Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？

看板car作者 (飛車公爵)時間2年前 (2021/11/25 07:32), 2年前編輯推噓5(13推 8噓 50→)
留言71則, 21人參與, 2年前最新討論串36/40 (看更多)
前面幾篇看下來 是不是應該中線錶速80開定速 才是守法安全回家的路 因為依照超車道最高速限巡航派的概念 相對慢 等於 相對安全 錶速參考性 絕對大於 實際速度 法定速限 不可能 造成壅塞 順便提供道安會的連結參考 https://bit.ly/3cLz7M1 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.96.202 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1637796727.A.5BF.html
推
11/25 07:33, 2年前 , 1F
80去外線
11/25 07:33, 1F
外線那就開錶速60嘍 要守法 而且要盡量慢啊 我們又不是飆仔 ※ 編輯: jdkcupid (114.45.96.202 臺灣), 11/25/2021 07:34:46
推
11/25 07:40, 2年前 , 2F
其實不讓道的駕駛一半是技術性的障礙，另一半則是
11/25 07:40, 2F
→
11/25 07:41, 2年前 , 3F
天生反骨，性格上出現反社會人格
11/25 07:41, 3F
→
11/25 07:42, 2年前 , 4F
簡單講就是不會開車，還有不會做人
11/25 07:42, 4F
噓
11/25 07:43, 2年前 , 5F
最高速 不低於 不會分不要上路
11/25 07:43, 5F
推
11/25 07:43, 2年前 , 6F
的確是越慢越安全，但是速限是安全和效率綜合考量
11/25 07:43, 6F
→
11/25 07:43, 2年前 , 7F
來的，每個人的考量不同，國家給出的標準就是最高11
11/25 07:43, 7F
→
11/25 07:43, 2年前 , 8F
0，內線最低100、中線80、外線60，在這個範圍內都合
11/25 07:43, 8F
→
11/25 07:44, 2年前 , 9F
理，只要在這個速度範圍內，每個人可以有自己的考量
11/25 07:44, 9F
→
11/25 07:44, 2年前 , 10F
，沒有什麼應該開多少，也沒有誰需要被指責
11/25 07:44, 10F
推
11/25 07:46, 2年前 , 11F
對於開110的人來說，出現開80的前車其實不會覺得速
11/25 07:46, 11F
→
11/25 07:46, 2年前 , 12F
差很大甚至被嚇到，除非一輩子都是飆仔沒感受過前
11/25 07:46, 12F
→
11/25 07:46, 2年前 , 13F
車80的狀況下速差只有30
11/25 07:46, 13F
推
11/25 07:54, 2年前 , 14F
自己知道是以最低速限行駛的人應該要讓道，同理別人
11/25 07:54, 14F
→
11/25 07:54, 2年前 , 15F
不同的考量；同樣的以最高速限行駛的人也應該要被前
11/25 07:54, 15F
→
11/25 07:55, 2年前 , 16F
方慢車和後方快車同理，沒辦法同理的人真的不太適合
11/25 07:55, 16F
→
11/25 07:55, 2年前 , 17F
群居生活，建議不要出門
11/25 07:55, 17F
噓
11/25 07:56, 2年前 , 18F
覺得速差30不大建議不要上路
11/25 07:56, 18F
噓
11/25 08:01, 2年前 , 19F
覺得30很可怕的建議市區時速不要開超過30，會被紅
11/25 08:01, 19F
→
11/25 08:01, 2年前 , 20F
黃燈嚇到
11/25 08:01, 20F
噓
11/25 08:02, 2年前 , 21F
支持你用生命捍衛路權
11/25 08:02, 21F
噓
11/25 08:04, 2年前 , 22F
拿高速跟平面比，開過幾次高速
11/25 08:04, 22F
→
11/25 08:08, 2年前 , 23F
越高速 速差30越不大吧 以比例來說
11/25 08:08, 23F
→
11/25 08:09, 2年前 , 24F
慢速巡航=用生命捍衛路權 高速巡航就不怕了嗎
11/25 08:09, 24F
→
11/25 08:11, 2年前 , 25F
剛剛才一個開110被學長貼的文 要不要讓 不讓會不會
11/25 08:11, 25F
→
11/25 08:11, 2年前 , 26F
被嘴用生命捍衛路權
11/25 08:11, 26F
噓
11/25 08:19, 2年前 , 27F
好了啦飆仔
11/25 08:19, 27F
→
11/25 08:25, 2年前 , 28F
覺得內線車前方3台車的距離內有車都不算占用
11/25 08:25, 28F
推
11/25 08:29, 2年前 , 29F
30的速差一堆人繞道而行 危險死了
11/25 08:29, 29F
推
11/25 08:30, 2年前 , 30F
這邊指佔用，多半都十個車身，車距五十公尺以上
11/25 08:30, 30F
→
11/25 08:31, 2年前 , 31F
目測將近一百公尺
11/25 08:31, 31F
噓
11/25 09:35, 2年前 , 32F
安全車距就50-100m 你知道你在講什麼嘛
11/25 09:35, 32F
→
11/25 11:17, 2年前 , 33F
沒事還是開快一點好嗎 不要阻止別人合法開最高速就
11/25 11:17, 33F
→
11/25 11:17, 2年前 , 34F
好，啊車很多就開慢點別鬼切好嗎，全天下就只有你
11/25 11:17, 34F
→
11/25 11:17, 2年前 , 35F
踩得到110是嗎
11/25 11:17, 35F
→
11/25 11:18, 2年前 , 36F
整天要人家讓開 你有讓別人安全嗎
11/25 11:18, 36F
→
11/25 11:19, 2年前 , 37F
不受法規的還是會持續跳針 一邊談安全 一邊叫別人
11/25 11:19, 37F
→
11/25 11:20, 2年前 , 38F
開快一點
11/25 11:20, 38F
→
11/25 12:12, 2年前 , 39F
一堆飆仔反駁不了法規後開始提一堆詭異例子笑死
11/25 12:12, 39F
→
11/25 12:12, 2年前 , 40F
飆仔自己都沒發現自己提的例子有什麼問題嗎？
11/25 12:12, 40F
推
11/25 12:16, 2年前 , 41F
速差感受不應該用比例來算，應該用視野來算
11/25 12:16, 41F
→
11/25 12:28, 2年前 , 42F
有道理 那速度視野有算法或建議規範嗎
11/25 12:28, 42F
→
11/25 12:29, 2年前 , 43F
因為外車道合法速限是60-110 速差50
11/25 12:29, 43F
→
11/25 12:30, 2年前 , 44F
這樣到底算大 危險嗎 還是是合理反應速度
11/25 12:30, 44F
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11/25 12:36, 2年前 , 45F
然後合法仔要人不要干涉內線保持最高速
11/25 12:36, 45F
→
11/25 12:36, 2年前 , 46F
那你也不要干涉別人想開60或80啊
11/25 12:36, 46F
推
11/25 12:41, 2年前 , 47F
危險性的話要看車距，50m的車距速差30km/h，要8.3
11/25 12:41, 47F
→
11/25 12:41, 2年前 , 48F
秒才會撞上。除非恍神，否則我認為是安全的
11/25 12:41, 48F
推
11/25 12:41, 2年前 , 49F
我都開80幾 生命重要
11/25 12:41, 49F
推
11/25 12:43, 2年前 , 50F
高速公路上視野都很遠，保持安全車距比速差更重要
11/25 12:43, 50F
→
11/25 13:08, 2年前 , 51F
我算50M 速差30是6秒 速差50是3.6秒
11/25 13:08, 51F
→
11/25 13:10, 2年前 , 52F
大於人體反應時間2秒 煞車效率應該是足夠的
11/25 13:10, 52F
推
11/25 14:42, 2年前 , 53F
開60合法又不妨礙別人，比內線龜好多了
11/25 14:42, 53F
噓
11/25 15:22, 2年前 , 54F
中線有學長更危險啊！昨晚都有奇葩說為了避開連續
11/25 15:22, 54F
→
11/25 15:22, 2年前 , 55F
的學長，超速是必要的了
11/25 15:22, 55F
→
11/25 17:34, 2年前 , 56F
人民素質問題無解啦 人家美國每條線都開比速限快
11/25 17:34, 56F
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11/25 17:34, 2年前 , 57F
如果只開速限幾乎必是全部開最慢的
11/25 17:34, 57F
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11/25 17:35, 2年前 , 58F
開速限85mile的高速公路大家一樣快也不覺得危險
11/25 17:35, 58F
→
11/25 17:35, 2年前 , 59F
搞不懂台灣可以開這麼慢
11/25 17:35, 59F
→
11/25 19:15, 2年前 , 60F
應該說，最合理的道路使用，正常情況下就是跟前車
11/25 19:15, 60F
→
11/25 19:15, 2年前 , 61F
維持一定的安全車距就夠，但有些人沒有這種意識，拉
11/25 19:15, 61F
→
11/25 19:16, 2年前 , 62F
的距離已經被前車越來約拉開，但他老兄還是定速在那
11/25 19:16, 62F
→
11/25 19:16, 2年前 , 63F
，搭配佔用內車道的情況，就大家一起大塞車。
11/25 19:16, 63F
推
11/26 01:06, 2年前 , 64F
越慢越安全，那何不走路更安全？實際上在內線慢慢
11/26 01:06, 64F
→
11/26 01:06, 2年前 , 65F
開，反而加大與他車之間的速差，那才危險。開車不
11/26 01:06, 65F
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11/26 01:06, 2年前 , 66F
宜過慢或過快，依速分流，同車道減少速差才安全。
11/26 01:06, 66F
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11/26 23:11, 2年前 , 67F
不要講內線啦，國三南港到汐止這段蠻多人會拿來當
11/26 23:11, 67F
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11/26 23:11, 2年前 , 68F
捷徑走的，畢竟能閃掉好事多那邊好幾個紅燈，但是..
11/26 23:11, 68F
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11/26 23:12, 2年前 , 69F
不時就會看到有車速 60 左右的車給你用晃的慢慢開，
11/26 23:12, 69F
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11/26 23:13, 2年前 , 70F
連到加速車道也不打算補油門的概念，一路晃到南港下
11/26 23:13, 70F
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11/26 23:13, 2年前 , 71F
，遇到這種真的會吐血，要用那速度為啥不走平面...
11/26 23:13, 71F
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