Re: [討論] Lexus的品牌形象是什麼時候翻轉的

看板car作者 (組合車)時間2年前 (2021/12/23 13:10), 編輯推噓22(26446)
留言76則, 30人參與, 2年前最新討論串3/17 (看更多)
形象沒有什麼翻轉 只是大家漸漸地認識到訴求的客群在哪裡 想一想 為什麼需要高速高扭力? 不就是因為需要趕時間求快? 求快 ,求爽,一般來講是8+9的特質 常常需要趕時間則是低端員工的特質 這些車子都不是車子想要賣的對象 0到100需要12秒不是缺點反而是他的特色 就好像女孩穿洋裝高跟鞋跑步就跑不快一樣 車子的訴求是從容優雅 車主當然個性也是從容優雅 配備不怎麼樣, 價格卻比一般車子高就是要用來過濾低端人口 不希望影響這個車廠的品牌價值的一種定價策略 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.51.74 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1640236259.A.752.html

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停紅燈我都不想停在es200 nx200後面
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那樓上就沒有緣停在我的車後面了(可惜)
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那為什麼不出0-100 24秒的車,那不是更優雅
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12/23 13:18, 2年前 , 4F
NX200 在什麼地方顯出超質感?停在RAV4旁邊的時候
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就是想買好點的yoyota罷了
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因為台灣的Toyota不像日本有高級款
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從匝道60上國道100慢吞吞就危險了。哪台豪車會這樣
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三樓二手車後來買哪台?
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12/23 13:24, 2年前 , 10F
基本上 yaris什麼的車性能也不怎麼樣 0-100也很慢
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但買的人可能是因為經濟考量 就只能買yaris 所
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以開車未必很龜 但nx200 es200的價位夠買很多性能
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ok的車了 會買的就代表完全不在意 龜車機率就特
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別高
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camry也是 只能避開
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我小時候租過vios 還是tercel 我忘了。開上國道油
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門踏到底。竟然緩慢加速,我超吃驚超怕被後車追撞
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12/23 13:30, 2年前 , 18F
慢也能被你講成這樣 業務嗎
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那是租到的那台車況不好吧= =
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這篇應該是在反串啦xd
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如果是轉爛的話你問問歪L no 1
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當你發現光爬個林口坡連要維持定速110都要踩到4000
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轉轟轟叫根本不會想到跟從容扯上邊,從容是要靠強大
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的實力與努力造就的
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哈哈哈真的 社團一堆nx200仔嫌隔音不好引擎聲音大
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旁邊安靜地像鬼一樣的電車或大排氣量轎車,輕踩一下
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就超過去才叫從容
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從容是提速制動收放自如 不是反應跟不上
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連配備不怎麼樣都可以講成優點XD又被和泰業務上了一
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你從容但是後面塞一排...這就是ㄥ的形象
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說真的啦,你們新人報到第一天是不是叫他們先辦ptt
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帳號?
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你說的是納智捷吧..加速從容不迫
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我一直以為的從容是像讀書時的78優等生一樣,晚上都
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跟大家連星海和世紀,隔天考試還是讓老師沒辦法幫全
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班調分,或是打桌球人家一手拿三明治邊吃邊和我打,腳
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12/23 14:05, 2年前 , 38F
都不用動整場像我在餵球給他
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12/23 14:14, 2年前 , 39F
世界愈快,心.則.慢.
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12/23 14:28, 2年前 , 40F
原來喜歡開快車是低端仔啊,怎麼跟我的生活圈顛倒
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12/23 14:29, 2年前 , 41F
Lexus的客群就是給不追求操控,有點預算不買國產車
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的人。這有什麼好吵的?反而有一些預算上有限制只買
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得起歪L的在引戰?
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低端仔只接觸得到低端 會這樣覺得不意外呀
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原來和粉眼中的S400 740都是低端人口趕時間的工具
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領教了
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NX、A咖、C咖、X1、A3這些定價本來就是訴求高級品牌
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的入門款,不知道有啥好吵的?
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聽到沒有 你各位買LFA還是LC還是RC的通通都是低端啊
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X6M跟GLE 43都是低端員工的上班通勤車
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有錢的都買NX200享受極致精簡的內裝享受
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你很會反串耶 嘻嘻 0-100 3秒的車你也可以踩輕一點
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就不會跑那麼快
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品牌本身就需要經營 凌志不知 但裕隆、我納 科科科
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笑死,龜車跟性能一點關係都沒有,這樣都能牽拖品
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牌,呵呵
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史上最強反指標車板酸民水準不意外
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nx200踩到底一樣比路上九成車快啦,一堆油門沒踩到
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底、甚至沒開過車的鍵盤車手才整天酸動力。
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道路用車舒適、安全、不會出毛病重要多了。
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那麼在乎操控動力怎麼不去買超跑跑賽道,三百萬以下
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的車根本沒明顯的差距。
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比暢銷神車altis還慢一堆的車,說贏路上9成...賣鬧
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12/24 02:52, 2年前 , 65F
誰叫你要買貼牌toyota,最入門至少也要買IS300h好
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底盤操控都有一定水準,還有業界最強油電技術,0-
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100加速海放路上90%的龜車,重點是還比你省油
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NX真的不要拿出來說嘴,連我這個L車主都看不起
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爛八萬又在讓人家笑了
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12/24 07:51, 2年前 , 71F
現在一堆渦輪車根本不用油門踩到底扭力就100%了
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12/24 11:04, 2年前 , 72F
LM和Alphard表示:我們開拓了新的客群
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12/24 11:05, 2年前 , 73F
我們走低加速低扭力的高端路線的
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12/24 11:08, 2年前 , 74F
Alphard和LM不需要在引擎性能上衝高,
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12/24 11:08, 2年前 , 75F
大眾都還是認同這屬於高端車,車上是高級幹部
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12/24 17:26, 2年前 , 76F
笑死 不趕時間只是因為你一點也不重要而已
12/24 17:26, 76F
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