Re: [討論] 法國車在台灣是不是原罪？

看板car作者 (747-8I)時間2年前 (2021/12/16 13:07), 2年前編輯推噓15(15推 0噓 38→)
留言53則, 19人參與, 2年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《XXXXBANG (XXXXBANG)》之銘言： : 每次只要有法國車在台灣發表，不外乎都有為反而反的酸酸 : 平常買法國精品、吃法國美食、去家樂福消費都沒問題 : 法國好歹也有全球第三及第六大的汽車集團耶 : 怎麼說到買法國車就這麼抗拒？ : 真的是因為品牌情節嗎？ : 還是因為台灣人仇法？ : 好奇想知道大家也不選法國車的原因? 啊又不是只有台灣 法系車廠在東亞全都採取躺平佛心賣車策略 怪誰？雷諾被裕隆搞爛不說，寶嘉對PSA也是少賣少賠的態度 而且雷諾在F-1贏那麼多次，卻死都不出600馬以上的超跑，人家只會覺得雷諾保守小氣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.89.137 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1639631244.A.458.html
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12/16 13:39, 2年前 , 1F
也就阿隆索那2冠吧
12/16 13:39, 1F
F-1廠隊+引擎提供,11個車隊冠軍,169場分站冠軍,雷諾在F-1可是超級名門等級的車廠
推
12/16 13:54, 2年前 , 2F
不覺得跟超跑有什麼關係
12/16 13:54, 2F
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12/16 14:01, 2年前 , 3F
裕隆有進雷諾的時候..你也沒買呀..再進你也不會買啦
12/16 14:01, 3F
推
12/16 14:07, 2年前 , 4F
雷諾台灣賣不動
12/16 14:07, 4F
推
12/16 14:11, 2年前 , 5F
法粉(韓粉同一批):歧視法車 不識貨 世界前N大 井蛙
12/16 14:11, 5F
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12/16 14:16, 2年前 , 6F
寶嘉爸爸太有錢沒有很在意
12/16 14:16, 6F
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12/16 14:16, 2年前 , 7F
有進的時候我只能媽媽十塊
12/16 14:16, 7F
推
12/16 14:28, 2年前 , 8F
亂類比什麼阿...有做F1引擎就得出台超跑來賣？那紅
12/16 14:28, 8F
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12/16 14:28, 2年前 , 9F
牛是要出個F1特殊口味款摻競賽用汽油是不是
12/16 14:28, 9F
雷諾可是做出過整台賽車的,紅牛直到今年,F-1引擎都是別人提供的 雷諾不是做不出超跑,是不想做,他們認為沒辦法提升品牌價值(而且花錢+浪費研發資源)
推
12/16 14:42, 2年前 , 10F
F1跟市售車根本沒三小關係....
12/16 14:42, 10F
你確定?
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12/16 14:42, 2年前 , 11F
我覺得法國跟韓國車 ，可能法國的定位還略高一點
12/16 14:42, 11F
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12/16 14:47, 2年前 , 12F
尤其在亞洲人心目中
12/16 14:47, 12F
推
12/16 15:25, 2年前 , 13F
法系御三家東亞賣不動 自己產品力的問題最大 雷諾
12/16 15:25, 13F
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12/16 15:25, 2年前 , 14F
比較好嘴那是因為大家討厭裕隆 雷諾在裕隆代理時期
12/16 15:25, 14F
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12/16 15:25, 2年前 , 15F
的產品口碑不好基本上都是自己設計上的問題 你代理
12/16 15:25, 15F
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12/16 15:25, 2年前 , 16F
體系再強都沒救 商富那是異類中的異類 鄉民還真當
12/16 15:25, 16F
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12/16 15:26, 2年前 , 17F
通例 生意這樣玩早就倒了
12/16 15:26, 17F
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12/16 15:33, 2年前 , 18F
裕隆賣過Megane rs225 /opel astra gtc結果大家還
12/16 15:33, 18F
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12/16 15:33, 2年前 , 19F
不是身體很老實去買GTI
12/16 15:33, 19F
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12/16 17:10, 2年前 , 20F
以為買了VW Golf GTi就不用上課，結果換用DSG上到爽
12/16 17:10, 20F
推
12/16 17:39, 2年前 , 21F
雷諾做家用車為主，做超跑不是只有引擎就行
12/16 17:39, 21F
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12/16 17:39, 2年前 , 22F
超跑都是中置引擎布局，家用車都是前置，車架都要重
12/16 17:39, 22F
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12/16 17:39, 2年前 , 23F
新設計，底盤相關設計數據幾乎沒有，量產前光是沒經
12/16 17:39, 23F
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12/16 17:39, 2年前 , 24F
驗要弄到有就要不少錢測試
12/16 17:39, 24F
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12/16 17:40, 2年前 , 25F
賓士說要把F1引擎弄到跑車上，也是一堆技術困難
12/16 17:40, 25F
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12/16 17:40, 2年前 , 26F
畢竟賽車開發不考慮長期耐用性，市售車需要
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12/16 17:40, 2年前 , 27F
你不會想開一台跑一萬公里就要大修引擎的汽車
12/16 17:40, 27F
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12/16 17:40, 2年前 , 28F
法系御三家在東亞賣不動，除了產品競爭力的問題，
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12/16 17:40, 2年前 , 29F
還有行銷問題
12/16 17:40, 29F
法系三巨頭太晚才發現SUV和CUV很好賺,但是市場已經被搶光大半了
推
12/16 18:16, 2年前 , 30F
原廠不給力，民間維修廠 零件供應商 車友 都互相坑
12/16 18:16, 30F
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12/16 18:16, 2年前 , 31F
，車都被修壞了
12/16 18:16, 31F
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12/16 18:17, 2年前 , 32F
撞掉的 保廢的 難修的，路上當然就消失了......
12/16 18:17, 32F
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12/16 18:18, 2年前 , 33F
路上法系車 會消失 不是沒原因的…
12/16 18:18, 33F
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12/16 19:55, 2年前 , 34F
台灣歷代法系車總代理已經懶得講了，無心經營還亂搞
12/16 19:55, 34F
推
12/16 20:15, 2年前 , 35F
過譽了，法國車自己的問題，除了歐洲其它都2266
12/16 20:15, 35F
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12/16 20:49, 2年前 , 36F
法國車廠還有經營北非、中東、拉美市場的，也有設廠
12/16 20:49, 36F
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12/16 20:50, 2年前 , 37F
授權在當地生產舊款車，只有東亞與北美完全放生
12/16 20:50, 37F
北美連正式代理都沒有 東亞是擺爛
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12/16 21:02, 2年前 , 38F
但放生最大的東亞與北美市場，他們還是活得好好的
12/16 21:02, 38F
法國主場一定是雷諾和PSA洗榜 其他歐洲國家,法系車沒有前五也最少有前十 然後非洲/中東/中南美洲加一加,剛好夠了,吃不飽但是也餓不死
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12/16 21:03, 2年前 , 39F
還可以小賺到去跟人家聯盟(PSA併FIAT，雷諾救日產)
12/16 21:03, 39F
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12/16 21:11, 2年前 , 40F
另外法國車廠還經營東歐與俄羅斯市場
12/16 21:11, 40F
※ 編輯: yamatobar (220.129.52.104 臺灣), 12/16/2021 22:07:46
推
12/17 02:57, 2年前 , 41F
寶嘉有賺錢啦 重點是雷諾/日產/三菱聯盟，法國沒那
12/17 02:57, 41F
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12/17 02:57, 2年前 , 42F
麼積極攻亞洲市場
12/17 02:57, 42F
推
12/17 09:09, 2年前 , 43F
應該要拆夥了吧 高登都被搞成那樣 三菱又影薄
12/17 09:09, 43F
推
12/17 10:46, 2年前 , 44F
雷諾就是尼桑啊。
12/17 10:46, 44F
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12/17 10:47, 2年前 , 45F
亞洲就是給nissan吃
12/17 10:47, 45F
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12/17 10:51, 2年前 , 46F
不過Nissan最近起訴雷諾執行長。準備分家就是了
12/17 10:51, 46F
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12/17 11:32, 2年前 , 47F
PSA心態就是只想吃歐洲小眾 管他什麼亞洲什麼美洲
12/17 11:32, 47F
推
12/17 12:04, 2年前 , 48F
想請問車子應該大同小異，法國車為什麼會被覺得很
12/17 12:04, 48F
推
12/17 12:06, 2年前 , 49F
難保養維修？
12/17 12:06, 49F
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12/17 12:35, 2年前 , 50F
不會修法國車的師傅就會覺得難，因為他不熟悉法系工
12/17 12:35, 50F
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12/17 12:36, 2年前 , 51F
程邏輯，如PSA的PureTech 1.2T的正時皮帶是在引擎裡
12/17 12:36, 51F
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12/17 12:37, 2年前 , 52F
面，要換得拆一堆東西
12/17 12:37, 52F
推
12/17 14:55, 2年前 , 53F
M大感謝回覆
12/17 14:55, 53F
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