[新聞] Tesla表現差強人意!四大電動車誰加速快
原文連結:https://www.supermoto8.com/articles/8404
原文內容:過往想到直線的比賽總是讓人熱血沸騰,悅耳的排氣聲浪加上一點汽油的煙硝味刺激著全身上下的神經,那種緊張刺激的感覺透過影片都可以感受到,但現在換成了四輛電動車似乎就沒有那種快感,起步時的安靜無聲有些不太習慣,不過加速表現還是非常亮眼,來自於Tesla的Model S P100D、Mercedes-Benz的EQS 450+、Porsche的Taycan 4S以及Audi的e-tron GT四輛電動車要進行直線比拼,而Tesla的表現竟然排在後段班,而第一名沒有意外的由Porsche給拿下了。
這次的比賽找來了四輛大家相當熟悉的電動車,也是市場上比較主流的運動型電動車款,如果單看整體的輸出表現的話,Model S擁有605hp最大馬力以及70.1kg-m的最大輸出,雖然2,290kg的車重有些吃虧,但跟對手相比落差不超過70kg的狀態下不會影響成績太多,倒是這次的EQS 450+是單馬達的版本輸出只有329hp最大馬力,另外三輛都是雙馬達車款,因此可想而知EQS肯定會是最後一名,結果也真的就是如此。
靜止加速的比賽當中可以看到Taycan從頭到尾都保持領先的位置,不管是Model S或者是e-tron GT都沒辦法追近,而後兩輛車的競爭相對精彩許多,Model S以及e-tron GT的表現非常接近,起步到中後段一直處於拉鋸狀態,直到最後面e-tron GT才展現了一些優勢稍微拉開差距,最終Taycan 4S用了11.8秒完成1/4哩的賽事,e-tron GT則慢了0.2秒,Model S的成績為12.4秒,EQS最終花了14.3秒才抵達終點。
另外還測試了50km/h起步再加速以及80km/h起步再加速表現,兩場比賽都是由Model S搶得先機,但過不了多久Taycan就奪回了領先地位,e-tron GT也隨之超過,看來Model S在尾速的表現都不是太好,Porsche以及Audi的調教還是有一套,另外最後還測試了煞停表現,終於EQS不再是最後一名,煞停最爛的是Model S,而且差距看起來還有點大,只能說如果光看性能表現的話,Audi e-tron GT以及Porsche Taycan 4S似乎更勝一籌。
心得/說明:(30字以上)
e-tron GT真的是蠻快的
Model S看起來都是尾速輸掉,不然前面幾乎都咬得著
但電動車的彈直線真的是有點無聊~
因為完全沒聲音,然後駕駛艙裡面感覺也是沒什麼刺激感
*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
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