[新聞] 「兩年前若不跟裕隆談合作 70年累積的造

看板car作者 (報告饅頭班長不夠)時間2年前 (2021/10/22 12:30), 2年前編輯推噓17(452845)
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※ [本文轉錄自 Stock 看板 #1XSZVsBv ] 作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: Stock 標題: [新聞] 「兩年前若不跟裕隆談合作 70年累積的造 時間: Fri Oct 22 12:02:58 2021 原文標題: 「兩年前若不跟裕隆談合作 70年累積的造車經驗就沒了!」 鴻海劉揚偉:找華創合資  台灣才能做電動車 原文連結: https://reurl.cc/956m1d 發布時間: 2021-10-20 原文內容: 從來沒做過汽車的鴻海(2317),與裕隆(2201)合作才兩年、雙方合資公司鴻華先進成 立才一年,本周一就拿出三款電動車原型車,讓外界刮目相看。 鴻海董事長劉揚偉透露兩年前找上裕隆洽談的內幕,提到若當時不當機立斷,讓虧損累累 的裕隆子公司華創車電得以留在台灣,並成為與鴻海合資的鴻華先進的重要一環,未來台 灣的電動車產業「就沒有了!」 「台灣只有裕隆一家 有正向開發汽車底盤能力」 劉揚偉今(20)日應邀以「台灣電動車的轉型與挑戰」為題,在工商團體三三會的10月份 例會做專題演講,他在40分鐘演講中提到了兩年前與裕隆洽談合作的經過。 「台灣可以自己打造(汽車)底盤、正向開發,從概念、設計到製造,台灣只有一家,只 有裕隆,只有裕隆有正向開發的能力。」 「裕隆很有理念、很有想法,但因為business model(經營模式)的關係,推不出來。前 年我們看到了一些情況,哇,裕隆如果做某些改變,很可能這些人都會散掉。」 「這些人一散掉,估計應該都會到對岸去。如果跑到對岸去,裕隆這70年累積的造車經驗 都沒有了,這可怕的是,台灣就都沒有了!」 「所以那時候當機立斷,說服華創跟它合資,把這些人留下來,把這些經驗傳承下來。傳 承下來後,是不是只給鴻海用呢?不是這些經驗如果只給鴻海用呢,哇,太侷限了!」 「如果開放出來,解決台灣產業一個非常大的問題,也是所有ICT產業過去碰到的問題。 」 ICT產業進軍電動車 一大障礙是摸不到底盤 劉揚偉說明,Microsoft、Amazon、Apple等科技大廠都曾經找汽車大廠談合作,「都碰到 一個問題,我有很好的ICT(資通訊科技),有很好的智能座艙的想法,但是拿到車廠, 車廠說我不理你。」 「你放上來要經過我控制的介面,介面你去拆吧,我不告訴你;我不告訴你,你想做都不 能做。如果不告訴你下面底盤怎麼控制,你有很好的電子能力、軟體能力,你能做什麼? 」 他表示,現在鴻海把裕隆華創累積的經驗,變成開放的底盤平台,讓所有業界都可拿到相 關資訊,未來參與MIH(開放電動車平台)的業者都可基於這個標準去設計軟硬體,「放 到這個平台上,就一定可以用」。 只要車廠不點頭 ICT業者休想了解底盤 劉揚偉也舉例說明,傳統汽車製造業是分了好幾層,在品牌廠以下的供應商分成第一層( Tier 1)至第四層(Tier 4),通常是第四層供應商供貨給第三層,第三層供貨給第二層 ,第二層供貨給第一層,最後由最大咖的供應商(Tier 1)幫品牌廠生產出來。 他說明,若一家Tier 4的日本供應商,跟Toyota做Level 4的自動駕駛(等級第二高的自 駕技術標準),設計完後想取得Toyota的車子,需要知道Toyota的drive by wire(線控 驅動技術)是怎麼控制的。 「Toyota說,可以了,剩下的我來弄,它(供應商)還是不知道,這是目前業界非常大的 問題。(鴻海)希望透過底盤平台及軟體平台,讓台灣ICT產業可以非常容易進入到電動 車市場。」 鴻海提供EV出海口 讓台灣產業不用再為別人打工 劉揚偉還提到,鴻海是為MIH聯盟成員,除了貢獻軟體及底盤平台,還提供了出海口。 「出海口對目前台灣產業非常重要,過去台灣沒有車廠,車廠擁有出海口,如果沒有車廠 ,我們要去跟車廠打工、聽車廠的話。」 「過去我們從PC產業出來,都是幫人家打工,做PC的都是兩家打工,一家是intel,一家 是Microsoft,賺錢的都是他們,我們只是賺微薄的錢,這個我們要改變。」 劉揚偉呼籲,希望透過鴻海及MIH平台,打開台灣電動車產業的出海口,「希望使用這個 標準的人愈來愈多、規模愈來愈大,變成一個de facto(事實性的)標準,這是我們的期 望,也需要業界大家一起來努力」。 心得/評論: 「台灣只有裕隆一家 有正向開發汽車底盤能力」 和泰才是台灣車廠龍頭 這樣叫車板一直挺和泰國瑞的某S情何以堪? 70年造車經驗加持 有人要加碼鴻海? -- 如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET 駁斥────── 用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( 優質論文) 在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣列出相反的論點並以事實當證據( 辯論社) 應該出現 矛盾────◢██████◣列出相反的論點但不加以證實( 論壇) 的元素 攻擊態度◢████████◣質疑對方的態度和口氣 ( 匿名版) 人身攻擊偏見▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄攻擊身份和能耐幹你娘(小朋友) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.71.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1634875382.A.2F9.html

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70年累積的造車經驗就沒了!XD!抱歉真的笑出來了
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和泰國瑞要聽日本的...
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10/22 12:04, 2年前 , 3F
裕隆造車經驗 很珍貴?
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70年的擺爛經驗吧
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70年造車經驗,然後賣幾台==
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10/22 12:05, 2年前 , 6F
劉董蠻幽默的
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10/22 12:06, 2年前 , 7F
如何領補助的珍貴經驗
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10/22 12:06, 2年前 , 8F
做外殼要三小經驗 台灣之恥
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10/22 12:06, 2年前 , 9F
黑人問號
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10/22 12:06, 2年前 , 10F
外省掛的都只會騙補助
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10/22 12:06, 2年前 , 11F
70年造垃圾經驗
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※ 編輯: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 10/22/2021 12:08:12

10/22 12:07, 2年前 , 12F
建議打掉重練
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講這話出來我看鴻海股價堪憂,拉屎菌70年有什麼經
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10/22 12:07, 2年前 , 14F
驗?
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10/22 12:07, 2年前 , 15F
黨國能撈就撈的經驗嗎?
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10/22 12:08, 2年前 , 16F
70年吃國家軟飯經驗
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10/22 12:08, 2年前 , 17F
70年領補助經驗吧
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10/22 12:08, 2年前 , 18F
難怪MIH發表簡報有裕隆吹牛的影子
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原來七十年了
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10/22 12:09, 2年前 , 20F
什麼經驗
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除了失敗+領政府補助 還有啥經驗?
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10/22 12:09, 2年前 , 22F
70年就這?
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大家有夠壞XD
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不是每家車廠都有方向盤掉下來的技術
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10/22 12:10, 2年前 , 25F
70年領補助的經驗
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10/22 12:10, 2年前 , 26F
對岸造車應該屌打裕隆吧
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10/22 12:10, 2年前 , 27F
垃圾菌有什麼經驗好拿的嗎?笑死人XDD
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10/22 12:10, 2年前 , 28F
我其實很想加碼鴻海 光是BNT和內文這份心(如果屬實)
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70年被屌打的經驗
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10/22 12:10, 2年前 , 30F
就單純當贊助
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至少目標是把餅做大根留台灣,給推! 雖然理想很豐滿
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70年巨嬰
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也沒錯吧也只剩裕隆在搞車了
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10/22 12:12, 2年前 , 34F
鴻海自己幹成功的機率還比較大 加上裕隆就只能祝福
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可能是純吃電的引擎相對單純,比吃油或油電的還好做
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10/22 12:12, 2年前 , 36F
補助這麼好賺怎麼只剩他在賺
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不就有補助可領,當然找來合作,失敗有保障
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10/22 12:12, 2年前 , 38F
70年閉門造車經驗(X
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還有 130 則推文
還有 1 段內文
10/22 15:16, 2年前 , 169F
騙人
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10/22 15:30, 2年前 , 170F
垃圾
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10/22 15:30, 2年前 , 171F
至少要贏韓國車吧
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10/22 15:34, 2年前 , 172F
哈欠
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10/22 15:35, 2年前 , 173F
外省掛又要炒股騙補助
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10/22 15:48, 2年前 , 174F
70年補助結果...
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10/22 15:56, 2年前 , 175F
擺爛70年,看看現代,再看看咱裕隆
10/22 15:56, 175F

10/22 16:01, 2年前 , 176F
嫌台灣車貴 然後詢價 日產 三菱的 ~ 我都視為囚粉
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10/22 16:10, 2年前 , 177F
笑爛
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10/22 16:29, 2年前 , 178F
70年經驗造出台灣保時捷
10/22 16:29, 178F

10/22 16:31, 2年前 , 179F
70年的補助經驗
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10/22 16:31, 2年前 , 180F
取名一定要有個華 註定失敗
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10/22 16:33, 2年前 , 181F
還好意思提造車啊
10/22 16:33, 181F

10/22 16:45, 2年前 , 182F
70年騙吃騙喝經驗
10/22 16:45, 182F

10/22 16:51, 2年前 , 183F
又要被騙70年了 可憐
10/22 16:51, 183F

10/22 17:06, 2年前 , 184F
幹 想說國產快倒光了 稅可不可以降 鴻海又跑來亂小
10/22 17:06, 184F

10/22 17:09, 2年前 , 185F
開發輪子離家出走的底盤嗎
10/22 17:09, 185F

10/22 18:23, 2年前 , 186F
沒用的經驗
10/22 18:23, 186F

10/22 18:24, 2年前 , 187F
上次都有一個推銷員也是跟我說台灣都沒人才,所以
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10/22 18:24, 2年前 , 188F
台積電的錢都被外資賺走……
10/22 18:24, 188F

10/22 18:25, 2年前 , 189F
70年組車經驗啦
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10/22 18:38, 2年前 , 190F
和泰也只是造圖施工而已,又沒創造能力
10/22 18:38, 190F

10/22 19:08, 2年前 , 191F
台灣人當關稅盤子已經70年拉
10/22 19:08, 191F

10/22 20:07, 2年前 , 192F
和泰本體是貿易公司啊,國瑞是日商
10/22 20:07, 192F

10/22 20:10, 2年前 , 193F
和泰真的自己下去開工廠做出來的東西叫味精XD
10/22 20:10, 193F

10/22 21:26, 2年前 , 194F
華創廢到笑 領這麼多薪水幹什麼吃的
10/22 21:26, 194F

10/22 22:48, 2年前 , 195F
我看是70年躺平經驗吧
10/22 22:48, 195F

10/22 22:59, 2年前 , 196F
講個笑話 裕隆造車
10/22 22:59, 196F

10/22 23:48, 2年前 , 197F
給特斯拉70年我看車都可以飛天了
10/22 23:48, 197F

10/23 07:16, 2年前 , 198F
高級酸吧
10/23 07:16, 198F

10/23 08:00, 2年前 , 199F
不好意思 你口中的70年經驗 跟一坨屎沒兩樣啊
10/23 08:00, 199F

10/23 09:06, 2年前 , 200F
廢物倒一倒
10/23 09:06, 200F

10/23 10:34, 2年前 , 201F
騙補助的報告都這樣寫的
10/23 10:34, 201F

10/23 16:00, 2年前 , 202F
70年造車結果電動車被一家13年的打趴
10/23 16:00, 202F

10/25 07:37, 2年前 , 203F
和泰是代工龍頭
10/25 07:37, 203F
Reewalker:轉錄至看板 Tech_Job 10/25 08:33

10/25 10:22, 2年前 , 204F
XD
10/25 10:22, 204F

10/25 19:55, 2年前 , 205F
一個底盤用十五年沒換你跟我說有研發底盤能力?
10/25 19:55, 205F

10/26 00:46, 2年前 , 206F
什麼經驗?
10/26 00:46, 206F

10/26 15:27, 2年前 , 207F
還可以賣東南亞
10/26 15:27, 207F
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