Re: [討論] 德國高速公路無速限路段多,事故率卻低

看板car作者 (柳成汁)時間2年前 (2021/08/20 16:26), 編輯推噓39(39推 0噓 59→)
留言98則, 49人參與, 2年前最新討論串4/6 (看更多)
2008年去德國玩了一週 租了一台近全新的福斯 一週好像台幣約一萬五 那時候的手機漫遊好像還沒有 車上的導航也有點陽春 我覺得路的平整性倒是其次 有些區域台灣的國道也是一點都不輸人 台灣的路也沒有比人小 最主要的因素應該是人吧 人家很遵守交通規則 內側的超車道，幾乎都是超車為主 沒有要超車就會切出去中外側車道 我開的車速平均大約140-150KM 偶爾都會被汽機車超車 很少碰到塞車的情況 塞車的時候，好像內側車道也會塞著 (年代久遠這一點倒是沒很確定) 在鄉間開車的時候，幹道不太需要因為支道而減速 換言之，那邊非常守"規則" 開起車來很舒服，沒什麼壓力 就我的印象而言 德國是非常法治的國家 大家相對挺守法的 都會區的停車機制也有點有趣 自己撥停車盤的時間 短時間都可以停，超過會吃罰單 所以車子不太有停很久的情況 回歸主題，車速不是事故的最重要原因 而是駕駛人的法治觀念 有沒有辦法遵守交通規則才是最大的重點 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.242.42 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1629448012.A.E55.html
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08/20 16:29, 2年前 , 1F
台灣人開車素質極差
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推
08/20 16:31, 2年前 , 2F
出國之後 才發現超車道真的會淨空 反觀臺灣......
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08/20 16:34, 2年前 , 3F
台灣會找盡各種理由，堅持他可以不讓出內側，還會把要
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求他讓的都冠上一定會出事害死人的飆仔稱號。
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推
08/20 16:39, 2年前 , 5F
國外人民素質軟件，交通設施硬件，兩個都贏，台灣拿什
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08/20 16:39, 2年前 , 6F
麼跟國外比
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08/20 16:40, 2年前 , 7F
台灣從考照制度這種最基本的東西就開始爛了
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推
08/20 16:45, 2年前 , 8F
之前有一篇寫德國駕照取得 違規罰砸等都比台灣嚴n倍
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08/20 16:59, 2年前 , 9F
之前去北海道自駕也一樣，內側超車道真的沒車
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推
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龜龜會說地小人稠車太多，所以都塞到內線去
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推
08/20 17:08, 2年前 , 11F
嚴格啦，小鎮限速30就是30，36被拍照罰款15歐（第一次違規
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）但未來如果有再違規罰更重
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08/20 17:12, 2年前 , 13F
台灣人太垃圾了 根本沒辦法啦 違停都可以找議員去警局鬧 官
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08/20 17:12, 2年前 , 14F
員也會說維護制度的人是找麻煩 這麼鬆的制度都執行不了 比照
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08/20 17:13, 2年前 , 15F
德國 我看每天起碼死的比例多現在十倍
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08/20 17:15, 2年前 , 16F
台灣膠桶部駕照亂發，不合格用路人一堆
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推
08/20 17:24, 2年前 , 17F
都挑對自己有利的遵守 那當然是亂成一團阿XD
08/20 17:24, 17F
推
08/20 18:03, 2年前 , 18F
我最高速在內線的根本不用理會飆仔說啥，硬要舉例把我列在
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08/20 18:04, 2年前 , 19F
90,100之列我也沒差。鴿子認證我是龜車的話我就會離開了，
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08/20 18:04, 2年前 , 20F
至於飆仔，那個ETC抓超速被鴿子認證的罰單你們到底消案了
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08/20 18:04, 2年前 , 21F
沒。
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08/20 18:05, 2年前 , 22F
消案成功快拿上來看看，這樣說服力會高很多喔
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08/20 18:06, 2年前 , 23F
在我看來你們只是在沒鴿子的時侯窮嚷嚷而已吧
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08/20 18:06, 2年前 , 24F
看到鴿子也不爭氣的踩煞車跟上龜車車流
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08/20 18:21, 2年前 , 25F
鴿子幾乎不抓內線龜車的對這有啥好驕傲...
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08/20 18:22, 2年前 , 26F
龜車是沒有寬限值的 不像超速有講明十公里
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08/20 18:22, 2年前 , 27F
然後到國道上 鴿子對龜車都自動變成非常嚴重才抓
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08/20 18:22, 2年前 , 28F
像蘇花改那種 低速50 之前新聞46就照了
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推
08/20 18:50, 2年前 , 29F
台人法治觀念差道德觀念也差
08/20 18:50, 29F
推
08/20 19:05, 2年前 , 30F
內線龜仔不用再搬法規了 死守內線不讓道是沒違法違規
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08/20 19:05, 2年前 , 31F
啦 就是道德低落而已 沒道德還能揚揚得意大放厥詞真的
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08/20 19:05, 2年前 , 32F
是很神奇
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推
08/20 19:08, 2年前 , 33F
歹灣邏輯：開最高速限就沒超車道問題
08/20 19:08, 33F
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08/20 19:19, 2年前 , 34F
德國不是只有內線這個東西
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推
08/20 19:40, 2年前 , 35F
我龜我驕傲
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推
08/20 19:58, 2年前 , 36F
台灣駕訓班就垃圾亂教，交通警察也不抓違停違規
08/20 19:58, 36F
推
08/20 20:27, 2年前 , 37F
其實最主要不是佔用內側的關係而是外側的車道實在是
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08/20 20:27, 2年前 , 38F
太混亂了
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推
08/20 20:47, 2年前 , 39F
這樣也變成驕傲喔，好啦，這不用鴿子認證，你說是就是囉。
08/20 20:47, 39F
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08/20 20:47, 2年前 , 40F
請自己往旁邊超車吧，學長在等你
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推
08/20 20:57, 2年前 , 41F
違規的嗆沒道德的，台灣現狀
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08/20 20:57, 2年前 , 42F
找自己有利的點踩住就是了
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推
08/20 21:23, 2年前 , 43F
三樓好中肯 滿滿的既視感
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08/20 21:39, 2年前 , 44F
駕訓班有教違規嗎？怪到駕校上
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08/20 21:53, 2年前 , 45F
關鍵字是很少塞車 選擇性閱讀喔
08/20 21:53, 45F
推
08/20 22:01, 2年前 , 46F
因爲台灣時鬼島啊，完全不ey
08/20 22:01, 46F
推
08/20 22:23, 2年前 , 47F
出國之後 才發現超車道真的會淨空 反觀臺灣 ㄧ堆垃圾
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08/20 22:23, 2年前 , 48F
龜（不要對號入座耶
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推
08/20 22:27, 2年前 , 49F
我在德國也開過 看法與樓主不同 德國可以時速200開30分
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08/20 22:27, 2年前 , 50F
鐘以上才碰到交流道或匝道 ，速限降到120，遠離後才回到
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08/20 22:27, 2年前 , 51F
無速限，台灣這樣搞 光是看速限牌就很難專心開車了
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推
08/20 22:33, 2年前 , 52F
連內車道是超車道這件事都能吵的國家、駕駛素質能到多高
08/20 22:33, 52F
推
08/20 22:42, 2年前 , 53F
台灣人就是素質差 劣幣驅逐良幣
08/20 22:42, 53F
推
08/20 23:43, 2年前 , 54F
開車文化差別太大,德國交警執法比台灣嚴格太多
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08/20 23:44, 2年前 , 55F
有房子的地方速限超低,照台灣的街景根本不用開車了
08/20 23:44, 55F
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08/21 01:16, 2年前 , 56F
德國考照難度、交通法規、交通設計，這些因子有想過嗎？
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08/21 01:16, 2年前 , 57F
只推給人是最簡單的思考，若真的人是問題，台灣應該禁止
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08/21 01:16, 2年前 , 58F
大部分人開車
08/21 01:16, 58F
推
08/21 01:21, 2年前 , 59F
台灣不就把考場路線背熟就有駕照了 剩下的就看個人造
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08/21 01:22, 2年前 , 60F
化
08/21 01:22, 60F
推
08/21 02:19, 2年前 , 61F
我個人德國經驗是
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08/21 02:19, 2年前 , 62F
內側速度一定比較會 且不會有人嘗試從右側超車 這裡超車
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08/21 02:19, 2年前 , 63F
不是加速換到你前面這種，而就是從你右邊經過
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08/21 02:19, 2年前 , 64F
所以假設有人龜在內側 車流會變成半雁行....
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08/21 02:20, 2年前 , 65F
流量有差 市區高速公路一樣會塞 德國鄉村一般道路可以開
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08/21 02:21, 2年前 , 66F
90 路邊不會有房子/店面 視線也好很多 這是差異更大之處
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08/21 02:21, 2年前 , 67F
台灣的都市設計讓主要幹道兩邊蓋滿房子就注定交通爛掉
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08/21 02:23, 2年前 , 68F
執法其次 有房子就降速限 長途公路基本上兩邊沒房子
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08/21 02:23, 2年前 , 69F
沒房子沒路人沒岔路開90就是基本 單線雙向也一樣
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08/21 02:24, 2年前 , 70F
更大的問題應該是建管 台灣就愛貼緊大路蓋店面
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推
08/21 02:31, 2年前 , 71F
只要塞車 超車道也會塞 很正常
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08/21 04:16, 2年前 , 72F
正確，還有很長一段路要走
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08/21 06:56, 2年前 , 73F
塞車時內側也會塞很正常啊 不過厲害的是一般行進間 內
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08/21 06:56, 2年前 , 74F
側車道車子比中外側多(可能有5:1) 內側還是比較快 且前
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面超完車自認不會繼續超車 就會像彈開一樣離開內側車道
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08/21 09:11, 2年前 , 76F
台灣地狹人稠，幾乎快塞滿各個車道，真懷念三級警戒
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08/21 09:11, 2年前 , 77F
的時候，國道順暢多了
08/21 09:11, 77F
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08/21 09:47, 2年前 , 78F
說中外線難開的人也很可笑 憑什麼沒能力開中外線跟
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08/21 09:47, 2年前 , 79F
學長併行的人能夠拿到駕照啊
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08/21 11:00, 2年前 , 80F
台灣人太多了 德國沒那麼擠 路邊很好停車
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08/21 11:34, 2年前 , 81F
台灣違規罰則實在太輕，例如國道超速60公里最多罰2.4萬而
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08/21 11:34, 2年前 , 82F
不是24萬
08/21 11:34, 82F
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08/21 11:37, 2年前 , 83F
國道內側龜車跟超速罰款皆提升至3～6萬差不多
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08/21 11:43, 2年前 , 84F
鬼島有鬼島的玩法
08/21 11:43, 84F
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08/21 12:37, 2年前 , 85F
你 有時
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08/21 13:23, 2年前 , 86F
台灣巷弄多 人口稠密 機車騎慣了開到門口隨便塞
08/21 13:23, 86F
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08/21 13:41, 2年前 , 87F
我看到這種留言耶https://i.imgur.com/wqHg2DP.jpg
08/21 13:41, 87F
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08/21 13:43, 2年前 , 88F
所以警察沒去認證它是龜車，就不用離開內線？
08/21 13:43, 88F
推
08/21 14:29, 2年前 , 89F
好了啦 法律就規定開速限上限可以開內車道 先推動修法
08/21 14:29, 89F
推
08/21 14:44, 2年前 , 90F
台灣連警察都會說「遵守規則避免被檢舉」你還希望台
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08/21 14:44, 2年前 , 91F
灣人多守法？一堆人根本連規定是為何而定都不知道，
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08/21 14:45, 2年前 , 92F
每次違規被檢舉才在靠北，然後新聞標題「驚！原來這
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08/21 14:45, 2年前 , 93F
樣違規！一招教你避免被檢舉」
08/21 14:45, 93F
推
08/21 17:36, 2年前 , 94F
台灣人開車很不守規矩沒錯，但文章中也提到了很少塞車
08/21 17:36, 94F
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08/21 17:36, 2年前 , 95F
，然後開140-150都還會被超車，你在台灣要是中線外線可
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08/21 17:36, 2年前 , 96F
以爽爽開時速上限都沒差，感受會差很多
08/21 17:36, 96F
推
08/21 18:09, 2年前 , 97F
沒限速車道自然會淨空了，擋時速破200的後車，
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08/21 18:09, 2年前 , 98F
一般駕駛反應上都會閃開
08/21 18:09, 98F
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