一堆一人休旅,根本亂源
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02/27 02:41, 2年前 , 16F
現實是需要空間的,80%以上的空間沒在用
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02/27 04:13, 2年前 , 17F
要也可以寫個10個休旅車比轎車好的文章,就純粹使用
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02/27 04:13, 2年前 , 18F
觀點跟情境不同,在那邊分車型有夠可笑
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02/27 04:37, 2年前 , 19F
7.更不環保, SUV無論製造或是使用都比轎車更不環保
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02/27 04:37, 2年前 , 20F
,兩年多前德國環保團體曾為車廠一直大量製造SUV遊
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02/27 04:37, 2年前 , 21F
行抗議過
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02/27 04:58, 2年前 , 22F
之前看過一篇文章寫:休旅車因為人坐的地方比較高所
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02/27 04:58, 2年前 , 23F
以被學長撞時比較不慘!?
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02/27 06:07, 2年前 , 24F
還我Civic
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02/27 06:19, 2年前 , 25F
的確是這樣
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02/27 06:51, 2年前 , 26F
7是真的,只要是正SUV系列通常價格都很硬,反觀正S
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02/27 06:51, 2年前 , 27F
EDAN系列都比較好談,不過這是晶片沒缺前的情況
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02/27 07:00, 2年前 , 28F
下一篇 掀背勝過轎車的7大理由
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02/27 07:01, 2年前 , 29F
再下一篇 休旅勝過掀背的7大理由
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02/27 07:15, 2年前 , 30F
那神A何時出touring
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02/27 07:26, 2年前 , 31F
不貼隔熱紙理論大行其道,6.車輛要隱私幹嘛
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02/27 07:28, 2年前 , 32F
這兩天搬家很有感 轎車真的不好載貨 後座又不能放
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02/27 07:29, 2年前 , 33F
倒……雖然我是轎車派的 但下台可能會考慮5門了
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02/27 07:44, 2年前 , 34F
休旅車:我不用寫文章....
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02/27 07:50, 2年前 , 35F
只希望suv的大燈角度可以調低...
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02/27 08:16, 2年前 , 36F
的確是這樣,而且MPV跟wagon還兼具轎車跟SUV的優點
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02/27 08:16, 2年前 , 37F
,但是市場更不喜歡這兩種車型
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02/27 08:34, 2年前 , 38F
轎車沒視野 坐姿像板凳 可憐啊
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02/27 08:48, 2年前 , 39F
休旅車:好好好,都算你贏,嘻嘻
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還有 62 則推文
02/27 16:18, 2年前 , 102F
也不想想看自己未來到底會有幾個小孩 會有幾次露營
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02/27 16:19, 2年前 , 103F
需要那麼大空間 回過頭看才發現自己根本不需要那麼
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02/27 16:19, 2年前 , 104F
大空間 只能自我安慰都買了能怎麼辦
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02/27 16:41, 2年前 , 105F
wagon為王
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02/27 16:58, 2年前 , 106F
很好笑 事實卻是相反 自我安慰用的
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02/27 17:09, 2年前 , 107F
自己不需要就說別人跟風,呵呵,對啦,大家都無腦
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02/27 17:09, 2年前 , 108F
跟風就你轎車粉最清醒
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02/27 17:22, 2年前 , 109F
看到一堆休旅車主氣噗噗 笑死 心眼有夠小
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02/27 17:31, 2年前 , 110F
能賣那麼好還是有一定的優點,絕對不是只靠跟風
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02/27 17:33, 2年前 , 111F
視野較遠,坐姿較舒適,頭部空間大長途較輕鬆,車
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02/27 17:33, 2年前 , 112F
禍自身致死率較低
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02/27 19:05, 2年前 , 113F
這種廢文我居然還被吸進來看了1/4,有點慚愧
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02/27 19:35, 2年前 , 114F
跟風買休旅的後悔的很多
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02/27 20:01, 2年前 , 115F
嗯嗯
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02/27 20:11, 2年前 , 116F
這跟我怕練太壯一樣好笑
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02/27 20:14, 2年前 , 117F
滿街suv表示爛腰爛屁股的人真多
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02/27 20:19, 2年前 , 118F
明明轎車乘坐點高一點 車頂高一點就好了
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02/27 20:19, 2年前 , 119F
結果車商設計的轎車都是要很躺 好像很流線那樣
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02/27 20:21, 2年前 , 120F
搞不懂汽車大國美國德國一堆185up的
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02/27 20:21, 2年前 , 121F
結果要買個有頭部空間的 只能選休旅車
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02/27 21:40, 2年前 , 122F
反正台灣人就是跟風買,根本不知道自己要什麼
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02/27 21:44, 2年前 , 123F
蛤...SUV優勢就視野好 開有坡度的地方不用擔心A到保
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02/27 21:44, 2年前 , 124F
桿或底盤 若車底盤跟轎車一樣幹嘛買轎車...
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02/27 21:46, 2年前 , 125F
開過camry再開休旅就不用擔心哪裡磨到 石頭打到的
02/27 21:46, 125F

02/27 21:47, 2年前 , 126F
問題 而且休旅載貨空間蠻好靈活運用 轎車若大箱子
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02/27 21:47, 2年前 , 127F
高度空間容易受限 休旅根本不用怕
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02/27 22:53, 2年前 , 128F
當你決定要買SUV的時候,這些就不是你考量的點
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02/28 06:39, 2年前 , 129F
SUV光是坐在裡面的寬闊爽度就無可取代
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02/28 06:40, 2年前 , 130F
加上本人就愛大大肥肥的車型
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02/28 11:28, 2年前 , 131F
計較油耗不如回去騎車
02/28 11:28, 131F

02/28 13:02, 2年前 , 132F
後箱空間靈活度就是個死穴 所以都去選五門掀背了
02/28 13:02, 132F

02/28 13:02, 2年前 , 133F
除非真的有愛才會選轎車
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02/28 16:57, 2年前 , 134F
SUV與轎車底盤的車各有優缺點啦。但開過4門、SUV、
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02/28 16:57, 2年前 , 135F
掀背、旅行車後,最愛的是旅行車
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02/28 17:10, 2年前 , 136F
下一篇 7人MVP屌打藍寶堅尼超跑的7個理由
02/28 17:10, 136F

02/28 17:11, 2年前 , 137F
不過轎車的空氣力學的確好 物理限制
02/28 17:11, 137F

02/28 20:05, 2年前 , 138F
北七的文章,車商賣是因為民眾愛買
02/28 20:05, 138F

03/01 00:48, 2年前 , 139F
但是休旅車比較帥
03/01 00:48, 139F

03/01 13:36, 2年前 , 140F
後箱開口大就天差地遠,有小孩就知道
03/01 13:36, 140F

03/02 15:13, 2年前 , 141F
很難耶 各有優缺點
03/02 15:13, 141F
文章代碼(AID): #1Y6bq4__ (car)
文章代碼(AID): #1Y6bq4__ (car)