Re: [問題] 車禍肇責比例請教
先說肇責,
汽車7成到全責,機車0到3成。
不用糾結是否機車超速,反正在該減速的地方撞到,那很大可能就是要吃肇責了。
目前對原po來說,就是要盡量減少荷包支出為最大目標。
以下建議原po,既然己方肇責一定比較大,先打去慰問對方,並詢問對方對和解的條件有
何看法,是否己方認錯,全由保險公司理賠「有單據」的損失,並由原po包一個「幾萬」
(易科罰金一般3萬到9萬)的紅包來和解。
若對方能接受,那就這樣處理就好,省事省心。
若對方感覺要獅子大開口,那也別客氣,對方一天就出院,單據再多也高不到哪去。申請
初判、車禍鑑定,儘量拉高對方肇責,並拉高己方修車費,用修車費來壓迫對方接受你的
和解條件,態度不用嗆,好聲好氣,但要堅定自己的底線。
還有,雖然能不被判過失傷害罪最好,但被判也不是什麼天大的事,繳完罰金,良民證一
樣拿得到,依然是良民一位。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.36.245 (臺灣)
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壓迫對方不另外求償,或可不用出第三責任險
※ 編輯: d8613518 (39.9.36.245 臺灣), 09/04/2021 13:29:23
噓
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保險一般只會出有單據的部分,以原po給的資料來看保險應該難以滿足對方
※ 編輯: d8613518 (39.9.36.245 臺灣), 09/04/2021 14:34:20
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呃,上法庭主要就是依單據判決的,拉高維修費當然有用,怎麼沒用?
※ 編輯: d8613518 (39.9.36.245 臺灣), 09/04/2021 15:19:19
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呃,汽車起步到被撞過了2秒鐘,請高手解釋一下,機車有2秒時間,為何不能避免撞上?
※ 編輯: d8613518 (61.62.58.151 臺灣), 09/04/2021 16:06:43
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政府官方認可的時間是0.75秒與1.6秒兩個時間。美國學術單位認可,但台灣尚未大量認
可
的時間是2.5秒。就是沒3秒。所以啊,機車被扣上沒有注意前方路況可能性非常大啦
※ 編輯: d8613518 (61.62.58.151 臺灣), 09/04/2021 17:55:37
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66年交通部說只要0.75秒,現在法院比較認同是上面這個,約1.6秒。
※ 編輯: d8613518 (61.62.58.151 臺灣), 09/04/2021 18:01:42
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