Re: [新聞] 違停紅黃線 不開放民眾檢舉
單就紅黃線檢舉這個部分
限縮檢舉對實際交通安全影響根本很有限
先說你一般檢舉要拍到人下車
不然要舉證3分鐘
光是正常用行車記錄器要能檢舉到就很困難
黃線停車本來現況就是叫警察來
限縮完除了減少那些不會成案的
實際上少不了多少真實開單量
前面推文一堆違停照片那個是併排停車
跟紅黃線完全不同概念
併排又沒限縮 而且發生時間短 影響交通
危險性也較高
長期性紅線佔用
這個基本你每天簡訊報案就好了
自己拍照那麼累幹嘛
火車站這種熱區
現在就是科技執法佈下去就好了
單就紅黃線檢舉限縮
應該可以提高整體舉發率
減少沒意義浪費警察時間的無效檢舉單
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.227.145 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1633914422.A.4D2.html
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內湖超過10秒影片 晚上全黑 限時停車格 也是一樣無法判斷不舉發啊
而且你看來就是我講的非行車紀錄器的檢舉人啊
※ 編輯: jdkcupid (110.26.227.145 臺灣), 10/11/2021 10:03:16
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喔 我沒想到有人會特別用時間戳影片說行車記錄器
我講限時車格只是強調舉發難度地區差異大
限時車格的畫面明確性比紅黃線還高
這都還要特別解釋 真累
跨線跟紅黃線的關係是什麼?
台北一堆紅線都在停車格後面啊
跨啥線? 鄉下嗎?
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所有你說跨線是跨過路面邊線? 我還以為你說跨到車道線
所以你只是想證明你在內湖用行車紀錄器檢舉都會成功,那就算你厲害嘍
如果大家都像你過案率這麼高,自然我講的論點都不成立
但我的經驗剛好跟你不同 可能要多一些資訊
不過你那麼激動,我想就當你是對的好了
只要覺得限縮OK就是違規狗
看這噓文人家還以為
我支持在瑞光路路中間停車
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那從這裏跟我的文章判斷 我應該是違停狗支持科技執法 對吧
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好 我知道了
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討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 14 之 14 篇):
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