Re: [問題] 雙向沒有車才能迴轉?

看板car作者 (><)時間2年前 (2021/11/21 09:59), 2年前編輯推噓12(14268)
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你數字算的都對 就要看對向多遠沒車,我才能跨過去 主要是看車速 車速愈快,要看愈遠 在小路大家都慢慢開,對向10公尺沒車就可以過去了 在大路大家開很快 70km/h: 136.1 m 以上 80km/h: 155.55 m 以上 數字都ok 但解釋上有幾點小問題 對重機而言,用你的數字,原本有13x公尺 是過1.14秒賓士切到內線 ========================================================= 情況A:時速70的重機 這時離賓士大概110公尺 再過1-2秒,此時賓士就完全離開內線了,重機前進20-40公尺,離路口還90-70公尺 這位大學生4秒後過路口,繼續旅行 ========================================================= 情況B:時速200的重機 這時離賓士只剩75.54公尺 再過1-2秒,此時賓士就完全離開內線了,重機前進50-100公尺,離賓士0公尺 這位大學生0秒後把賓士撞離開內線,異世界繼續旅行 ※ 引述《d8109333 (等會兒)》之銘言: : 版友晚安 我分享一下 : 我對路邊橫切或路邊迴轉的看法 : 一 、安全無車距離 : 保持安全距離一班來說是後車的責任 : 而迴轉或橫切的人必須算好自己的路程確保不影響他人 : https://imgur.com/a/83Z1ZSD : 橫切車 必須算好自己要花多少時間穿越馬路 : 這段時間 必須確保沒有車靠近你 也就是主線道的車沒有進入危險範圍 : 所以大概是 最短煞停距離+反應時間+穿越道路時間 : 最短剎車距離:是已經起動急剎後的最短距離 : 反應時間(安全距離):就是判斷要不要踩剎車 美國台灣建議是兩秒 有些國家會建議3秒 : 老人女人夜間皆應增加秒數 : 穿越道路時間:也就是穿越的時間越久就要讓主幹道的車更遠 : 我使用的例子15km/h 是我看影片按馬錶好幾次 和自己的行車經驗 : 覺得合理的理論數值 : 但實際上會在內車道龜一下再次確認對向來車 : 每確認一次就可能會花掉1s : 算起來的橫切必須保持距離大概是 : 70km/h: 136.1 m 以上 : 80km/h: 155.55 m 以上 : 90km/h: 175 m 以上 : 100km/h: 194.44 m 以上 : 200km/h: 474.6 m 以上 : https://imgur.com/a/YeohtVq : 所以路口橫切或迴轉 大概需要保留140m~200m 對吧 : 版友有其他看法嗎? : 二、如何判斷無車距離 : https://imgur.com/a/lWkd925 : 在台灣這種距離很難有 也很難抓 : 建議先搭配GOOGLE 看常經過的範圍150m或200m大概是甚麼感覺 : 再加上道路設計(沒視野或沒標示或路太大條也沒左轉車道) : 亦或是素質不好駕照濫發 : 可以用幾個說法讓不太會開車的或不專心開車的好記 : 1.先順向行駛 在內車道迴轉 : 2.完全沒車再通過(有大灣就不適用) : 3.觀察對向快車7秒會到的地方 就是淨空範圍 : 三、案例檢討 : 時速200一定有錯 : 但我們把時間拆開來看細節 : https://imgur.com/a/vmKpnvl : 剛剛推敲出橫切車時速15km/h : 進入機車優先道後 約2.5s後被撞 : 那這2.5s 重機約跑了138.88m : 也就是汽車進入機慢道時 重機在138.88m的遠處 : 但剛剛有算出 橫斷者為了確保不影響他人 必須確定至少136.1m內都沒車 : 甚至到200m內都要沒車 : 138.88m和136.1m兩者相去不遠 : 讓我們在繼續把時間看下去 : https://imgur.com/jzjlu0u
: 橫斷車 在繼續走1.14秒的時候 : 來到了 內車道的邊緣 準備要斬斷內車道路權的時候 : 理論上 要再確認一次 安全車距 其實一般人要過多車道時,會全部掃一次再過去 而且是邊開邊掃看有沒有忽然鑽出來 不太可能一個一個侵入車道,一個一個停在車道中間一個一個確認 除非是發現都沒車了,對向只剩台車要快不快,要慢不慢的 這時才會向前,然後停在對向車道中,等他一過就過 : 此時重機在距離撞擊點75.54m的位置 : 那我們把80km/h 的反應時間距離+急煞距離拿出來看 : 大約是44.44m+31.49m=75.93m : 也就是橫切車這時候 還繼續走 : 等於已經影響到時速80的路權了 你講的是賓士靜止等人撞的情況 但賓士會動 但頂多過2秒,賓士就會離開內線了, 如果重機時速80,頂多前進50公尺 離路口還有25公尺以上,賓士也離開了,也不用急煞 另外倒果為因了 重機為何離賓士只剩75.54M? 然後說侵犯時速80的路權? 是因為重機騎200啊才會只剩75.54M 要是重機騎更快,離剩10M,是不是要說侵犯時速20的路權? : 若他有觀察到75.93m內有車而急煞的話 : 15km/h剎車距離約為0.265m : 車道剩餘2.985 足夠讓一班汽車(2m)鑽過 : 如果你認為 機車時速70就煞得下來了 : 怎不說 橫切車 剎車也停得下來 正常開,賓士給的安全距離很夠,沒人要煞 要嚴重超速,然後期待別人會讓會閃會煞?? 時速200的車撞來我這 我有幾秒的時間反應要煞還是加速跑? : 以上為時事 不是本篇討論重點 : 四、總 : 講這麼多不是要偏袒誰 : 而是希望台灣交通能夠進步 : 這些物理特性 不會同情台灣人地小車多 : 同樣擁擠的日韓 也是不斷在安全上做改良 : 路權小 該讓則讓 該等則等 或者換個方式 不然就再去撒一拋尿 : 路權大 不代表可以恣意妄為 : 道路管理設計者也不要再用低能的方式來管理 用點科學管理 : 這都國小數學而已 : 安全距離很重要 本篇都在在意那1秒鐘 2秒鐘 其實在路上 : 再多給人家幾秒的時間 也不過分吧 https://imgur.com/a/YeohtVq 其實這表很棒 因為之前大家都用喊的 直行最大,賓士只要看到474m沒車才過就不會出事了 這要求很過份嗎? : 一趟旅程幾小時 一台車幾百萬 一個生命一個家庭 : 都不值得用幾秒鐘去換 : 安全才是第一 : 各位覺得 安全距離 怎麼抓呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.63.219 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1637459977.A.3EE.html ※ 編輯: ainor (36.228.63.219 臺灣), 11/21/2021 10:02:45

11/21 10:03, 2年前 , 1F
侵入時速20的路權XD你這樣講下次交通部會把速限改
11/21 10:03, 1F

11/21 10:03, 2年前 , 2F
成15喔,這樣就不會被侵犯到路權
11/21 10:03, 2F

11/21 10:25, 2年前 , 3F
你們很奇怪 一直拿200來跟我討論
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11/21 10:25, 2年前 , 4F
200容錯率極低 嚴重超速 不值得同情
11/21 10:25, 4F

11/21 10:26, 2年前 , 5F
我就探討橫切車 應注意的70-100的安全距離
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11/21 10:26, 2年前 , 6F
一直在說如果騎80就煞的下來
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11/21 10:27, 2年前 , 7F
那賓士在出發前 必須先有肉眼測速的功能 才能算出他
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11/21 10:27, 2年前 , 8F
該淨空的範圍
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11/21 10:27, 2年前 , 9F
我從頭到尾都在算賓士要抓多少淨空範圍
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你直接說重機騎200, 賓士要抓474m淨空不就得了 賓士一開始抓13x很夠了,內線正常開就情況A ※ 編輯: ainor (36.228.63.219 臺灣), 11/21/2021 10:33:28

11/21 10:30, 2年前 , 10F
我也知道一班人都一次掃三四道 所以就兩種都算
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11/21 10:31, 2年前 , 11F
來釐清當下情況與橫切車的守備範圍
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11/21 10:33, 2年前 , 12F
就算賓士讓很大 還是會被撞這我知道
11/21 10:33, 12F

11/21 10:33, 2年前 , 13F
所以我才算橫切車「最低」應注意範圍
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11/21 10:34, 2年前 , 14F
道路又不准騎200幹嘛叫他抓474
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11/21 10:34, 2年前 , 15F
我用70~100來看有問題嗎
11/21 10:34, 15F
賓士給了13x的安全距離 然後被騎200的吃掉,怪賓士給太少?? ※ 編輯: ainor (36.228.63.219 臺灣), 11/21/2021 10:37:38

11/21 10:46, 2年前 , 16F
太多太少我不能斷定 我只能說這距離是70~80的極限
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11/21 10:46, 2年前 , 17F
邊緣上
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11/21 10:47, 2年前 , 18F
我不是駕駛 不知道當天的路況車況
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11/21 10:48, 2年前 , 19F
我就只是說 他的範圍大概是7~80的最低安全範圍
11/21 10:48, 19F

11/21 10:59, 2年前 , 20F
問題很大 你就是想超速
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11/21 11:12, 2年前 , 21F
200公里 110公尺只需要2秒
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11/21 11:12, 2年前 , 22F
220公尺4秒 請問你220公尺外能看到啥?
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11/21 11:13, 2年前 , 23F
2秒轉個頭就沒有了 這種機車沒救
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11/21 11:21, 2年前 , 24F
某D還在跳針…
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11/21 11:25, 2年前 , 25F
說不能用200看,偏偏一直腦袋打結用200說重機會瞬移
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11/21 11:54, 2年前 , 26F
推這篇才是正解,某d頭腦轉不過來
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11/21 12:12, 2年前 , 27F
推個, 75.54公尺是在速度200下產生的,用這個距離
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11/21 12:12, 2年前 , 28F
算速度80的反應煞車距離根本不對,怎麼樣也不可能
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11/21 12:12, 2年前 , 29F
到那個距離速度就從200變成80
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11/21 13:33, 2年前 , 30F
如果你要全世界都停下才會轉 給你算多少都沒用
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11/21 14:39, 2年前 , 31F
他的表格還有一個盲點 橫切時間和反應時間其實是同
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11/21 14:40, 2年前 , 32F
時進行 不可能等車輛橫切結束才開始反應 所以實際上
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11/21 14:41, 2年前 , 33F
不是3+2=5秒(X) 應該是(橫切or反應)=3秒(o)
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11/21 14:45, 2年前 , 34F

11/21 16:20, 2年前 , 35F
看到最後一段笑了XD 那些鍵盤車手邏輯就是這樣
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11/21 16:21, 2年前 , 36F
那可能要拿望遠鏡確認才能通過
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11/21 21:10, 2年前 , 37F
他就是想檢討賓士又腦補suv煞車燈壞惹 乾脆説suv本
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11/21 21:10, 2年前 , 38F
來要撞上結果來個替死鬼好惹
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11/21 21:38, 2年前 , 39F
不影響他人安全距離 就代表不能讓主幹道車進入反應
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11/21 21:39, 2年前 , 40F
距離 你抓同步是算煞停極限
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11/21 21:40, 2年前 , 41F
等於嚴重侵犯路權的算法
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11/21 21:41, 2年前 , 42F
再說200M不用拿望遠鏡
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11/21 21:41, 2年前 , 43F
國道每個出口都有300m告示牌 去看一下那個距離
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11/21 21:42, 2年前 , 44F
300~100=200根本看的很清楚
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11/21 22:20, 2年前 , 45F
再說白話一點 紅色區叫肯定煞不住區
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11/21 22:21, 2年前 , 46F
黃色區叫肯定要煞車區
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11/21 22:21, 2年前 , 47F
藍色區叫影響區域 駕駛人需要考量減速或換車道等作
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11/21 22:21, 2年前 , 48F
防範作為
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11/21 22:26, 2年前 , 49F
純噓樓上腦子打結聽不懂人話
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11/21 22:29, 2年前 , 50F
一直說算法是錯的還聽不懂,然後告示牌跟需要判斷速
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11/21 22:29, 2年前 , 51F
度的來車比?邏輯死亡欸
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11/21 22:29, 2年前 , 52F
當重機上面有告示牌寫他時速200嗎?
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11/21 22:30, 2年前 , 53F
反正你就是先射箭再畫靶而已,先預設賓士有錯,然後
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11/21 22:30, 2年前 , 54F
再亂套
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11/21 22:32, 2年前 , 55F
1.14那邊根本不是這樣算,各國都一樣
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11/21 22:38, 2年前 , 56F
所以我從來沒有預設時速是多少 只是點出各時間當下
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11/21 22:38, 2年前 , 57F
的位置
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11/21 22:41, 2年前 , 58F
1.14就是此次的實際位置 我沒有說他200該對 也沒說
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11/21 22:41, 2年前 , 59F
他80就停的下來
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11/21 22:41, 2年前 , 60F
我只是點出位置並看他和賓士的相對位置
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11/21 22:42, 2年前 , 61F
你的前提錯了,後面就不用看了
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11/21 22:43, 2年前 , 62F
相對位置沒有意義,因為那個速度在那個點沒辦法反應
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11/21 22:43, 2年前 , 63F
,所以你一直在鬼打牆
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11/21 22:43, 2年前 , 64F
沒 有 辦 法 反 應
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11/21 22:44, 2年前 , 65F
除非未卜先知,不然賓士不可能知道原來在140m的車,
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11/21 22:44, 2年前 , 66F
1.14s到7Xm
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11/21 22:45, 2年前 , 67F
懂了沒 你一直糾結根本沒有意義的東西
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11/21 22:47, 2年前 , 68F
而你糾結的原因就只是想把C200釘在十字架上證明你是
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11/21 22:47, 2年前 , 69F
對的,但你是錯的
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11/21 22:48, 2年前 , 70F
上面那個侵犯時速20的路權那個類比就知道你的算法很
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荒謬
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11/21 23:05, 2年前 , 72F
別一直開上帝視角
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11/21 23:07, 2年前 , 73F
那個例子如果你時速80看到前面有時速15在80公尺前
11/21 23:07, 73F

11/21 23:07, 2年前 , 74F
橫越 你不踩煞車維持80繼續前進 賭2秒後不會相撞這
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11/21 23:07, 2年前 , 75F
才叫危險
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11/21 23:14, 2年前 , 76F
是你開上帝視角,已經確認過淨空路段,請問你要怎麼
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11/21 23:14, 2年前 , 77F
知道下兩秒70m會出現一台車?你開車只盯一個點?
11/21 23:14, 77F

11/21 23:16, 2年前 , 78F
你點出重機的相對位置只是證實危險駕駛和公共危險罪
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11/21 23:16, 2年前 , 79F
這個例子根本不會看到,看到的時候已經來不及了
11/21 23:16, 79F

11/21 23:16, 2年前 , 80F
跟賓士橫切一點關係都沒有
11/21 23:16, 80F

11/21 23:17, 2年前 , 81F
證明重機就是個三寶 移動式神主牌 自殺炸彈
11/21 23:17, 81F

11/21 23:18, 2年前 , 82F
賓士最後有看到啊 請問有什麼用?200直接噴過來
11/21 23:18, 82F

11/21 23:21, 2年前 , 83F
時速80的煞停極限是98m 賓士他抓140m 請問他哪裡錯?
11/21 23:21, 83F

11/22 12:28, 2年前 , 84F
文章代碼(AID): #1XcQW9Fk (car)
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