[問題] TESLA AP 切車道功能

看板car作者 (毛毛)時間2年前 (2021/08/18 12:19), 編輯推噓34(38462)
留言104則, 42人參與, 2年前最新討論串1/1
剛剛在網路上看到的影片 https://www.youtube.com/watch?v=Rv-VIqUq_Vk
好奇這個急切是AP自己切的還是駕駛阿 如果全程是輔助駕駛切的也太猛了吧 有沒有車主能解惑一下... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.218.60.171 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1629260381.A.678.html

08/18 12:22, 2年前 , 1F
AP不會自己切車道,這應該是駕駛自己閃的
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08/18 12:24, 2年前 , 2F
絕對是駕駛自己閃的啦 車是夠穩 但駕駛該死
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不管有沒有FSD 都有迴避功能啦 只是這影片看不出誰開的
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08/18 12:24, 2年前 , 4F
但台灣公路做事都很隨便 這在國外絕對1英里前開始擋車
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08/18 12:29, 2年前 , 5F
100%駕駛閃的,AP切車道沒這麼犀利
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08/18 12:32, 2年前 , 7F
前面那台休旅太高, 說不定又貼很黑, 剩5個車身才切出
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08/18 12:32, 2年前 , 8F
5個車身時間還要注意外切會不會撞到人
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08/18 12:33, 2年前 , 9F
駕駛剛好醒來自己急閃的啦
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08/18 12:35, 2年前 , 10F
從照片看它車子很偏左,應該是沒開AP
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這種Tesla前撞警示會瘋狂的叫!駕駛大概是被叫醒了
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08/18 12:46, 2年前 , 12F
我覺得人閃的機率比較大
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08/18 12:52, 2年前 , 13F
福斯飆仔讓休旅車第一次換車道失敗,害後車差點來不
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及切走,誰說讓一下飆仔就沒事的?
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08/18 12:53, 2年前 , 15F
這肯定沒看路
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應該從頭到尾都自己開的 視線被SUV擋住
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跟AP一點關係都沒有
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底盤好穩
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08/18 13:44, 2年前 , 19F
又在講幹話,是龜仔發呆沒注意路況吧,遠遠就看得到不
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08/18 13:44, 2年前 , 20F
動作,非得要死到臨頭才要反應。龜仔在市區開內線也是
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這樣啊,遇到左轉回堵都不反應的,快撞到才要切,幹
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08/18 13:45, 2年前 , 22F
開的都要比外線學長還慢了,搞屁
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08/18 13:52, 2年前 , 23F
3樓 ap沒有閃避的功能,noa也沒有...但noa會閃三角
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08/18 13:52, 2年前 , 24F
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08/18 13:52, 2年前 , 25F
樓上眼睛有問題嗎 他前面有車 是能怎麼加速? 再來
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08/18 13:52, 2年前 , 26F
快撞到前 他車子加速明明比外車快
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08/18 13:57, 2年前 , 27F
迴避功能是有 但僅限於同一道內
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只能迴避三寶跨線撞過來
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08/18 13:58, 2年前 , 29F
1. 影片中完美詮釋台灣高速公路 中線比內線快的詭異現象
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另外FSD是有看到整排三角錐會提前換道
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的功能 但也不是100%都會成功
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08/18 13:59, 2年前 , 32F
如果隔壁道一直都有車沒空檔就無法換
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08/18 13:59, 2年前 , 33F
2.特斯拉應該開AP在發呆 前車駛離很久駕駛才發現有障礙物..
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08/18 14:01, 2年前 , 34F
如果是AP開的應該會幾乎完美的置中
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08/18 14:04, 2年前 , 35F
這部分道路看起來是往左彎 所以工程車
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08/18 14:05, 2年前 , 36F
的確會有突然出現的現象 類似盲彎
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08/18 14:05, 2年前 , 37F
再加上快撞到之前 前車有先往左靠一點
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08/18 14:05, 2年前 , 38F
所以應該不容易發現工程車的存在
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08/18 14:06, 2年前 , 39F
我覺得最後車子是有啟動AEB然後駕駛
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還有 25 則推文
08/18 16:58, 2年前 , 65F
差點又要上新聞了
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08/18 18:05, 2年前 , 66F
樓樓上,這台model 3
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08/18 18:10, 2年前 , 67F
記得遠離
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08/18 19:39, 2年前 , 68F
人自己轉的啦,但車身動態穩定有介入,不然一般沒練過轉
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08/18 19:39, 2年前 , 69F
這麼急肯定直接失控
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08/18 20:33, 2年前 , 70F
這樣急切還是保持穩定 電池在底盤果然真的很穩
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08/18 21:20, 2年前 , 71F
這根本不是重不重的問題,特斯拉循跡真的很猛反應又快
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08/18 21:53, 2年前 , 72F
這工程車是不是停的有點誇張
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08/18 22:00, 2年前 , 73F
說看得到的應該都是勁戰仔!乖乖騎車好嗎
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08/18 22:38, 2年前 , 74F
車子很穩,駕駛很爛
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08/19 00:04, 2年前 , 75F
第一次看樓上捧特車?!
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08/19 00:49, 2年前 , 76F
放一堆電池在車底,什麼車都會變穩,這是必然不是技術
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08/19 01:07, 2年前 , 77F
檢討工程車?
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08/19 04:43, 2年前 , 78F
工程車放在一個彎道後面 那不是應該
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08/19 04:44, 2年前 , 79F
三角錐擋道一直放到彎道前才安全?
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08/19 08:26, 2年前 , 80F
緩衝車不放最後面 先放三角錐是想工作人員被撞喔= =
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08/19 08:27, 2年前 , 81F
Tesla駕駛不注意路況還可以怪到緩衝工程車擺的位置
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08/19 08:50, 2年前 , 82F
這也一篇
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08/19 09:03, 2年前 , 83F
緩衝車可以一邊倒退一邊放三角錐啊
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08/19 09:04, 2年前 , 84F
盲彎後面直接放一台緩衝車對嗎?
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08/19 10:07, 2年前 , 85F
拿假圖還在那邊說三道四
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08/19 10:08, 2年前 , 86F
時速100還有5秒反應時間的盲彎?
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08/19 10:09, 2年前 , 87F
緩衝車本來就放置最後保護擺錐的工作人員啊 倒過來?
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08/19 10:10, 2年前 , 88F
就是有白癡仗著自動駕駛不看路才需要一台車讓這些白癡撞啊
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08/19 10:11, 2年前 , 89F
這樣也檢討工作人員,工作人員也太可憐
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08/19 10:13, 2年前 , 90F
內線施工電子告示不看 前車右切也還有幾秒反應時間
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08/19 10:13, 2年前 , 91F
去怪怎麼不是先擺錐在放工程緩衝車這種本末倒置XD
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08/19 13:38, 2年前 , 92F
這是移動作業,不會有三角錐阿,到底哪裡看到三角錐XD
08/19 13:38, 92F

08/19 15:24, 2年前 , 93F
移動作業那應該防撞車停更後面 在盲彎前
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08/19 15:25, 2年前 , 94F
這影片的角度是中線 往左的盲彎 中線比
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08/19 15:25, 2年前 , 95F
內線更多反應時間 內線會更晚看到左邊
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08/19 16:35, 2年前 , 96F
前車離開Tesla還有幾秒反應時間叫盲彎?
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08/19 17:26, 2年前 , 97F
盲彎笑死,又要自己定義名詞是不是
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08/19 17:26, 2年前 , 98F
還好有緩衝車,不然被這種垃圾撞死真他媽悲劇
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08/19 19:28, 2年前 , 99F
時速100=秒速28公尺 工程車只給幾秒鐘
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08/19 19:28, 2年前 , 100F
反應時間 是安全的做法嗎?
08/19 19:28, 100F

08/19 19:41, 2年前 , 101F

08/19 19:41, 2年前 , 102F
依照交通部高速公路局的規定 應該要
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08/19 19:42, 2年前 , 103F
300-500公尺前外側路肩要有標誌車警告
08/19 19:42, 103F

08/21 08:19, 2年前 , 104F
這種工程車不提早放提醒角錐真的很容易出事
08/21 08:19, 104F
文章代碼(AID): #1X78fTPu (car)