Re: [電車] 2021 第四季 Model 3 SR+ 100km分享

看板car作者 (Anagami)時間2年前 (2021/12/03 00:33), 2年前編輯推噓19(19推 0噓 17→)
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※ 引述《asdhse (10-10-10)》之銘言： : 幫朋友代PO : : 發現最大的障礙就是續航里程 : 在研究為數不多且位置尷尬的超充後 : 深深感到唯有在家充電才能測底解決里程的焦慮感 身為10年以上的油電/純電 車主 分享幾個心得 若是住台北市 其實家裡不用充電樁也沒關係 我個人花12萬 拉線 結果用不到10次 超充也用不到10次 更沒有排隊過 90%幾乎都是在外面使用慢充 吃飯 購物 遛狗 逛街 找朋友 就順便充 而且都免費.... 目前很少低於40%不到五次..... 常常都維持60％以上 老實說 根本用不完... 毫無里程焦慮 : 2021 第四季 SR+ 滿電有417km, 北高直達應該沒問題了吧 : model3 屁股真的很大,抓了很久才找到感覺 倒車時 大量使用 螢幕下方 有個鏡頭按鈕 「 三鏡頭模式」 傳統的轉頭回頭看 或是 看頭上的後照鏡次數要降低 新的方法 反而更安全 能看清楚後面 後側面 所有角度 都一覽無遺 清清楚楚 : 尤其是後照鏡黑的幾乎看不到東西,都還沒貼隔熱紙就這樣 我看過非常多國外拆解整台車的影片 Tesla 貼金屬隔熱紙也沒關係 因為他的 LTE 藍芽 天線 都在耳朵 隔熱紙不會擋到 GPS天線 在你頭上方三鏡頭 模組內部 隔熱紙也擋不到 所以手機收訊也沒問題 就算你放在無線充電區也沒事 我還是用ＬＸ 最厚的那款 磁控濺鍍 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 盡量維持原廠就夠了 其他都不需要改 唯一感到痛苦的是...減振桶跟彈簧 但這兩樣若不改也沒關係 就忍一下 也是可以的 然後高速道路上 不要在砂石車 跟水泥車後面 他的擋風玻璃 有點弱 很容易彈出傷痕～ 秘技小tip～ 善用 排檔桿的 往下壓一下 跟 壓兩下 這兩種模式 台灣路況複雜 你需要練習 依照路況 切換 熟悉後 會幫助你非常多 他能幫你偵測 很多事情 更能幫你控制 加速 跟 減速 非常非常推薦 目前總里程 總平均電耗 138 平均一度電跑7.2km 若扣掉車上等人 這種消耗 平常一度電 跑8-9km 稀鬆平常 最高紀錄 跑出一趟 80 相當於一度電跑12公里 （無下坡 就是正常河堤道路） 目前就想到這 有空再多交流吧～ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.65.111 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1638462804.A.4C7.html ※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/03/2021 00:36:07
推
12/03 00:36, 2年前 , 1F
如果出無天窗版我就買
12/03 00:36, 1F
蝦皮有賣 淺米色的兩塊頂棚 ～ 這樣 就等於無天窗了 不到１０００元 ※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/03/2021 00:37:57
推
12/03 00:37, 2年前 , 2F
覺得每桶電約10%消失，不是在行駛上 ，也不像在哨兵
12/03 00:37, 2F
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12/03 00:37, 2年前 , 3F
，有人知道好去哪裡嗎？
12/03 00:37, 3F
空調要開內循環 胎壓不能低於38 不要飆車 ※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/03/2021 00:39:32
推
12/03 00:38, 2年前 , 4F
還是要看速度吧 我開過均速60 電耗只有11X
12/03 00:38, 4F
河堤那次 均速大概40吧我猜 可能前面有車幫我擋掉不少風阻？
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12/03 00:39, 2年前 , 5F
不過我是P SR可能更低
12/03 00:39, 5F
推
12/03 00:39, 2年前 , 6F
出手排我就買（x
12/03 00:39, 6F
※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/03/2021 00:43:05
推
12/03 00:43, 2年前 , 7F
前擋真的超脆弱 牽車不到半年一堆洞…
12/03 00:43, 7F
ＱＱ 只能去補玻璃了 ※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/03/2021 00:47:36
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12/03 01:19, 2年前 , 8F
空調關掉電耗就很讚了啦
12/03 01:19, 8F
我是都有開～ 20-22不等 室外溫度18-28 關不關差異不大 33-38 開空調就比較耗電 大概會到130 ※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/03/2021 01:22:02
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12/03 02:26, 2年前 , 9F
出手排我就買
12/03 02:26, 9F
推
12/03 06:21, 2年前 , 10F
拉線要到12萬 不便宜 是最近拉的嗎？
12/03 06:21, 10F
推
12/03 06:27, 2年前 , 11F
12萬應該有50公尺以上
12/03 06:27, 11F
只有20多公尺 是因為我連其他住戶的線盒 一起拉了 幫鄰居先買單
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12/03 08:01, 2年前 , 12F
三鏡頭的側鏡頭解析度很爛，比不上後照鏡的
12/03 08:01, 12F
安全性夠 就好了吧＠＠ 畢竟他處理器 還是上個世代
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12/03 08:02, 2年前 , 13F
與其搞那個，原廠死不出360環景，不知道在想啥
12/03 08:02, 13F
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12/03 08:13, 2年前 , 14F
家裡可充還蹭電，其實你這樣一個月也就省幾百電費
12/03 08:13, 14F
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12/03 08:13, 2年前 , 15F
，至於嗎？
12/03 08:13, 15F
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12/03 08:14, 2年前 , 16F
留給應急需求的人好嗎？
12/03 08:14, 16F
因為有兩個家 然後老實說... 我停慢充 常常都是 整排充電位子都沒車 譬如 內湖麗湖國小 社子國小 沒遇過 爆滿的狀況 都是超空的狀態 大概我時間點 都跟主流避開有關？ 現在假日我都不去郊外 都往市區 市郊跑 平日才去較遠的地方 ※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/03/2021 08:36:23
推
12/03 09:01, 2年前 , 17F
教練～我好想當推粉
12/03 09:01, 17F
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12/03 09:19, 2年前 , 18F
側鏡頭那樣安全性不太夠阿，有色差然後距離感也會有
12/03 09:19, 18F
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12/03 09:19, 2年前 , 19F
誤差，還不如直接看後照鏡。老話一句，要弄就弄360
12/03 09:19, 19F
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12/03 09:20, 2年前 , 20F
環景比較實在
12/03 09:20, 20F
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12/03 09:21, 2年前 , 21F
因為側鏡頭原本設計只是AP用，轉成給人眼看角度會有
12/03 09:21, 21F
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12/03 09:21, 2年前 , 22F
點詭異，那就不如直接模擬成360環景
12/03 09:21, 22F
恩恩 不然看耳朵鏡子 也不錯～ ※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/03/2021 09:30:29
推
12/03 09:38, 2年前 , 23F
空調內循環怎麼設啊?
12/03 09:38, 23F
螢幕下面那一排按下空調按鈕 會彈出 空調介面。 風扇＋-按鈕右邊 有一個箭頭他就是循環按紐 按下去成藍色就是開啟
推
12/03 09:39, 2年前 , 24F
內循環 就用語音説內循環，要外循環就說外部循環
12/03 09:39, 24F
※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/03/2021 09:48:12
推
12/03 10:39, 2年前 , 25F
專業推 你電耗表現真好 若住在天龍國確實不需充電樁
12/03 10:39, 25F
推
12/03 11:31, 2年前 , 26F
油粉會噓你 你的車可以北高嗎 你的車可以上武嶺嗎
12/03 11:31, 26F
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12/03 11:31, 2年前 , 27F
欸還真的可以
12/03 11:31, 27F
推
12/03 12:47, 2年前 , 28F
Lexus油電換Tesla划算嗎
12/03 12:47, 28F
推
12/03 12:54, 2年前 , 29F
上武嶺後用回沖模式嚕下山就好了
12/03 12:54, 29F
推
12/03 13:44, 2年前 , 30F
回充沒有特別的模式 就自然含著加速踏板
12/03 13:44, 30F
推
12/03 15:20, 2年前 , 31F
環景真的是Tesla車主覺得科技低人一等的唯一痛點
12/03 15:20, 31F
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12/03 15:21, 2年前 , 32F
之前看國外有人去改玻璃，台灣好像完全沒有這種改
12/03 15:21, 32F
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12/03 15:21, 2年前 , 33F
裝
12/03 15:21, 33F
推
12/03 15:29, 2年前 , 34F
目前的偵測方式也跟環景差不多了
12/03 15:29, 34F
推
12/03 16:57, 2年前 , 35F
實際上在抓距離的時候，還是會看照輪子的鏡頭最準確
12/03 16:57, 35F
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12/03 16:57, 2年前 , 36F
，不會用環景，所以我覺得必要性沒這麼高
12/03 16:57, 36F
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