[新聞] 福特資深工程師為特斯拉鳴不平

看板car作者 (gosu mage)時間2年前 (2021/08/27 14:25), 編輯推噓73(785148)
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原文連結: https://news.sina.com.tw/article/20210827/39754728.html 原文內容: 曾在通用和福特工作的資深汽車工程師、工程諮詢公司Munro & Associates創始人兼CEO 桑迪-門羅(Sandy Munro)周三批評了美國交通監管機構和有關當局最近對特斯拉的調查 。   這位資深工程師在他頗受歡迎的YouTube頻道上發表了一次慷慨激昂的演說,指出他 相信特斯拉汽車是安全的,這是一家「真正的」美國公司,目前正在進行的調查只會拖它 的後腿。   門羅在視頻的結尾告訴觀眾:「坦白地說,我已經厭倦了看著所有人對特斯拉落井下 石。我不是特斯拉的死忠粉,也沒人收買我。」   門羅分享了他嘗試特斯拉的全面自動駕駛能力的經驗,以及它如何順利地與「人工智 慧」一起幫助汽車在低速下自動轉彎60度和120度。 門羅說:「我駕駛的特斯拉汽車沒有任何問題。」   按照門羅的說法,這些創新可以幫助拯救很多生命,但相反,它受到了美國機構的攻 擊。「出於某種原因,似乎有一種試圖把壓制創新的運動,」他說。   現年72歲的門羅援引了美國消防部門的數據:在2018年,美國消防部門應對了21.25 萬起燃油車引發的火災,560人在這些火災中喪生。門羅說,那一年「幾乎沒有電動汽車 撞車事故」。   門羅還提醒觀眾,特斯拉是一家真正的美國公司,在美國本土生產汽車,我們正在摧 毀真正的美國創造力的「唯一來源」。他還質疑其他原始設備製造商是否已經準備好實現 類似的壯舉。   門羅說:「其他汽車公司有什麼接近自動駕駛系統的東西嗎?這將拯救無數的生命。 (除了特斯拉)還有誰在做這些?中國人。」 門羅說,美國政府是時候停止「溺愛我們的家鄉男孩」了,他們想繼續從他們的大型內燃 發動機中獲利,因為他們相信「到了2045年電動汽車業務才會出現一些起色。」 心得/說明:(30字以上) 不遭人忌是庸才,就是現在特斯拉最佳的寫照 被潑屎攻擊已是常態, 夢羅叔真性情,實話實說 能拿出相關數據證明, 銷量會持續打臉特黑 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.219.215.243 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1630045526.A.0E0.html

08/27 14:28, 2年前 , 1F
板上就有很多人在示範了 整天潑糞
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被調查好像是特自己搞的 跟其他人沒啥關係 特黑沒這麼偉
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大 可以黑到特被調查
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08/27 14:33, 2年前 , 4F
美國政府的確對特斯拉差別待遇
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...這心得 我開始懷疑你是反串招黑了
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08/27 14:35, 2年前 , 6F
八月初拜登宣告要2030只賣電車的時候
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旁邊有福特跟GM的高層 但就是沒特斯拉的
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這個美國媒體都有報導
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Sorry 是2030賣50%都電車 不是100%
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08/27 14:40, 2年前 , 11F
你是想暗示人家官商xx還是?
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08/27 14:42, 2年前 , 12F
特斯拉就是一個一直走在傳統體制外
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只能靠自己實力來打破體制的創新公司
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因為特斯拉沒參加汽車工會吧
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選舉前有支持拜登 選後當然幫忙一下
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福特直接被噴成垃圾XDDD
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美國最成功科技公司Google臉書也都沒工會
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民主黨應該很愛特斯拉
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時代的眼淚就讓他過去吧 擁抱未來才是正解
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其實是顛倒 Elon Musk 整天被攻擊
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08/27 14:51, 2年前 , 21F
覺得他繳的稅不夠多
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08/27 14:56, 2年前 , 22F
商業上打不贏,就遊說政治力量來阻擾
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08/27 14:57, 2年前 , 23F
潑糞這事 在車版天天上演
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08/27 14:58, 2年前 , 24F
他的腦袋思考太跳躍,一般政客都笨笨的很難跟往來吧,更遑
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08/27 14:58, 2年前 , 25F
論利益輸送
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08/27 14:59, 2年前 , 27F
沒收買 但Munro公司在賣Tesla的Benchmark Report啊
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08/27 15:00, 2年前 , 28F
很多對車商有利的法案都是工會遊說的,而不是車商遊說的
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08/27 15:00, 2年前 , 29F
不過報告裡面不含ADAS自駕有關的分析,這樣講應該很
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是靠政府強力補貼 別搞錯了
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清楚Munro的背景不是做自駕的吧XD
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美國台灣都是這樣,不要以為工會就完全是站資方對立面
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08/27 15:03, 2年前 , 33F
台灣最強的科技公司也沒有工會
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Munro又不是只做特斯拉的 各家拆解都做過
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賣拆解報告也能嘴 也不是賣給路人 一般人看他影片就好
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副教是忽略還是看不出Munro沒自動控制(ADAS)背景嗎?
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一家拿"輔助駕駛系統"當"自動駕駛"來吸引消費者的
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還有 152 則推文
08/27 21:23, 2年前 , 192F
酸民不懂就別亂嘴
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08/27 21:24, 2年前 , 193F
優質公司沒必要跟酸民公開
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連猜也猜錯...台灣車輛界圈子就這麼小,稍微認識了
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解一點華創內部情況是有很難嗎XD
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08/27 21:25, 2年前 , 197F
時間到了 就會免費公開開放 比如說 22年後…
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08/27 21:34, 2年前 , 198F
這截圖沒前後文就可以用來暗示錢大是華創工程師?這邏輯是?
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08/27 21:39, 2年前 , 199F
酸裕隆華創的推文 有大大跳出來吹燒錢研發養工程師(
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08/27 21:39, 2年前 , 200F
領補助)的好 這邏輯是?
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08/27 21:40, 2年前 , 201F
訥訥?喋喋?都幾
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08/27 21:40, 2年前 , 202F
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08/27 22:10, 2年前 , 203F
可憐阿 被困在台灣的最頂業界人士 哭阿
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08/27 22:11, 2年前 , 204F
造甚麼東西完全不敢講 整天暗箭傷人
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08/27 22:11, 2年前 , 205F
特黑捧的錢"大"就這種貨色
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08/27 22:26, 2年前 , 206F
錢大也沒說自己在哪裡任職,就這篇原PO 在那邊推測,直
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08/27 22:26, 2年前 , 207F
接說別人是在哪工作未免過於武斷了
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08/27 22:30, 2年前 , 208F
不看權威人士的意見,那看阿威的意見好了,讚
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08/27 22:33, 2年前 , 209F
對阿不敢講做甚麼東西 有多屌 然後整天噴特斯拉
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08/27 22:34, 2年前 , 210F
好像很厲害一樣 究竟 到底做甚麼最頂的自駕 求通靈
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08/27 22:42, 2年前 , 211F
難道信徒 就一定要在教主的公司任職? 臺灣車輛圈的
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08/27 22:42, 2年前 , 212F
教主 信徒也不少啊 造沒幾台車的教主
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08/27 22:49, 2年前 , 213F
Toyota都沒必要公
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08/27 22:50, 2年前 , 214F
開了 信徒有必要講做什麼東西嗎?
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08/27 23:59, 2年前 , 215F
阿威完美示範潑糞
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08/28 01:16, 2年前 , 216F
被說特黑潑糞7pupu
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08/28 04:36, 2年前 , 217F
特自己過度宣傳啊 被拉正才正常
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08/28 09:01, 2年前 , 218F
連一毛錢都沒業配是要怎麼過度宣傳
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08/28 09:30, 2年前 , 219F
特黑開始顧左右而言他了 我要看到血流成河.jpg
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08/28 09:33, 2年前 , 220F
只敢針對在哪任職回應 哈哈哈
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08/28 09:34, 2年前 , 221F
小小呆丸車界 可笑可笑
08/28 09:34, 221F

08/28 10:38, 2年前 , 222F
我是覺得啦 特斯拉就目前投入最多 最可行 進步最快 成果
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08/28 10:38, 2年前 , 223F
最好的技術公司 那些天才工程師持續讓系統更好
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08/28 10:39, 2年前 , 224F
車版就是看腦殘特黑大戰狂粉 穿插幾個知識黑跟知識粉
08/28 10:39, 224F

08/28 10:40, 2年前 , 225F
但這不影響特斯拉持續進步 領先其他公司
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08/28 12:14, 2年前 , 226F
根本沒人想知道在哪任職 整天跳針貼一堆很專業的資
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08/28 12:15, 2年前 , 227F
料?結果吹出來的一樣是信仰 台灣車輛圈的信仰 燒錢
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08/28 12:15, 2年前 , 228F
研發養工程師的信仰 沒必要公開的信仰 22年後再公開
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08/28 12:15, 2年前 , 229F
開放油電技術的信仰
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08/28 16:11, 2年前 , 230F
誰腦殘特黑了?敢指名嗎?
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08/28 16:14, 2年前 , 231F
誰又潑糞了?嘴巴放乾淨點,質疑一下被說成這樣
08/28 16:14, 231F
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