Re: [電車] 離特斯拉遠一點 撞到絕對哭出來
原文節錄
※ 引述《mars0009 (mars0009)》之銘言:
: 看起來沒什麼傷
: 修19777USD 折合台幣54萬
: 絕對是可以讓人哭出來的數字
: 路上看到 離遠一點
: 小老百姓撞不起
: --
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: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1642130739.A.73F.html
: → toto123 : 特斯拉MODEL3 台灣不是已經有些保險公司不能保了 01/14 11:29
: → toto123 : 損率太高 01/14 11:29
: 推 INNBUG : 特斯拉的保費有比較貴嗎 01/14 12:50
: 推 easych : 保桿+左側葉子板+尾燈+充電蓋馬達 27w參考一下 01/14 15:17
: 推 Jimmy540i : 這篇重點在拖吊要4小時吧... 50幾萬還好阿 01/14 15:29
本人特斯拉車主 今年將滿27歲 20歲那年考到駕照 這台車是我名下的第一台車
現在的車是Model 3 2020/21 Long Range 來分享一下特斯拉的保費
先附行照 https://imgur.com/39FtQiH.jpg
首先 toto123大大說的沒錯 2020年的時候 台灣至少還有近10家產險公司願意承保特斯拉
但是到了2021年的時候 只剩3家願意承保 國泰 新光 新安東京
前年11月準備牽車時是找工作地方合作的保經公司幫保富邦
但去年8月的時候保經跟我說富邦21年拒保特斯拉各式車款 建議我開始找其他保險公司
這個時候我才知道剩上面這3家可保
去年8月的估價單 新光跟國泰的保費估算差不到1000元 而且都要乙式起跳外加一堆套餐
新安東京則回覆我因未滿30歲所以不承保 因此最後我跟著公司同事約好一起轉保國泰
為避免廣告嫌疑 新光的報價單我就不貼了 就貼我保的國泰菜單讓各位瞧瞧
https://imgur.com/Wg0iUUL.jpg
05:乙式車體損失險-自用 免自負額 167.9萬 47,848
09:車體險全損理賠無折舊 同車體損失險 850
31:第三人責任險-傷害[自用] 每人傷害/每事故之總額 300萬/多人型 3,168
32:第三人責任險-財損[自用] 每事故之財損 50萬 3,588
49:第三人附加駕駛人傷害險 住院日額保險金/每人死亡及失能 2000元 /300萬 916
5B:第三人附加乘客傷害責任險 每一人傷害/每一事故之傷害 300萬 /1200萬 1,408
30:第三人超額附加條款-乙型 每次事故體傷/財損/乘客超額 1000萬 1,271
3Q:律師費用補償附加條款 保險期間累計 5萬 566
0W:道路救援險附加條款 保險期間限3次、每次限額 20000元 285
總計 59,900
用腳趾比一下也知道 這保費不僅是比國產車貴 也遠比外匯神車C300/320貴多了
新車價192.9萬 (算193) 折舊一年現值 保險公司以167.9萬算 光乙式車體險就要47.8K
但我今年10月還是給他續保下去了
簡單解釋一下 乙式車險+第三人傷害/財損+附加駕駛/乘客 這是承保的充要條件
也就是說你如果是特斯拉要保國泰 至少就是要買到這麼多
後面的超額險、律師費用跟道路救援則是我額外加的
特斯拉如果遇到要拖吊 車主手冊要求採全載拖吊 這個拖吊費不是開玩笑的
所以這部分還是還是要買一下
再加上我對保險公司來說是一個沒有過車的小白 造就了這張天價保單
如果要我說真心話 省下來的油錢恐怕都花在保險上 (還倒貼)了
另外補充一下 正常來說 如果你這個年度沒有出保 下一年度的保費理應會降
(年齡性別係數、車輛折舊還有其他隱藏係數加成下去正常都會降)
但是幾位同事不論轉保還是續保的 21年的保費都比20年還高
以上供參
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※ 編輯: Mysterioux (110.26.165.179 臺灣), 01/18/2022 22:56:02
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還要考慮一件事喔 並不是所有人都會有需要保到乙式車險
特斯拉要保是直接要求你乙式起跳 (沒得選丙式)
超多同事的外匯C300 GLC300 320 X3 都只有保丙+超額+第三+保固險
雖然拿乙式的保費對比丙式保費有些不太合理 但這沒得選的保費一來一往就差很多了
如果我今天買的車是外匯C300 說不定我也真的只會去保丙+超額+第三+保固 省點錢
※ 編輯: Mysterioux (110.26.165.179 臺灣), 01/18/2022 23:19:11
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今天有用休息時間當面跟我的保經稍微請教 為何同事的C43保費可以這麼便宜
得到的答案是車子本身就會有差 除了看車價之外 還會看廠牌、車口數、市場的反應
所以就算是進口車 神車系列(C300 GLC300 C43 320這些) 保費相對也會低
車口數少的冷門車 或是維修費用高昂的廠牌 保費就會更貴
但是最主要影響價格的依歸還是車價 (天書跟權威價) 所以也不能毫無上限地增加保費
才會有因為其他各種因素加成影響被直接拒保的案例
那... 看這樣子 特斯拉要不是太冷門 就是在保險公司裡太黑吧 (出保率、維修費等)
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其實找長輩掛名這件事 在牽車前就有跟家人討論過 只是家人不是很支持 (或怕麻煩吧)
他們覺得既然要買車、買車險 遲早都要跨過小白的階段 不如趁年輕趕快累積係數
想想也是有道理 而且我也不是負擔不起這些保費 所以掛長輩名下這件事就作罷了
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